• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vtr 1000

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vaihtelin akun pyörääni ja huomasin käynnistysongelmien johtuneen vanhasta yacht-merkkisestä paristosta...
Ostin piltemasta: MOOTTORIPYÖRÄN GEELIAKKU 12V 10AH, 151 X 87 X 133 MM (YTX12-BS) tuotenr: 80818 patterin ja ilokseni voin mainita että sopii paikalleen heittämällä kun ottaa akkukotelosta pohjalta sekä kannen sisäpuolelta vaahtokummitötteröt pois... Nyt pyörii konekkin kun starttaa... Ja näitä saa kolme yuasan hinnalla...

Ja käyntiongelmiin ja röpötykseen laitoin lähes tyhjään tankkiin kaksi pulloa ruiskun/kaasarin puhastus ainetta ja käyttelin puolisen tuntia... Ja kas, ei nyi eikä röpötä enää.
062802jumpie_prv.gif
 
Hyvä että vika löyty.. Paljon toi akku makso? Mun pitäis kanssa jossain välissä vaihtaa, ku viime syksynä kylmempinä aamuina ei lähtenyt sitten millään. Kyl se jakso pyörittää mut ei vaan startannut.

Eihän kellään löytyis ketju-rataspakettia Veturiin? Alkaa olee ketjut ihan bashana...
 
Patteri makso 49,90€ ja yuasan listahinta onpi 180€...
Ja toi mainitsemani pilteman patteri on siis vakiota 2cm korkeampi, muuten saman mittanen.
Ostin just itelleni ketjut ja rattaat ebay.co.uk... Tuli satasen halvemmaksi kun suomen vauhtiputkista...
 
Okei kiitos tiedosta!
Ostitko vakiokoon rattaat? Itsekkin katellut ebaysta ketjuja ja näyttäis aika edukkaasti saavan esim DID:n sarjoja.
 
(tth78 @ Elo. 02 2011 sanoi:
Jos jotakuta kiinnostaa VTR:ään sopivaksi muokatut VFR:n clip onit niin kurkatkaapa Myynti ilmoitus
Napsauta laajentaaksesi...
Mulla on tollaset cliparit jo, mut noista kahvapainoista, onko niissä 6 vai 8mm kierre? -Aika vonkaleet meinaan.
-Mulla noissa VFR kahvoissa 8mm, toiseen tuli kahvapaino mukana, toiseen piti "vähän" modata veturin alkuperäistä.

Nääs noita 8mm kierteisiä ei näy iibeissäkään olevan haitaksi asti ainakaan VFR:n nimellä.
 
8 mm ja sain kyl metsästää noita aikalailla. Ei löytyn vfr: n painoja niin sovitin cbr1000f:n painoja ja ne sopi. Ovat cliparit umpialumiinia, toisin kuin vtr:n alkuperäist. Sanoin nuo painavat n. 3x enemmän kuin veturin omat.
 
Millaisia kokemuksia on Factoryn syttypyörästä VTR1000F:ään..?
Onko mitään vaikutusta? Herkkyyttä alakierroksille?

-Tapani-
 
Mitenkäs noi keulan säädöt, kun on ruuvattu vähän helevetin pintakovaksi tuossa. Eli vaikuttaako nuo ruuvit mihin?
 
Pääs sitten jako hyppäämään vituralleen kun sovitin noita manuaalikiristäjiä paikoilleen lyhyemmän kaavan kautta ilman venttiilikopan irrotusta . Ainakin takapytyltä. Etummaisesta en vielä tiedä kun vasta huomenna jatkan hommaa. Että mitäs nyt? Mulla on toi "service manual" ja enklanti taittuu mutta ei siinä sellaista käsitellä mitä tehdä kun ketju ei ole enää hampaillaankaa. Paljo pitää vielä pyörää purkaa tän takia? Otanko vaan ketjun/ketjut löysälle ja pyörittelen merkit kohalleen vai on jotain muuta huomioitavaa? Kattelin vtr1000.org mutta ei sieläkää vissiin oo vinkkiä "mitä tehä kun mokaat"
lookaround_orig.gif
 
Juu eli ilmeisesti rattaat nokista auki että saan pyöriteltyä yläkuolo kohtaan ilman että venttiilit napsuu ja merkit kohilleen. Toivottavasti tällä selviän ja etten tiputa mitään moottoriin. Huomenna näkee.
withstupid.gif
 
Nevalantiikerillä on mahtavat ohjeet tuohon kiristimen vaihtoon ja se auttaa myös kyllä jos menee jakokin sekas niin sen mukaan ne osaa laittaa kohilleen.
Pitäs löytyä täältä foorumilta.
 
Joo sain urakan valmiiks vihdoinki. Olis pitäny odotella talvi kelejä. Vitutti niin kattella kun muut päästää ja itellä pyörä osina tallis
sad_orig.gif
. Mutta olis saattanu olla liian myöhästä kun kyllä sieltä sellaset kilinät lähti että hävetti seistä valois
biggrin.gif
.
 
Aloin säätelemään takapään jousen esijännitystä, mutta edellinen omistaja olikin pyöräyttänyt avaimen pyöreäksi, eli se siitä. Mistä noita avaimia saa ostettua tai olisko jollain jäänyt ylimääräisiä kaappeihin pyörimään?
 
Semmonen homma että mistähän löytäs kaasariin tomotteen tyhjäkäyntiseosruuvin... tuli avattu niitä vissin vähän liikaa ja nyt toinen niistä on jossain kadunvarressa...
withstupid.gif
 
Terve. Parisen viikko sitten ostin VTR:n ja olisin kokeneemmilta kysäissyt kun tuppaa lämpö nousemaan kaupunkiajossa aika korkeaksi, liki 100, että onko normaalia vai mikä voisi olla pielessä? Maantieajossa sitten pyörii hieman 80asteen päällä.

Kertokaahan kokemattomalla.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös