• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Varustevinkkejä mahdolliselle aloittelijalle

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pejuko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
JMH sanoi:
Valoissa aina jonon kärkeen. Aina.

Kehän ruuhkassa aina kaistojen välistä ja pientareelta ohi. Aina.

Ulkomaillahan tuota näkee ja autoilijoille ihan ok. Täällä tosin kuullut juttuja, että autoilijat alkavat kiilata jne. En tiedä onko sen arvoista.
 
Knaku sanoi:
Ja kun olet nähnyt ensimmäisen kaatumisen muualta kuin kävelyvauhdista, niin et edes harkitse ilman kunnon varusteita ajamista. Hikoilu säästää omaa nahkaa, ja muista, että kolari voi olla täysin ulkopuolisen tekijän aiheuttama. Sulla ei ole välttämättä mitään tekemistä kolarin syiden kanssa, pl että satut olemaan väärässä paikassa...

Selkäsuojaa suosittelen vaikka vain nakkikioskille ajamisen ajaksi. Itse en enää ilman aja. Ja lehmän nahkaa oman päälle. :thumbup:

Meneekö nuo selkäsuojat takin alle vai olisiko tuo pitänyt ottaa huomioon jo takkia ostaessa ?

Lisäksi millaiset on "kunnon saappaat" ?

Varusteiden ostamisesta voin sanoa, että kannattaa ostaa niin paljon kivijalkaliikkeistä kuin pystyy ja tilata loput. Ihan vain istuvuuden ja kokeilun vuoksi. Palauttelu ei ole hauskaa ja ei siinä kyllä montaa kymppiä säästä. Ovat tietoisia ulkomaanhinnoista ja aina noista hyllyhinnoista tuntuu tippuvan kun kysyy.
Alkaa olla jo farssin elkeet kun jokainen verkkokauppa ilmoittaa tilauksen jälkeen juuri kyseisen mallin/koon loppuneen, mutta kelpaisiko...
Olenkohan about 5-7 tilausta joutunut perumaan tuon vuoksi. Suomesta ostaminenkin on vaikeaa kun missään firmassa ei ole joko sopivaa mallia tai kokoa :blink:
 
Vklnuppi sanoi:
Meneekö nuo selkäsuojat takin alle vai olisiko tuo pitänyt ottaa huomioon jo takkia ostaessa ?

Lisäksi millaiset on "kunnon saappaat" ?

Varusteiden ostamisesta voin sanoa, että kannattaa ostaa niin paljon kivijalkaliikkeistä kuin pystyy ja tilata loput. Ihan vain istuvuuden ja kokeilun vuoksi. Palauttelu ei ole hauskaa ja ei siinä kyllä montaa kymppiä säästä. Ovat tietoisia ulkomaanhinnoista ja aina noista hyllyhinnoista tuntuu tippuvan kun kysyy.
Alkaa olla jo farssin elkeet kun jokainen verkkokauppa ilmoittaa tilauksen jälkeen juuri kyseisen mallin/koon loppuneen, mutta kelpaisiko...
Olenkohan about 5-7 tilausta joutunut perumaan tuon vuoksi. Suomesta ostaminenkin on vaikeaa kun missään firmassa ei ole joko sopivaa mallia tai kokoa :blink:

Ilmeisesti alalla on vielä opeteltavaa verkkokaupan ja reaaliaikaisten varastosaldojen suhteen. Mitä olen kotimaisten verkkokauppojen valikoimaa katsonut, niin ongelmaksi tulee suppea valikoima ja ei vaan miellytä silmää. Jos myymälästä oikeasti löytyy haluamani tavarat ja hintaero on pieni, niin en todellakaan tilaa ulkomailta. Ja jos verkkokaupan valikoima on suppea, niin en oikein usko että saman firman kivijalasta löytyy laajempaa valikoimaa.
 
Vklnuppi sanoi:
Meneekö nuo selkäsuojat takin alle vai olisiko tuo pitänyt ottaa huomioon jo takkia ostaessa ?

Lisäksi millaiset on "kunnon saappaat" ?

Jos on ostanut nahkatakin, niin lehmännahka venyy sen verran, että tuon selkäsuojan saa sinne alle kyllä mahtumaan. Aluksi voi hieman ahdistaa, mutta kyllä se venyy.

Selkäsuojan voi ostaa ns "irralllisen", joka tulee omilla remmeillä kuljettajaan kiinni, tai sitten sellaisen joka tulee takissa olevaan taskuun eikä näin ollen tarvitse erikseen pukea päälle.

Kunnolliset saappaat? Sellaiset, joiden kanssa on valmis laittamaan jalkansa asfaltin ja mp:n rungon väliin asfaltilla liukuessa. Eli jonkin asteinen nilkkatuki, ettei jalka väänny heti ja joka samalla antaa suojaa kulumista vastaan, ja jotka ovat riittävän korkeat. Mutta tämä on vain minun mielipide.
 
JMH sanoi:
Valoissa aina jonon kärkeen. Aina.
Kehän ruuhkassa aina kaistojen välistä ja pientareelta ohi. Aina.

80-luvun lopussa tein juurikin tuota ja Kehä 1:llä, tosin en mennyt pientareita pitkin vaan jonojen välistä. Mites tähän suhtaudutaan nykyisin, silloin aikaisemmin se oli "Tänään iltapäivällä" -ohjelman mukaan jopa suotavaa? Ja vaikka poliisiauton silloin ohitti, niin ei siitä mitään protestia tullut heidän taholtaan.

Perusvarusteista vielä sen verran, että ne hyvin suojaavat hanskat menee ihan yhtä nopsasti kätösiin kuin kevyet "nyppylähanskat". Jos ostaa ne kevyet, niin mun mielestä sellaiset paremmat kevyet.

Saappaat selviää kokeilemalla, kuten hanskatkin. Ja kypärä. Eilen ostin ajofarkut Stormilta. Eivät olleet ne halvimmat tahi kalleimmat, mutta ne halvimmat tuntuivat ihan kököiltä. Tämäkään ei olisi selvinnyt, jos niitä ei olisi kokeillut. Ostamalla kivijalkakaupasta voi joutua maksamaan kovemman hinnan, mutta palvelu on parempaa ja saa taatusti sopivan varusteen (jos niitä on hyllyssä). Sitten kun koon ja mallin tietää, niin voi tuttua merkkiä tilata vaikka netistä. Vaatteiden kokoluokitukset ja istuvuus eri merkkien kohdalla näyttää olevan ihan mitä sattuu.

Nahkatakkia vielä kaipailen, mutta saisi olla sellainen vähän pidempi malli että ei ihan lyhyt. Onko suosituksia...?
 
Suomen perinteisillä kesäkeleillä +4- +20 puheutuminen ei ole ongelma. Kaikki suositusten mukaiset varusteet saa päälle, eikä tule hiki. Korkeintaan miettii, pitäisikö ne merinot vielä laittaa. Tämä siis lyhyen kokemukseni perusteella. Mutta tämän hetken +30 pani pakkaa uusiksi. Eli mistä voit vähentää tai mitä pitää uusia, jotta ylipäätään voi mennä tien päälle. Ja vaihtoehto kun ei ollut "skootteripukeutuminen". Uudessakin takissa on suojat, nilkkureissa on suojat ja siis yltävät kehrästen yläpuolelle, housuissa on suojat, tosin ne on vielä päivityslistalla. Ja ne hanskat (ohuet nahkaiset) oli nyt kokeiltavana, huomenna mennee taas ohuimmat varsinaiset ajohanskat käteen kun sai uuden viileämmän ajotakin.

Palstalla on porukkaa, joka ajaa runsaasti ja on ajanut ja käy kaukana. Kun katselee heidän videoitaan, miettii että näin aloittelijan kannalta olisi kivaa, jos avaisivat hiukan tuota vaatepuolta, mitä reisussa käyttävät. Toisekseen, olen ostanut kaiken vaatetavaran kivijalasta ja aionkin ostaa. Ihan varovasti kysyn, millä perustelette sen, että kokeilette kivijalassa ja ostatte sitten netistä ulkomailta ?

Kiitos kommenteista, asiallista tekstiä. Tämä on vähän erilainen foorumi, kuin joku muu, ei nyt nimiä mainita.
 
senex52 sanoi:
Palstalla on porukkaa, joka ajaa runsaasti ja on ajanut ja käy kaukana. Kun katselee heidän videoitaan, miettii että näin aloittelijan kannalta olisi kivaa, jos avaisivat hiukan tuota vaatepuolta, mitä reisussa käyttävät. Toisekseen, olen ostanut kaiken vaatetavaran kivijalasta ja aionkin ostaa. Ihan varovasti kysyn, millä perustelette sen, että kokeilette kivijalassa ja ostatte sitten netistä ulkomailta ?

Itse en vielä tosiaan prätkäkamoja ole ostanut yhtään, mutta jos puhutaan muista vaatteista niin jos menen kivijalkaan sovittamaan ja pidän, ostan sieltä. En tosiaan harrasta tuota kivijalan palvelun käyttämistä ja sitten ostoa netistä halvemmalla. Tosin pitää sanoa, että käytännössä ostan nykyään kaiken netistä tai sitten reissuilla tulee käytyä merkkivaateoutleteissa. Todennäköisesti prätkäkamatkin tilaan suoraan netistä. Normivaatteidenkin osalta pärjännyt kokotaulukoiden ja mittanauhan avulla ja tosiaan jos ei sovi, niin aina voi palauttaa.
 
pejuko sanoi:
Ulkomaillahan tuota näkee ja autoilijoille ihan ok. Täällä tosin kuullut juttuja, että autoilijat alkavat kiilata jne. En tiedä onko sen arvoista.

Helsingissä ei ollut ikinä ongelmia, Jyväskylässä käydessä soi töötti ja kädet heilui useampaankin otteeseen. Kiilattu ei ole missään.

Ja tuosta nettikauppa vs. kivijalkaliike -asiasta... Aika monella nettikaupalla on ne kokotaulukot. Kerran on mennyt metsään ostos, mutta se oli ihan omaa tyhmyyttä kun en osannut lukea. Ja palautus toimii kuitenkin.

Suojilla varustettu kauluspaita pitäisi vielä ostaa jostain, toi hupparikin on aika kuuma. Ja kun alla pörisee ilmajäähdytteinen iso kone, niin liikennevaloissa paikallaan oleminen on muutenkin tuskaa vaikka olisi alasti. En ole toisaalta kokeillut. Joka tapauksessa näillä keleillä mukavuus ajaa turvallisuuden ohi, ja alkaahan se kropan paistuminen vaikuttamaan jo keskittymiskykyynkin.
 
AVJ sanoi:
Helsingissä ei ollut ikinä ongelmia, Jyväskylässä käydessä soi töötti ja kädet heilui useampaankin otteeseen. Kiilattu ei ole missään.

Ja tuosta nettikauppa vs. kivijalkaliike -asiasta... Aika monella nettikaupalla on ne kokotaulukot. Kerran on mennyt metsään ostos, mutta se oli ihan omaa tyhmyyttä kun en osannut lukea. Ja palautus toimii kuitenkin.

Suojilla varustettu kauluspaita pitäisi vielä ostaa jostain, toi hupparikin on aika kuuma. Ja kun alla pörisee ilmajäähdytteinen iso kone, niin liikennevaloissa paikallaan oleminen on muutenkin tuskaa vaikka olisi alasti. En ole toisaalta kokeillut. Joka tapauksessa näillä keleillä mukavuus ajaa turvallisuuden ohi, ja alkaahan se kropan paistuminen vaikuttamaan jo keskittymiskykyynkin.

Esin XL-moton sivuilla yleensä mainitaan kokotaulukon lisäksi minkäkokoinen vaate ko. mitoilla varustetulla mallilla on päällään. Itsellä ei ole mennyt pieleen kertaakaan vaikka netistä olen tilannut.
Tuohon pukeutumiseen vielä sen verran kun kuulutin aikaisemmassa viestissä että itselläkin hakusessa on nahkapuku tai ainakin takki jossa kaulukset on mahdollisemman korkeat ja mahdollisimman vähän reiítettyä nahkaa tai kangasosia ja pitkä selkäosa koska suomessa todella harvoin on kesälläkään nahkapukineissa liian kuuma (tämä hellejakso on poikkeus !) mutta oma ajo ei juurikaan sisällä esim liikennevaloissa seisomista vaan koko ajan saa vetää urku auki niin tarpeet siis riippuvat myös ajoympäristöstäkin.... ja pyörästä... itse ajan nakulla niin kaipaan suojaavampaa ja lämpöisempää varustusta.
 
pejuko sanoi:
Ilmeisesti alalla on vielä opeteltavaa verkkokaupan ja reaaliaikaisten varastosaldojen suhteen. Mitä olen kotimaisten verkkokauppojen valikoimaa katsonut, niin ongelmaksi tulee suppea valikoima ja ei vaan miellytä silmää. Jos myymälästä oikeasti löytyy haluamani tavarat ja hintaero on pieni, niin en todellakaan tilaa ulkomailta. Ja jos verkkokaupan valikoima on suppea, niin en oikein usko että saman firman kivijalasta löytyy laajempaa valikoimaa.

Juurikin näin ja ikävä kyllä se valikoima on erittäin suppea myös kotimaisissa kaupoissa. Ainakin Tampereella.

Knaku sanoi:
Jos on ostanut nahkatakin, niin lehmännahka venyy sen verran, että tuon selkäsuojan saa sinne alle kyllä mahtumaan. Aluksi voi hieman ahdistaa, mutta kyllä se venyy.

Selkäsuojan voi ostaa ns "irralllisen", joka tulee omilla remmeillä kuljettajaan kiinni, tai sitten sellaisen joka tulee takissa olevaan taskuun eikä näin ollen tarvitse erikseen pukea päälle.

Kunnolliset saappaat? Sellaiset, joiden kanssa on valmis laittamaan jalkansa asfaltin ja mp:n rungon väliin asfaltilla liukuessa. Eli jonkin asteinen nilkkatuki, ettei jalka väänny heti ja joka samalla antaa suojaa kulumista vastaan, ja jotka ovat riittävän korkeat. Mutta tämä on vain minun mielipide.

Tarvinnee ostaa siis selkäsuojakin. Onko tälläiset jo tarpeeksi vai pitääkö olla ihan sellaiset motocross-tyyliset ?
 
Ostin just 4Airiin pitkän selkäsuojan. Nilkkurit mulla on samaa kokoa kuin nämä ja näissäkin näyttää olevan kehräsluiden kohdalla suojakuori. Saappaat ei ole enää paljoa pidemmät. Hikoiluhan se ongelma on, näissä ei enää niin pahasti.
 
senex52 sanoi:
Ostin just 4Airiin pitkän selkäsuojan. Nilkkurit mulla on samaa kokoa kuin nämä ja näissäkin näyttää olevan kehräsluiden kohdalla suojakuori. Saappaat ei ole enää paljoa pidemmät. Hikoiluhan se ongelma on, näissä ei enää niin pahasti.

Selkäsuoja aina, noita Rukan pitkiä molemmissa takeissa. Jalat on näillä keleillä hiessä, ihan sama mitkä mopokengät niissä on, eli sama laittaa sitten oikeasti suojaavat. Nuo nilkkurit, itsekin yhden sellaiset "kävelykengät" netistä ostaneena, ovat ihan yhtä tyhjän kanssa, ihan sama ajaa vaikka sitten pukukengillä. Sen tajuaa vasta kun vetää jalkaansa kunnon saappaat, että mitä se suojaavuus oikeasti tarkoittaa. Ja nuo Toucanit saa jalkaansa samalla vaivalla ja samassa ajassa kuin ne mitään suojaamattomat nilkkuritkin.

Jäi äsken kaupungilla käydessä kyllä monttu auki porukan pukeutuminen..... ensimmäinen joka tuli vastaan oli satasen tiellä chopperillaan puolialasti eli vain farkut jalassa, sentään kypärä päässä, parisataa metriä sen jälkeen hemmo matkapyörällä satasta shortseissa ja t-paidassa. Molemmat ilman hanskoja ja sandaalit jalassa. Ei tuolla nyt niin kuuma ole vaikka kuuma onkin. Itsellä oli reisitasku kevlar vahvistetut ajohousut kaikilla suojilla ja nahkatakki kaikilla suojilla. Tosin hihavetoketjut täysin auki ja edestäkin osin. Mutta kun se ajoviima ei jäähdyttänyt yhtään, niin tuo alasti ajaminen ei auta kyllä yhtään mitään, aurinkoakohan ottivat? Eikä nuo mitään poikasia enää olleet, aikamiehiä.

Näin keski-ikäisenä sitä arvostaa kaikkia jäljellä olevia kuukausiaan sen verran ettei halua viettää niistä useampia toipuessaan plastiikka- ja neurokirurgien toistuvista leikkauksista sen asfaltinsyleilyn jälkeen. Mutta minä nyt olenkin pelkuri. :grin:
 
Re: Varustevinkkejä mahdolliselle aloittelijalle

Ajoin autobaanalla tänään 150km/h ilman hanskoja. Tuosta kun vetäsee puolalaisen rekan alle, niin ei jää kuin märkä läiskä. Oli sitten hanskat tai ei.
 
ve_stone sanoi:
Ajoin autobaanalla tänään 150km/h ilman hanskoja. Tuosta kun vetäsee puolalaisen rekan alle, niin ei jää kuin märkä läiskä. Oli sitten hanskat tai ei.

Eli kun ainoa onnettomuus mitä sinulle voi tapahtua on puolalaisen rekan alle jääminen, niin se on sama vaikka ajaisi uimahoususillaan? kukin tekee omat uhka-arvionsa, toiset voi sitten pitää niitä tolkullisina tai sitten ei..... :)-
 
Re: Varustevinkkejä mahdolliselle aloittelijalle

Harald Hirmuinen sanoi:
Eli kun ainoa onnettomuus mitä sinulle voi tapahtua on puolalaisen rekan alle jääminen, niin se on sama vaikka ajaisi uimahoususillaan? kukin tekee omat uhka-arvionsa, toiset voi sitten pitää niitä tolkullisina tai sitten ei..... :)-

Mä tykkään elää vaarallisesti ;) Ottaa päähän ainaiset kommentit siitä mitä voi sattua, jos sattuu.
 
ve_stone sanoi:
Mä tykkään elää vaarallisesti ;) Ottaa päähän ainaiset kommentit siitä mitä voi sattua, jos sattuu.

Kannattaa ottaa sitten oma vakuutus, ettemme me muut joudu maksamaan sinun perversioitasi. Sorry, mutta vituttaa tuollaiset peelot.
 
Re: Varustevinkkejä mahdolliselle aloittelijalle

Harald Hirmuinen sanoi:
Kannattaa ottaa sitten oma vakuutus, ettemme me muut joudu maksamaan sinun perversioitasi. Sorry, mutta vituttaa tuollaiset peelot.

On jo. Mikä siinä muiden kyttäämisessä on niin mahtavaa? Tai no onhan Salkkarit vieläkin ruudussa, kun jokainen oman elämänsä Ulla Taalasmaa sitä kattoo [emoji848]
 
Tähän piti ostaa erikseen, mutta niin se taisi olla sweepissä ja nahkiksessakin.
Musta ongelma on nyt se, että jos on kaikki vermeet päällä, tulee niin kuuma että se alkaa jo vaikuttaa ajoturvallisuuteen. Tämä 4Air takki oli nyt pelastus ja vaatimaton vajaa 300 km ajo tänään Oulusta etelään meni ok. Vielä kun saisi hiljaisen kypärän.
 
Minä ajoin viime viikolla Norjan reissun farkuissa ja t-paidassa.. ajattelin suojausta sen verran että oli sentään pitkähihainen paita koska ekana päivänä paloi käsivarret. Katettu pyörä oli huonoin (LT) valinta koska katteiden raoista tunki vielä koneen kuumaa ilmaa jaloille, muitakin laitteita olisi ollut tallissa.
Nämä on näitä juttuja, voi pelätä kaikkea hamaan tappiin saakka tai joskus voi antaa hieman periksi ja nauttia lämpimästä. Jos paha mälli on tullakseen niin siinä ei juuri kevlarit ja goretexit auta.
 
Etsiskelin hyvin käteen istuvia hellekelin hanskoja edes jonkunmoisilla suojilla. Mopokaupoista löytyi crossihanskoja vailla minkäänlaisia kovikkeita. 4 mopokauppaa tarkistin ja sitten yllättäen motonetistä löyty richan bomber-hanskat. Istui käteen kuin valettu, nyt takana 8000km ja hyvät on. 65€ mutta hintansa väärtit. Tiä sitten pitäiskö hanskojen takia muuttaa ajotyyliä...
 
Back
Ylös