Seuraukset paikallaan kaadosta

[75Finn]

Mitä voi hajota pyörästä kun teet peruskaadon paikaltasi kyljelleen? Siis kosmeettisten naarmujen lisäksi Ohjainlaakeri saada kipeää?

Kokemuksia

EDIT: Ja sitten se puoli, jos olen ostamassa tällaista pyörää, mitä kannattaa tarkistaa?

 

[Juutana]

Mitä voi hajota pyörästä kun teet peruskaadon paikaltasi kyljelleen? Siis kosmeettisten naarmujen lisäksi Ohjainlaakeri saada kipeää?

Kokemuksia

Itse olen kaatanut ostotilanteessa ratapyörän kävelyvauhdista ja selvinnyt katenaarmuilla, mutta kun liimanhaistelijateinit kaatoivat mun kilvissä olleen bladen tuhoon tuomitun varkausyrityksen jälkeen tuli tuhoa sitten aika kivasti:

-Vilkkupeili poikki
-Etuyläkate hajalla
-pleksi naarmuilla
-Orggisputki hajalla
-Takaswingiin syvät jäljet
-oikean puolen sivukate halki
-koneenposki naarmuilla
-Oik. etupumppu naarmuilla

Noi siis hajonneen mittariston, yläkolmion, virtalukon, johtosarjan, tankinsuojan ja tankinkorkin lisäksi jotka meni säpäleiksi varkausyrityksessä.

 

[Aamies]

Tänään n. klo. 17.20 meni ER-5 lähes liikkumattomana kyljelleen, taas.
Menen aamulla puoli tuntia aikaisemmin töihin että saan ajokuntoon, taas.
Jarruvipu meni poikki ,(oli vääntynyt edellisessä 'kaadossa') vaihdetaan uusi ja vilkun lasi hajosi=irtosi, teipataan. Uusitaan se sitten vaikka perjantaina kun on huoltoiltapäivä.
Toki jos on jokin 'mikäliemerkki missälietehty' niin voihan se 'maalatusta paperiputkesta tehty' runkokin taipua? Evt.
Niin joo. Tanko saattaa olla vinossa kun etuputket kiertyy. Rengas tolppaa tms. vasten ja käännetään takaisin suoraan.
Sitten taas mennään kohti seuraavaa kaatoa. Kenties huomenna?

T: Näitähän tulee lähes viikottain.

 

[cXlari]

Viime syksynä kawa meni vasemmalle kyljelleen.

Naarmujen lisäksi, meni poikki kytkinkahva ja jalkatapin kiinnityskolmio murtui osiin.

Pyörä meni sitten lunastukseen ku ei ollu vakuutusyhtiön mielestä järkevää alkaa korjaamaan.

 

[vedenhenki]

Mopo kävi nutullaan viime viikolla. Unohdin etujarrulevylukon kii ja lähdin ajamaan. Töksähti hyvin ja sitten ihmeteltiin, että mites on pärrä maassa. Rispektinaarmujen lisäksi osumaa sai etujarrun jarrukahva sekä takajarrun vipu. Etujarrun kahva jo vaihdettu, takajarrun vivun haen tänään liikkeestä, kun meni tilaustavaraksi. 130€ oli osat.
Eniten vituttaa se, että kaadon aikana oli jo sovittuna kaatumatattien asennus. Lysti maksoi osineen ja asennuksineen 100€. Nyt on tatit pyörässä, jos vaikka seuraavalla kaatumakerralla selviäis halvemmalla.

 

[WDW]

Ei siinä sentään aina käy ihan kamalan pahasti, ite unohdin laittaa seisontatuen ku pysädyin ja lähdin pois pyörän päältä. Tilanne oli vähän epätodellinen ja sain hidastettua kaatumista lykkäämällä jalan kaatuvan pyörän ja katukivetyksen väliin. Sekin oli tosin automaatio eikä varmasti fiksuimmasta päästä. Ihan pikkusen naarmuja katteisiin mutta ei niitä vanhassa pyörässä huomannut.

Pahimmat vauriot olivat henkisiä kun olen itsekkin maassa jalkapyörän alla ja pusken sitä ylös ja KUKAAN ei tee elettäkään auttaakseen vaan toljettelevat turvallisen välimatkan päästä.

 

[Bing]

Ensimmäisen kerran paikaltaan kaadettuna tuli muutama hassu naarnu katteisiin. Tosin, sillä kertaa sain hidastettua sitä kaatumista melkolailla mukavasti.

Toisella kerralla kun saman tempun tein saldona oli naarmut katteessa, katkennut jalkatappi ja vääntynyt jarrupoljin. Tällä kertaa se mopo meni nutulleen ihan "vapaasti".

 

[Seikkailu_R]

Ei ole paikallaan kaatumisista yleensä mitään erottuvaa vahinkoa tullut, sen verran naarmua ja kolhua on jäänyt noista liikkeellä ollessa suoritetuista heittäytymisistä ettei ihan kaikki pienet naarmut enää erotu...

 

[larvantti]

Mä olen nykysellä pyörällä kaatunu 3 tai 4 kertaa, joka kerta on selvitty ihan pelkillä kate ja peilivaurioilla. Muistakaa ostaa kaatotapit, ne on edullisia ja pysyy lohkot ehjänä.
Pyöränä siis k7 1000 gsxr.

 

[mjtee]

600f seeprani oli kaadettu soralle kyljelleen vissiin saattamalla. Sivukatteessa lieviä naarmuja, peilissä lieviä naarmuja, tangonpäänupista lukitus rikki, jarrukahva vääntyi, jalkatapista laahainpultin jenkakolo murtui, sliparissa lieviä naarmuja, etuvilkun runko naarmuilla. Jarrukahvaa edellinen omistaja korjasi, minä tilasin uuden. Vilkut vaihdoin muuten vain. Sliparikin tuli laitettua. Muita "vikoja" ei korjattu.

 

[tontze]

Virago kun kaatui niin ei tullut mitään, siis pyörään.. Se kun kaatui meidän auton kylkeä vasten. Siihen sitten tulikin jo jälkeä ..

 

[Kawa LTD]

Vanha ruoska nutullaan viime syksynä. Alamäki ja jätin sivutuelle kun porttia suljin. Siinä se rouskutti vasemmalla kyljellä kunnes sammutin, mopo pystyyn ja uudestaan käyntiin. Sivulaukku otti pikkasen naarmua. Siinä kaikki. Edes peilit ei hajonnu, vähän käänty kun ruuvi antoi myöten.

Siis nämä vahingot tuosta "runko maalatusta paperiputkesta" tehdystä moposta

 

[Zetäxä]

Viime lauantaina hain Z1000:n virosta ja heti täytyi heittää kävelyvauhdista kyljelleen kun edellä ajava auto heitti liina kiinni eikä märällä ja kylmällä tiellä löytynyt riittävästi pitoa pysähtymiseen. Tuossa oli onneksi kaatumatapit, joten pienillä naarmuilla selvittiin. Koneen posken pyöreä suojalätkä menee vaihtoon, mutta muuten ei vaadi sen kummempia toimenpiteitä.

 

[75Finn]

Eli ilmeisesti ei kellään mitään vakavempaa, mikäli on sattunut tatit olemaan..

Runko, Etuhaarukka ja laakerit ei saa kipeää tuollaisista?

 

[Tonnijammu]

Toissa kesänä norjassa kaksi päällä ja täysvarustus pyörässä kaatui fzr kävelyvauhdista oikealle kyljelleen ja takapenkkiläinen "vieri" keilapallona ojanpohjalle. Onneksi hälle ei mitään, mut jammust meni tuulensuojaplexi risaksi ja tietty naarmuja lisää sivukatteisiin, entisten lisäksi. Vähällä selvittiin.
Siinäpä vasta oli ongelma saada mopo takaisin pystyyn. Vaikka adrealiinia oli kovasti veressä ja puntteja nostettu talvella, niin vaikeeta oli. Onneksi paikalle tullut norski auttoi ja kolmistaan saatiin pyörä ylös. Ajoi muuten sitä ennen yx motoristi ohi ja pyysin käsimerkein häntä apuun. Katto möllötti vaan, ajaen ohi

Joku osais varmaan sanoa jonkun kikkakolmosen, miten saa esim. tonnisen kaadon jälkeen ylös, ettei tarvitse haalia isoa jengiä nostelemaan. Taitaa olla ylösnosto jonkin asteinen tekniikkalaji?

 

[Seikkailu_R]

Joku osais varmaan sanoa jonkun kikkakolmosen, miten saa esim. tonnisen kaadon jälkeen ylös, ettei tarvitse haalia isoa jengiä nostelemaan. Taitaa olla ylösnosto jonkin asteinen tekniikkalaji?

Noinhan ne väittää että olisi tekniikkalaji, tuokin...
Esimerkki videon muodossa ameriikasta.

 

[laatite]

Viime kesänä radalla kaatuneena voin sanoa, että tonninen kikseri nousi ainakin sekunnin murto-osassa pystyyn. Vitutuksen ja adrenaliinin voimalla tekee vaikka mitä. Muistaakseni tankin alta sain otteen ja siitä sitten kyykkyä ylös.

 

[tonttuj]

Viime kesänä radalla kaatuneena voin sanoa, että tonninen kikseri nousi ainakin sekunnin murto-osassa pystyyn. Vitutuksen ja adrenaliinin voimalla tekee vaikka mitä. Muistaakseni tankin alta sain otteen ja siitä sitten kyykkyä ylös.

Muutaman kerran nähnyt vastaavassa mielentilassa pyörän nousseen komiasti, mutta nostovauhdin takia kipanneen suoraan toiselle puolen kyljelleen...

 

[aj@]

Jopa tämmönen heiveröinen vanhus nostaa ankaran vitutuksen vallassa mopon pystyyn alta aikayksikön. Vähän voi selkää mennä ja sillai. Levyjarrulukko on ollut päällä useamminkin ( myös keltainen naru näkyvissä, mutta silti ). Muutenhan se yleesä kaatuu oikealle puolelle, jos se sivutuki sattuu vielä olemaan alhaalla. Sieltä kun nostaa, kannattaa se tuki laittaa valmiiksi alas ettei käy kuin edellisessä viestissä.

 

[Kotarikuski]

Toivottavasti ei satu virkavalta paikalle. Tulee materiaalitappioiden lisäksi sakot liikenteen vaarantamisesta. Ajoneuvon hallintahan on selvästi menetettty.