-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Minä muttet aikonu postittaa. no can do.
Minä oon luultavimmin loppuviikosta NivalassaMinä muttet aikonu postittaa. no can do.
Kunhan saan täällä ensin vakuutusasiat hoijettua.
onko tulpanhatut ehjät ja kunnolla paikallaan, ettei pääse vettä tulpanreikiin?
Kuulostaisi ihan tulpanhattu ongelmilta..itselläkin oli pätkimistä ja yskimistä havaittavissa aina kun joutui kosteammalla kelillä ajamaan niin,että rapa lensi.
Etummaisen sylinterin tulpanhattu oli kursittu kokoon nippusiteillä ja pyhällä hengellä,kun entinen omistaja ilmeisesti vääntänyt hatun poikki
onneksi löytyi purkaamosta varaosana ja sen jälkeen toiminut mainiosti..
myöskin tuo etulokasuojan "pidennyspala" on harkinnan arvoinen koska orginal lokari aika lyhyt ja tuntuu ohjaavan tuon vesisuihkun aika hyvin etummaisen sylinterin päälle.
Etummaisen sylinterin tulpanhattu oli kursittu kokoon nippusiteillä ja pyhällä hengellä,kun entinen omistaja ilmeisesti vääntänyt hatun poikki
myöskin tuo etulokasuojan "pidennyspala" on harkinnan arvoinen koska orginal lokari aika lyhyt ja tuntuu ohjaavan tuon vesisuihkun aika hyvin etummaisen sylinterin päälle.
Etupytyn tulpanhattu varmaan kaikkein todennäköisin mutta muistan myös lukeneeni semmoisesta että tankin huohotusletkun pää jos kastuu sopivasti niin tekee siihen vesilukon ja jonkun ajan päästä hyytyy kun tankkiin tulee tarpeeksi alipainetta. Jos johtuu tuosta niin tokenee heti kun avaat tankin korkin, ja jos näin on niin laita letku eri paikkaan.
jos jollain on tietoa asiasta niin otetaan mielellään vastaan. Itse viikon verran veturimiehenä heilutellut ja takapenkin tixtex matkustaja samoissa ajatuksissa, en alkuun uskonut ja lakkasi ottamasta tankista vastaan , niin tuntee kyllä kasseissa että saattaa siinä kädet olla vähän kovilla pidemmillä matkoilla. muuten tosi kiva peli, vielä kun tottuisi tuohon tärinään. Naispuoleiset kun pistäis pienen nystyrän penkkiin niin siinä sais ajonautinto aivan uuden käsityksen
Olisko sellainen takapenkin päälle laitettava liukueste ratkaisu ongelmaan? En muista kyseisen päällisen merkkiä mutta ebayssa oon nähnyt ja ajattelin ainakin itselle tilailla, kun hintakin tais olla jotain alle 20€. Tuntuu pidemmän päälle raskaalta kun kyytiläinen valuu selkään jarrutuksissa.jos jollain on tietoa asiasta niin otetaan mielellään vastaan. Itse viikon verran veturimiehenä heilutellut ja takapenkin tixtex matkustaja samoissa ajatuksissa, en alkuun uskonut ja lakkasi ottamasta tankista vastaan , niin tuntee kyllä kasseissa että saattaa siinä kädet olla vähän kovilla pidemmillä matkoilla. muuten tosi kiva peli, vielä kun tottuisi tuohon tärinään. Naispuoleiset kun pistäis pienen nystyrän penkkiin niin siinä sais ajonautinto aivan uuden käsityksen
Ootteko laittanu 190 leveitä renkaita veturiin? Millaisia kokemuksia? Itsellä renkaanvaihto edessä ja oon miettiny josko sitä laittais vähän leveemmän taakse...
Kiitos! Siinähän se on
Ääni tälle letkulle, tankkiin syntyy sen verran imua, ettei moottori saa soppaa. Letkun korvaaminen halkaisijaltaan suuremmalla auttaa myös. Tulpanhatut ei omassa veturissa aiheuttaneet koskaan ongelmia, vaikka ajoi päivän kaatosateessa...
omani teki tänään juurikin saman tempun.
mahtaako sitten johtua tulpan hatusta vai huohotinputkesta, mutta kahdeksan kertaa hyytyi n40 km matkalla. tehot katosi ja kun laittoi kytkimen pohjaan niin sammui, ennen kuin vauhti hyytyi kokonaan lähti napista laittaen käyntiin ja taas mentiin hetki eteenpäin. kun pääsin pois vesisateesta ja asfaltti kuivui ei tehnyt enää kertaakaan.
Kokeile seuraavan kerran käyttää tankin korkkia sen verran auki, että tankkiin "suhahtaa" korvausilmaa. Jos pääsee pitemmälle ilman sammumista, niin syy on ilmeinen.
joo koitan, ei vaan tullut siinä sateessa kun kalat ui vastaan aukoa tankin korkkia tai mitään muutakaan ja kun tosiaa lähti käyntiin sen pienen sammuneena rullamisen jälkeen. tosin myös toivon etten hetkeen tollasessa sateessa joutuisi ajeleen.
Mikähän muu kun seosruuvit on mettässä kun ei meinaa lähteä aamulla kylmällä käymään... Työpäivän jälkeen hörähtää normisti... Aamusta saa vaan sahata niin perkelesti ja ampuu putkeenkin mukavasti ennenkun starttaa...
Täähän piti alkukesästä mulla semmosta nypytystä ja ampu kaasareihin takasippäin tasakaasulla, tämän korjasin ottamalla seosruuveja pirusti rikkaammalle niin lähti pelaan komeesti.
Täähän piti alkukesästä mulla semmosta nypytystä ja ampu kaasareihin takasippäin tasakaasulla, tämän korjasin ottamalla seosruuveja pirusti rikkaammalle niin lähti pelaan komeesti.
Onko kaasareitten kumikurkut kunnossa?
Jos jotakuta kiinnostaa VTR:ään sopivaksi muokatut VFR:n clip onit niin kurkatkaapa Myynti ilmoitus
Juu tiedetään ettei tää ole myyntipalsta mut täällä vaikuttavat potentiaaliset ostajat näin spesifisille osille...
Juu tiedetään ettei tää ole myyntipalsta mut täällä vaikuttavat potentiaaliset ostajat näin spesifisille osille...