• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja D-Iivil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
shyhander sanoi:
Jos VAKIO vilkut on edessä 21W ja takana 10W, niin toimiiko systeemi jos taakse laittaa myös 21W ? :dunno: Hidastuuko vilkut (liikaa)? hajooko rele?

Netin mukaan pirun vaikee löytää 10W takavilkkuja (motonet, storm, allright, erobiker, biltema...).

Riippuu. Releen kärjet kestää jos kestää, luultavasti ei mitään ongelmia. Nopeuskin pysynee, olettaen että se nopeutettu vilkkuminen on tehty mikropiirillä (joka tarkkailee vain että kuormaa ei ole liian vähän).

Voipi olla, että kokeilisin ledivilkkuja taakse tuossa tilanteessa.
 
s151669 sanoi:
Riippuu. Releen kärjet kestää jos kestää, luultavasti ei mitään ongelmia. Nopeuskin pysynee, olettaen että se nopeutettu vilkkuminen on tehty mikropiirillä (joka tarkkailee vain että kuormaa ei ole liian vähän).

Voipi olla, että kokeilisin ledivilkkuja taakse tuossa tilanteessa.
Itse tökkäisin 21 wattisen kokeeksi. Releen virta kasvaa parikyt prossaa, kärjet ei siitä ole moinaankaan. Taajuuskäytös todettu pätevästi tossa edellä.
 
Onkos kukaan bongannut valmista 12v rele/jakoblokki pakettia erinäisten lisätarvikkeiden liittämistä varten? Mitään varsinaista tupakansytkäliitintä tai muuta en hae vaan perus siistiä jakoblokki+sulake+rele pakettia jossa olisi esimerkiksi muutama ruuvikiinnitys 12v lisätarvikkeiden kiinnitystä varten.
 
an13 sanoi:

Juurikin tuollainen fuzeblocksin tyylinen olisi haussa, mutta ompahan vaan hintava... Tuohon hintaan kasailen kyllä itse mielummin vaikka ei siitä kyllä yhtä siistiä saa. Erikoista ettei kiinavalmistajat ole tuon tapaista kökötystä tehneet.
 
Kotarikuski sanoi:
Itse tökkäisin 21 wattisen kokeeksi. Releen virta kasvaa parikyt prossaa, kärjet ei siitä ole moinaankaan. Taajuuskäytös todettu pätevästi tossa edellä.

Kävinny ostaas 21 wattiset. Tykkään että on taakse kunnon tuike. Tästä taas kokemusta rikkaampana.
 
shyhander sanoi:
Kävinny ostaas 21 wattiset. Tykkään että on taakse kunnon tuike. Tästä taas kokemusta rikkaampana.

Pojan mopoon laitettiin ledivilkut, eivät olleet halvimmat (löytyy jopa E-hyväksyntä). Yllätti kirkkaudella, näkyy selkeästi paremmin kuin 21w perinteinen vilkku. Ja näkyy myös sivullekin. Kehitys on noissakin mennyt selvästi eteenpäin.
 
Tervehdys! Tulipa tuossa (taas) epähuomiossa tilattua tube type - rengas Bonneville SEhen, joka kulkee tietty tubeless - pyörillä. Kyseessä takakumi, eikä nopeusluokitus ole hoota korkeampi. Kysymys siis on, että voiko tämän tube tyypin asentaa vanteelle vai tarviiko sinne lykätä sisuskumi väliin? Sopiiko se edes sinne/käykö?
Kiits! Ja lämpimämpiä päiviä kaikille!
 
ismo sanoi:
Pojan mopoon laitettiin ledivilkut, eivät olleet halvimmat (löytyy jopa E-hyväksyntä). Yllätti kirkkaudella, näkyy selkeästi paremmin kuin 21w perinteinen vilkku. Ja näkyy myös sivullekin. Kehitys on noissakin mennyt selvästi eteenpäin.

mulla on joku laittanu gixun takapäähän sellaset pirun pienet mutta älyttömän kirkkaat vilkut ja tietty oletin niiden olevan ledit ,mut toinen lakkas toimimasta ja pistin sen osiks ni siellä olikin 21w halogeenipolttimo :blink:
 
Ike68 sanoi:
Tervehdys! Tulipa tuossa (taas) epähuomiossa tilattua tube type - rengas Bonneville SEhen, joka kulkee tietty tubeless - pyörillä. Kyseessä takakumi, eikä nopeusluokitus ole hoota korkeampi. Kysymys siis on, että voiko tämän tube tyypin asentaa vanteelle vai tarviiko sinne lykätä sisuskumi väliin? Sopiiko se edes sinne/käykö?
Kiits! Ja lämpimämpiä päiviä kaikille!

En tiedä, mutta voisin kuvitella että sisäkumillisen renkaan "huulessa" ei ole teräsvannetta/vaijereita tms. ja että siksi rengas ei pysy vanteella ilman sisäkumia. Voi olla et pysyykin mutta??
 
shyhander sanoi:
En tiedä, mutta voisin kuvitella että sisäkumillisen renkaan "huulessa" ei ole teräsvannetta/vaijereita tms. ja että siksi rengas ei pysy vanteella ilman sisäkumia. Voi olla et pysyykin mutta??

Saattaa siitä renkaasta puuttua myös ilmatiivis kalvo sieltä sisäpuolelta.
 
Osaako joku viisaampi sano et mikähän on ku ei lähdekäyntiin kylmänä? Eli bensaa ei saa kylmänä. Lähtee käyntiin ku laittaa lääkeruiskulla bensaa kaasareihin niin paljon että tulee ylivuotoletkustakin bensaa. Ja sen jälkeen kun on lämpimänä ollut lähtee käyntii iha normaalisti jos ei liian kauan oo ajamatta esim 2 tuntii.
 
Kyllä se rengas vanteella pysyy ilman sisukkaa, ei ne vaijerittomia ole sisurillisetkaan gummit. Ilmaa se ei välttämättä tosiaan pidä niin hyvin.
Sisukan laittaisin tuossa tapauksessa.
 
Batepa sanoi:
Osaako joku viisaampi sano et mikähän on ku ei lähdekäyntiin kylmänä? Eli bensaa ei saa kylmänä. Lähtee käyntiin ku laittaa lääkeruiskulla bensaa kaasareihin niin paljon että tulee ylivuotoletkustakin bensaa. Ja sen jälkeen kun on lämpimänä ollut lähtee käyntii iha normaalisti jos ei liian kauan oo ajamatta esim 2 tuntii.

Onko alipaineella toimiva bensahana? Jos on, koitappa laittaa sinne korjaussarja :thumbup:
 
Batepa sanoi:
Osaako joku viisaampi sano et mikähän on ku ei lähdekäyntiin kylmänä? Eli bensaa ei saa kylmänä. Lähtee käyntiin ku laittaa lääkeruiskulla bensaa kaasareihin niin paljon että tulee ylivuotoletkustakin bensaa. Ja sen jälkeen kun on lämpimänä ollut lähtee käyntii iha normaalisti jos ei liian kauan oo ajamatta esim 2 tuntii.

Ryyppy ei toimi?
 
Batepa sanoi:
Osaako joku viisaampi sano et mikähän on ku ei lähdekäyntiin kylmänä? Eli bensaa ei saa kylmänä. Lähtee käyntiin ku laittaa lääkeruiskulla bensaa kaasareihin niin paljon että tulee ylivuotoletkustakin bensaa. Ja sen jälkeen kun on lämpimänä ollut lähtee käyntii iha normaalisti jos ei liian kauan oo ajamatta esim 2 tuntii.
Kerro edes täällä mikä pyörä kun ei sitä tietoa ollut tuolla tekniikka-topikissa.
 
Back
Ylös