-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Varustevinkkejä mahdolliselle aloittelijalle
- Keskustelun aloittaja pejuko
- Aloituspäivä
Kannattaa ensin testata millaista asfalttirupea saa kun polkupyörä lähtee alta mutkassa yli 30 km/h nopeudessa.
Re: Varustevinkkejä mahdolliselle aloittelijalle
Kun liukuu asfaltilla lyhyenkin matkaa 200 kiloa painava pyörä jalan päällä, arvostaa kummasti kunnon saappaita ja muita varusteita. Ja kannattaa huomioida, että pienessä vauhdissa sattuvissa kaatumisissa todennäköisyys, että jalka tosiaan jää sen kaatuvan pyörän alle, on huomattavan suuri. Ittelle käyny alle viidenkympin vauhdissa ja kyllä oli kiva jälkeenpäin kattoa, kun varusteet vaan vähän kuluneet, mutta ukko ihan ehjä
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kun liukuu asfaltilla lyhyenkin matkaa 200 kiloa painava pyörä jalan päällä, arvostaa kummasti kunnon saappaita ja muita varusteita. Ja kannattaa huomioida, että pienessä vauhdissa sattuvissa kaatumisissa todennäköisyys, että jalka tosiaan jää sen kaatuvan pyörän alle, on huomattavan suuri. Ittelle käyny alle viidenkympin vauhdissa ja kyllä oli kiva jälkeenpäin kattoa, kun varusteet vaan vähän kuluneet, mutta ukko ihan ehjä
Sent from my iPhone using Tapatalk
alexz
MotOrg ry jäsen
Milanosta Suomeen koko matkan Dainesen paksuhko nahkatakki. Gardalle ja siellä olon ajan jalassa mopofarkut muuten nahkapökillä. Onhan se tietty lämmintä mutta kun alla oli Merinovillasta pitkähihainen alustapaita sekä pitkä kalsari niin ei paha. Hanskojen kanssa enemmänkin ongelmaa. Suurimman osan koko reissusta ajelin Fiven Stunt hanskoilla (sääli nyt sitten ovat roskis kunnossa, kesti vain 7 vuotta 
) ihan ajotuntuman mutta myös lämmön takia. Kypärässä kunnon huppu ja jalassa ajosaappaat.
Toki muutaman kerran kävi mielessä että on aikas lämmintä mutta mopo on minun juttu joten kestän sen
) ihan ajotuntuman mutta myös lämmön takia. Kypärässä kunnon huppu ja jalassa ajosaappaat. Toki muutaman kerran kävi mielessä että on aikas lämmintä mutta mopo on minun juttu joten kestän sen
En oikein keksinyt parempaa lankaa niin kysellään täällä että mitkä olis hyvät ja monipuoliset texi ajohousut hintaluokassa Max n.250€? Taskutilaa ois hyvä olla reilusti eli reisitaskut oltava. Vedenpitävät ehdottomasti kun nuo entiset ixs:ät alkoi laskea läpi ja irroitettava vuori ois ihan kiva niin vois vähän muokata lämpötilan mukaan.
Revit Sand olisi sinnepäin, irroitettava vuori ja irroitettava vedenpitävä kalvo, josko ei tarvitse olla pintakankaseen laminoitu, joka kyllä sateella olisi parempi https://www.fc-moto.de/epages/fcm.s...ubProducts/Revit-Sand-3-Textile-Trousers-0001
Joo tuo Sand vaikuttais ihan hyvältä vaihtoehdolta. Kieltämättä laminoitu olis kyllä parempi. Edellisissä housuissani oli kans tuo irrotettava kalvo ja kyllähän sillä iho kuivana pysyi mutta kun housut on muuten litimärät niin ei ne kovin lämpimälle tunnu. Rev'it:ltä kattelin kansa noita Horizon 2 housuja, onkos näistä kellään kokemusta?
Re: Varustevinkkejä mahdolliselle aloittelijalle
Älä osta Sandejä. Mulla on nyt nää kolmoset ja ei ole hintansa väärtit. Polvet oli sisäreunasta puhki parin reissun jälkeen polvisuojan reunan kohdalta. Housut kävi reissun Hollannissa, jossa laitettiin vähän vahvempaa kangasta hajonneeseen kohtaan. Nyt viimesimmän reissun jälkeen huomasin lahkeensuun kuluneen puhki sisä sivulta. Reisitaskut on hyvät, mutta niiden sulkemiseen käytettävät tarrat naurettavan pienet ja huonoiten tarttuvat, mitä olen nähnyt. Ja nää housut on nyt toista kesää käytössä. Takki on toiminut paremmin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Älä osta Sandejä. Mulla on nyt nää kolmoset ja ei ole hintansa väärtit. Polvet oli sisäreunasta puhki parin reissun jälkeen polvisuojan reunan kohdalta. Housut kävi reissun Hollannissa, jossa laitettiin vähän vahvempaa kangasta hajonneeseen kohtaan. Nyt viimesimmän reissun jälkeen huomasin lahkeensuun kuluneen puhki sisä sivulta. Reisitaskut on hyvät, mutta niiden sulkemiseen käytettävät tarrat naurettavan pienet ja huonoiten tarttuvat, mitä olen nähnyt. Ja nää housut on nyt toista kesää käytössä. Takki on toiminut paremmin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
HondaCebari
Espoo / Horo
Sisärengas alkanut vuotamaan,toimiiko nuo renkaanpaikkaus vaahdot niissä yhtä hyvin kuin tubeles renkaissa?
En viittinyt aloittaa omaa ketjua, joten toivon että ei haittaa jos esitän tähän oman kysymyksen, kun sama aihe olisi kummiskin.
Ajoin tuossa kortin pari päivää sitten, talven aikana olisi tarkoitus hommata ajovarusteet, keväällä sitten pyörä.
Mistäs kannattaisi lähteä ja mistä ostaa? kannattaako myöskään heti ostaa usean satasen takkia jne?
Kypärä, takki, housut, hanskat ja todennäkösesti kengätkin, pitäs nyt sit vissiin hommata.
Ajoin tuossa kortin pari päivää sitten, talven aikana olisi tarkoitus hommata ajovarusteet, keväällä sitten pyörä.
Mistäs kannattaisi lähteä ja mistä ostaa? kannattaako myöskään heti ostaa usean satasen takkia jne?
Kypärä, takki, housut, hanskat ja todennäkösesti kengätkin, pitäs nyt sit vissiin hommata.
rodder
Betatestaaja
Nubnub sanoi:
Budjettia tietämättä oma neuvoni on, että hanki mielummin käytettyjä hyväkuntoisia laatukamoja kuin uusia halpis kamoja. Jos budjetti on iso niin sitten suoraan kaupasta laatukamaa hakemaan. Mp-messuille asti kannattaa ehkä pitkittää hankintoja, koska siellä on aika hyviä tarjouksia esim. rukan kamoista. Kypärän ostaisin uutena, muut kamat voi ostaa käyttynä ja päivittää sitten parempiin/uusiin pikku hiljaa kun tarvetta ilmenee.
Nubnub sanoi:
Riippuu minkätyyppiseen ajoon ja mihin keleihin. Nahka-asut on turvallisuuden jannalta paremmat, koska kestävät kulutusta paremmin ja suojat pysyy paremmin oikeilla paikoilla. Dainese, spidi, alpinestars nyt ainakin tutuimpia. Monet muytkin ovat laadukkaita. Messuilla hyvä kokeilla eri merkkien vaatteita, koska niissä on hiukan eri mitoituksia ja malleja. Mieluummin itselle istuva kuin tietty brändi.
Omat vinkit:
-Kyttää käytettyjä esim. tori.fi:ssä
-Kiertele liikkeitä, niissä on juuri nyt vanhoja hajakokoja halvalla
-MP-messuilla on tarjouksia, mutta alet harvoin yli 30%. Eli liikkeissä voi olla juuri nyt -50% kamaa
-Kypärä uutena, sovita ennen ostoa mieluiten asiantuntevan myyjän kanssa. MP-messut juuri tähän hyvä paikka koska pääset pienellä vaivalla sovittelemaan eri merkkejä ja malleja
Ja sitten se aloittelijan koko-opas: Takki pitää olla epämukavan pieni ettei lepata (ja nahka venyy). Housut pitää olla epämukavan pitkät (lahkeet maahan asti kantapään kohdalta) koska pyörän selässä ne on muuten puoleen sääreen
-Kyttää käytettyjä esim. tori.fi:ssä
-Kiertele liikkeitä, niissä on juuri nyt vanhoja hajakokoja halvalla
-MP-messuilla on tarjouksia, mutta alet harvoin yli 30%. Eli liikkeissä voi olla juuri nyt -50% kamaa
-Kypärä uutena, sovita ennen ostoa mieluiten asiantuntevan myyjän kanssa. MP-messut juuri tähän hyvä paikka koska pääset pienellä vaivalla sovittelemaan eri merkkejä ja malleja
Ja sitten se aloittelijan koko-opas: Takki pitää olla epämukavan pieni ettei lepata (ja nahka venyy). Housut pitää olla epämukavan pitkät (lahkeet maahan asti kantapään kohdalta) koska pyörän selässä ne on muuten puoleen sääreen
rantaile sanoi:
Mulla on Spidin nahkatakki ja kattamattomilla pyörillä ainakin ihan ehdoton toi nahkainen.
Yks ongelma on, että tuotteet tuppaa levenemään pituuden kasvaessa.
Tämä tekee sit sen, että takki lepattaa tuulessa ja housut yrittää repiä jalat tapeilta, jolloin ajamisesta tulee väsyttävää.
Alpinestars ja Spidi on suht hyvin istuvia, eikä ihan kauheissa hinnoissakaan, ainakaan Spidi. 500€ saattaa tarjouksesta löytää uuden.
Pyörän tyyli vaikuttaa kans minkälainen vaate toimii hyvin. Esimerkkinä kaverin kustomi clipareilla, jossa jalat oli myös edessä. Kuski oli siis u-mallisena pyörän päällä ja tolla ajaessa hihat olis pitäny olla mallia simpanssi.
Mutta jos rälläkkä ja hitsauskone ei ole ensimmäisenä mielessä kun katsoo moottoripyörää, niin pääsee paljon helpommalla myös varustehankinnoissa.
Todella lyhyellä kokemuksella voi sanoo sen että hanskoihin kannattaa panostaa, paskoilla ei oo kiva ajaa.
