• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Olettehan käyneet dynossa, pistäkää käyrät nettiin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Eetu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Olettehan käyneet dynossa, pistäkää käyrät nettiin

e1bad1668278224cf2bced3d4bbbf404.jpg


CB1000R -10 PCV, Akrapovic open slip-on, pair mod. ja K&N suodatin.

-Pun. käyrä ilman noisekilleriä
-Sin. käyrä noisekillerillä

Säätö: Bikefox, Oulu

Millaisia mielipiteitä herättää?
 
Viimeksi muokattu:
Z1000_dyno_2012.jpg


Reilu kymmenen heppaa tuli kannen porttauksesta + ruttujen nostosta sekä nokkien uudelleen ajoituksesta.
Tuossa oranssi käppyrässä oli kokoputkisto, K&N filsu, airbox modi, toisioläpät poistettu ja PC5.
Vakiona potkii takikselta sellaset 123hp.
 
Viimeksi muokattu:
VFR800VTEC -06 vakioputkilla ja PcIII
15wh578.png

PcIII hajotessa uus säätö PcV:sella ja Leo Vincen slipareilla,Pipecross suodatin, pair venttiili poistettu, snorkkeli poistettu ja flapped modi,
2n65af8.png
 


Tommoset laput tuli tossa joku aika sitten haettua.. Vähä speksejä niin; -06 Kawa Z1000 pc3, K&N ja Akran sliparit. Pitäs tässä talven aikana saaha hiukkasen lisää.

E; klikkaa zoomateks.
 
Viimeksi muokattu:
1000xscan1.jpg


Yamaha R1 - 2006, Yoshimura USA sliparit, pc3.
Uusi takarengas&keväällä vaihtoon menevät ketjut - ihan ok tulos, etenkin kun tässä penkissä ei
juurikaan saa anteeksi. Toki voisi käydä Rikulla hakemassa "paremmat" tulokset, mutta nyt haettiin säädöt
kohdilleen.. 2h/70km penkissä säätöä ja mun mielestä kannatti! Eron huomasi verrattuna "valmiiseen" karttaan todella selkeästi.

Pitää hattua nostaa tälle Hollolan Bike&Tuningille.. Todella asiallista palvelua ja jäätävän hyvä ote
huoltohommiin. Ensimmäinen huoltoliike ikinä missä kuvien kera näytetään mitä pyörälle on huollossa
tehty ja miksi. :thumbsup:
 
Kotarikuski sanoi:
Käyrä niinkuin koneensuunnittelijan oppikirjasta.
Napsauta laajentaaksesi...


Kyllä sen huomaa ajossakin, ei mitn kuoppia/piikkeja missään ja vastaa kaaasuun välittömästi. Velmu tykkää:D

Killerin vaikutuksen huomaa lähinnä hieman heikompana kaasuun vastaavuutena, ei juuri muuten.

Nii ja nyt lähtee osakaasulta ihq:sti:grin:
 
2011-09-18%2010.41.03_2.jpg


Viisi vuotta vanha kuvaaja, mutta hyvältä se vieläkin tuntuu. XX -00

Laser duo-tech + pc3. Takapyörältä 150.4hp
 
Eilen kotiutuneen K7 kilogixxeri-rataleluaihion käppyrä. PC lens mäkeen ja paikalla 4-1 putkii orgiskäyrällä ja akran sliparilla, katti poistettuna. Tässä lopputulos.

lD8U0.jpg
 
Viimeksi muokattu:
IMG_1817.jpg


-06 FZ1-S. Ajettu n.58tkm PC3, Leo Vince GP Pro, KN, ilmaboksimodi. Lentokentällä 0-1000m meni 229 km/h navakkaan vastatuuleen ja vääntö ei riittänyt kutosvaihteelle. Täytynee toteuttaa se monien suosima -1 ratastus eteen ja opetella kunnon kiihdytys.

Säätö tapahtui Oulussa Bikefoxilla. Tosi hyvä palvelu, kaveri lopetti mökkeilynsä etuajassa ja tuli perjantaiksi roplaamaan pyörää kun oltiin silloin ohikulkumatkalla. Neuvoja ja kokemusta riitti.
 
klaapu sanoi:
IMG_1817.jpg


-06 FZ1-S. Ajettu n.58tkm PC3, Leo Vince GP Pro, KN, ilmaboksimodi. Lentokentällä 0-1000m meni 229 km/h navakkaan vastatuuleen ja vääntö ei riittänyt kutosvaihteelle. Täytynee toteuttaa se monien suosima -1 ratastus eteen ja opetella kunnon kiihdytys.

Säätö tapahtui Oulussa Bikefoxilla. Tosi hyvä palvelu, kaveri lopetti mökkeilynsä etuajassa ja tuli perjantaiksi roplaamaan pyörää kun oltiin silloin ohikulkumatkalla. Neuvoja ja kokemusta riitti.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitä otti Bikefoxissa säädöstä ja penkityksestä?
 
296389_10151209020491276_1141297701_n.jpg

Honda CB1000R 2010, katalysaattori heitetty mäkeen ja laitettu PCV, ja Dynojetin kartalla.
108hp vakiosta tuohon 120hp lukemaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös