-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Suzuki Bandit
- Keskustelun aloittaja jänis
- Aloituspäivä
Tenere meni suoraan harrastajalle. Bandiitti meni vaihdossa.Varmasti on kotarilla hauska vetää ja meni varmaan myös se sun tenere siinä samassa rytinässä.Ylivuotinen KTM 950 Adventure.Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn, että mihinkä bandiitin vaihdoit?Pyörä vaihtui.. olisi SW-Motech sivulaukku telineet,
Kiwi/Kappa kiinnityksellä myytävänä.(Uudet)
OVH:210,- 150,-nto sis mh-rahdin suomeen.
Tasi
Hauskuutta tuntuu löytyvän poluista baanalle....
Mikäli pilottisuutin on sama kuin tyhjäkäynti suutin, niin eikö ne koot mene viiden pykälän jaolla? Esim 25 / 30 / 35. Ainakin omassa -05 b12 ne menee niin.oisko kellää ylimääräsiä #32.5 pilotti suuttimia...
Mul ois vaihdossa vaikka 40 ja 35 jos niinksee
elikäs -97 B12
Pääsuuttimien jaon pitäisi mennä sillä 2.5:lla.
Paitsi suutinsarjojen mukana tulevat suuttimet voi olla eri jaolla.
Vanhemmassa banditissa tyhjäkäyntisuuttimet menevät esim 32,5 35, 37,5 ja 40. Vakiot ovat 37,5. Omassa oli muistaakseni 35 käypänen.Mikäli pilottisuutin on sama kuin tyhjäkäynti suutin, niin eikö ne koot mene viiden pykälän jaolla? Esim 25 / 30 / 35. Ainakin omassa -05 b12 ne menee niin.oisko kellää ylimääräsiä #32.5 pilotti suuttimia...
Mul ois vaihdossa vaikka 40 ja 35 jos niinksee
elikäs -97 B12
Pääsuuttimien jaon pitäisi mennä sillä 2.5:lla.
Paitsi suutinsarjojen mukana tulevat suuttimet voi olla eri jaolla.
Hyvä, kun tuli oikeaa tietoa koskien vanhempaa mallia.Vanhemmassa banditissa tyhjäkäyntisuuttimet menevät esim 32,5 35, 37,5 ja 40. Vakiot ovat 37,5. Omassa oli muistaakseni 35 käypänen.Mikäli pilottisuutin on sama kuin tyhjäkäynti suutin, niin eikö ne koot mene viiden pykälän jaolla? Esim 25 / 30 / 35. Ainakin omassa -05 b12 ne menee niin.oisko kellää ylimääräsiä #32.5 pilotti suuttimia...
Mul ois vaihdossa vaikka 40 ja 35 jos niinksee
elikäs -97 B12
Pääsuuttimien jaon pitäisi mennä sillä 2.5:lla.
Paitsi suutinsarjojen mukana tulevat suuttimet voi olla eri jaolla.
Kyllä se noilla kilkkeillä pitäisi toimia. Tarkastappa, että ei ole putsari öljytty tukkoon, bensapinnat ovat kohdallaan ja että neulasuuttimet eivät ole kuluneet soikeiksi.nii oliks kelläänyt 35# kii ja viäläkin 3-4t liian rikkaalla ja neuloi ei voi enää laskee , menee tehot kokonaan... ruuvin säätö ei auta... vitun factoryn neulat
^ ei ole banditista mutta toisesta kokokatetusta suzukista (vakiona varttikatteellisesta) on kokemuksia. eli tuossa allekirjoituksen takaa löytyvässä SV:ssä on tehtaan kokokate joka mun mielestä toimii todella hyvin.. eihän se viimeistelyltään ole esim GSX-R:n katetta nähnykään. oikealta puolelta alhaalta on kate melkein kiinni moottorinpeitteissä mutta todellakin tyytyväinen olen ollut...
Niin pitäs kyllä.. mutta kun eiKyllä se noilla kilkkeillä pitäisi toimia. Tarkastappa, että ei ole putsari öljytty tukkoon, bensapinnat ovat kohdallaan ja että neulasuuttimet eivät ole kuluneet soikeiksi.nii oliks kelläänyt 35# kii ja viäläkin 3-4t liian rikkaalla ja neuloi ei voi enää laskee , menee tehot kokonaan... ruuvin säätö ei auta... vitun factoryn neulat
suodatin pitäisi olla aika jees kun meni viälä laihalle pesun/öljyymisen jälkeen(2 viikkoa sitten) .... tosin voisi sen viälä uudestaan pestä mutta kun on aivan hirvee homma repiä auki... varsinkin ehkäpä vielä turhaan.
bensapinnat 15mm.
sellanen ihme juttu että ku oltiin kuukaisi sitten viikko virossa samoilla säädöillä ajelee ni siellä ei yhtäkkiä röpötelly enää yhtään ku joutu tankkaa baltian bensaa... tosin meni lopussa suodatin tukkoon sorateitä kahlatessa
Kyllä se on toi factoryn neula vaan ihan paska säätää.
Onko kukaan vaihtanut isoon rosvoon pykälää suurempaa eturatasta? Kiinnostaisi kuulla kokemuksia, että meneekö ominaisuudet pahastikin metsään vai kenties paranee. Lähinnä ajattelin vaihdolla sitä, että saisi kierroksia pudotettua isoilla vaihteilla alaspäin(kulutus samalla?) sillä kyllä kone jaksaa vääntää pienemmilläkin kierroksilla...
Olen ajanut kolme kautta yhtä hammasta isommalla eturattaalla enkä missänn tapauksessa vaihtaisi enää takaisin originaaliin. Vääntö riittä vallan mainiosti edelleen kaksi päällä ajoonkin ja kierrokset ovat matka-ajossa alhaisemmat. Samalla mittarivirhe poistuu. Olen tarkastanut mittarivirheen poliisin tutkalla ja mittari näyttää täsmälleen saman kuin tutka.
Paljonko sulla kierroksia 100km/h ? Paljonko tippui kulutus?
Kuinka iso virhe oli mittarissa?
Maanteiden nopeus-/tien lämpömittareissa itsellä heittoa
8-10 mittarista riippuen.Liekkö yhtä tarkka kuin poliisin?
eip huono idea yhtään, itellä kanssa on vanhassa -80/85 et/ef gsx 1198cc helevetinkoneessa kanssa piikin isompi ja paljon kivempiu ajella ku ei nii monttupyörämeininkiä ja kun vääntöä vielä riittää ja ei tule niin usein kutosta haettua
..toisaalta kun heittää vakiorattaan takasin nii lähtee taas ihan perkeleesti ja olo on kuin crossipyörällä vetelis
..toisaalta kun heittää vakiorattaan takasin nii lähtee taas ihan perkeleesti ja olo on kuin crossipyörällä vetelis
kierrokset/100 km/h ei muuttuneet yhtään koska nopeusmittari ottaa nopeuden vaihdelaatikosta. Todellinen nopeus nousi samoilla kierroksilla noin 7 % (mittarinäyttö ei muuttunut yhtään - ainostaan mittarivirhe poistui). Kulutuslukemista en osaa sanoa kun ajelen kovin vaihtelevilla tyyleillä ja vaikea vertailla siksi kulutuslukemia. Aika paljon kuluu kun ei hermot kestä ajaa useinkaan rajoitusten mukaan ja varsinkaan jonoissa.
Näin arvelin myös, eli taidan seuraavassa ratasvaihdossa laittaa isomman eturattaan...Kiitos kokemuksista...
Tuosta mittarivirheestä vielä, että vanhempien rosvojen nopeusmittari saa syötteen etupyörältä, joten mittarivirhe ei poistu rattaita vaihtamalla toisin kuin, jos mittari saa pyörimistiedon laatikosta(uudemmat mallit).
Tuosta mittarivirheestä vielä, että vanhempien rosvojen nopeusmittari saa syötteen etupyörältä, joten mittarivirhe ei poistu rattaita vaihtamalla toisin kuin, jos mittari saa pyörimistiedon laatikosta(uudemmat mallit).
