Poliisiauto törmäsi takaa-ajamaansa nuoreen

[hra1150]

Voisihan sitä laittaa kirjaston eteen sellaisen postilaatikon, jossa on vihko ja kynä sisällä vrt. kansanhiihtoladut ennenvanhaan. Siinä voisi sitten käydä ilmoittautumassa, kun pakenemisilta ja muilta kiireiltään joutaa. Laittaa vaan eri sarakkeeseen tiedot: nimi ja rekisterinumero ja osoite, mistä ajokortin voi noutaa. Helppoa, halpaa ja turvallista.

edit: Kun tarkemmin miettii, ei taida toimia sittenkään, joku kuitenkin pöllii kynän...

 

[pecha]

Mä olen aina miettinyt näitä takaa-ajoja, että kuinka viisaita ne loppujen lopuksi on.
Jo itse olisin poliisi tuollaisen "järjettömän" perässä, tilaisin pysäytyspartion vastaan.

Monesti poliisille riittää rekisterikilven näkeminen ja takaa-ajon voi lopettaa siihen, sen kun menee kotiportille odottelemaan että sankari palailee reissultaan.
Samoin nähdessään tilanteen eskaloitumisen paniikiksi, kannattas lopettaa se takaa-ajo ja odotella että partio tai pari saadaan paikalle.
Englannissa ja rapakon takana käyttävät helikoptereita, sinänsä hyvä idea, pakoon pääsy on mahdotonta ja pakenijaa ei tarvitse "yllyttää" pakenemaan nopeampaa, kuin mihin kyky riittää.

Pysäytyspartion järjestäminen vastaan voi toimia jossain highwaylla, missä ei ole monia sivuteitä. Kaupunkialueella se tuskin toimii kovin hyvin.

Tosin onhan täällä ollut juttua myös siitä, mitäs sitten tapahtuu, jos kaveri päättää ajaa myös pysäytyspaikasta läpi. Sekin taisi olla .org-turpakäräjien päätöksellä poliisien vika, ei pakenijan.

Vai vielä hekoja pörräämään taivaalle niin kuin telkkarissa, heh.. et taida olla noista budjeteista oikein jyvällä, eikä silti en kovin hyvin ole minäkään, mutta sen tiedän, ettei niillä kovin montaa helikopteria hankita ainakaan mitään mopopoikia seurailemaan!

Se nyt vaan on niin jäätävän simppeliä matematiikkaa, että mitä useamman nappaavat, sitä harvempi haluaa lähteä yrittämään. Juuri tämä on mielestäni eräs tärkeimmistä pointeista, miksi pitää näin tehdä.

Riskiäkin joutuvat tuossa hommassa joskus ottamaan, siis poliisit, vastapuolellahan kyse ei ole siitä, että joutuu ottamaan riskiä, vaan haluaa ottaa.

Eli jos sitten käy ikävästi -> syypään siihen löytää katsomalla peiliin.

 

[rellonen]

Mikä poru siitä että kakara yrittää karkuun kun poliisi haluaa pysäyttää jostakin syystä.Ja syykin näyttää löytyneen.Jos porukan asenne on tuollainen en yhtään ihmettele jos otteet toisella puolella alkavat koventua ja lainsäätäjä alkaa miettiä keinoja koko touhun hankaloittamiseksi.Jos jollakulla on vaikeuksia ymmärtää mitä poliisi tekee kun lähdet livohkaan ei kannata valittaa siitä täällä. Jos siinä tulee vekki tai menee kroppa huonoon happeen se on vain luonnollista karsiutumista tästä harrastuksesta.
Aikuiset äijät valittamassa mokomasta asiasta..

 

[GoSpel]

Tosin onhan täällä ollut juttua myös siitä, mitäs sitten tapahtuu, jos kaveri päättää ajaa myös pysäytyspaikasta läpi. Sekin taisi olla .org-turpakäräjien päätöksellä poliisien vika, ei pakenijan.

Kaiken saa talla foorumilla anteeksi jos on kilpi taitettu etta nayttaa kovalta keulijalta, jalkatapin paat viilattu etta nayttaa kovalta ratabikerilta ja ajaa poliisia karkuun. Rikoksen laatu ei ratkaise koska se on poliisi kun pakottaa rikokseen.

Taalla alhaalla jostain syysta tavalliset ihmiset jarjestaa sakinhivutuksia sellaisille, mita jotkut siella nayttaisivat housut markina ihailevan. Mutta me olemmekin jaljessa teidan kehityksestanne.

 

[Pepedro]

Mutta en koskaan ole kuvitellut ajotaitoani niin hyväksi että olisin pakoon viiitsinyt edes yrittää. Joskus toivoisi että meilläkin nuo rangaistuksen olisivat Englannin luokkaa noista ylisuurista nopeuksista. Kortti pois luokkaa 32-36 kk.

Aijaa, miksi toivoisit niin? Että olisi entistä kannattavampaa lähteä pakoon? Ja mikä on ylisuuri nopeus? 150@100?

Eiköhän se ylisuuri nopeus ole jokaisen tervejärkisen pääteltävissä, tuskin yksikään näistä vetomiehistä jotka yli 200km/h vetävät tuolla liikenteen seassa on taidoiltaan riittävän korkeaa tasoa siihen, tai jos ovat miksi ihmeessä sitten ei olla MotoGP luokassa ajamassa. Nimittäin kun se mittari näyttää 260-280 km/h ja autoja ohitellaan milloin oikealta, milloin vasemmalta, virhearvio ei tarvitse olla kovinkaan suuri ja taas kolisee. Eihän se mitään jos nämä vatipäät hengestään pääsee, mutta kun monesti mukana voi olla myös sivullisia.

Petri

 

[Eki-]

Mutta en koskaan ole kuvitellut ajotaitoani niin hyväksi että olisin pakoon viiitsinyt edes yrittää. Joskus toivoisi että meilläkin nuo rangaistuksen olisivat Englannin luokkaa noista ylisuurista nopeuksista. Kortti pois luokkaa 32-36 kk.

Aijaa, miksi toivoisit niin? Että olisi entistä kannattavampaa lähteä pakoon? Ja mikä on ylisuuri nopeus? 150@100?

Eiköhän se ylisuuri nopeus ole jokaisen tervejärkisen pääteltävissä, tuskin yksikään näistä vetomiehistä jotka yli 200km/h vetävät tuolla liikenteen seassa on taidoiltaan riittävän korkeaa tasoa siihen, tai jos ovat miksi ihmeessä sitten ei olla MotoGP luokassa ajamassa. Nimittäin kun se mittari näyttää 260-280 km/h ja autoja ohitellaan milloin oikealta, milloin vasemmalta, virhearvio ei tarvitse olla kovinkaan suuri ja taas kolisee. Eihän se mitään jos nämä vatipäät hengestään pääsee, mutta kun monesti mukana voi olla myös sivullisia.

Petri

Kyllä, jokaisen tervejärkisen. Eli montakohan prosenttia tässä maassa on tervejärkinen, kun ajattelee lehtiotsikoita: "moottoripyöräilijä kaahasi 155km/h!". Sisäsivuilta selviääkin paikaksi vaikkapa valtatie yöaikaan. Ei voi kulkea hissi aivan vintille asti, jos tuollaisenkin otsikon perusteella ostaa lehden, että pääsee taivastelemaan.

Teillä on sielläpäin Suomea melkoinen liikennemeno, kun 280kmh nopeudella ohi mennään oikealta ja vasemmalta?!?  

Tappavatko nämä törmäilevät motoristit teilläpäin paljonkin sivullisia?

 

[seppo02]

Polliiseille mitali ja tuolle nöösille joka yritti karkuun parinkymppitonnin sakot/korvausvaateet ja jalkapuuhun kuukaudeksi johonkin sopivaan paikkaa. Vähänkuin varoitukseksi muille

 

[Aani Kard]

Tämän keskustelun anti lienee se, että meillä on asiat hyvin ja suomalainen poliisisysteemi toimii.

Oletan, että suomalaisen poliisin aiheuttamat ongelmat on tässä ketjussa nyt dokumentoituna. Toistaiseksi esille nostetuista asioista voi huoletta todeta: ne ovat yhteiskunnan ja yksilön kannalta kannalta melko pieniä.

Ei tarvitse mennä kovinkaan kauas kotomaanrajoilta ja pääsee tapaamaan "poliiseja". Suurin osa täällä uhoavista paskoisi housuunsa, kun huomaisi oikeasti epäasiallisten ja ammattitaidottomien poliisien käsittelyssä, että lakimiehelle eikä äidillekään pääsekään soittamaan, korruptio ohittaa oikeusjärjestelmän ja poliisiputkan suihkukäytävällä saattaa kaatua pahastikin.

Täällä ihannoitu saksalainen poliisijärjestelmäkin on, ehkä nyt ylinopeuksia lukuunottamatta, kohtuullisen jyrkkää porukkaa. Onko joku joskus nähnyt, miten saksalainen mellakkapoliisi ennaltaehkäisee ongelmia? Siinä ei pakoonpötkivä räkänokka pitkälle mene ja kun kiinni on saatu, niin pihdit on aika kireällä.

Tätä palstaa lukiessa, maalaisjärkeä ja suhteellisuudentajua arvioinnissa apuna käyttäen suomalaisen poliisikunnan toiminta on kansalaisten turvallisuuden näkökulmasta... aika hyvin hanskassa.

 

[Vauhtihiiri]

Pieni veikkaus tapahtuman- ja ajatuksenkulusta:
1. kas kilpi vinossa, käsketääs pojan oikaista kilpi eli tarkoituksena vaan pyytää/käskeä kääntämään kilpi tunnistettavaan asentoon
2. vilkut välähtää kerran ja piilikin saattaa uvahtaa
3. kuski kääntää päätään tietää kortittomuutensa ja pelkää pahinta eikä tajua, että käsketään pelkästään vääntämään kilpeä
3. kuski lähtee paniikissa karkuun
4. poliisit miettii: varastettu (ei pystytä tunnistamaan), rattijuoppo, narkkari, etsintäkuulutettu taikka pahin mahdollinen eli em. yhdistelmä (linnatuomiota pakoileva piripää kaljoissa varastetulla kevarilla menossa ryöstämään paikallista Sestoa mutka taskussa)
5. pysäytetään
6. ei perkele, sen on pakko olla joku täydellinen hörhö kun ei kerta pysähdy käskystä
7. 15v. pikkupoika ei hallitse laina/omaa peliään ja jarruttaa äkisti, jolloin 55m/s liikkunut poliisiauto ottaa pienen kontaktin takarenkaaseen
8. polveen tulee asvaltti-ihottumaa ja farkut puhki
9. täällä syytetään paskalakkeja liikenteen vaarantamisesta ja vamman tuottamisesta

Tuskimpa poliisit ovat suorittaneet takaa-ajoa ilman hälytyslaitteita äänettömällä sähköautolla, jolloin sivuliset eivät osaa edes varautua tavallisuudesta poikkeavaan.

Mistä poliisit voivat tietää, että onko kevarin/mopon päällä istuva kukkakeppi sen omistaja ja samalla keulimisen suomenmestari (vääntynyt kilpi) joka on menossa pilhartsaa vonkamaan vaiko vehkeen pöllinyt narkkari (vääntänyt tahalaan kilven) joka yrittää illalla myydä vehkeen taikka käyttää sitä seuraavaan siwa-keikkaan (hakemassa hilloa päivän tötsyihin)

 

[Cute]

Pysäytyspartion järjestäminen vastaan voi toimia jossain highwaylla, missä ei ole monia sivuteitä. Kaupunkialueella se tuskin toimii kovin hyvin.

Tosin onhan täällä ollut juttua myös siitä, mitäs sitten tapahtuu, jos kaveri päättää ajaa myös pysäytyspaikasta läpi. Sekin taisi olla .org-turpakäräjien päätöksellä poliisien vika, ei pakenijan.

Vai vielä hekoja pörräämään taivaalle niin kuin telkkarissa, heh.. et taida olla noista budjeteista oikein jyvällä, eikä silti en kovin hyvin ole minäkään, mutta sen tiedän, ettei niillä kovin montaa helikopteria hankita ainakaan mitään mopopoikia seurailemaan!

Se nyt vaan on niin jäätävän simppeliä matematiikkaa, että mitä useamman nappaavat, sitä harvempi haluaa lähteä yrittämään. Juuri tämä on mielestäni eräs tärkeimmistä pointeista, miksi pitää näin tehdä.

Riskiäkin joutuvat tuossa hommassa joskus ottamaan, siis poliisit, vastapuolellahan kyse ei ole siitä, että joutuu ottamaan riskiä, vaan haluaa ottaa.

Eli jos sitten käy ikävästi -> syypään siihen löytää katsomalla peiliin.

Ymmärtäkää luettua.
Miten niin, pysäytyspartion tilaaminen toimii vain highwayllä.
Kyllä minun järkeni mukaan se toimii myös Suomessa.Ja onko takaa-ajetulla mitään pakkoa ajaa paniikinomaisesti, jollei kukaan seuraa?
Kaupungissa pääsee sivuteille, mutta ei kauas niilläkään.
Onko parempi vaihtoehto saada takaa-ajettu ajamaan miljoonaa,
kuin se että annetaan rauhoittua...annetaan tuntomerkit ja kutsutaan lissä partioita paikalle.
Se että niitä partioita ei kutsuta, on lie merkki siitä, että tapaus ei ole mainittava?
Hekoja.
Niipä, olisiko mahdollista yhdistää medihelitoiminta ja poliisitoiminta.
Kaikesta kuitenkin maksetaan, miksei siis käyttää mahdollisimman tehokkaasti, niitä kaliita hekoja?
Olishan siinä mediheli heti paikanpäällä jos hassusti käy.

Mut tää tästä suomalaisesta menttaliteetista, mieluummin tuomitaan kuin etsitään uusia lähestymistapoja.Eikös vaan?

 

[Artsi]

Medihelistä en tiedä, mutta rajavartiolaitos ainakin auttaa poliisia.

Linkki uutiseen

 

[GoSpel]

Miten niin, pysäytyspartion tilaaminen toimii vain highwayllä.
Kyllä minun järkeni mukaan se toimii myös Suomessa...
  ----
Kaupungissa pääsee sivuteille, mutta ei kauas niilläkään.

Et ole Cute tainnut ikina kayda kaupungissa? Kun eri reittivaihtoehtoja voi olla kymmenia, niin otas akkia muutama kymmenen partiota yhden motoidiotin takia. Ei onnistu.

Se että niitä partioita ei kutsuta, on lie merkki siitä, että tapaus ei ole mainittava?

Se lienee merkki siita etta vapaita partioita ei ole jarkevan matkan paassa.

Hekoja.
Niipä, olisiko mahdollista yhdistää medihelitoiminta ja poliisitoiminta.

Tarvitaan hiukan erilaiset laitteet ja koulutus. Usko pois.

 

[Elmeri H.]

Mikä poru siitä että kakara yrittää karkuun kun poliisi haluaa pysäyttää jostakin syystä.Ja syykin näyttää löytyneen.Jos porukan asenne on tuollainen en yhtään ihmettele jos otteet toisella puolella alkavat koventua ja lainsäätäjä alkaa miettiä keinoja koko touhun hankaloittamiseksi.Jos jollakulla on vaikeuksia ymmärtää mitä poliisi tekee kun lähdet livohkaan ei kannata valittaa siitä täällä. Jos siinä tulee vekki tai menee kroppa huonoon happeen se on vain luonnollista karsiutumista tästä harrastuksesta.
Aikuiset äijät valittamassa mokomasta asiasta..  

 

 

Ei se ole oikeastaan edes asenne, vaan jokin Ghost ridereiden & kaikenmaailman bomberkäskyjen muokkaama illuusio jostakin ihmeellisestä maailmasta, jossa kovat jätkät vetää siimakireällä tuolla liikenteessä ja poliisit vetävät sokeana mondeolla perässä, ainoana fokuksena päästä nöyryyttämään v-miestä, joka ei päässytkään karkuun..

Joskus tuntuu että siihen ajatusmaailmaan ei sovi ollenkaan se, että jossakin on ihan oikeasti mietitty, millaisilla säännöillä ja asetuksilla tämä yhteiskunta toimii ja sen toimimista varten on oltava jokin väline, jolla pelisääntöjen noudattamista valvotaan ja jos ei valvota niin kenelläkään ei ole mukavaa..

Jos poliisi ei lähde pakenijan perään, niin ei sekään toimi valvontakeinona.. Syntyy ajatus, Ei ne kuitenkaan yritä pysäyttää. Poliisin ja pakenijan välillä on mielestäni aina vastuu pakenijalla, vaikka jossakin oikeudenkäynnissä toisinkin voidaan tulkita..

Ihme hommaa on myös se, että samat tyypit jotka itkevät "holhousyhteiskunnan" olemassa olosta, itkevät kyllä tällaisessa asiassa sen perään, että poliisi ei saisi riskeerata pakenevan motoristin terveyttä, painostamalla tätä perässä ajamalla...

 

[1tipi]

Minua kyllä ihmetyttää mistä sikiää näitä puolustelijoita, jotka ovat syyllisen puolustajia mm. "vain kilpivinossa" ja apuvoimia pysäytykseen.

Kuuluttekohan pakenian kanssa samaan "kotikasvatusryhmään"?

Ei ollut oikein törmätä poliiseilla pyörään, mutta pieni vahinko. pojan toimita oli tahallista ja törkeää liikenteen vaarantamista.
Pakenija on syyllinen ei pysäyttävä poliisi.

 

[HeavenSB]

Mutta en koskaan ole kuvitellut ajotaitoani niin hyväksi että olisin pakoon viiitsinyt edes yrittää. Joskus toivoisi että meilläkin nuo rangaistuksen olisivat Englannin luokkaa noista ylisuurista nopeuksista. Kortti pois luokkaa 32-36 kk.

Aijaa, miksi toivoisit niin? Että olisi entistä kannattavampaa lähteä pakoon? Ja mikä on ylisuuri nopeus? 150@100?

Eiköhän se ylisuuri nopeus ole jokaisen tervejärkisen pääteltävissä, tuskin yksikään näistä vetomiehistä jotka yli 200km/h vetävät tuolla liikenteen seassa on taidoiltaan riittävän korkeaa tasoa siihen, tai jos ovat miksi ihmeessä sitten ei olla MotoGP luokassa ajamassa. Nimittäin kun se mittari näyttää 260-280 km/h ja autoja ohitellaan milloin oikealta, milloin vasemmalta, virhearvio ei tarvitse olla kovinkaan suuri ja taas kolisee. Eihän se mitään jos nämä vatipäät hengestään pääsee, mutta kun monesti mukana voi olla myös sivullisia.

Petri

Laitatko vielä tähän tilastollista tietoa siitä miten paljon viime vuosina on kuollut sivullisia moottoripyöräonnettomuuksissa Suomessa?

 

[Staga]

Äkkipäätä ei tule mieleen viimekesältäkään kuin yksi vetomies joka tappoi ystävänsä ja aiheutti vammoja toiselle motoristille.

 

[zuha]

Laitatko vielä tähän tilastollista tietoa siitä miten paljon viime vuosina on kuollut sivullisia moottoripyöräonnettomuuksissa Suomessa?

mieluummin tilastoa siitä kuinka paljon standardi liikennevalvonnassa on narautettu pikkurikollisia kuten haku päällä olevia, piripäitä, rattijuoppoja, kortitta ajaneita jne.

 

[HeavenSB]

Laitatko vielä tähän tilastollista tietoa siitä miten paljon viime vuosina on kuollut sivullisia moottoripyöräonnettomuuksissa Suomessa?

mieluummin tilastoa siitä kuinka paljon standardi liikennevalvonnassa on narautettu pikkurikollisia kuten haku päällä olevia, piripäitä, rattijuoppoja, kortitta ajaneita jne.

Kieltämättä ihan mielenkiintoista olisi tietää nämä miten paljon haku päällä olleita, narkkareita tai rattijuoppoja on kärynnyt. Esim alkopäissään ajavia on niin paljon että pieni osa jää kiinni, valvonnan tehostaminen olisi hyvä juttu. Jospa siihen poliisi satsaisi varoja eikä kyttäilisi kilpikulmia,keulimisia tai tyhjällä tiellä hieman kaasua avaavaa motoristia.

 

[pecha]

Tilastoista selviää, että esim. rattijuoppoja on pakenijoiden joukossa paljon enemmän kuin liikennevirrassa keskimäärin, joten on varsin loogista, että jos halutaan enemmän rattijuoppoja kiinni, on syytä tavoittaa myös mahdollisimman suuri %-osuus pakoon lähtijöistä.

 

[-ESE-]

Näin kun käy niin saako poliisi jahdata tätäkin hemmoa?