Takarenkaassa kiinni ajaja..

[M58]

Se ei varmaan tiennyt että siellä on puikoissa todellinen rallikuski vaan oletti että kärryn kanssa ajellaan sitä kahdeksaakymppiä. Sen jälkeen kun sain kottikärryt syliini kaltaisesi rallikuskin peräkärrystä en ole viihtynyt sellaisten perässä ja ohituksen jälkeen minulla ilmenee omituista nykimistä kulkineessani ja vauhti putoaa hetkittäin jopa alle kahdeksankympin.

Älä helkkarissa noin tee. Jos on vähänkin vilkkaampaa liikennöintiä siitä aiheutuva harmi ja jopa vaaratilanteet tulevat muille, kuin teille kahdelle. Siitä aiheutuu mm. liikenteen aaltoilua ja pitkien jonojen syntymistä.

Paljon valtateitä käyttävänä kyllä näen joskus aikamoisiakin virityksiä ajamassa huomattavasti kovempaa, kuin 80 kmh.

 

[Koheltaja]

Näiden "kansalaispoliisien" auton ikkunoita on muutaman kerran koputeltu kysyäkseen "kouluttajalta" että oliko hänen liikennekäyttäytyminen kovinkin järkevää. Eipä ole ikkunat rullaantuneet alas vaan on tuijotettu aivan muualle ja ikkunat/ovet on pysyneet visusti kiinni. On se kumma kun on munaa leikkiä liikenteessä, ja jotkus vielä aukoo turpaansa foorumeilla, mutta kun silmämunat laitetaan vastakkain niin kovin ollaan hiljaisia eikä ollakkaan halukkaita keskustelemaan asioista.

 

[mart-t]

Se ei varmaan tiennyt että siellä on puikoissa todellinen rallikuski vaan oletti että kärryn kanssa ajellaan sitä kahdeksaakymppiä. Sen jälkeen kun sain kottikärryt syliini kaltaisesi rallikuskin peräkärrystä en ole viihtynyt sellaisten perässä ja ohituksen jälkeen minulla ilmenee omituista nykimistä kulkineessani ja vauhti putoaa hetkittäin jopa alle kahdeksankympin.

Ihan asiallisena kysymyksenä: ootko kokeillut ajaa kärryn kanssa tasan 80km/h? Osaatko arvata tai tiedätkö miten raskas liikenne suhtautuu tähän? Kumpi on mielestäsi parempi, olla tien tukkona rekka perseessä vai ajaa esim. gps:n mukaan optimoituna sitä nopeutta jonka oma lompakko ja kasetti kestää?

yst.terv. Martti (umpikärry, kuorma sidottu, aisapaino kohdillaan, vetoautossa tarpeeksi potkua)

 

[ts18056]

Ihan asiallisena kysymyksenä: ootko kokeillut ajaa kärryn kanssa tasan 80km/h? Osaatko arvata tai tiedätkö miten raskas liikenne suhtautuu tähän? Kumpi on mielestäsi parempi, olla tien tukkona rekka perseessä vai ajaa esim. gps:n mukaan optimoituna sitä nopeutta jonka oma lompakko ja kasetti kestää?

yst.terv. Martti (umpikärry, kuorma sidottu, aisapaino kohdillaan, vetoautossa tarpeeksi potkua)

Näinhän se menee, kalusto parantunut kauttaaltaan, niin että nopeusrajoituksia voisi nostaa, taikka poistaa kokonaan.
Peräkärry- ja rekkatekniikka niin pitkällä siitä mistä lähtivät kehittymään, että kyllä noilla pari markkaa pitäisi olla sallittu.

 

[mart-t]

Näinhän se menee, kalusto parantunut kauttaaltaan, niin että nopeusrajoituksia voisi nostaa, taikka poistaa kokonaan.
Peräkärry- ja rekkatekniikka niin pitkällä siitä mistä lähtivät kehittymään, että kyllä noilla pari markkaa pitäisi olla sallittu.

Pannaan samalla vähän reilummin, vaikka kolmesataa

 

[ts18056]

Pannaan samalla vähän reilummin, vaikka kolmesataa

Sittenhän ne roikkuu koko ajan persaukisten kyykkyjen takarenkaassa.

 

[pupu]

No just joo, sun kaltaiset "kouluttajat" ovat ne pahimmat kusipäät tuolla liikenteessä!

Kiitos kunniasta mutta on siellä vielä pahempiakin.
Parhaani olen yrittänyt mutta paremmilleen ei voi mitään.

Älä ole niin vaatimaton, kyllä sä tolla asenteella ja käytöksellä olet ansainnu paikkasi kusipäiden eliitissä

 

[jiipekki]

eipä oo tänäkään suvena tarvinnu ajella kenekää perässä eikä oo perässäroikkujiakaan näkyny

mutta sepeli on vaihtanu paikkaa monella valmiiks huonokuntoisella valtion tiellä

 

[Keno]

Älä ole niin vaatimaton, kyllä sä tolla asenteella ja käytöksellä olet ansainnu paikkasi kusipäiden eliitissä

Noh, ei sitä nyt noin kauheasti tarvi kehua vaikka kyllä se koomalampaiden koulutus on väliiin kovaa hommaa ja harvemmin saa kehuja.

 

[Kaj]

Älä ole niin vaatimaton, kyllä sä tolla asenteella ja käytöksellä olet ansainnu paikkasi kusipäiden eliitissä

Onko nyt kyseessä hyvien kavereiden keskinäinen läpänheitto, vai sortuiko hra moderaattori vyön alle iskemiseen?

 

[JMH]

Onko nyt kyseessä hyvien kavereiden keskinäinen läpänheitto, vai sortuiko hra moderaattori vyön alle iskemiseen?

Minusta se totesi ihan faktan

 

[TVV]

Noh, ei sitä nyt noin kauheasti tarvi kehua vaikka kyllä se koomalampaiden koulutus on väliiin kovaa hommaa ja harvemmin saa kehuja.

No, onneks meillä on näitä sun kaltaisia ohjeistajia. Miten muuten koomalampaat tähän liittyy? Siis sä et ole koomalammas kun uskallat kapinoida "rallikuskeja" vastaan ja hoidat itse säännönrikkojat kuriin jäämällä keulan eteen hinaamaan? Saisitpa vielä sakottaa, vai mitä?

 

[seppo02]

Onko nyt kyseessä hyvien kavereiden keskinäinen läpänheitto, vai sortuiko hra moderaattori vyön alle iskemiseen?

Olisko alkanut puntissa pullottamaan vähänkuin valoista lähdettäessä?

 

[Waille]

Näinhän se menee, kalusto parantunut kauttaaltaan, niin että nopeusrajoituksia voisi nostaa, taikka poistaa kokonaan.
Peräkärry- ja rekkatekniikka niin pitkällä siitä mistä lähtivät kehittymään, että kyllä noilla pari markkaa pitäisi olla sallittu.

Paria markkaa en oo koittanu, mutta kyllä sellanen perus kuomukärry kahen mopon ja muitten rojujen kuormalla vielä 160 vauhdissa ihan kiltisti siellä perässä tulee, joten mikä ettei kahensadan vauhdissakin.

 

[Koheltaja]

Onko nyt kyseessä hyvien kavereiden keskinäinen läpänheitto, vai sortuiko hra moderaattori vyön alle iskemiseen?

Mielestäni Pupu ei kirjoittanut moderaattorin ominaisuudessa joten sitä korttia on turha vetää esiin. Modeilla on aivan samalla tavalla oman mielipiteen ilmaisuoikeus kuin kellä tahansa foorumilaisella. Ja ihan asiasta kommentoi, aina ei voi eikä tarvii miellyttää kaikkia. Joskus on hyvä tuoda omat mielipiteet esiin vaikka mode status olisikin taustalla kummittelemassa.

Se heille suotakoot vastapainoksi siitä että ylläpitää sivustoa ja huolehtii että kirjoitukset pysyy edes jollain tavalla ruodussa. Siinä vaiheessa kun mode osallistuu tavan keskusteluun värikkäillä sanoilla/lauseilla niin samalla hän jäävää omat modeoikeudet siitä keskustelusta pois. Näin toimitaan monella foorumilla ja oletan tämän käytännön olevän tälläkin foorumilla käytössä.

 

[JMH]

Mielestäni Pupu ei kirjoittanut moderaattorin ominaisuudessa joten sitä korttia on turha vetää esiin. Modeilla on aivan samalla tavalla oman mielipiteen ilmaisuoikeus kuin kellä tahansa foorumilaisella. Ja ihan asiasta kommentoi, aina ei voi eikä tarvii miellyttää kaikkia. Joskus on hyvä tuoda omat mielipiteet esiin vaikka mode status olisikin taustalla kummittelemassa.

Se heille suotakoot vastapainoksi siitä että ylläpitää sivustoa ja huolehtii että kirjoitukset pysyy edes jollain tavalla ruodussa. Siinä vaiheessa kun mode osallistuu tavan keskusteluun värikkäillä sanoilla/lauseilla niin samalla hän jäävää omat modeoikeudet siitä keskustelusta pois. Näin toimitaan monella foorumilla ja oletan tämän käytännön olevän tälläkin foorumilla käytössä.

Menit nyt pilaamaan Kaj'n päivän faktoilla. Ehkä hän vielä voi virittää jotain salaliittoteorioita.

 

[JHV 654cc]

No ei nua takarenkaas kiinni ajavat häiritte, mutta nua saatanat jotka ajaa lähellä mun eturengasta...

 

[Koheltaja]

Menit nyt pilaamaan Kaj'n päivän faktoilla.

Hyvä että edes jossain onnistuin tänään

 

[Husky510]

Näiden "kansalaispoliisien" auton ikkunoita on muutaman kerran koputeltu kysyäkseen "kouluttajalta" että oliko hänen liikennekäyttäytyminen kovinkin järkevää. Eipä ole ikkunat rullaantuneet alas vaan on tuijotettu aivan muualle ja ikkunat/ovet on pysyneet visusti kiinni. On se kumma kun on munaa leikkiä liikenteessä, ja jotkus vielä aukoo turpaansa foorumeilla, mutta kun silmämunat laitetaan vastakkain niin kovin ollaan hiljaisia eikä ollakkaan halukkaita keskustelemaan asioista.

Joo, sen takia mä yritän poistua tilanteesta tai pysyn sisällä ja puren hammasta, kun ei voi tietää mitä sattuu jos ovesta ulos menee, mutta aika usein tätä ilmiötä itsekkin ihmetellyt, sen takia tullut siihen tulokseen että toisilla oikeasti kasvaa munat, ego, se vallan ja mahtavuuden tunne tuolla ratin takana. Motoristeilla en ole tätä ilmiötä huomannut, mutta se varmaan johtuu siitä että ne on tietoisia, että auton kanssa jää aina toiseksi...

 

[Spirit]

Aloittaja toimi niin kuin pitääkin.
En vaan ymmärrä stressaamista.
Jos jonkun ego kärsii splittaamisesta, niin antaa ongelmien ja vatsahaavojen jäädä taakse tai sitten päästää ohi.

Oma asiallinen ajosuoritus vaan jatkuu kaikessa rauhassa... hajotkaa....