Stop-merkki, pysähtyminen mp:llä

[Akiva]

Miksi sen jalan muka pitäisi käydä maassa? Pitääkö saapas ja sukkakin vielä riisua?
Ei taitaisi posliini-täti eiq setä tykätä, jos siinä stopin kohdalla vetäisi parit nortit, jalat maassa tai taivaissa.

Ajoneuvo on pysäytetty kun se ei liiku.

P.S. Mitä se stop oikein tarkoittaa, kun suomenkielensanakirja ei tunne kyseistä sanaa?

 

[Elazi]

Jos on hyvä näkyvyys, niin ajelin kuten normaaliin risteykseen, kattelin reilusti ennen risteystä, että tuleeko ketään. Jos ketään ei tullut, käytin pyörän pysähdyksissä ja jatkoin ihan heti matkaa. Saahan sitä päätä pyörittää myös ajossa, eikä vain pysähdyksissä.

 

[toadstool]

tai sit jos käyttää sitä jalkaa maaassa samalla ku liukuu eteenpäin

 

[Keppigee]

Nii...ja jokaisen pitää "pykälien"mukaan pysähtyä siinä viivalla vuorollaan,vaikka olisi jo jonossa montakin kertaa ennen joutunut pysähtymään.....elikkäs vain viiva pysähdys hyväksytään stop merkin noudattamiseksi ja kait se jalka useimmilla käy maassa jos oikeasti pysähtyy, menee varmaan suurimmalla osalla aivan oikein luonnostaan.
Koppalan pojathan sen sitte valvoo ja tulee huomauttamaan jos ei mee oikeen.

 

[MagnaMan]

Pysäytän stoppiin asti enkä käytä tennaria tantereessa ellei tarvitse odottaa ketään. Jollei se riitä niin keskustelen siniveljien kanssa tilenteesta jos ovat eri mieltä. Toistaiseksi ei juttutuokioita ole tarvinnut tuon takia tehdä.

Ja juu, hallitsen mielestäni hidasajon...

 

[xs2jammu]

Ja juu, hallitsen mielestäni hidasajon...

Mutta kun virkavallan mukaan kyse ei olekkaan hidasajosta vaan siitä että pysähtyy.

Samaan syyllistyn kyllä itsekin, täytyy varmaan taas paneutua hommaan. Autolla sain sakot joskus 90-luvun alussa siitä että oli kuulemma liian liukuva stoppi, ei venttiilitappi renkaassa pysähtynyt paikalleen. No saivarteluahan tuo oli tyhjässä risteyksessä, mutta maksu lappu tuli 320 markkaa.

 

[Koris]

Ja juu, hallitsen mielestäni hidasajon...

Mutta kun virkavallan mukaan kyse ei olekkaan hidasajosta vaan siitä että pysähtyy.

Kyllähän hidasajon hallintaan kuuluu myös se, että pystyy pysähtymään lyhyeksi hetkeksi paikalleen, ilman että laittaa koipea maahan.

 

[Pave.]

Ihan vaan tiedoksi, jos tuossa STOP merkin kohdalla ei pysähdy, niin siitä ei selviä rikesakolla vaan menee aina päiväsakoiksi!
Jollekin autoilijalle poliisi on selkeästi ilmoittanut että seuraavat nimenomaan sitä, että rengas pysähtyy eli ei riitä että koko ajan hiissaa autoa hiljaa eteenpäin.
Tuosta en ole koskaan kuullut, että pyörällä pitäisi muka jalka käyttää maassa, sillä hyvät pyörälläajajat saattavat pystyä pysähtymään jopa useksi sekunniksi, ilman että laittavat jalkaa maahan!
Mikäli poliisi tuollaisesta sakottaa, niin ainahan asian voi kiistää ja viedä sitten käräjäoikeuden ratkaistavaksi ja vaikka hakea ennakkopäätöstä ylempää. (Mutta silloin kannattaa olla todella varma siitä että on pysähtynyt ainakin sekunniksi)

PS. Vaikka se jalka käykin maassa, niin silti kannattaa muistaa, että ei liuta samalla mopoa eteenpäin.

Edit: Itsellä ei ole aiheesta kokemusta, kun pysähdyn aina ko. merkin kohdalle tiealuella, vaikka olisi jossakin jumalan selän takana missä ketään ei ole lähimpään sataan kilometriin.( jotkut tehtaiden pihat on sitten toinen juttu)
Toisaalta varsinkin isommalla autolla (kuorma-auto jne...) nuo on selviä vauhdin tappajia esim. taajama alueella eli jos olisi pienellä vauhdilla kerinnyt meneen niin no pysähdyn ja menen silti eli jarruttakoon takanatulija periaatteella valittakoot tielaitokselle kun ovat pystyttäneet ko. merkin...

 

[Ilkka GT]

Nii...ja jokaisen pitää "pykälien"mukaan pysähtyä siinä viivalla vuorollaan,vaikka olisi jo jonossa montakin kertaa ennen joutunut pysähtymään.....elikkäs vain viiva pysähdys hyväksytään stop merkin noudattamiseksi ja kait se jalka useimmilla käy maassa jos oikeasti pysähtyy, menee varmaan suurimmalla osalla aivan oikein luonnostaan.
Koppalan pojathan sen sitte valvoo ja tulee huomauttamaan jos ei mee oikeen.

Työkaveri sai keväällä sakot kun oli jonon kolmantena pysähtynyt stopille eikä enään pysähtynyt uudelleen merkin kohdalla. Poliisi oli sanonut käytännön olevan että jonon toinen auto voi mennä uudelleen pysähtymättä mutta kolmannelta vaaditaan uusi pysähtyminen stop merkin kohdalle.

Sit kun sattuu virkaintoinen pilkuntunteva poliisi kohdalle saa sakot jokainen joka ei stopille pysäytä. Niin se menee...

 

[wolvie]

Eikös se stoppimerkin kohdalle pysähtyminen ole ihan kiva juttu?
Siitä kun pääsee taas kokeileen pyörän kiihtyvyyttä ja mitä isommalle tielle siitä mennään sen kovempaan nopeuteen saapi kiihdyttää

Itse tulee melkein aina tehtyä siten, että pysähtyneenä vielä katson kertaalleen tuleeko ketään. Tuo myös takaa että pysähtymiseen menee se muutama sekuntti.

Uskoisin, että kyllä ne poliisisedätkin sitä maalais/kaupunkilaispojan järkeä asiassa käyttää. Jos pyörä oikeasti pysähtyi, vaikka ilman jalan maahanlaittamista, niin se tulkitaan pysähtyneeksi. Tuo jalka maahan on sellainen hyvä mittari joka pätee 95% mopoilijoista.

Eikä suomessa noita stoppeja nyt niin hirveesti ole. Jenkkilässä niitä on ihan järjettömästi. Älyttömästi löytyi risteyksiä joissa on kaikkiin suuntiin stoppi. Itseasiassa stoppi tuollaisessa takasi myös sujuvan liikenteen, kun jokasuunnasta pääsi porukkaa vuoronperään eteenpäin.

 

[ek@]

Stop-merkit on ihan turhia suurimmassa osassa risteyksiä, missä niitä viljellään. Typerää pysähtymisteatteria ja simputusta tungetaan vaan kiusallaan joka paikkaan ihan liikaa. Liikenneympyrät vaan tilalle.

 

[mallu]

Hei jee! Mä teen aina näin:
1.Lähestyessä STOP risteystä hiljennän vauhtia ja kääntelen päätä kuin pöllö ikään
2. Pysähdyn kohdalle josta on hyvä näkyvyys ja uusin pöllö-liikkeen
3. Jalka käy maassa koska enhän mä paikoillaan muuten pystyssä pysy, tarpeeksi kauaa ainakaan
4.Lähen risteyksestä täyzii

Kaikki tyylilllään, mä oon omaksunu ton lakia noudattavan tavan eikä se nyt vielä oo ainakaan kostautunut.

 

[walsku]

Ei kai se ole vaarallista laittaa jopa sitä jalkaa maahan ja pysähtyä kokonaan

Itse olen käsittänyt, että tämä on harrastus joka on kiireetöntä nautiskelua ja aikaa olisi jopa välillä pysähtyäkkin

 

[Mezza]

No tää ei suorannaisesti liity keskusteluun, mutta mun mielestä pitäis kakki STOP-merkit muuttaa kolmioiksi, yleensä ne on paikoissa missä on huono näkyvyys ja minä en ainakaan semmosissa paikoissa lähtisi yhtään sen vähemmän katsomatta kolmion takaa, semmonen henkilö joka ei välittäisi tosta seikasta ei varmaan myöskään pysähdy stop-merkkien kohdalle. Onhan niillä tietty kiva sakotella turhaan ihmisiä ja reputtaa inssejä

 

[VetreäTulinenRatsu]

Onko se joku meriitti, että pystyy olemaan sekunnin paikallaan jalat tapeilla?
Meneekö siitä maine jos risteyksessä / stop-merkin velvoittamana laittaa sen kintun / kintut maahan?
Ei voi ymmärtää, tämä on varmaan joku miehinen ego-juttu

Järjen käyttö on sallittua. Jos stop-merkki edellyttää pysähtymistä, tulkitsisin sen kyllä niin, että mopo on pysähdyksissä, jos/kun kuskin jalka/jalat ovat maassa. Miten sen muuten osoitat? Siis muille liikkujille?

 

[attes]

jos pysähdyn laitan jalan maahan ja jos en pysähdy en laita.. ehkä tuota se poliisikin on hakenut.

 

[MagnaMan]

Onko se joku meriitti, että pystyy olemaan sekunnin paikallaan jalat tapeilla?
Meneekö siitä maine jos risteyksessä / stop-merkin velvoittamana laittaa sen kintun / kintut maahan?
Ei voi ymmärtää, tämä on varmaan joku miehinen ego-juttu

Järjen käyttö on sallittua. Jos stop-merkki edellyttää pysähtymistä, tulkitsisin sen kyllä niin, että mopo on pysähdyksissä, jos/kun kuskin jalka/jalat ovat maassa. Miten sen muuten osoitat? Siis muille liikkujille?

Ko. liikennemerkki edellyttää pysähtymistä, ei jalan maahan laittamista. Yksinkertaista, mutta totta.

Tulkintasi ja järjenkäyttösi on oma asiasi, mutta tässä asiassa niillä ei ole mitään tekemistä liikennemerkin vaatimusten kanssa kanssa. Mutta mikään ei tietenkään estä tekemästä kuten olet asiaa ajatellut.

 

[Akiva]

Jos stop-merkki edellyttää pysähtymistä, tulkitsisin sen kyllä niin, että mopo on pysähdyksissä, jos/kun kuskin jalka/jalat ovat maassa.

Poliisi tulkitsee sen kyllä niin, että kun pyörä on pysähtynyt niin se on pysähtynyt.

Eriasia olisi jos siinä merkissä lukisi melkein stop.

 

[mopokuume]

Mielenkiintoista, mutta mitens jos etupyörä on paikoillaan ja takapyörä jatkaa pyörimistä niin asfaltilla tai ilmassa???

 

[MikaL]

ööö - on täällä uskomattoman taitavia kuskeja jotka pitävät pyörän paikallaan Stop-merkin takana pysähdyksissä ilman että laittavat jalan mahaan - iteltä onnistuu kyllä matelu (oikein koulutettu siihen) mutta ei paikallaan kyllä sekunttia kahta enempää

Samalla täällä on uskomattoman paljon laiskoja ihmisiä jotka eivät viitsi/jaksa laittaa jalkoja maahan vaikka kyseessä on STOP-merkki minkä taakse pitää pysähtyä, siinä menee se muutama sekuntti väkisten mutta kun on niin kiire, vaikka oikein lailla ja liiikennemerkein yritetään hillitä menohaluja. Ja sitten taas se kolmas porukka joka miettii onko missään mitään järkeä...tyyliin pitääkö lakia noudattaa jos kukaan ei näe...mutta jos ei taho?

Ei herneitä, tuli vaan mieleen kun luin tämän läpi. Ai niin, nyt on mukana sitten ne kukkahatutkin eli tästä tuli kerralla taas klassikko muiden joukkoon

Olikos meillä jossain jo keskustelu missä joku kysyy pitääkö aina ajaa keskiviivan oikealla puolella vai voiko alkaa ajaa omin päin vasenta kaistaa silloin kun huvittaa brittien mallin mukaan - osa siinä keskustelussa varmaan kommentoi että voi ajaa keskiviivan vasemmallakin puolella jos vain huvittaa ja joku on sitä mieltä että ei missään nimessä saa ajaa kuin oikealla puolella ja joku on saanut sakot kun on ajanut vasemmalla puolella jonkun värillisen viivan kohdalla mutta se oli kirjoittajan mielestä kaiketi poliisin väärä tulkinta tapahtuneelle tai oikeastaan niitten vika kun tulivat väärään aikaan paikalle...

Lain mukaan siihen pitää pysähtyä ja kun motskarissa on vain 2 pyörää niin se ei pysy ilman apua paikallaan pystyssä rikkomatta fysiikan lakeja (esim. jalat maassa, sivusesontatuki maassa tai avustaja pitää pyörää pystyssä siinä Stop-merkin kohalla)