Suomen ennätys 271 km/h

Veikkaan vain, että muutamille luupäille se ei tule menemään kaaliin, ettei säännöllinen otsikoihin pääseminen kannata, vaikka jotkut sitten pitäisikin netissä sankarina, ja siksi on vain ajan kysymys, koska rajoittimet tulevat.
Tuskin nämä "luupäät" ajattelivat että vetäsempä tossa niin pääsen lehteen.
Kyllä tässä poliisi yrittää kosiskella mahdollisia todistajia puolelleen, kun eivät itse ole pitäviä todisteita saaneet.
 
Mitäs ne kukkahatut nyt itkee noista rajottimista? Mitä vittua se teitä haittaa vaikka te ette koskaa ylinopeutta aja? Sama se on vaikka teidän pyörät ei kule yli 120km/h kun ette koskaa aja sen yli....
Ihmeellistä ajattelua, että on vain kukkahattuja ja läskipäitä. Siinä välissä on 95 % mp-harrastajista.

Eniten rajoitukset kirpaisevat niitä, jotka ajavat omia ajojaan kohtuuden ymmärtäen, mutta eivät vetäisi milloinkaan 271@100. Kohtuullisen nopeuden rajoitin löytyy omasta päästä, mutta se kirpaisee, että pitäisi olla myös tekninen rajoitin. Sillä saadaan helposti pilattua hienon moottorin hienot ominaisuudet ja ylimääräistä jumppaa on luvassa, sillä taatusti nuo rajoittimet täytyy kerta vuoteen todeta katsastuskonttorilla toimiviksi. Ikävää jos enemmistö joutuu kärsimään ääripäiden vaatimusten ja tekojen takia. Ääripäät ovat laittamassa tilausta sisään muidenkin puolesta.
 
En missään tapauksessa kannata rajoittimia. Ihan mielenkiinnosta mietin: eikö se olisi katsastuskonttorilla helppo todeta, jos kierrosluku rajoitetaan niin välityksistä näkee, paljonko kyseinen pyörä voi kulkea? Vaihteistoon on aika vaikea vaihtaa välejä.

Toivottavasti joku ampuu tämän alas perustelulla, joka ei heti tullut mieleen.
 
Kauhee poru yhdestä vedosta. Todistetusti siis on ollut yksi huimapää ja sekin jäi kiinni..heh ja tästä johtuen alkaa viranomaisten toimesta rajoittimet paukkuun jo 4 tuhannessa kiekassa, joopa joo.
smile_org.gif
 
Kauhee poru yhdestä vedosta. Todistetusti siis on ollut yksi huimapää ja sekin jäi kiinni..heh ja tästä johtuen alkaa viranomaisten toimesta rajoittimet paukkuun jo 4 tuhannessa kiekassa, joopa joo.  
smile_org.gif
Ei kyse ole yhdestä vedosta. Tämä liittyy aivan suoraan tuohon toiseen keskusteluun, jonka aloitusviestissä mainitaan tutkijalautakuntien ehdottaneen rajoittimia aivan tosissaan.
 
Kauhee poru yhdestä vedosta. Todistetusti siis on ollut yksi huimapää ja sekin jäi kiinni..heh ja tästä johtuen alkaa viranomaisten toimesta rajoittimet paukkuun jo 4 tuhannessa kiekassa, joopa joo.  
smile_org.gif
Ei kyse ole yhdestä vedosta. Tämä liittyy aivan suoraan tuohon toiseen keskusteluun, jonka aloitusviestissä mainitaan tutkijalautakuntien ehdottaneen rajoittimia aivan tosissaan.
Voi kauheaa... Tätä on se informaatioyhteiskunta pahimmilaan. Kaikki pöllöt pääsevät lukemaan liian helposti muiden idioottien aivopieruja ja sitten ollaan pelko persseessä, että mitä seuraavaksi tapahtuu. Mitä kaikkia ehdotuksia ja "ideoita" on esim. 50 vuotta sitten ajateltu meidän ihmisten "harmiksi", mutta niitä ei vain missään kerrottu ainakaan julkisesti, vaan ne jäivät kuolemaan muiden aivopierujen kanssa sinne äärettömään tilaan mihin myös tämäkin paska aikanaan häviää, kun herranpelkoiset ovat sitä aikansa pureskelleet... Älkäätte peljätkö.
 
Ääripäät ovat laittamassa tilausta sisään muidenkin puolesta.
Ole ihan huoletta vain, tuo rajoitinhomma ei varmuudella toteudu. Tai jos toteutuu, niin silloin kukaan ei enää edes muista mikä olikaan polttomoottori tahi fossiilinen polttoaine.

Pelkästään euroopankin mittakaavasssa ajoneuvoteollisuus ja liikenne yleisesti pyörittävät niin suuria rahamasseja sekä satoja tuhansia työpaikkoja suoraan ja välillisesti, että sitä ei yritetä sössiä laittamalla kapuloita rattaisiin joidenkin kuristimien/rajoittimien muodossa, koska tuollaiset asiat vaikuttavat myyntiin satavarmasti vain ja ainoastaan negatiivisesti.

Auto ja mp teollisuus ei nykyisillä tyhjillä tilauskirjoillaan varmasti edes ala keskustelemaan mistään myyntiä ja laitteen teknisiä ominaisuuksia rajoittavista tekijöistä.

Jos taas tuo rajoitus koskisi pelkkiä moottoripyöriä, mutta kaupasta voisi edelleen ostaa esim. +300hv "urheiluauton" jota ei olisikaan rajoitettu kulkemaan vain 120kmh tai 150kmh, niin siitä varmasti mp valmistajat, etujärjestöt ja harrastajat nostaisivat melko äläkän... ja ihan syystä. Eikä sovi unohtaa niitä farmari avensiksia tai suomalaisten rakastamia farkkuvolvoja, koska kyllähän nuokin sen parisataa kulkevat helposti, joten pitää nekin siis rajoittaa ( ihan turvallisuuden nimissä
biggrin.gif


Nojoo, lässytystä asiasta varmasti tullaan kuulemaan tulevaisuudessakin, mutta mitään konkreettista ei tule tapahtumaan.
 
Ääripäät ovat laittamassa tilausta sisään muidenkin puolesta.
onko kellään käynyt mielessä käänteisen psykologian vaikutusta tässä?? nythän on pakko kaahata kun vielä ehtii!"!!!
niin jos,ehkä jne tulisi jotain rajoitusta.. kuka ne asentaa käytettyyn peliin? tollainen projekti kokoajan lisääntyvässä kalustossa kestäisi helposti 5-7 vuotta, kaiken byrokratian jne katsastuskonttoreiden ohjeistamisessa, mittauskaluston hankkimiseen jne...
nimim. 250kmh rajoitin poistettu ja todettu käytännössä rajoittimen ohittajan toimivuus
biggrin.gif
 
Voi kauheaa... Tätä on se informaatioyhteiskunta pahimmilaan. Kaikki pöllöt pääsevät lukemaan liian helposti muiden idioottien aivopieruja ja sitten ollaan pelko persseessä, että mitä seuraavaksi tapahtuu. Mitä kaikkia ehdotuksia ja "ideoita" on esim. 50 vuotta sitten ajateltu meidän ihmisten "harmiksi", mutta niitä ei vain missään kerrottu ainakaan julkisesti, vaan ne jäivät kuolemaan muiden aivopierujen kanssa sinne äärettömään tilaan mihin myös tämäkin paska aikanaan häviää, kun herranpelkoiset ovat sitä aikansa pureskelleet... Älkäätte peljätkö.
On se noinkin. Silti samaan aikaan on menossa uuden liikenneturvallisuussuunnitelman teko, nykyinen päättyy vuoteen 2010. Asiasta voi lukea vaikkapa LVM:n sivuilta ja löytyypä sieltä dokumentti niistä tahoista, jotka tuon suunnitelman tekemisessä ovat mukana. Mitä veikkaat, onko tämä aivopieruja esittänyt taho mukana vai ei?

LVM <- Avaa suoraan PDF:n.
 
Ole ihan huoletta vain, tuo rajoitinhomma ei varmuudella toteudu.
Jos se asia EU:ssa päätetään, että vuoden X alusta uudet ajoneuvot saavat kulkea esimerkiksi max.150km/h, niin sittenhän asia on näin, eikä siinä ainakaan valmistajilla ole mitään nokan koputtamista, heidän pitää löytää tälle toteutustapa, koska muussa tapauksessa kamppeet ei tule EU:ssa rekisteriin.

Esimerkiksi euro3-päästönormi on noin 60% tiukempi kuin euro2, ja se on aiheuttanut pyöriin melko isojakin teknisiä muutoksia. Enää ei markkinoilta esimerkiksi löydy montaa kaasuttimin varustettua prätkää, vai löytyykö? Useita malleja on myös jätetty kokonaan pois tuontiohjelmasta, koska ne eivät täytä tuota normia.

Eli kyllä ihan merkittäviäkin muutoksia siis tapahtuu kaiken aikaa ajoneuvojen lainmukaisuuden vaatimuksen täyttymiseksi, huippunopeuden rajoittaminen olisi vain yksi vaatimus lisää. Ja kun puhe tosiaan on EFI-systeemeistä, se tuskin olisi teknisesti edes yhtä vaativa asia toteuttaa kuin aiempaa 60% tiukemmista päästörajoista läpi meneminen.
 
sanoi:
Olennaista ei ole se, mitä sinä tai minä olemme mieltä 270km/h vedosta yleisellä tiellä. Olennaista on se, mitä asioista päättävät tahot ovat siitä mieltä.

Joo kyllä vaan täällä Suomessa taitaa olla valloillaan idässä vallitseva demokratia  
mad.gif
Idässä tuolla nyt ei ole paskankaan vertaa vaikka vetäisi 270,annat miliisille 20e tai 500 rublaa niin se vetää vielä kättäkin sulle lippaan samaan hintaan.

Suomessa vallitsee vellipersedemokratia,täysin ainutlaatuinen aivopesupolitiikka maailmassa jossa jo päiväkodissa opetetaan kakaroille käräyttämisen ja kateuden perimmäinen tarkoitus eli nautinto.

http://www.youtube.com/watch?v=6hv-R0hsrfw
 
Jos se asia EU:ssa päätetään, että vuoden X alusta uudet ajoneuvot saavat kulkea esimerkiksi max.150km/h, niin sittenhän asia on näin, eikä siinä ainakaan valmistajilla ole mitään nokan koputtamista,
EU:n suurin yksittäinen peluri ranskan ohella on saksa, joka käytännössä elää autoteollisuudestaan. Haluaisin nähdä sen päivän kun EU:ssa päätetään yhden suurimman valtion suurimpaan teollisuudenalaan vastikkeettomasti ja pelkästään negatiivisesti vaikuttavasta päätöksestä.

Vain yhtä merkkiä, mallia tai ajoneuvolajia tuollainen rajoitus ei voi koskea, vaan tullessaan sen olisi pakko koskea kaikkia ajoneuvoja, muutenhan tuo on selkeästi kilpailua vääristävä tekijä eikä varmasti mene läpi.

Tämä on asia jossa on yksinkertaisesti liikaa rahaa pelissä, joten siinä syy miksi moinen aloite ei tule menemään läpi. Uusia kulkuneuvoja myydään ja markkinoidaan juurikin edelliseen malliin verrattuna parantuneilla ominaisuuksilla, joista suorityskyky on edelleen yksi tärkeimmistä ( moottoripyörissä ja urheilullisimmissa automalleissa melkeimpä tärkein ) ei kukaan osta esim. uutta bemaria jos edellisvuoden vastaava malli on ominaisuuksiltaan parempi.

Joten asia ei todellakaan ole vain yksinkertaisesti "Jos se EU:ssa päätetään" tyyppinen asia.
 
sanoi:
Olennaista ei ole se, mitä sinä tai minä olemme mieltä 270km/h vedosta yleisellä tiellä. Olennaista on se, mitä asioista päättävät tahot ovat siitä mieltä.

Joo kyllä vaan täällä Suomessa taitaa olla valloillaan idässä vallitseva demokratia  
mad.gif
Idässä tuolla nyt ei ole paskankaan vertaa vaikka vetäisi 270,annat miliisille 20e tai 500 rublaa niin se vetää vielä kättäkin sulle lippaan samaan hintaan.

Suomessa vallitsee vellipersedemokratia,täysin ainutlaatuinen aivopesupolitiikka maailmassa jossa jo päiväkodissa opetetaan kakaroille käräyttämisen ja kateuden perimmäinen tarkoitus eli nautinto.

http://www.youtube.com/watch?v=6hv-R0hsrfw
Ainahan sitä voi itse kukin muuttaa vapaasti "idän ihmemaahan" tai muihin vapaiden nopeuksien maahan; tai sitten vain mussuttaa "mut kun MÄ haluun" kuten lapset pakkaa tekemään
biggrin.gif
 
joo kylläpä käy joka mielessä kateeksi se täydellinen hyvinvointivaltio tuolla itärajamme takana.
 
näin siinä sitten käy kun ei pääse ajamaan (Joensuun) lentokentälle suljetulle alueelle.
mad.gif
 
Jeh, olisi isoisien pitänyt vaan laskea pyssynsä 1939, ja antaa suosiolla liittää tämä paskamaa osaksi suurta Venäjänmaata, niin olisi täälläkin asiat vähän paremmalla tolalla. Saisi ajaakin ihan niin kovaa kuin tahtoo. Jos oikein olisi onni potkaissut, niin ehkäpä olisivat tehneet tästä ydinkoealueen, tai muun myrkkyjätteenkaatopaikan.

Mehän emme tosin sitä riemua olisi olleet näkemässä uudessa sijoituspaikassamme jonkin verran idempänä.
 
Back
Ylös