Xenonit

[BenDilde]

Olikin sitten yksi johto kytketty väärinpäin

Taisi sitten ballastisi olla mallia ei-se-ihan-halvin, sillä pahimmillaan kaverit on johdot väärinpäin kytkemällä saaneet nuo ballastinsa laakista pas2

Joo, ei ne ihan halvimmat ollu. Suomen Erikoistekniikalta tilasin Cobra sarjat. 2x H4 bisarja oli sellasen 150€ suunnilleen. Meinasin eka niitä halpiksia, mut ei luonto antanu periks "riskillä" ostaa

 

[Athene]

Ostin myös Cobran bi-xenonit. Vaikuttavat ihan laadukkailta ja on niissä 12 kk takuukin, jos päättävät hajota

. Valoteho ainakin on valtaisa

.

 

[BenDilde]

Ostin myös Cobran bi-xenonit. Vaikuttavat ihan laadukkailta ja on niissä 12 kk takuukin, jos päättävät hajota

. Valoteho ainakin on valtaisa

.

Jep, kyllä valotehoa löytyy. Vaihdoin ekaksi toisen ja vertasin xenon/halogen. Näytti halogeeni parkkivalolta

Rupeaa näkemään!

 

[SB2]

Dukessa on ilmeisesti HB3 kannalla oleva lähivalo ja kaukovalo on joku P20d niin onko mahdollista saada xenonit myös pitkille?
ilmeisesti
tuo käy lähivalolle?  

Edit: kummatki onki HB3:sia

 

[maKe|]

Hmm joo, vois kai omasta gixuttimesta laittaa parit valmistuneet photot tuosta lexuksen xenon projektorista tännekkin, kun unohdin koko threadin olemassaolon. Nyt on timmit valot ja hakkaa ainakin e39 bemmin vakioxenonit mennen tullen.  

Talli oli aika karskissa kunnossa kuvia ottaessa että ei kiitos tarvi lisämainintoja sen siisteydestä.

(korkeus vielä säätämättömänä tuossa ja pyörä vähän vinossa.)

 

[kawaukko]

Mistähän mahtaisi löytyä suomesta bi-xenon sarjaa kahdella säiliöllä H4 kannalla?

 

[Kunkku]

Hmm joo, vois kai omasta gixuttimesta laittaa parit valmistuneet photot tuosta lexuksen xenon projektorista tännekkin, kun unohdin koko threadin olemassaolon. Nyt on timmit valot ja hakkaa ainakin e39 bemmin vakioxenonit mennen tullen.  

Hyvältähän nuo näyttävät. Oliko noissa valoissa eurooppalainen hyväksyntäkin? Tuskinpa oikein suunnattuja ja häikäisemättömiä valoja ihan helposti aletaan tarkastelemaan, mutta sääli olisi, jos kaiken työn jälkeen joku innokas virkamies ei löytäisikään oikeaa hyväksyntämerkintää.

 

[mikkox9x]

Oon tässä miettiny, että jos pistäs Hornettiin Xenonit, niin näkis pimeälläki ajella. Vakioumpioon ei varmaan kannata oikeen mitään jälkiasennussarjaa laittaa, hajavalo lienee pakostaki ongelma, joten jos laittas sitte Xenoneille tarkotetun umpion? Yhdellä pyöriälamppusella 500-sarjan Bemarilla ajanu joskus, missä Xenonit ei toiminu kyllä ollenkaan, valoteho oli vaan huonompi, niinku parkeilla olis ajellu ja sumussa hajavalo oli ongelma.

Löytysköhän esim. Hellalta mitään Xenoneille tarkotettuja umpioita, jotka menis heittämällä tuohon alkuperäisen tilalle? Mielellään yksi samanlainen pyöreä kuin vakio. Semmoset pienet tupla umpiot on melko törkiän näköset mielestäni. Googlaus ei oikeen tuottanu tulosta. Vinkkejä otetaan vastaan miten toteuttaa homma kunnolla.

E: Nii Hornetti 2000-mallia ja tuo vakio umpio on rihlattu.

 

[Seikkailu_R]

Vähissä taitaa olla tuon, tai minkään, kokoiset ei projektori viralliset HID valot joissa olisi sekä lyhyt että pitkä.

 

[AuX]

Mitenkäs kun umpiosta (bi-projektori) löytyy tämmöiset merkinnä?

Mikä on se ainoa oikea hyväksytty valontuotto tapa?
Halogeeni vaiko HID?

Tässä oli siis Hellan 90mm DE bi-xenon projektori?
Ei sattuis hintaa olemaan kenelläkään tiedossa edes suurinpiirtein?

Ja jos jollain on tuosta muistikuvia tai itse tuotetta ni mitenhän tuommoisen projektorin linssipuolen vedentiiveyden laita on?
Jos tuon patentoisi vaan katteeseen suoraan ilman vanhan umpion lasia. Hmmmm...

Itse pistin blackbirdiin tuommoset jälkiasennus viritykset kumpaankin valoon ja samalla rakensin siihen sähköllä ajovalon korkeuden säädön. Nyt on 3 korkeus asentoa vaihtaa napista oli sitten yksin vai kaksin kaikkine laukkuineen liikenteessä.
Tuolla olen pyrkinyt siihen ettei xenoni ilkeästi kenenkään silmään killittäisi kuorman vaihdellessa enkä sillä kiinnittäisi ylimääräistä huomiota noiden posliinienkaan silmissä häikäisten.

Mutta aina mieluummin rakentelisin ihan hyväksytyn valo systeemin keulaan kun vaan nyt noista kaikista ottais selvää et mikä bi-projektori olis hyväksytty ja sen verran sään kestävä että sen voisi yksinään siitä katteesta läpi sujauttaa. Projektorin takapuolta voi sitten rakennella suojaan tarpeen mukaan.

Tämän mielelläni keulaan virittäisin mutta kun tuo lontoo ei taivu että alkais kyselee löytyykö tuosta merkintöjä suuntaan tai toiseen.

Mutta mielenkiintoinen aihe tämä, mieluusti täällä odotellaan noita bi-projektoreita joista tuo hyväksyntä merkintä löytyisi  

 

[AuX]

Hah, olis pitäny etsiä ensin tämäkin.

No, mutta tämän tutkiminen alkaa tarkemmin

http://www.myhellalights.com/index.p....i-xenon

Löytyykö keltään kokemusta tuosta?
Ja tuo nyt sitten näyttäisi olevan suoraan vesitiiviskin että eikun asentamaan.
Mitat tuolta löytyikin että eikun tallille mittailee miten hyvin tuo mahtuis paikalleen

 

[Seikkailu_R]

Mitenkäs kun umpiosta (bi-projektori) löytyy tämmöiset merkinnä?

Hella Bi-projektor

Mikä on se ainoa oikea hyväksytty valontuotto tapa?
Halogeeni vaiko HID?

Tässä oli siis Hellan 90mm DE bi-xenon projektori?
Ei sattuis hintaa olemaan kenelläkään tiedossa edes suurinpiirtein?

Ja jos jollain on tuosta muistikuvia tai itse tuotetta ni mitenhän tuommoisen projektorin linssipuolen vedentiiveyden laita on?
Jos tuon patentoisi vaan katteeseen suoraan ilman vanhan umpion lasia. Hmmmm...

Itse pistin blackbirdiin tuommoset jälkiasennus viritykset kumpaankin valoon ja samalla rakensin siihen sähköllä ajovalon korkeuden säädön. Nyt on 3 korkeus asentoa vaihtaa napista oli sitten yksin vai kaksin kaikkine laukkuineen liikenteessä.
Tuolla olen pyrkinyt siihen ettei xenoni ilkeästi kenenkään silmään killittäisi kuorman vaihdellessa enkä sillä kiinnittäisi ylimääräistä huomiota noiden posliinienkaan silmissä häikäisten.

Mutta aina mieluummin rakentelisin ihan hyväksytyn valo systeemin keulaan kun vaan nyt noista kaikista ottais selvää et mikä bi-projektori olis hyväksytty ja sen verran sään kestävä että sen voisi yksinään siitä katteesta läpi sujauttaa. Projektorin takapuolta voi sitten rakennella suojaan tarpeen mukaan.

Tämän mielelläni keulaan virittäisin mutta kun tuo lontoo ei taivu että alkais kyselee löytyykö tuosta merkintöjä suuntaan tai toiseen.

Mutta mielenkiintoinen aihe tämä, mieluusti täällä odotellaan noita bi-projektoreita joista tuo hyväksyntä merkintä löytyisi  

Siinähän se lasissa lukee, tuo on se bi-halogen malli.

Nuo merkinnät tosin on samanlaiset (poislukien tuo bi-xxx) kuin virallisessa xenon mallissakin...

Ja on vesitiivis paketti edestäpäin, kuten kaikki nuo hellan 90mm erillis moduulit, tarkoitettu asennettavaksi sellaisenaan ilman mitään etulaseja.
Ei tarvitse taaksekkaan mitään kummempaa suojausta.

Samaa valaisinta löytyy sitten ihan virallisenakin bi-xenon mallina.
Ihan vaan pikkaisen isompaa rahaa vastaan tosin.

Vaan eipä ole tuokaan aiheuttanut turhia valojen vilkutteluja, vaikka onkin varustettu HID-polttimolla...

 

[Pekk0]

Onkohan kukaan asentanut xenoneita kawasakin z 1000 -07. Jos on olisin kiinnostounut saamaan tietoa mitkä sopisivat pyörään ja mistä saisi ostettua, kiitos

 

[Hookoo]

Onkos muuten Blackbirdissä myös pitkät valot H7:lla?
Tietäisi kun sarjan ostaa että saako toisenkin polttimon käyttöön.
Ja samaan syssyyn että millainen/millaiset parkkipolttimot keulilla on kun ei mistään sitäkään tietoa löytynyt?

 

[XX-xenon]

eiköhän tuo ole h7 myös pitkäkin, muistaakseni.

Xenonien laiton yhteydessä pistin etuparkiksi samaa sävyä olevan ledin, en nyt muistan minkä mallinen se oli. Olikohan jokin lasikantainen..

 

[Kunkku]

Nämä tuikut ovat valaisseet Gessun keulalla nyt reilun vuoden. Pari viikkoa sitten tuli asetettua Gessun rinnalle pimeässä Bemun uusi 1600 GTL ja verrattua valoja. Yksimielisinä totesimme uuden Bemun valojen olevan surkeat tai ainakin heikot näiden Hellan valojen rinnalla.
Muuten ajo pimeällä on yhtä juhlaa, mutta ajoittain arvaamattomasti säntäilevät sokaistuneet hirvet vähän häiritsevät.

 

[Hookoo]

Miten on tuplaäksässä toteutettu valojen suuntaus? Pitäisi saada vähä ylemmäs näyttämään ku on niin lyhyt valokeila nyt.

 

[AimoPamaus]

Käännä kaasua.

Olikohan siellä umpion kupeessa muovinen suuri säätöruuvi.

Taisi olla ohjekirjassakin neuvottu.

 

[GreyMyHound]

Laittelin tänään R6R:ään 5000K xenonit. Tilasin ensin vahingossa normi H7 mutta sain ne kaupattua kaverille. H7r on noihin heijastinumpioihin passelimpi. Helppo asennus, noin 30min. Äkkiseltään valokuviokin näyttää kohtuulliselta eikä ole vain vastaantuleva valopallo

Hintaa Ebaysta about 30€.

 

[rikkov]

R6R modattu projektori bi-xenonit nyt ajokauden korvalla, ei onnistunut ihan heittämällä... mut valotehossa ei moittimista, ja ne enkeli-rinkulat