Talvisäilytyslogiikasta

[Bone]

Ihan vilpittömästi, kiinnostaa!

Mikä saa ihmisen, joka satsaa 10.000-20.000 egun mopoon,
jättämään sen tonne kaupungille lojumaan satulaa myöten
aurausvalleihin.... usein koko talveksi

??

Noita taas näkyy riittävän ihan tarpeeksi....
Ostaisitko moisen kapineen jos tietäisit historian?

Melko akateemiselta saivartelulta tuntuu jänkätä siitä, vaihdatko ölpät talveksi vai et

.

Kertokaa... ihan omin sanoin.... Te, jotka säilötte moponne
kevääseen ko. systeemillä

.

Katuuko se siihen pariin satkuun jotka "ammattirosvot"

veloittavat lämpimästä, kuivasta talvisäilytyksestä ?

 

[jleino]

Ei voi ymmärtää tuollasta. En ostaisi jos tietäisin pyörän edellisen omistajan säilyttäneen mopoa talvet hangessa. Kylmyys ei haittaa kunhan on kuivassa ja säältä suojassa tilassa

 

[Tomber]

No ainakin niistä lumihankeen tyrkätyistä mopottimista saa "hauskoja" kuvia otettua, kuten esim. valkonen duku 848 jossainpäin pääkaupunkiamme.
No oikeesti ei voi kun ihmetellä tuollaista toimintaa, seuraavana kesänä myyntiin ja tietenkin ollut lämpimässä tallissa talvisäilössä ym.

 

[Tuoma5]

Ei niillä pyörillä ole sielua, eikä niitä palele. Sadettakin ne on tehty kestämään, kylmää ja kuumaa. Mä luulen, että suurimmat murheet pyöriin ja muihinkin kamppeisiin tekee ne "markan sepät", jotka tekee viiden markan vikoja ja muita rautalankavirityksiä. Tuskin se pyörä siellä hangessa paremmaksi muuttuu, mutta ei se siitä varmaan hirveän pahanakaan ole ja sitten kun leskenlehdet nostelee päitään, niin gasoo tankkiin ja  

Kunnon perusteella minä ainakin ostaessa pyörää arvioin, en talvisäilytyksen perusteella.

 

[polip]

Raha.kun sitä on riittävästi ei tarvitse välittää moisista pikku jutuista,esim
missä pyörä talvehtii.
(en tarkoita itseäni)

 

[BlueRoan]

Mitenkä noissa pyörissä (nestejäähy) on tuo jäähdytysnesteen pakkaskestävyys. Tsekataanko sitä määräaikaishuolloissa ja minkälaista mehua pyöriin tehtaalla laitetaan?

 

[polip]

Mitenkä noissa pyörissä (nestejäähy) on tuo jäähdytysnesteen pakkaskestävyys. Tsekataanko sitä määräaikaishuolloissa ja minkälaista mehua pyöriin tehtaalla laitetaan?

Suzukissa tehtaan jäljiltä 50/50 lupaus -30c.
En tiedä koskeeko kaikkia malleja.

 

[marko.fzs]

Mitenkä noissa pyörissä (nestejäähy) on tuo jäähdytysnesteen pakkaskestävyys. Tsekataanko sitä määräaikaishuolloissa ja minkälaista mehua pyöriin tehtaalla laitetaan?

Suzukissa tehtaan jäljiltä 50/50 lupaus -30c.
En tiedä koskeeko kaikkia malleja.

Mun yamahassa oli myös -30 nesteet sisässä kun ostin sen uutena. Olen viisailta kuullut että jäähdysneste toimii tolla 50/50 seoksella parhaiten. (Ei keitä niin helposti ja luovuttaa lämpöä paremmin

)

 

[suzuki03]

Kahta pyörää jotka on Vilhovuorenkadun ja Pääskylänrinteen kulmassa parkissa Helsingissä......Lumikasassa kadun varressa talvisäilössä.Siitä saa joku hyvät vaihdokit alle joskus prkl....

 

[Clouseau]

Kaveri kertoi myös jättäneen omansa Fredalle kinosten sekaan. Mietti nappularenkaiden laittoa.

 

[Anasteekki]

Arabiassa,Kalliossa,Ruusulankadulla paaaljon talvehtivä 2-pyöräisiä odottelemassa pyöräkuormaajaa...

 

[Henksu]

Tuusulassakin joku Kawa lojuu kadunvarressa ilman mitään suojapeitteitä. Jossain vaiheessa ei kyllä enää aura-autokaan näe tuota tienvarressa ja taitaa romua tulla..

 

[pecha]

Tuskin se pyörä siellä hangessa paremmaksi muuttuu, mutta ei se siitä varmaan hirveän pahanakaan ole

No ainakin viime talvena joku vanhemman peruspyörän näköinen kampe "talvehti" stadissa Sturenkadun varressa Paavalinkirkon kohdilla siten, että joskus helmikuulla siitä ei näkynyt kuin vähän ohjaustankoa ja takapenkki. Kaikki muu oli peittynyt kinokseen (ja tällainen city-hankihan on suurimmaksi osaksi aura-autojen tieltä lakaisemaa lumi/hiekka/suolamössöä)... ja siitä on vähän kiireisempi lumenhakupartio voinut vaikka nostaa sen ihan tietämättään kuorma-auton lavalle, ja käydä kippaamassa mereen

Tänäkin talvena on muutamia kadunvarressa seisotettavia näkynyt. Voihan sitä toki koittaa onneaan, kuinka kestää pyörässä pintakiilto Suomen talvea, mutta ainakaan edellämainittua tyyliä en suosittele, jos pitää pyöräänsä jonkin arvoisena!

 

[XX-xenon]

onkos se sitten vakuutusyhtiön mielestä omistajan piikkiin vai kuskin piikkiin menevä homma ku aura nappaa täydessä lumikinoksessa kahvasta kiinni ja kyllä lähtee..?

 

[jite]

Arabiassa nököttää kivasti lumihangessa oranssi Z750. Täytyy olla aika hyvässä vahassa että ei se aurausautojen heittämä suola/hiekkamössö tartu pintaan. Ei varmaan aurakaan kilahda heti kylkeen kun on huomiota herättävä väritys. OT: kuka tunnustaa tuoneensa "org" ja"Bunkkeri Tuning" tarroilla varustetun cebarin parin muun kusiaisen kanssa samaan halliin aurinkolahdessa?

 

[Cute]

Ou shit...on siinäkin tapa kohdella parasta kaverias.
Toivon et noi pyörät jättää omistajansa tievarteen ens kesänä

 

[jaket]

voihan se olla, että joku rakentaa rottapyörää....

pikku hapettuma kuuluu asiaan.

 

[Pohjanpoika]

Ei muuten pidä paikkaansa tuo 50/50 seoksen parempi jäähdyttävyys. Jäähdytysnesteillä (glykolit) on useita prosentteja huonompi lämmönjohtokyky kuin vedellä, eli vesi jäähdyttänee parhaiten. Itse käytän n. 38% liuosta.

 

[marko.fzs]

Joo niinpä onkin. Tosin toi kiehumis pisteen ero on aika suuri. Ainakin tän mukaan http://www.roadmachine.fi/wawett.html

 

[tuppe65]

itse olen aikoinaan pitänyt katoksessa tai puuvajassa ulkolämpötilaa vastaavissa oloissa mutta en tien varteen jättäisi.
jos ei katosta olisi käytössä tai muuta lumisuojaa niin sitten huppari mopon päälle, ja kuten nytkin, kerran pari kuukaudessa joksikin aikaa kone käyntiin.

herättää kyllä kysymyksiä minkälaisia ongelmia on tuon talven ajaksi majapaikan saannin kanssa tai edes jonnekkin nurkkaan hupparin alle, tai no, lähinnä viitseliäisyydestähän se on kiinni.