• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Viikonloppuna kuoli neljä motoristia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sini-68
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
No toi "Ylinopeus parantaa reaktioaikaa" kertoi jo kaiken tietämisen arvoisen. Meikä keskittyy (tai ainakin yrittää keskittyä) kybällä myös rajoitusten mukaan ja jopa alle ajaessa ja aivot ovat myöskin asennossa "Paranoidi" joka kerta kun liikkeele lähden, oli sitten alla auto tai mopo.
 
Meikä keskittyy (tai ainakin yrittää keskittyä) kybällä myös rajoitusten mukaan ja jopa alle ajaessa ja aivot ovat myöskin asennossa "Paranoidi" joka kerta kun liikkeele lähden, oli sitten alla auto tai mopo.
Olet siis tehnyt saman havainnon kuin minä, eli että ympärilläsi on ihmisiä, jotka eivät keskity ajamiseen ja heitä on sen vuoksi varottava.
Kun tämän jälkeen tutkit, ketkä keskittyvät ajamiseen, huomaat, että he useinmiten ovat niitä, jotka ajavat ylinopeutta.
062802moto_prv.gif
 
Olet siis tehnyt saman havainnon kuin minä, eli että ympärilläsi on ihmisiä, jotka eivät keskity ajamiseen ja heitä on sen vuoksi varottava.
Kun tämän jälkeen tutkit, ketkä keskittyvät ajamiseen, huomaat, että he useinmiten ovat niitä, jotka ajavat ylinopeutta.
062802moto_prv.gif
Juu ja olen myös huomannut että vittumaisimpia varottavia ovat urpot jotka ajavat omilla säännöillään, yleensä reilusti muuta liikennevirtaa nopeammin, sekä jatkuvasti kaistoja vaihtavat ohittelijat jotka saavat muun jonon pumppaamaan.
Saattavat keskittyä ajamiseensa mutta tekevät muiden liikkumisesta persettä.
Toivottavasti et tunnistanut itseäsi tuosta kuvauksesta?
 
Olet siis tehnyt saman havainnon kuin minä, eli että ympärilläsi on ihmisiä, jotka eivät keskity ajamiseen ja heitä on sen vuoksi varottava.
Kun tämän jälkeen tutkit, ketkä keskittyvät ajamiseen, huomaat, että he useinmiten ovat niitä, jotka ajavat ylinopeutta.  
062802moto_prv.gif
Juu ja olen myös huomannut että vittumaisimpia varottavia ovat urpot jotka ajavat omilla säännöillään, yleensä reilusti muuta liikennevirtaa nopeammin, sekä jatkuvasti kaistoja vaihtavat ohittelijat jotka saavat muun jonon pumppaamaan.
Saattavat keskittyä ajamiseensa mutta tekevät muiden liikkumisesta persettä.
Toivottavasti et tunnistanut itseäsi tuosta kuvauksesta?
+1 tälle, niitä urpoja riittää...
 
Olet siis tehnyt saman havainnon kuin minä, eli että ympärilläsi on ihmisiä, jotka eivät keskity ajamiseen ja heitä on sen vuoksi varottava.
Kun tämän jälkeen tutkit, ketkä keskittyvät ajamiseen, huomaat, että he useinmiten ovat niitä, jotka ajavat ylinopeutta.
062802moto_prv.gif
Juu ja olen myös huomannut että vittumaisimpia varottavia ovat urpot jotka ajavat omilla säännöillään, yleensä reilusti muuta liikennevirtaa nopeammin, sekä jatkuvasti kaistoja vaihtavat ohittelijat jotka saavat muun jonon pumppaamaan.
Saattavat keskittyä ajamiseensa mutta tekevät muiden liikkumisesta persettä.
Toivottavasti et tunnistanut itseäsi tuosta kuvauksesta?
+1

Lisäksi sitä keskitytään niin rajulla sykkeellä siihen omaan ylinopeutta ajamiseen, että varsinkin pyörällä liikkuessaan ja kaupunkiliikenteessä saa olla tosi tarkkana, kun ei ihan oikeasti pysty aina arvaamaan, mihin suuntaan nämä sankarit ovat seuraavaksi kimpoamassa.

Kaistanvaihdot tapahtuu ratista äkisti tempaisemalla, ja rampeilta vilkkaan liikenteen sekaan syöksytään tottakai suoraan ohituskaistalle, ja jäädään ajamaan rotan häpykarvan etäisyydelle edellä ajavasta "nysvääjästä". Siis sellasesta, joka kehtaa ajaa mittarin mukaan alle 40km/h yli rajoituksen.

Pään turha kääntely sivuille haittaisi sitä omaan ajoon keskittymistä, joten luotetaan siihen että kyllä muut väistää. Myöskään minkään valtakunnan vilkkuja (tai Mersujen tapauksessa myöskään ajovaloja) ei ehdi käyttää, ja punaisten valojen kohdalla ehtii korkeintaan painaa kaasua. Muu menettelyhän saattaisi tiputtaa keskinopeutta!

Esimerkiksi Kehä I:llä saattaa hyvässä lykyssä joskus pystyä ajamaan kolmekin minuuttia niin, ettei yhtään tällaista tapausta näy, ei tosin ruuhka-aikaan.
 
Voisiko se sittenkin olla niin, että silmät on hyvä pitää auki ajon aikana ajoipa yli, alle tai rajoitusnopeudella?

Voisikohan olla myös niin, ettei pelkkä tietoisuus ajonopeudesta ei tee turvallista kuskia, olipa käytetty ajonopeus ali, yli tai täsmälleen rajoitusnopeus?

Voisko olla niin, että liikenneturvallisuus koostuu monista asioista?

Voisiko vielä olla niin, ettei täällä kirjoitellen pysty aikuisten ihmisten elämää dominoimaan? Minä ainakin ajan niinkuin lystään riippumatta siitä mitä te kirjoitatte.

Ja lopuksi, voisikohan vielä olla niin, että rattijuoppojen lisäksi viime vuoden aikana näkyvyyttään onnettomuustilastoissa ovat kasvattaneet ei ohittavat, ei ylinopeutta ajavat jotka tuntemattomasta syystä ajautuvat milloin minnekin?

Ja aivan lopuksi: en ymmärrä miksi vetomies-kukkahattu polarisaatio pitäisi saada poistetuksi, mutta tilanteen kärjistymisen varalta pyytäisin saada joltakin omien postauksieni pohjalta analyysituloksen siitä kumpaan leiriin minä kuulun?

Älkää nyt ottako aivan tosissanne, ainakaan koko tekstiä
tounge.gif
 
Niinhän se vähän on... ei ihmisistä saa kusipäisyyttä pois puhumalla, ei se lähde kuin kuolemalla toi kantapään kautta oppimalla.
Vahinko että tuossa yhdessä tapauksessa kuoli matkustaja, toivottavasti kuitenkin tykkäsi viimeisestä matkastaan ettei ihan hukkaan mennyt sekään reissu.
 
Kaaharit kaahaa, kytät kyttää ja tumpelot tilittää. Näin se menee, on aina mennyt ja tulee menemään...

Elämästä ei selviä hengissä, mutta sitä voi pidentää pitämällä silmät auki - liikkuipa sitten millä nopeudella tahansa.
 
Ja aivan lopuksi: en ymmärrä miksi vetomies-kukkahattu polarisaatio pitäisi saada poistetuksi, mutta tilanteen kärjistymisen varalta pyytäisin saada joltakin omien postauksieni pohjalta analyysituloksen siitä kumpaan leiriin minä kuulun?
Voit itse selvittää tuosta paskanjauhanta-osioon kirjoittamastani syväluotaavasta analyysistä:

sanoi:
Tyypillinen kukkahattu on keski-iän ja kuoleman välissä elävä, akateemisesti koulutettu mies. Tieteellistä varmuutta asianlaidasta ei ole, mutta yleisesti arvellaan kukkahattujen olevan niitä koululuokkien nörttejä, jotka viimeisinä pääsivät poikuudestaan, koska mieluummin pitivät sammakkoa taskussaan kuin kättään tytön pikkupöksyissä. Koulun urheilutunnilla nämä kömpelöt nörtit aina valittiin viimeisinä joukkueeseen ja nyt aikuisiällä he kostavat kokemansa vääryyden ajamalla jonoissa aina ensimmäisinä muita perässään jumittaen.

Nopeusrajoitusten autuuteen uskovan kukkahatun usko on kova. Samalla lailla kuin pikkulapsi uskoo hammaskeijun yöllä käyneen laittamassa kolikon vesilasiin ja joulun alla tonttujen kurkkivan ikkunasta, uskoo kukkahattu maailman pelastuvan nopeusrajoituksia noudattamalla. Jos Mooses kiipesi vuorelle ja Jeesus nousi kuolleista, kukkahattu putoaa puusta nähdessään karvakypärän kaahoittavan kylänraittia kaamealla ylinopeudella. Silloin kukkahattu kiehahtaa ja vaatii lapsentappajan ajohaluja hillitsemään hidastushyppyrit ja piikkilanka-aidat.

Toisin kuin kaaharin, kukkahatun mielestä poliisi on hyvä ja irtosuhteet paha. Varmuuden maksimoidakseen kukkahattu laittaa joka kuun toisena torstaina vaimonsa päällä pomppiessaan kaksi kondomia päällekkäin. Vaaleissa kukkahattu äänestää demaria, koska pitää kokoomuslaisia vastuuttomina ja kuolemaa halveksuvina öykkäreinä.

Kukkahattu pukeutuu samettihuosuihin ja villaneuleisiin. Sunnuntaisin kukkahattu vetää samettihousut kainaloon ja sipsuttaa kiinantossut jalassa puistojoogaan. Kukkahattua harmittaa, jos joku tekee poikkeavia kevätjuhlaliikkeitä, koska kaikkien täytyy joogata samalla tavalla ja samaan tahtiin, koska kaikkien vaan täytyy. Kesäillan valssi tv-ohjelmaa katsellessaan kukkahatulla menee pää pyörryksiin, koska siinä kaikki menee sikin sokin ja vinksin vonksin, vailla mitään järjestystä ja tasapäänopeutta. Maajussille morsian on kukkahatun lempiohjelma, koska siinä kaikki on niin hyvää ja kaunista ja IHQQ.

Missin tavoin kukkahattu toivoo kaikille maailman rauhaa ja hyvää mieltä. Hyvää yötä.
 
Kuten yleisessä tiedossa jo on ennestään:kovimmille vetomiehillehän on darwin-awardsit aina jaossa  
biggrin.gif
Kuk
kahatut on syvältä!
pftroest.gif

Tietenkin aina turhuutta kun yksikään henki menee turhan takia.
 
Pakko kysyä, olenko kukkahattu kun ajelen rajoitusten mukaan
nixweiss.gif
Eli kustomi kuskitko on kukkahattuja?
Sillä miten ajaa ei ole mitään tekemistä kukkahatun kanssa. 99% täälläkin kirjoittavista kukkahatuista on myöntanyt ajavansa ylinopeutta. Kukkahattu ei vain hyväksy sitä, että muut niin tekevät. Kukkahatulla ei ymmärrys riitä erottamaan eri paikkoja mahdolliseen ylinopeuteen. (siis kaikki ylinopeudet ovat vaarallista kaahaamista. Paitsi oma). Kaikki keuliminen ja sudittelu on turhaa ja siitä joutuu maksamaan aina muut. Sillä ei ole merkitystä keuliiko tyhjällä teollisuusalueella, kukkahatun päässä se kääntyy aina lastentarhan edessä keulimiseksi roimalla ylinopeudella. 200 km/h on yleinen käsitys kukkahatun mielessä. Sillä ajaako tyhjällä peltoaukealla 250 km/h tai ajaako keskustassa 250 km/h ei ole mitään eroa kukkahatulle. Kukkahatun mielestä poliitikot ja virkamiehet ovat ylintä valtaa käyttäviä aina oikeassa olevia ja eivät tee virheitä. Kukkahatun mielestä korotetut sanktiot ovat ainoa tapa saada ihmiset käyttäytymään niin kuin heidän mielestään pitää. Kukkahattu on putki ihminen joka ei monesti sivuilleen katsele ja jos katseleekin yleensä se ei kukkahattua miellytä, siellä kun on erilaisia ihmisiä joilla on omat mielipiteet. Näille pitää sitten kettuilla kaikella mahdollisella tavalla. mm pienimunaisuus on kukkahatua miellyttävä ilmaus, toinen hyvin yleinen lausunto on huono itsetunto. Kukkahattu on kontrolli friikki jonka on pakko päästä hallitsemaan muita. Kerrostalo kyttääjissä on mm erittäin paljon kukkahattuja, monellakaan näistä ei ole mitään tekemistä moottoripyöräilun kanssa.
Jokseenkin tunnettuja kukkahattuja ovat mm: Adolf Hitler ja Idi Amin. Irakin suurta kuuluisuutta on väitetty kukkahatuksi, mutta epäilenpä hänen olleen ihan puhtaasti hullu
wink.gif

Siis ajele miten haluat ei se sinusta kukkahattua tee.
 
OK! En vielä sit mee hattukauppaan
biggrin.gif
Mut pakko ihmetellä mikä into tuolla yleisessä liikenteessä vetää äärirajoilla??
Ja nyt sinne kauppaan
wink.gif
 
Todellisuushan on, että se on turvallista jossain paikassa, muttei läheskään kaikkialla. Ainoastaan tilanteeseen sopimaton nopeus tappaa; jos ei suostuta tekemään eroa esimerkiksi rekan ohituksessa tilapäisesti saavutetun huippunopeuden ja vaikkapa pimeitä risteyksiä sisältävällä tiellä, tai ruuhkaliikenteessä kaahaamisen välillä, valhe jatkuu.
Jokaisessa tapauksessa riski kasvaa kuitenkin nopeuden noustessa 100 km/h -> esim 200 km/h. Joissain paikoissa se ei tietysti kasva yhta paljon kuin toisissa, riippuen tiestä, risteyksistä, liikenteestä jne jne. Ja tietysti riippuen pitkälti kuskin taidoista ja tilannesilmästä. Fiksu kuski vähentää kahdestasadasta nopeutta aiemmin nähdessään jotain edessään ja joku toinen vasta viime tipassa tai sitten kun on jo myöhäistä.
 
No toi "Ylinopeus parantaa reaktioaikaa" kertoi jo kaiken tietämisen arvoisen. Meikä keskittyy (tai ainakin yrittää keskittyä) kybällä myös rajoitusten mukaan ja jopa alle ajaessa ja aivot ovat myöskin asennossa "Paranoidi" joka kerta kun liikkeele lähden, oli sitten alla auto tai mopo.
+++1
Just kun minun sanomaani. Kun lähtökohtaisesti oletetaan että kaikki muut tiellä liikkuvat ovat vastuuttomia kaistapäitä, se auttaa välttämään ei toivottuja "kohtaamisia".
tounge.gif
062802moto_prv.gif
 
Se vaan nyt on niin että tää palstahan on jo pitempään ollut vetomies.org, ja kaikenlainen kritisointi on sitä kukkahattuilua tai jopa jeesustelua.
Kyllähän sitä joskus aikoinaankin on ollut kukkis ja vetomies-vääntöjä. Ainakin tämän perusteella jopa enemmän vetomiesmyönteinen ollut org.

Aikaa ennen Rooroota ja vetomiestä
Topicit tulee, menee ja tulee, putket paukkuu ja karavaani kulkee....  
wink.gif
 
Back
Ylös