-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pitääkö kukaan sammutinta mukana ajossa?
- Keskustelun aloittaja moso
- Aloituspäivä
Juu, ei kannata sammuttaa mitään teknistä laitetta jauhesammuttimella, varsinkaan sisätiloissa, jos ei ole äärimmäinen hätä. Eli jos palo uhkaa levitä tai ihmishenki on vaarassa.
Jauhe tuhoaa tehokkaasti sähkölaitteet ja esimerkiksi syövyttää alumiinia voimakkaasti. Lisäksi se sotkee kaiken ympärillä olevan ja on hankala puhdistettava. Yhtä jauhesammuttimella sammutetun pyörän osia ole hypistellyt ja kyllä ne kaikki olivat syöpyneet pilalle.
Tukahduttaminen, vesi, kalvovaahto- ja esimerkiksi hiilidioksidisammutin eivät aiheuta lisävahinkoja ja sopivat ajoneuvojen sammutukseen. Ainoastaan verkkojännitteessä olevien laitteiden kanssa pitää käyttää harkintaa sähköiskuvaaran vuoksi.
Joskus olen sammuttanut autokatoksessa olevaa auton moottoritilan paloa kalvovaahtosammuttimella ja silloinkin sai vääntää vakuutusyhtiön kanssa korvauksista. Jos olisin jauhella sammuttanut, niin auto olisi ollut todennäköisesti entinen. Toki riski palon leviämisestä oli olemassa, niin jauhettakin olisin käyttänyt jos muuta vaihtoehtoa ei olisi ollut.
Jauhe tuhoaa tehokkaasti sähkölaitteet ja esimerkiksi syövyttää alumiinia voimakkaasti. Lisäksi se sotkee kaiken ympärillä olevan ja on hankala puhdistettava. Yhtä jauhesammuttimella sammutetun pyörän osia ole hypistellyt ja kyllä ne kaikki olivat syöpyneet pilalle.
Tukahduttaminen, vesi, kalvovaahto- ja esimerkiksi hiilidioksidisammutin eivät aiheuta lisävahinkoja ja sopivat ajoneuvojen sammutukseen. Ainoastaan verkkojännitteessä olevien laitteiden kanssa pitää käyttää harkintaa sähköiskuvaaran vuoksi.
Joskus olen sammuttanut autokatoksessa olevaa auton moottoritilan paloa kalvovaahtosammuttimella ja silloinkin sai vääntää vakuutusyhtiön kanssa korvauksista. Jos olisin jauhella sammuttanut, niin auto olisi ollut todennäköisesti entinen. Toki riski palon leviämisestä oli olemassa, niin jauhettakin olisin käyttänyt jos muuta vaihtoehtoa ei olisi ollut.
Kyllä itse harkitsisin todella piiiiiitkäään, ennen kuin alkaisin sammutella vehkeitä, jos ne on syttyneet tuleen. Siinä saattais mennä kymmenenkin minuuttia tilannearviota ja suunitelmaa tehdessä. APP-antaa paskan palaa, jos siitä ei aiheudu suurempaa vaaraa. En todellakaan haluaisi takaisin paskasti korjattua palovauriovehjettä. Niin vakuuttavaa on ollut tää kotimaisten mopokorjaamoiden toiminnan nopeus ja laatu, että jos sen voi välttää, niin melkein mikä tahansa vaihtoehtokäy.
Edit:
Toi sähköpalon sammuttaminen vedellä on semmonen ikuinen tabu. Oon ollut yhdessä koulutuksessa, missä Helsingin jonkun palokunnan mestari kertoi, että iso osa huoneistopaloista olis taputeltu minimaalisin vahingoin, jos puhelimessa seisomisen sijaan olis vaan haettu 10L ämpärillinen vettä ja nakattu sen palavan sähkölaitteen (TV yms.) päälle. Akkupalot sitten tietty oma lukunsa, kun se litiumakku ei vaan sammu vedellä. Toisaalta ne vehkeet on usein niin pieniä, että vois ronkkia jotekin vaikka kattilaan palamaan.
Edit:
Toi sähköpalon sammuttaminen vedellä on semmonen ikuinen tabu. Oon ollut yhdessä koulutuksessa, missä Helsingin jonkun palokunnan mestari kertoi, että iso osa huoneistopaloista olis taputeltu minimaalisin vahingoin, jos puhelimessa seisomisen sijaan olis vaan haettu 10L ämpärillinen vettä ja nakattu sen palavan sähkölaitteen (TV yms.) päälle. Akkupalot sitten tietty oma lukunsa, kun se litiumakku ei vaan sammu vedellä. Toisaalta ne vehkeet on usein niin pieniä, että vois ronkkia jotekin vaikka kattilaan palamaan.
Viimeksi muokattu:
Tuollaisella 2kg paukulla ei nyt kummoisia sammutella ja tosiaan se jauhe sitten tunkeutuu ihan joka paikkaan, syövyttäen ne ihan vi...ksi 
Faija aikanaan hommasi ruttutukusta Audi 200, jota oli hitsailtu alustasta ja siitä kuskin puoleinen lattiamatto oli syttynyt, mukanaan pikkasen oviverhoilua ja jakkarankin etuosaa. Ja kyllä, jauhesammutin sinne oli sitten sisään latastu, jolla palo oli saatu sammumaan. Faijan kanssa sitä jauhetta sitten siivoskeltiin tosiaan ihan joka puolelta auton sisältä, keskikonsolit, verhoilut kaikki oli purettava ihan pellille saakka, sähköliittimet käytiin läpi contact cleanerilla jne. Ihan tolkuton työmäärä siis ja silti siihen jäi joitain satunnaisia sähkövikoja. Autonahan tuo oli todella muikea 4-fikkarinen automaatti quattro, mutta ei siitä kyllä omaksi käyttöpeliksi enää ollut.
Faija aikanaan hommasi ruttutukusta Audi 200, jota oli hitsailtu alustasta ja siitä kuskin puoleinen lattiamatto oli syttynyt, mukanaan pikkasen oviverhoilua ja jakkarankin etuosaa. Ja kyllä, jauhesammutin sinne oli sitten sisään latastu, jolla palo oli saatu sammumaan. Faijan kanssa sitä jauhetta sitten siivoskeltiin tosiaan ihan joka puolelta auton sisältä, keskikonsolit, verhoilut kaikki oli purettava ihan pellille saakka, sähköliittimet käytiin läpi contact cleanerilla jne. Ihan tolkuton työmäärä siis ja silti siihen jäi joitain satunnaisia sähkövikoja. Autonahan tuo oli todella muikea 4-fikkarinen automaatti quattro, mutta ei siitä kyllä omaksi käyttöpeliksi enää ollut.
JM_78 sanoi:
Suomessa tuosta verkkojännitteestä (230/400VAC) pelotellaan (on peloteltu) liikaa. Vesi on käytännössä hyvä eriste ja vedellä tai kalvovaahdolla sammutettaessa on aika epätodennäköistä saada vaarallinen sähköisku. Todennäköisesti esimerkiksi palava telkkari on jo laukaissut sulakkeen tai vikavirtasuojan. Mikään ei myöskään estä ottamasta töpseliä irti tai muuten katkaista sähkönsyöttöä ennen sammutusta.
Onko kaikilla ensiaputarvikkeet aina mukana?
Ajattelin jos kävis hakemassa tuollaisen :
https://www.storm-motor.fi/yleisosa...SNhZeTqpW43R6HL10f_t7O9Zln1ZNkCLOdhIUyEhjku3Y
ps. tuskin ketään pahastuu vai onko keskustelu aiheesta ?
Ajattelin jos kävis hakemassa tuollaisen :
https://www.storm-motor.fi/yleisosa...SNhZeTqpW43R6HL10f_t7O9Zln1ZNkCLOdhIUyEhjku3Y
ps. tuskin ketään pahastuu vai onko keskustelu aiheesta ?
messerschmitt sanoi:
Ainakaan itseä ei haittaa jos keskustely laajenee omiin suuntiinsa.
Minullakin on jostain syystä työkaluja on mukana siltä varalta että joku löystyy ajon aikana. Nippusiteitä, teippiä, avaimia ja renkaanpaikkaussarja.
Mutta ei ea-pakkausta. Olisi ihan kiva olla mukana. Vaikka ei itseä varten niin mahdollista tarvetta varten.
Pitäisi olla sivuvaunu tai peräkärry, muuten en pidä sammuttimen kuljettamista prätkässä realistisena.
Ensiapupussukka ollut nyt kyydissä pari vuotta. Sille hommattu oma tasku Lekasta, näin aina mukana huolimatta siitä onko kyse iltakurvailusta vai ihan matkailusta. Nykyajan mopot on niin tiiviisti pakattu että ylimääräisiä sopukoita ei oikein ole. Enkä halua että seilaa takalaukussa muiden tavaroiden seassa.
Ostaessa kiinnnitin huomioita että joka valmistan pussukan sisältö on käytännössä sama ja vain itse pakkaustapa vaihtelee. Sisältö on pitkälti verenvuodon tyrehdyttämiseen. Kun sisällölle on ihan DIN-normi, niin kaipa sitä on ihan mietitty. Eli käytön skenario varmasti kaatumisen tai ulosajon seurauksien alustava paikkailu.
Mutta mielestäni tuota on syytä vielä täydentää parilla lääketarpeella. Särkylääke alias burana, nestetystabletti tai magnesium, Immodium, Rennie. Jos on jotain itselle tyypillistä vaivaa niin sille pari tabua varalle. Eli näiden nappien pointti että jos oma olo rupeaa menemään huonompaan niin ei tarvii jossain reissun päällä sunnuntaina lähtee ettiskelee auki olevaa apteekkia.
Ensiapupussukka ollut nyt kyydissä pari vuotta. Sille hommattu oma tasku Lekasta, näin aina mukana huolimatta siitä onko kyse iltakurvailusta vai ihan matkailusta. Nykyajan mopot on niin tiiviisti pakattu että ylimääräisiä sopukoita ei oikein ole. Enkä halua että seilaa takalaukussa muiden tavaroiden seassa.
Ostaessa kiinnnitin huomioita että joka valmistan pussukan sisältö on käytännössä sama ja vain itse pakkaustapa vaihtelee. Sisältö on pitkälti verenvuodon tyrehdyttämiseen. Kun sisällölle on ihan DIN-normi, niin kaipa sitä on ihan mietitty. Eli käytön skenario varmasti kaatumisen tai ulosajon seurauksien alustava paikkailu.
Mutta mielestäni tuota on syytä vielä täydentää parilla lääketarpeella. Särkylääke alias burana, nestetystabletti tai magnesium, Immodium, Rennie. Jos on jotain itselle tyypillistä vaivaa niin sille pari tabua varalle. Eli näiden nappien pointti että jos oma olo rupeaa menemään huonompaan niin ei tarvii jossain reissun päällä sunnuntaina lähtee ettiskelee auki olevaa apteekkia.
Muistit sitten kai että erilaiset verenohennuslääkkeet on huono combo buranan kanssa. Siksi suosittelisinkin tuon tilalle mieluummin panadolia, niin ei tule vahinkoja joskos jollain kanssamatkustajallakin olisi tarve napille.TIJ sanoi:
No jaa, riippuu ihan fillarista. Tässä esim. Honda NC 750X vm. 2025TIJ sanoi:
JMH sanoi:
Mulla on tällaiset autossa ja kotona https://www.tooloutlet.fi/product/4...vTkb9gPdui9IQIUt9QqUeYcDLEro5Q5fC01TOVMmULxhN
En ole joutunut vielä koskaan kokeilemaan (kopkop), mutta ovat jo päiväysvanhoja. Saattaapi tulla kokeiltua ja uusittua.
Rekkamasa
MotOrg ry
Prätkän kyytiin en ole koskaan harkinnutkaan sammutinta, työautoista moiset löytyy ihan vaan siksi että mahdollisen tulipalon sattuessa estetään kuormassa olevien postipakettien tuho ja sitä kautta mahdolliset korvausvelvoitteet koska omavastuut jne, se auto on siinä kohtaa mennyttä tuhoaa sen joko liekit tai se sammutin.
Kyllä sitä jauhoakin siivoaa, jos on riittävän kova hinku päästä Maseratin puikkoihin 
Hyvin hyllä käy ilmi, miten helvetillinen duuni siinä siivoamisessa on...
https://www.youtube.com/watch?v=4brnLdg5p9k
Hyvin hyllä käy ilmi, miten helvetillinen duuni siinä siivoamisessa on...https://www.youtube.com/watch?v=4brnLdg5p9k