PK-torstai 12.8.

[GuessWho]

Toivottavasti ei pahasti törttöilty/loukattu ketään vaimon kanssa, vaikka rookiena kiilattiin jo ekalla taukopaikalla letkaa ylöspäin. Meinasi vaan olla jo liian rauhallista se meno siellä ihan takana...

Ei, vaan juuri tämä on sitä järjenkäyttöä jota täällä kaikissa mutinoissa peräänkuulutetaan.

Vielä kun tuollainen käytös toimisi toiseenkin suuntaan, silloin kun joku huomaa että edestä letka katkeaa ja takana ollaan kontissa, niin tää olis tässä. Törkeen yksinkertaista.

Jos paikka on väärä, se tulee tauolla korjata (kuten Jassukin jo tuolla aiemmin mainitsi). Tympääntynyt ja pitkästynyt kuski 200 kiloisen ohjuksen päällä ei takuulla ole se suurin liikenneturvallisuutta parantava tekijä sekään.

ps. nyt mä lopetan tähän, ennen ku pääsen oikeesti vauhtiin...  

 

[v1000cc]

Kiitoksia taas veturille ja tuplaperille. H:linnan jälkeen loisto settiä. Turengin kulmat oli aika haastavia ku oli muitakin mopoja liikkeellä.

 

[suopo]

Juu, letka oli komea.
Hämeenlinnan kaupunkialueella jossain sattu loiva alamäki ja pitkä suora, kaikki kasassa ja näkyvissä, oli todella komeaa, tunsin sielussani outoa värinää.

Jossain kohtaa vilkkaan tien pääväylän tukkiessani mietin vain että niissä tielläkulkijoissa joiden intohimo ei ole moottoripyöräily moinen possujuna herättää varmaankin närää.
Erityisesti säälin niitä kotilokuskeja joiden verenpaine kapusi vaarallisiin lukemiin kun joutuivat takanani odottamaan letkan lähtöä, puhumattakaan niistä kotilokuskeista jotka koko juna korkkasi vauhdikkaasti.

Pitkästä letkasta aiheutuu myös "sisäsiittoisia" ongelmia joita edellä on kuvattu.
Olen pääosin samaa mieltä edellä avautuneiden kanssa, jotain tartteis tehdä, liian pitkä on liian pitkä myös näissä hommissa  

.
Yksi ehdotus omalta osaltani, hankkikaa niitä peemereitä ja pitäkää niitä mukana. Iinvestointi ei enää ole ihan kauhea suhteessa siihen mitä olette jo tähän mennessä yhteiseen harrastukseemme sijoittaneet.
Nyt taisi olla linjoilla Jassu, Sikiviki ja mä ja pelkästään nämä 3 radiota pelastivat muutaman merkkausvirheestä aiheutuneen harhaanajon takaisin letkaan, kännykät toki vielä enemmän.

 

[tr3]

Hurjan hauskaa

, täytyis vaan alkaa muistaa pitää kirkasta visiiriä, alkaa hieman olee pimeee

Kiitos Riisor ja kaikki muut + extra maininta sille kodittomalle pörröpäälle, toivottavasti joku sut huolii

 

[JGo]

Joku on joskus maininnut mun lehmän hermoista, mutta joskus nekin pettää, ja se sattu sit tänään. Tästä isot pahoittelut Spideri kuskille, ihan oikeesti, mä en jaksanu enään ja koska toi letkakin oli noin julmettu, niin pikkusen tuo rauhallinen ajo aiheuttaa turhaa närää odottelijoille.

No tämä selittää sen, miksi peränpitäjä ei ollutkaan enää perässä vaan hävinnyt jonnekin kun odottelin merkkaamattomassa x-risteyksessä.

Mä olen siinä ihan samaa mieltä sikivikin kanssa, että jos kalusto ei anna periksi ajaa samaa vauhtia muiden kanssa, niin sitten ei tulla mukaan. Spyder pärjää ihan hyvin varmasti kimppakivassa ja t-hitaissa, joten sinne siis asu suuntaat seuraavaksi, eikös vaan? Vaihtoehtoja on paljon ja niistä kannattaa etsiä se itselleen sopiva, niin kaikilla on kivaa.

Komppaan sikivikiä sen suhteen että jos meno hieman jänskättää ja kurvit ei tahdo taittua, PK-ajot ei välttämättä ole se oikea paikka. Kamala sanoa ääneen mutta demokratia ei ole sitä että yli puolelta porukasta menee ajot läskiksi sen takia että 50 kilsan välein seisoskellaan helteessä 15 - 30 minuuttia arpomassa että missäs se häntä mahtaa mennä.

Eilen peräpää jäi monesta syystä. Oli ne merkkausvirheet ja väärään suuntaan ajelut, kaluston erilaisuus ja sinivuokkoset.

Mun osalta peli oli menetettu siinä vaiheessa, kun odottelin minuutteja risteyksessä takanatulevaa ja jouduin ajelemaan yksin. Arvasin että ne setäsiniset oli tilattu paikalle ja sen takia letkan kiriminen oli mahdotonta. Poliisin perässä ajelin myös jonkin aikaa miinus alvia. Ihme kyykytystä tuokin, voisivat edes ajattaa rajoitusten mukaan.

Alan olla aika skeptinen sen suhteen että +70 mopon letkalla saataisiin ainuttakaan reissua ajettua ilman merkkausongelmia. Alkaako olla paikallaan myöntää raaka totuus ?

Idea. Jokainen pistää edellämenijän rekkarin muistiin ja jos se on unohtanut merkata, niin muilutetaan se porukalla jonnekkin Lappiin yksinään harhailemaan  

JGo, tosi harmi kun sun reissus meni sinivuokkojen takii köröttelyks. Aika paska zäkä... Näin kun kurvasit Tiiriöstä kotia päi ei vissii ehitty sanaakaa vaihtaa

Ei se mitään, kivaa oli kuitenkin ja ajamaanhan tänne tullaan eikä puhumaan

Ja oli niistä poliiseista mulle iloakin, näin Klaukkalassa skootteripoliisin ja se se vasta naurattikin..

E: Melkein unohtu, kiitokset riisorille reiteistä, nyt ei tarvii enää ikinä ajaa motaria Helsinkiin mopolla kun tuolta väliltä löyty niin komiat tiet.

 

[-Anu-]

Tuosta orastavasta nopeus / hitaus jahkailusta... Toistan edelleen että taitaisi PK-seudulla olla tilausta sellaiselle "seminopealle" letkalle, jos joku innokas veturi/organisaattoripoppoo siihen löytyisi. Jotain siis tikkari miinus 20 ja... No, juu nou, välille.

PK-ajelut on pienessä identiteettikriisissä IMHO. Alkukaudesta kovasti kannustettiin mukaan, letkan peräpäässä pärjää kokemattomampikin. Nyt kun letka on kasvanut kohta kolmenumeroisiin lukemiin, melkein toivotaan että hissummat kuskit jäisi kotiin. Vaikkei sitä ihan suoraan ääneen uskalla sanoa kuin muutama veturi

No mutta semmonen letkahan on jo olemassa, KK:ssa ajetaan väliä tikkari -20 ja jotain. Tai pistä ite letka pystyyn jos tuntuu että peekoolla ei pysy mukana?

Peekoiden vahvuus mun mstä on juurikin se porukka ja siellä on kiva tavata uusia ihmisiä. Mutta totta on että nyt kun letkat on paikotellen kasvanut jättimäisiks ja keula joutuu ootteleen parikyt minuuttii useemman kerran illan aikana (okei, eilisen letkan eka röökitauko venähti sinivuokkojen takia, ehkä nekin halusi ottaa osaa) niin siellä keulilla ei ole enää oikeasti kivaa. Veturit ottaa pian loparit... Plus että toteutunut keskinopeus (joka on pakko ottaa reitin suunnittelussa huomioon) jää siinä vaiheessa huomattavasti siitä mitä reitti vaatii. No joo, reittiä voi tietty lyhentää, mutta kuinka paljon... 80 kilsan PK-ajot?

Tai sitten, tehdään torstaisin 2 letkaa, nopee ja hidas, jotka ajaa saman reitin ja treffaa sitten taukopaikalla (olettaen että hidas kerkee paikalle ennenkuin nopee starttaa). Tässäkin on se ongelma, että osaako kaikki sijottaa ittensä oikeeseen letkaan. Taitaa mennä taas liian vaikeeks...

 

[-RUMBLE-]

Ihan kiva oli taas pöristellessä kunnon letkassa... peräpää tosin hajos vähän ja jäi jälkeen.. kiitos ja kumarrus

niin ne sinivuokotkin tuli häiritsee ja kyttää yhessä ristetyksessä kun jäin merkkaamaan

 

[Kriisi]

Asiasta kukkaruukkuun, mikäs pyörä TÄSSÄ oikeanpuolimmaisena?

Ducatin Hypermotardilta näyttäis ja näytti mun mielestä eilenkin, saatan toki olla väärässäkin

 

[nuunii]

Yksi helpottava asia letkan koossa pysymiseen ja takanatulevien tunnistamiseen merkkaustilanteissa voisi olla se paljon puhuttu rekkarikilpi myös edessä...  

Pitkän siirtymän vuoksi jäi tällä(kin) kertaa lystit väliin...hauskaa on näköjään riittänyt...
Muutenhan tuo pk-letkailu tuntuis olevan yksi niistä parhaista jutuista mitä ajokamat päällä voi puuhata...  

 

[Taajuus]

No mutta semmonen letkahan on jo olemassa, KK:ssa ajetaan väliä tikkari -20 ja jotain. Tai pistä ite letka pystyyn jos tuntuu että peekoolla ei pysy mukana?

Peekoiden vahvuus mun mstä on juurikin se porukka ja siellä on kiva tavata uusia ihmisiä. Mutta totta on että nyt kun letkat on paikotellen kasvanut jättimäisiks ja keula joutuu ootteleen parikyt minuuttii useemman kerran illan aikana (okei, eilisen letkan eka röökitauko venähti sinivuokkojen takia, ehkä nekin halusi ottaa osaa) niin siellä keulilla ei ole enää oikeasti kivaa. Veturit ottaa pian loparit... Plus että toteutunut keskinopeus (joka on pakko ottaa reitin suunnittelussa huomioon) jää siinä vaiheessa huomattavasti siitä mitä reitti vaatii. No joo, reittiä voi tietty lyhentää, mutta kuinka paljon... 80 kilsan PK-ajot?

Tai sitten, tehdään torstaisin 2 letkaa, nopee ja hidas, jotka ajaa saman reitin ja treffaa sitten taukopaikalla (olettaen että hidas kerkee paikalle ennenkuin nopee starttaa). Tässäkin on se ongelma, että osaako kaikki sijottaa ittensä oikeeseen letkaan. Taitaa mennä taas liian vaikeeks...

Rauhaa Anu! En minä halunnut heitellä kiviä ketään kohti

Kimppakivoissa en ole edes käynyt, kun ei nyt ole sopivaa osunut kohdalle. Pitäisi kokeilla, ennenkuin enemmän arvostelee, nyt mennyt enemmän kuulopuheiden piikkiin... Lisäksi minulle ajaminen olisi kuitenkin kivempaa kuin museovierailut.

Myönnän täysin rehellisesti että minulla ei rahkeet riitä minkään letkan järjestämiseen, saati vetämiseen. Koko avautumiseni lähti juuri siitä harmituksesta että peekoiluissa on kliffaa porukkaa, mutta lieveilmiöt suurine letkoineen, vuokkokukintoineen ja pieninä antipatioineen hitaampia kohtaan on nyt nostanut kynnystä lähteä mukaan. Let's face it - meikäläisen pyörällä ei yksinkertaisesti tahdo pysyä perässä, kun tiet vaihtuvat syheröstä vähänkään isompaan ja nopeampaan. Eikä ajotaitokaan ole todellakaan vasta kuin lapsenkengissä parin kauden kokemuksella.

En syyttele tai moralisoi mitään enkä ketään, etenkään vetureita ja muita orgguja jotka homman toteuttavat. Isot repsektit että jaksavat moista! Mutta kuten itsekin totesit, vetureitakin jo ajoittain vituttaa (peräsmiehestä puhumattakaan, oli lehmänhermot tai ei), joten jonkinlaista keskustelua ideointi tähtäimessä herättelen... Voi olla turhaa, ehkä ratkaisu olisi jo tällä viisaalla sakilla keksitty, jos sellainen olisi

Eli siis selvennykseksi oma itsekäs kantani - En tykkää ajaa alle nopeusrajoitusten, enkä edes aina nopeusrajoituksen mukaan, tiestä riippuen. Mutta vehkeet ja taidot ei vaan riitä ratakettujen muoviohjusten perään. Väliinputoajafiilis ryhmäajojen suhteen, enkä ehkä ole ainut?

EDIT: Ilmaisin siis itseäni vähän huonosti tossa ekassa viestissä, Anu ymmärsi väärin. Lauseen idea olis siis että tikkari-20 on liian hidas ja "tien luonnollinen (peekoo)nopeus" liian nopea

 

[Taajuus]

Oiskohan pitänyt olla taas vaan hiljaa...

You know me

 

[GuessWho]

Väliinputoajafiilis ryhmäajojen suhteen, enkä ehkä ole ainut?

aika arvattavaa että enhän mä pysty olemaan hiljaa lupauksestani huolimatta  

Mutta tähän kohtaan halusin puuttua syystä siitä että testiveto "tikkari + ALV" on tehty ja ihan suht kivaksi havaittu. Ehtiikö / jaksaako näitä ottaa vedettäväkseen + onko kysyntää, onkin toinen juttu. Mutta lupaan ja vannon ettei PK-letkoista ole kenelläkään tarkoitus tehdä mitään eliitti bull shit juttua, vaan löytää ratkaisuja joilla kaikki letka-ajosta innostuneet saavat iloa arkeen, myös me jotka haluamme joskus hieman lennättää pelejämme.

Antakaa kommenttia aiheeseen.

Perästä kuuluu... (eih, ei sit mitään metaanikaasupohjaisia kuitteja tähän)

 

[Brocol]

Kiitokset etenkin aktiiveille reissusta, ja niitä lehmän hermoja saa kyllä ihailla, harhautuneita noudetaan ties mistä asti + kaikki muu joukon (ei kawazetä) kokoon parsiminen.

Pitkä letka (todnäk myös paljon uusia ajelijoita) ja yllättävänkin paljon muita mopoja/letkoja liikenteessä Hyvinkään ja Hämeenlinnan välillä + Suvirantaan jonottavat; olisi ollut aika 10+ suoritus jos tuosta oltaisiin selvitty ilman merkkausvirheitä. No näistä koitetaan oppia taas kokemusten myötä.

Siinä lopussa olisi voinut laittaa keulilta tai perältä jonkun keräämään ihmiset risteyksiä merkkaamasta, kun perällä oli tieto päätepisteestä ja toisaalta perä olikin jäänyt edelliselle taukopaikalle asti. Oli ollut aika pitkät merkkaukset siinä. Helposti virheet kertaantuu kun merkkaaja jo luulee ettei ketään olekaan enää tulossa ja lähtee liikkeelle.

 

[Taajuus]

No, kyllä mä tulen kuitenkin kokeilemaan peekoilua vielä... Ja jos sikviki ajaa ohi, vedän hartiat kasaan ja ajan suosiolla kotiin asentamaan apupyöriä

 

[riittaliisa]

Onneks en lähtenyt mukaan  

On luomistyö onnistunut ihan nappiin näissä kliks ja kliks. Kyllä silmä lepää  

 

[Masa]

Kiva, että teillä oli hyvä reissu ja mahtavaa porukkaa mukana. Itse kiersin eilen illalla koko Saarenmaan läpi, ja hienoa sekin, tosin huonoilla teillä...

Mitä tulee tuohon porukassa ajamisen turvallisuuteen, lukemani perusteella;
- nuo tötöilevät vintiöt tullaan siivoamaan pois PK-ajeluissa tästä edes välittömästi, jos sellaista havaitaan. Kertokaa ihmiset vetureille heti, jos näette sitä
- liian hiljaa ajaminen porukassa alkaa olemaan oikeasti riskitekijä, varsinkin, kun pyörälauman koko kasvaa noin suureksi
- yhtälailla liian kovaa ajaminen, jos välit venähtää ja niitä kurotaan kiinni, on todellinen turvallisuusongelma
- jos pyörälauman koko on >50 pyörää, se täytyisi jakaa kahteen osaan (ongelma on se, ettei vetureita riitä tekemään tätä)

Onhan se toki hienoa, kun lauman koko aletaan mittaamaan kilometreissa maantiellä, mut nyt taidetaan alkaa olla tien päässä sellaisen systeemin kanssa. Nyt jos porukassa vain yksi tai kaksi tietää reitin, porukan kokoaminen hajonneista pikku-possujonoista on lähes mahdotonta. Sen takia olisikin hyvä, jos siellä jonossa ne kokeneet ja muut "veturit" ottaisi kopin näistä eksyneistä ja osaisivat reitin etukäteen.

Anteeksi myös oma suorapuheisuuteni, mutta nämä PK-ajot on alkanut muodostumaan itselleen vaikeiksi ja ei kaikkia tyydyttäviksi, sen takia kun matkassa on liian paljon erilaisista lähtökohdista olevia kuljettajia. On niitä vintiöitä, jotka saastuttaa tän homman omilla itsekkäillä teoilla ja niitä kokemattomia, joiden ei pitäisi ajaa letkassa oman vähäisen osaamisensa takia. On "vetomiehiä", jotka hinkuu kannoilla, että lisää kaasua, muuten nukahtaa... On kukkahattuja, joiden suusta on päässyt isoja sammakoita...

Miettikää nyt hyvät ihmiset, pystyttekö saamaan ajamisenne sellaiseksi, että se soveltuu 70 pyörän laumaan... Ihan oikeasti menkää peilin eteen ja katsokaa, millainen kuljettaja siellä on ja pystyykö se tähän vai haluaako se vaan mennä ja olla ajattelematta turvallisen kokonaisuuden vaatimuksia.

-Ämmä

 

[tiggeri]

Kiitos....hmmm...
- paperista
- jäniksenä toimimisesta
- kahviseurasta
- rohkaisevista sanoista

 

[ozilla]

Poliisin perässä ajelin myös jonkin aikaa miinus alvia. Ihme kyykytystä tuokin, voisivat edes ajattaa rajoitusten mukaan.

Pääseehän niistä ohi. Kyllä poliisiautonkin saa ohittaa jos sen tekee sallitulla alueella ja nopeus ei nouse liikaa. Monesti ohittanut auton tikkari + henkilökuljetuksen alv, eikä ne mitään ole tuumanneet. Sitten aina seuraavien mutkien ja nyppylöiden suojassa karannut hiukan reippaammin. Täähän aina kehälläkin huvittaa kun esin ajetaan niin perkeleesti ohi ja kohta mennäänkin alinopeutta possujunassa jäätelökioskin perässä kun ei uskalleta sitä ohittaa.

Mutta ettei menisi ihan OT:ksi niin joillekkin olisi paikallaan tutustua ryhmäajo-ohjeeseen ja varsinkin letkassa ajamiseen. Vittumaista ajaa perässä kun ollaan vetoketjumuodostelmassa ja edessä ajava seilaa kaistan laidasta toiseen, eikä tunnu muutenkaan tietävän paikkaansa. Ei viitsisi koko aikaa vaihattaa loppuletkan puolia. Tosin paikan vaihdolla tämä korjaantui omalta osaltani. Ja koittakaa pitää se eturengas maassa.

 

[Masa]

Mutta ettei menisi ihan OT:ksi niin joillekkin olisi paikallaan tutustua ryhmäajo-ohjeeseen ja varsinkin letkassa ajamiseen. Vittumaista ajaa perässä kun ollaan vetoketjumuodostelmassa ja edessä ajava seilaa kaistan laidasta toiseen, eikä tunnu muutenkaan tietävän paikkaansa. Ei viitsisi koko aikaa vaihattaa loppuletkan puolia. Tosin paikan vaihdolla tämä korjaantui omalta osaltani. Ja koittakaa pitää se eturengas maassa.

Minä olen jonossa ajaessani joutunut jopa ajamaan toisen rinnalle, jotta se hoksaa ettei voi ajaa keskellä kaistaansa, vaan vetoketjussa. Välillä on käynyt niin, ettei semmoinen kaveri ole edes vinkistä huomannut toimia oikein.

Sit on tapahtunut vielä niin, että joillakin on taipumus leikata koko kaistan poikki, kun ejetaan liikenneympyrässä vetskaria. Kyllä se vetskari kulkee myös ympyrässä. Itselläni meinas kerran Veikkolassa tulla rieska housuun, kun yksi meikäläinen ajattelikin, että ympyrässä ajetaan "siitä vaan suoraan"... Voi helvettiläinen sentäs... prkl...

Ja se, mikä tässä on kaikista pahinta. Ne kenelle näiden pitäisi olla opetusta, ne ei oikeasti lue näitä viestejä. Niille kun samoille ihmisille kun sattuu tätä koko ajan. Ihan voin nyt sanoa suoraan, tämä näyttäisi olevan tämän kesän trendi. Sen verran on viime vuosina tullut oltua mukana, että yhteisen hyvän eteen tekeminen on puutteellista ihan kaikella rintamalla, mm. porukka-ajo-osaamisen opettelemisessa.

-M

 

[~Candice~]

Kiitokset, ystävän kutsumana päätin lähteä matkaan ja todellakin puhui totta että foorumilaiset on erittäin hienoa sakkia.

 

Kuitenkin melko uudella pyörällä kaksi päällä täysin tuntemattomia teitä pitkin oli hieman haasteellista pysyä mukana, ja sainkin ystävällisen huomautuksen jäädä muutama pykälä taaksepäin etten hidastaisi.

Myöskään en ota minäkään täyttä syytä letkan katkaisemisesta välillä,vaikka ensikertalainen olinkin, takanani oli aina .org moottoripyörä.

Pisin odotus johtui välille sammuneesta pyörästä joka kuitenkin taisi päästä turvallisesti peräkärrystä kotiin, mutta sieltä odotin kyllä niin kauan että sain kysyttyä takana tulevalta olettehan varmasti ne joita odotan D 10min. siihen taisi risteyksessä ainakin vierehtääkin.

Ehdottomasti mukana jatkossakin, jos vaan huolitaan.

T: peräpäässä tullut grafitin värinen busa kaksi päällä.

Kiva että läksit ja ainahan se on mukava entinen naapurinpoikakin saada mukaan ihmettelemään vauhdin hurmaa... seuraavaan kertaan