Vakuutuksesi hinta?

[Batmanninja]

Tarkistinpa taas, mitä maksan.

Vakuutusyhtiö IF:

Aprilia RSV Mille 2002: 291.35
KTM 625 SXC 2005: 273.32

TOT: 564.66

Molemmissa liikennevakuutus 75% bonuksilla.

Ööö mut etkös sä aja talvella vain Kotkalla? Voit laittaa Apikan liikenteestä poistoon, siirtää se vak. Kotkaan niin menee vain yksi ja sama maksu. Ja toisin päin jos ei ehdi kesällä enskalla kurvailla. Näin mä olen tehnyt ja kahden pyörän pitäminen ei näin maksa vakutuuksissa yhtään enempää kuin yhden. Paitsi osakaskon osuus....

Ja mulla siis zx-10R MY2016 (460,- osakaskolla) + klx ensirek. 2013 lisämaksu osakaskosta 70,-.
Osakaskot tietty varkauden varalta tai jos talli palaa, kiinteistön vakuutushan ei vehkeitä korvaa. Nyt op:ssa, joka toinen vuosi ja/tai pyörää vaihtaessa oon kilpailuttanut.

Ja toi inttäminen noista täyskaskon pitämisestä tietty sellainen aikajanakysymys. Mulla on ollu autoja ja pyöriä yli 40 vuotta, sanotaan keskimäärin yht. 2,5 kpl tuona aikana. Täyskaskon säästö esim. 1000€ x 2,5 x 40 vuotta=100 000€ nykyrahassa laskettuna.
Täyskaskoja en ole pitänyt nimenomaan tästä syystä.....tosin kun on ollut kalliita vehkeitä niin riskinottoa on tehty harkiten eli ajettu varovasti (kin). Tuona aikana olen pari pikkutuhoa omasta pussista maksanut. Niin ja ulkomaan reissuille olen soittanut täyskaskon voimaan vain reissun ajaksi, pari kolmekymppiä lisää riippuen reissun pituudesta.

Mutta ymmärrän hyvin että nuorella jolla on rahat tiukalla ja pelistä vaikka velkaa kannattaa täyskaskoa pitää ehdottomasti. Kummasti vitutusta keventää jos lippa sattuu kohdille. Eikä kaikkien tartte tehdä pitkää suunnitelmaa. Kukin tyylillään!
Ja huomenna taas ajetaan!

 

[JMH]

Tos oli joku hinnoittelu, ettei liikenteestä poisteta. Tai ainakaan hyövää.

Ihan kohtuu hinta kahen mopon liikennevakuutuksesta. Kait

Apikka liikenteessä huhtikuu- syys/ lokakuu keleistä riippuen.

 

[tate66]

Meikän mopossa karvan alle 200€ vuosi liikenne ja osakasko.
Pitänee laittaa vettä kiukaalle että sain korvauksia nuttaamisesta nuutajärventiellä ely-keskukselta aikoinaan.
Olenko siis rikollinen kun valtiolta sain korvauksia nuttauksesta?

 

[Pekkavee]

Kyllä se on ainakin todettava, että koulutus on parantunut noista ajoista. Tai sitten se ei ehkä vaan ole uponnut kaikkiin...?

Kävin kyllä sitten kansakoulun jälkeen muitakin kouluja.
Ei se ihan siihen jäänyt.

 

[Kimi70]

Ööö mut etkös sä aja talvella vain Kotkalla? Voit laittaa Apikan liikenteestä poistoon, siirtää se vak. Kotkaan niin menee vain yksi ja sama maksu. Ja toisin päin jos ei ehdi kesällä enskalla kurvailla. Näin mä olen tehnyt ja kahden pyörän pitäminen ei näin maksa vakutuuksissa yhtään enempää kuin yhden. Paitsi osakaskon osuus....

Ja mulla siis zx-10R MY2016 (460,- osakaskolla) + klx ensirek. 2013 lisämaksu osakaskosta 70,-.
Osakaskot tietty varkauden varalta tai jos talli palaa, kiinteistön vakuutushan ei vehkeitä korvaa. Nyt op:ssa, joka toinen vuosi ja/tai pyörää vaihtaessa oon kilpailuttanut.

Ja toi inttäminen noista täyskaskon pitämisestä tietty sellainen aikajanakysymys. Mulla on ollu autoja ja pyöriä yli 40 vuotta, sanotaan keskimäärin yht. 2,5 kpl tuona aikana. Täyskaskon säästö esim. 1000€ x 2,5 x 40 vuotta=100 000€ nykyrahassa laskettuna.
Täyskaskoja en ole pitänyt nimenomaan tästä syystä.....tosin kun on ollut kalliita vehkeitä niin riskinottoa on tehty harkiten eli ajettu varovasti (kin). Tuona aikana olen pari pikkutuhoa omasta pussista maksanut. Niin ja ulkomaan reissuille olen soittanut täyskaskon voimaan vain reissun ajaksi, pari kolmekymppiä lisää riippuen reissun pituudesta.

Mutta ymmärrän hyvin että nuorella jolla on rahat tiukalla ja pelistä vaikka velkaa kannattaa täyskaskoa pitää ehdottomasti. Kummasti vitutusta keventää jos lippa sattuu kohdille. Eikä kaikkien tartte tehdä pitkää suunnitelmaa. Kukin tyylillään!
Ja huomenna taas ajetaan!

Kieltämäti,onhan tuossa ajatusmallissasi logiikkaa...,elikkä neljä täystuho kilokyykkyä olet "säästänyt"...
Ja neljännen täystuhon jälkeen ,en ainakaan itse olisi huolissani kuinka pyörälle kävi,vaan.....,ettäkö taasko selvisin vammoitta.
Itselläni kotarissa vain reilut 700€ täyskaskoineen....,että kasko pysynee..
Busassa vakuutus lienee n.1100€ op:ssa kaskolla...
Ensikesäksi todennäköiseksi kasko siihenkin....(en oikeasti tiedä mitä ensi kesä tuo mukanaan..)...toivon mukaan ei kuitenkaan liian suuria tilannenopeuksia...

 

[TwinTenox]

Tarkistin ja BMW K1200S vm. 2005 ja äiä 45v. 70% bonukset (täydet), liikenne noin 310e ja osakasko noin 115e. Lähitapiola. En tiedä, vähän kalliilta vaikuttaa joidenkin muiden vakuutuksiin verraten.

Edit: OP antaisi saman hintaan 370e / vuosi, mutta niiden systeemit on aina olleet aivan totaalisen sekaisin. Koskaan ei ole tullut kerralla oikein lasku tai vakuutus.

 

[Patukka]

Tarkistin ja BMW K1200S vm. 2005 ja äiä 45v. 70% bonukset (täydet), liikenne noin 310e ja osakasko noin 115e. Lähitapiola. En tiedä, vähän kalliilta vaikuttaa joidenkin muiden vakuutuksiin verraten.

Edit: OP antaisi saman hintaan 370e / vuosi, mutta niiden systeemit on aina olleet aivan totaalisen sekaisin. Koskaan ei ole tullut kerralla oikein lasku tai vakuutus.

Ifistä katsoin omilla tiedoillani vastaavan -05 kulkineen vakuutukset, bonus 80/70. Liikennevakuutus 168,10€ ja osakasko 53,05€, siinähän ei bonuksilla ole merkitystä. Yhteensä 221,15

Että kyllähän tuo Lähitapiola kalliilta vaikuttaa. Otin vakuutustarjouksen sieltäkin, liikennevakuutus 451,85 ja osakasko 164,72. Tämän päälle vielä autopalveluvakuutus joka IFillä sisältyy osakaskoon 46,27. Eli koko hoito Lähitapiolalla 662,84.

Että eihän tuo Lähitapiola ole, minun tapauksessani, kuin kolme kertaa kalliimpi IFiin nähden.

 

[jaulis]

If haluaa vakuuttaa pappojen mopoja. Näkyy suoraan hinnoitelussa.

 

[harald73]

If haluaa vakuuttaa pappojen mopoja. Näkyy suoraan hinnoitelussa.

Joo, mulla Harrikka IF:llä täyskaskolla aikoinaan n. 330€ vuosi ja vaihto Rockettiin toi nelisen sataa lisää vuosimaksuun. Hiphei ja yhtiö vaihtoon.

Minä siis nuorrun, kun pappamopo vaihtui keski-ikäisen tosimiehen kulkineeseen.

 

[B12]

If haluaa vakuuttaa pappojen mopoja. Näkyy suoraan hinnoitelussa.

Lähinnä pappoja, ei niinkään pappamopoja. Fighterikin oli ylivoimaisesti vähiten kallis ifillä.

Oma lehmä ojassa, mutta ei voi valittaa. Ikä, asuinpaikka ym suosivat ifiä. Nuorille kilokyykkybombereille if on kallis, mutta heitä kai sitten ohjataankin eri yhtiöihin ja sillä konstilla if säilyy papoille halpana. Minusta ihan oikein. Pekkaveekään ei halua maksaa keulijoiden 2x kaudessa lunareita

 

[vertzu]

Keskusteluketjua siivottu isolla kädellä. Poistettu useita sääntöjen vastaisia kommentteja ja niiden jälkipuintia. Tarpeetonta provoilua ja henkilökohtaisuuksiin menemistä sekä vinoilua, joka ei edistä topicin tarkoitusta millään tavalla. Pidetään jatkossa keskustelu asiallisena. Eriäviä mielipiteitä voi jättää myös rakentavasti ja muita arvostaen.

 

[TheArska]

Mullekin, nelikymppiselle if oli vähiten kallis, kilokyykylle.
Hitto kun en nyt muista mikä firma se oli missä kävin viimekaudella kysymässä liikennevakuutuksen hintaa(tikkurilassa, tikkuraitilla), mutta meinasin pudota penkiltä kun virkailija täräytti noin kolmen ja puolentonnin hinnan tiskiin.. ..ja kehoitti ottamaan yhteyttä esim. Ifiin. Täti selitti että eivät ole erikoistuneet pärriin niinkuin esim. If. Ja ifistähän sain monin kerroin halvemmalla vakuutuksen. Muistaakseni pop olisi ollut melko huokea myös.

 

[jaulis]

Lähinnä pappoja, ei niinkään pappamopoja. Fighterikin oli ylivoimaisesti vähiten kallis ifillä.

Oma lehmä ojassa, mutta ei voi valittaa. Ikä, asuinpaikka ym suosivat ifiä. Nuorille kilokyykkybombereille if on kallis, mutta heitä kai sitten ohjataankin eri yhtiöihin ja sillä konstilla if säilyy papoille halpana. Minusta ihan oikein. Pekkaveekään ei halua maksaa keulijoiden 2x kaudessa lunareita

Jep, nimenomaan pappoja tarkoitin, en niinkään sitä papan mopoa mikä kyseessä. Pyörien osalta tuolla menee ihan samalla kaavalla kuin muuallakin, eli customit halvempia kuin sportit yms... Puolen sataa kun lähestyy kuskilla mittariin niin alkaa IF:iä kiinnostamaan moottoripyöräilijätkin asiakkaiksi. Tekivät tuohon selkeän linjauksen joskus about 15-vuotta sitten, eikä siinä ole mitään väärää.

Ps. Kouluttaja Pekalle isot kiitokset talkoisiin osallistumisesta. Ollut kaskosta iso ilo kun on muoviluoteja keulittu ympäri tai pyöräytelty lunastukseen radalla.

 

[Suzu-ukko]

IF:in hinta on yli 2x nykyiseen vakuutukseen verrattuna. Suunta kuitenkin jo oikea. 2500€ -> 2000€ on nyt vuodessa tullut alaspäin mutta onhan tuo hinta perin naurettava.

 

[Pekkavee]

IF:in hinta on yli 2x nykyiseen vakuutukseen verrattuna. Suunta kuitenkin jo oikea. 2500€ -> 2000€ on nyt vuodessa tullut alaspäin mutta onhan tuo hinta perin naurettava.

On tosiaan kova hinta.
Mikä pyörä?

 

[Pekkavee]

Pitikin tämän ketjun taas osua silmiin. Näyttää joka tammikuu vaihtuvan vakuutusyhtiö
Säästö kympeissä ja vakuutusturva parani hieman kun POP ei suostu korvaamaan yli 20 vuotta vanhojen ajoneuvojen hinauksia, kun taas IFillä ikä ei ole rajoite.

Joo, minullakin IF ja hinaukset vaikka teknisen vian vuoksi maksetaan vaikka on 19 V vanha 250.000 km ajettu BMW R1100GS.
Hinauksia en ole kuitenkaan vielä tarvinnut. On se niin hyvä pyörä.
Vakuutusmaksu (liikenne ja osakasko) koko vuodelle oli myös jotain 240.- euroa Vantaalla.
Huomenna taidan lähteä ajelemaan, täällä on ihan plussalla oleva ajokeli.

 

[Pekkavee]

If haluaa vakuuttaa pappojen mopoja. Näkyy suoraan hinnoitelussa.

Niissä on pienimmät riskit ja vähän korvattavaa.
Vakuutusmatemaatikot ovat parhaita alallaan.
Vakuutusyhtiö ei jää tappiolle koskaan.

 

[Suzu-ukko]

On tosiaan kova hinta.
Mikä pyörä?

Tykkihän se eli Duke 690 vm -14

 

[Mikeyx]

Kaskon hintaan käsittääkseni vaikuttaa ko. pyörämallin yleinen tapaturma-alttius.

Minkähän verran hinnassa mahtaa näkyä varaosien hintataso? Oman pyöräni bensatankki maksaa kotoisilla lista-hinnoilla 3200€ (myös muut osat noudattavat samaa linjaa hinnaltaan) - voisiko tuo selittää kaskon rasvaiset hinnat?

 

[Suzu-ukko]

Kaskon hintaan käsittääkseni vaikuttaa ko. pyörämallin yleinen tapaturma-alttius.

Minkähän verran hinnassa mahtaa näkyä varaosien hintataso? Oman pyöräni bensatankki maksaa kotoisilla lista-hinnoilla 3200€ (myös muut osat noudattavat samaa linjaa hinnaltaan) - voisiko tuo selittää kaskon rasvaiset hinnat?

Siis kirjottelit ilm johonkin muuhun jakoa kun minun yllä olevaan?