Tuolla sakemannipalstoilla on aika paljon kuvia uusista ärrärr-kuskeista pyörineen, ja huomiota herättävän paljon on justiin sellaisia aika lihavia keski-ikäisiä miehiä.
Jep ja just tää "LT turvaliivijengi" tätä Brändihypetystä ruokkii. Aika hyvin tosin toimii, kun pyöriä tilataan ilman koeajoja. Eikä siinäkään mitään, kunhan ei sitten jälkeenpäin itketä sen "huoltovapaan perän" ja muiden ihmeellisyyksien perään.
On muuten aivan turha jauhaa että muualta ei osaamista löydy ton kikottimen peittoamiseksi. Just wait and see...
Hmm, se tähänastinen menestys radalla...Toinen rookietalli tais viedä pidemmän korren, ehkäpä kuskin ansiosta tosin.
Eipä yllätä, et itkua tihrustetaan heti kun jotain uutta tulee markkinoille "just wait and see" ? Mistähän kannon alta tämäkin rölli tuli, tottakai joka vuosi tuodaan uutta, parempia ominaisuuksia ja tarvittaessa lisää tehoja noihin kyykkyihin.
Totuus on vain se, että ehkä 5% pystyy hyödyntämään pyörän potentiaalia sellaisenaan ja se koeajo jossain helvetin Kehä-3:n teillä ei kerro pyörästä sen enempää kuin tyhjäkäynti tai kylmätyypit sen todellisesta potentiaalista joten fiiliksellä ja ulkonäkö seikoilla noita pääosin ostetaan.
Ja se, miten talli pärjää jossakin luokassa nyt on niin monesta muusta tekijästä kiinni kun pyörästä et ei jaksa edes alkaa siitä hölisemään.
Mut pittäsköhän munkin nyt sitten vetää tuo LT-turvaliivi päälle ?
