• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Parkkikiekko ja motskari (miten toimitte?)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
dos-equis sanoi:
Kumpi tässä joutuu todistelemaan, p-pirkko väittää että mopo ollut kokoajan parkissa vai mopomies(sirkku) väittää piipahtaneensa cafelitolla?
Pirkko joutuu todistamaan että olet ollu siinä pidempään kuin aika sallii, ja veikkaan että lähes kukaan pirkko ei vaivaudu tota tekemään.
 
PrivateeR sanoi:
Pirkko joutuu todistamaan että olet ollu siinä pidempään kuin aika sallii, ja veikkaan että lähes kukaan pirkko ei vaivaudu tota tekemään.
Jos se pirkko valokuvaa mopon venttiilin asennon ja tulee parkkiajan ylityksen jälkeen tarkastamaan, banned=sakko...? :banned:
-Kuten olen aikoinaan ihmetellyt niiden renkaiden kuvaustapaa.....? :paikallatuulee:
 
Asuin Ruotsissa 90-luvun puolivälissä. Ainakin Tukholmassa oli silloin käytäntö, että parkkipirkot tarvittaessa merkkasivat renkaiden venttiilien asennon ihan sitä varten olevaan lomakkeeseen kiekkopaikoilla. Ainakin yksi tapaus meni silloin oikeuteen asti, jossa autolla oli välillä ajettu, pysäköity sitten samaan paikkaan uudelleen ja kaikki renkaat sattuivat kaikki samaan asentoon, todennäköisyys siis 4^12. Auton omistaja pystyi näyttämään oikeudessa huoltoaseman valvontakameran filmin ja tankkauskuitin, joilla todisti ajaneensa välillä.
 
Mutta tuossa tuleekin se aikarajan kysymys
idea3.gif
Jos autolla haluaa "virkistää" pysäköintinsä voidakseen pitää esim. 2h paikalla 4h, riittääkö kiekon pyöräytys vai pitääkö autoa jopa siirtää toiseen ruutuun? Entäs fillari - etenkin jos/kun mp-parkkeja ei ko. paikassa ole kuin tuo 1 alue => onko metrin siirto ns. "riittävä"
nixweiss.gif

Kysyin tästä poliisilta. Kuulemma pitää ajoneuvo ajaa pois ruudusta ja sitten saa taas pysäköidä valitsemaansa ruutuun. Pelkkä kiekon kääntäminen ei riitä. En tiedä miten tuota valvotaan.
24h parkissa saa olla maksimissaan vain 24h. Ei 25h. Saanut kerran tästä muistutuksen :tyhmäminä:.

Varmaan fiksuinta olisi aina ottaa kuva tai video kun pysäköi muutenkin vakuutuksen kannalta jos joku sattuu kaatamaan mopon niin näkee kuvasta että on tukevasti eikä tuuli voisi kaataa. Kuulostaa kuitenkin hieman neuroottiselta. Tästä lähin ajattelin kuitenkin kuvan ottaa pääkaupunkiseudulle pysäköidessä koska pari päivää(viikkoa) sitten oli tienvarressa Perkkaalla autosta pistetty kuljettajan ikkuna paskaksi ja puhkottu viereisestä autosta etukumi. Tai sitten oli vain yksittäistapauksia ja itsestään hajonnut normaalissa käytössä. :)-
 
Paitövei... Tossa mun naapurissa on kadun reunassa ihan kilvellä osoitettu mopo/mp parkkiruutu.
Siihenhän ei kai saa pysäköidä autoa?? Aika usein siinä auton näkee...
 
Baltic sanoi:
Paitövei... Tossa mun naapurissa on kadun reunassa ihan kilvellä osoitettu mopo/mp parkkiruutu.
Siihenhän ei kai saa pysäköidä autoa?? Aika usein siinä auton näkee...
Juu ei saa pysäköidä autoa siihen. Samoin ei myöskään saa henkilöauto parkkipaikalle pysäköidä pakettiautoa jos se on C rekisteröity. C rekisteröity paku pitää ajaa kuorma-auto parkkiin. Toki jos on yleinen parkkiruutu eli ei lisäkilpeä ni sit saa minkä tahansa ajoneuvon pysäköidä siihen kunhan mahtuu ruutuun.
 
Maarkush sanoi:
Kysyin tästä poliisilta. Kuulemma pitää ajoneuvo ajaa pois ruudusta ja sitten saa taas pysäköidä valitsemaansa ruutuun. Pelkkä kiekon kääntäminen ei riitä. En tiedä miten tuota valvotaan.
24h parkissa saa olla maksimissaan vain 24h. Ei 25h. Saanut kerran tästä muistutuksen :tyhmäminä:.

Varmaan fiksuinta olisi aina ottaa kuva tai video kun pysäköi muutenkin vakuutuksen kannalta jos joku sattuu kaatamaan mopon niin näkee kuvasta että on tukevasti eikä tuuli voisi kaataa. Kuulostaa kuitenkin hieman neuroottiselta. Tästä lähin ajattelin kuitenkin kuvan ottaa pääkaupunkiseudulle pysäköidessä koska pari päivää(viikkoa) sitten oli tienvarressa Perkkaalla autosta pistetty kuljettajan ikkuna paskaksi ja puhkottu viereisestä autosta etukumi. Tai sitten oli vain yksittäistapauksia ja itsestään hajonnut normaalissa käytössä. :)-

Sellossa Leppävaarassa on aikaraja 5 tuntia ja siinä ei riitä että käy auton siirtämässä vaan pitää käydä kadun puolella että rekisterikilpiskanneri merkkaa poistuneeksi. Sen jälkeen voi toki tulla uudestaan vaikka heti.
 
Tinde sanoi:
Sellossa Leppävaarassa on aikaraja 5 tuntia ja siinä ei riitä että käy auton siirtämässä vaan pitää käydä kadun puolella että rekisterikilpiskanneri merkkaa poistuneeksi. Sen jälkeen voi toki tulla uudestaan vaikka heti.

Tuosta on sitten varmaan joku pysäköintiohje olemassa selvästi näkyvillä? Muutenhan mennään normaaliliikennemerkkien mukaan. Muutoin pitää kelvata että on vaikkapa vaihtanut parkkia, jolloin tuo 5h alkaa alusta.
 
Tinde sanoi:
Sellossa Leppävaarassa on aikaraja 5 tuntia ja siinä ei riitä että käy auton siirtämässä vaan pitää käydä kadun puolella että rekisterikilpiskanneri merkkaa poistuneeksi. Sen jälkeen voi toki tulla uudestaan vaikka heti.

Sellossa on p-ruutujen kohalla tutkat. Ja ruudun yläpuolella merkkivalo.
Merrkivalo on vihree, kun ruutu vapaa. Vaihtuu punaiseks, kun siihen pysäköi. Punavalo alkaa vilkkuu, jos auto liian kauan ruudussa.
"Ajastimen" voi nollata, peruttamalla ulos ruudust, niin et vihree valo syttyy...

P-hallissa eripituisia aikarajoituksia (lyhyin p-aika 15min, pisin taitaa olla 24h), sekä elrilaisia lupalappuja, joilla saa pysäköidä rajoittamaton ajan, tietyil paikoil. Tälläset lupalaput on mm hotellivierailla ja kuntosali jäsenillä.

Ois kyllä aika vaikeet, siin sisä- ja uloskäynnil, skannata rekkareit ja samalla selvittää missä päin hallia, millasel paikalla ja millä luvalla on pysäköinny :;):
 
Mä olen toiminut kiekkopaikoilla siten, että ensin kiekkoon aika ja sitten kuva jossa näkyy kiekko ja mopon rekkari. Kiekon olen jättänyt pyörän päälle johonkin sopivaan paikkaan, jossa se pysyy ja näkyy parkkivalvojille. Kuva sen takia, että joku koijari pöllii kiekon. Jos joutuu tappelemaan parkkilafkojen kanssa niin ainakin kuvan tiedot toimii todisteena. Sama juttu parkkiautomaattien lipukkeiden kanssa.
 
Tupla sanoi:
Mä olen toiminut kiekkopaikoilla siten, että ensin kiekkoon aika ja sitten kuva jossa näkyy kiekko ja mopon rekkari. Kiekon olen jättänyt pyörän päälle johonkin sopivaan paikkaan, jossa se pysyy ja näkyy parkkivalvojille. Kuva sen takia, että joku koijari pöllii kiekon. Jos joutuu tappelemaan parkkilafkojen kanssa niin ainakin kuvan tiedot toimii todisteena. Sama juttu parkkiautomaattien lipukkeiden kanssa.

Lipukkeiden kanssa ihan fiksu tapa.
Motskarissa ei tarvitse käyttää lainkaan parkkikiekkoa.
Mutta parkkikiekkopaikoilla pitää noudattaa pysäköintiaikarajoituksia.
 
Ilmeisesti kuluttajariitalautakunta ei tunne lakia. Lisäkilvellä ilmoitettu pysäköintiajan ilmoittamisvelvollisuus ei koske mopoja ja moottoripyöriä.

Tieliikennelaki sanoi:
H19.2

Lisäkilvellä osoitetaan pysäköintiajan alkamisen osoittamisvelvollisuus pysäköitäessä muuta moottorikäyttöistä ajoneuvoa kuin mopoa ja moottoripyörää. Lisäkilvellä osoitetaan myös kaikkia ajoneuvoja koskeva pysäköintiin liittyvä aikarajoitus.
 
BOMBARIDER sanoi:
Ilmeisesti kuluttajariitalautakunta ei tunne lakia. Lisäkilvellä ilmoitettu pysäköintiajan ilmoittamisvelvollisuus ei koske mopoja ja moottoripyöriä.

Yksityinen pysäköinnin valvonta noudattaa viidakon lakeja :D
 
Roadrash sanoi:

Maikkarin uutinen on puutteellinen.
Siinä ei mainita taikasanaa.

Lainaus TM:n 10.12.2021 jutusta:
Kuluttajariitalautakunta on torstaina julkaistussa päätöksessään päätynyt siihen, että se ei suosita hyvitystä moottoripyöräilijälle, joka oli vaatinut pysäköintivalvontayhtiötä peruuttamaan hänelle määrätyn pysäköintimaksun.

Pyynnön tehnyt kuluttaja oli saanut tämän vuoden elokuussa 50 euron valvontamaksun, kun hänen moottoripyöränsä oli ollut pysäköitynä yksityisen pysäköinninvalvontayhtiön valvomalle pysäköintialueelle Porvoossa.

Kuluttajan vaatimuksen mukaan hänen saamansa valvontamaksu on perusteeton.

Kuluttaja oli pysäköinyt moottoripyöränsä parkkiruutuun Taidetehtaan pysäköintialueelle noin kello 13.45. Kuluttaja oli vedonnut siihen, että kaupungin parkkipaikoilla moottoripyörällä parkkikiekkoa tai muuta tapaa ilmoittaa pysäköinnin alkamisaika ei tarvitse käyttää, mutta moottoripyörän pysäköintiä koskevat samat aikarajoitukset kuin autojakin. Hän oli ollut pysäköitynä ohjeiden mukaisen ajan.

Kuukttaja vetosi myös siihen, että moottoripyörä oli pysäköitynä ruutuun, johon ei ollut mahdollista pysäköidä autoa rakennustyön aitauksen takia. Moottoripyörä ei siksi ole vienyt maksullista kaikkien ajoneuvojen käytössä olevaa pysäköintipaikkaa alueelta.

Valvontayhtiö kiisti kuluttajan vaatimuksen.

Porvoon kaupungin koronarokotuksiin saapuville annettujen ohjeiden mukaisesti alueella saa pysäköidä kaksi tuntia ilmaiseksi pysäköintikiekkoa käyttämällä. Koska kuluttaja ei ole käyttänyt ajoneuvossaan pysäköintikiekkoa, hän ei ole noudattanut ohjeistusta, jolloin hänen olisi pitänyt noudattaa alueella esitettyjä ehtoja maksullisesta pysäköinnistä.

Ajoneuvossa ei ole ollut pysäköintikiekkoa eikä voimassa olevaa pysäköintimaksua, joten ajoneuvo on yksiselitteisesti ollut pysäköitynä alueella pysäköintiehtojen vastaisesti, yhtiö totesi.

”Vaikka kaupungin julkisilla kadunvarsipysäköintipaikoilla pysäköintikiekkoa ei tarvitsisi käyttää moottoripyörässä, se ei tarkoita sitä, että maksullisilla yksityisillä pysäköintipaikoilla saisi pysäköidä ilman kiekkoa tai kokonaan ilman pysäköintimaksua. Ajoneuvossa ei ole ollut mitään aikarajoitukseen tai maksuun viittaavaa seikkaa ja ajoneuvo on vienyt maksullisen pysäköintipaikan alueella”, yhtiö totesi.

Kuluttajariitalautakunta totesi vastauksessaan, että maanomistaja voi määrätä, millä ehdoilla hänen maalleen saa pysäköidä. Ajoneuvon alueelle pysäköivä henkilö hyväksyy alueen pysäköintiehdot pysäköidessään ajoneuvon alueelle.

Alueen ehtojen mukaan pysäköinti alueella on ilmaista kahden ensimmäisen tunnin ajan ja ehtojen mukaan saapumisaika ilmoitetaan tuolloin pysäköintikiekolla.

Koska moottoripyörässä ei ollut pysäköintikiekkoa, kuluttaja oli pysäköinyt alueelle alueen ehtojen vastaisesti, ja valvontamaksu on ollut aiheellinen, kuluttajariitalautakunta totesi.

”Koska pysäköinnin alkamisajan valvonta on mahdollista vain, jos pysäköijät käyttävät pysäköintikiekkoa, ei lautakunta pidä valvontamaksua myöskään kohtuuttomana”, päätöksessä todetaan.
 
JMH sanoi:
Yksityinen pysäköinnin valvonta noudattaa viidakon lakeja :D
Tähän pitäisi tulla kyl muutos. Liian monessa paikassa on aivan liian sekavat ne pysäköintikäytännöt, ja sit parkkipate yms sakottelee mielivaltaisesti koska "oli merkitty maksulliseksi paikaksi" ja ainoa merkki löytyy väärästä päästä pysäköintialuetta...
 
Toivottavasti joku käy koeponnistamassa Kuluttajariitalautakunnan päätöksen oikeudessa. Erittäin harmillista, kun mp-pysäköinnistä ja parkkikiekosta on nyt kaksi tulkintaa olemassa. Kuntien/kaupunkien pysäköintivalvonta sallii mp:n pysäköinnin ilman kiekkoa ja sitten nämä yksityiset pysäköinninvalvojat ei.
 
PrivateeR sanoi:
Tähän pitäisi tulla kyl muutos. Liian monessa paikassa on aivan liian sekavat ne pysäköintikäytännöt, ja sit parkkipate yms sakottelee mielivaltaisesti koska "oli merkitty maksulliseksi paikaksi" ja ainoa merkki löytyy väärästä päästä pysäköintialuetta...

Pitää lukea ne kyltit, niin pääsee paljon helpommalla.

Minusta on hyvä, että on yksityinen pysäköintivalvonta, koska ihmisten pysäköintitaitojen perusteella sille olisi enemmänkin kysyntää.
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös