Niinpä...mut jos useammassa huollossa kieltäydytään mopoa korjaamasta ja virallinen maahantuoja ei myöskään suostu laskua ottamaan itselleen, kerro mulle MILLÄ ne sen tekee ilmaiseksi
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ns. "harmaatuontipyörien" takuu?
- Keskustelun aloittaja Henby
- Aloituspäivä
Reilua se olisi siinä vaiheessa kun se, joka harmaatuodun pyörän osti halvemman hinnan houkuttelemana olisi omakätisesti yhteydessä suoraan tehtaaseen näissä takuutapauksissa.
En näe siinä mitään reilua, että ns viralliset maahantuojat joutuvat kuluttamaan paukkuja sellaisten asioiden kanssa, joissa heillä ei ole ollut osaa eikä arpaa
Näitä harmaatakuita on foorumilla jauhettu ennenkin. Meidän mutuviisaiden lisäksi saattaapi olla ihan oikeita viisaita eli tietäjiä siitä mitä sanoo laki vai sanooko se mitään. Onko takuutulkinta myyjän ja maahantuontiliikkeen omassa harkinnassa olipa kyse harnaasta tai kirkkaasta. Mitä sanoo kuluttajansuoja- tms laki tästä asiasta.
Siis oikeat viisaat kertokaa rakentuuko prutkulle tai autolle myönnetty takuu minkään muun kuin myyjän hyväntahtoisuuden tai kilpailutekijän varaan. Jos laki velvoittaa, asia on eri kuin jos on kyse "hyvästä tahdosta".
Kyllähän tämä "mun mielestä" vatvominen toimii viisauden venttiilinä foorumilla, mutta sen antama hyöty meille yksittäisille avun tarvitsijoille on nolla.
Kertokaa kertokaa viisaat.
Kun mun mielestä ....jne.
Siis oikeat viisaat kertokaa rakentuuko prutkulle tai autolle myönnetty takuu minkään muun kuin myyjän hyväntahtoisuuden tai kilpailutekijän varaan. Jos laki velvoittaa, asia on eri kuin jos on kyse "hyvästä tahdosta".
Kyllähän tämä "mun mielestä" vatvominen toimii viisauden venttiilinä foorumilla, mutta sen antama hyöty meille yksittäisille avun tarvitsijoille on nolla.
Kertokaa kertokaa viisaat.
Kun mun mielestä ....jne.
Sitä odotellessa... mun mielestä nyt otetaan olutta
Hyvä ehdotus voisi olla ? : ottaa takuukirja esille ja katsoa takuuehdoista että kuka sille pyörälle on sen takuun myöntänyt. Ei se sen kummallisempaa ole. Jos ei enää ole takuun myöntäjää, niin ei ole takuutakaan.
Eu maissahan takuu on säädelty kuluttajalle min. kahdeksi vuodeksi. Ammattimainen maahantuoja on velvoitettu järjestämään tuon takuun, eli harmaatuoja järjestää itse takuun tuomilleen pyörille. Tehdas on voinut myydä pyörän alunperin vaikka kahden kuukauden takuulla jonnekin Aasiaan ja on siis täysin vapautettu EU-kuluttajasuojalain mukaisesta takuuvastuusta, puhumattakaan Suomessa toimivista virallisista jälleenmyyjistä tai maahantuojasta.
Poikkeus sääntöön on AKE:lle ilmoitetut turvallisuuteen liittyvät takaisinkutsut. Silloin merkin virallinen edustaja suorittaa korjauksen myös harmaatuotuihin.
"nimerkillä ex-harmaatuoja, nykyinen virallinen"
Eu maissahan takuu on säädelty kuluttajalle min. kahdeksi vuodeksi. Ammattimainen maahantuoja on velvoitettu järjestämään tuon takuun, eli harmaatuoja järjestää itse takuun tuomilleen pyörille. Tehdas on voinut myydä pyörän alunperin vaikka kahden kuukauden takuulla jonnekin Aasiaan ja on siis täysin vapautettu EU-kuluttajasuojalain mukaisesta takuuvastuusta, puhumattakaan Suomessa toimivista virallisista jälleenmyyjistä tai maahantuojasta.
Poikkeus sääntöön on AKE:lle ilmoitetut turvallisuuteen liittyvät takaisinkutsut. Silloin merkin virallinen edustaja suorittaa korjauksen myös harmaatuotuihin.
"nimerkillä ex-harmaatuoja, nykyinen virallinen"
Harmaatuoja vastaa itse tuomistaan pyöristä. Virallinen tuoja omistaan. Omalla kohdalla ostin sen harmaan vaihtoehdon..säästö oli 1500euroa...kyllä sillä rahalla sitä pyörää aikalailla korjaakin.
En itse kyllä usko että nämä harmaat pyörät ovat minkään takuun piirissä, joskin mm. japanilaisten pyörien kohdalla kalliit "takuukorjaukset" ovat kyllä aika harvinaisia. En kyllä välttämättä ostaisi muita kuin japsimopoja näitä ns. epävirallisia teitä.
Ja virallinen maahantuoja vastaa jos tulee tehtaalta näitä "takaisinkutsuja".
En itse kyllä usko että nämä harmaat pyörät ovat minkään takuun piirissä, joskin mm. japanilaisten pyörien kohdalla kalliit "takuukorjaukset" ovat kyllä aika harvinaisia. En kyllä välttämättä ostaisi muita kuin japsimopoja näitä ns. epävirallisia teitä.
Ja virallinen maahantuoja vastaa jos tulee tehtaalta näitä "takaisinkutsuja".
Kyllä se kuluttaja suoja koskee myös harmaatatuontia.Ei se virallinen maahantuojakaan maksa tehtaantakuun aikana tapahtuneita vikoja vaan kyl se on loppupelissä valmistaja joka maksaa.EU:n myötä mopon voi ostaa ihan mistä vaan ja takuu pitää pelata vaikka mämmilässä. Vahinko vaan et virallinen maahantuoja ei halua alkuunkaan uskoa tätä asiaa eli jos et oo ostanu lelua mun hiekkalaatikolta niin ei täältä heru muutakaan.
Kuluttajansuojalaki koskee tottakai harmaatuodun pyörän ostajaa jos se pyörä on ostettu yritykseltä.Kyllä se kuluttaja suoja koskee myös harmaatatuontia.Ei se virallinen maahantuojakaan maksa tehtaantakuun aikana tapahtuneita vikoja vaan kyl se on loppupelissä valmistaja joka maksaa.EU:n myötä mopon voi ostaa ihan mistä vaan ja takuu pitää pelata vaikka mämmilässä. Vahinko vaan et virallinen maahantuoja ei halua alkuunkaan uskoa tätä asiaa eli jos et oo ostanu lelua mun hiekkalaatikolta niin ei täältä heru muutakaan.
Tehdastakuu on ihan eri asia, se yritys vastaa itse niistä takuutöistä.
Jos Suzuki/Honda/Kawasaki on tullut Panamasta niin voisin arvailla että takuuraportteja ei tehdä Japaniin vaan Panamaan. Varmaan sieltä rahat tulee
Tässä vaiheessa kysellään kauppiaan lompakkoa.
Jokainen mielessään voi laskea että ottaako riskin....
Ihan pakko "avautua"
Jaa kuka tai mikä instanssi on määritellyt ns. "viralliset" maahantuojat. Lähinnä löytyykö ao. liikkeilta joku serfikaatti tähän virallisuuteen
?
Ja vielä tosellekin poskelle
Mitä on ns. harmaa tuonti?? laitontako
Kun yleensä puhutaan harmaasta taloudesta, niin tarkoitetaan lain ulkopuolista toimintaa, käsittääkseni
Ja vielä oma näkemykseni takuuseen; Tehdashan myöntää takuita, mutta jotkut tahot, ymmärrettävistä syistä johtuen toki, ovat nuivia korjaamaan tehtaan "maanantaikappaleita" kun eivät saa ns. "ylimääräistä" ekstraa siitä, vain tehtaan määrittelemän hinnan. Ja heidän organisaationsa on "viritetty" suhteessa, myytyjen tuotteiden lukumäärään ja "ylimääräiset" eivät tuo riittävästi "mammonaa" talolle.
Ja vielä tosellekin poskelle
Ja vielä oma näkemykseni takuuseen; Tehdashan myöntää takuita, mutta jotkut tahot, ymmärrettävistä syistä johtuen toki, ovat nuivia korjaamaan tehtaan "maanantaikappaleita" kun eivät saa ns. "ylimääräistä" ekstraa siitä, vain tehtaan määrittelemän hinnan. Ja heidän organisaationsa on "viritetty" suhteessa, myytyjen tuotteiden lukumäärään ja "ylimääräiset" eivät tuo riittävästi "mammonaa" talolle.
Ostit oikeasta paikasta jos kyse takuuasiasta, oli yksi pikku takuuasia hondan kanssa ja ei tarvinnut edes huoltokirjaa ja leimoja näyttää. Katsoivat vain koneelta rekisterinumeron ja homma oli OK. Pyörä oli toki "virallisen maahantuojan" laite.Ostin toivottavasti oikeesta paikkaa
Virallinen maahantuoja=
Tehtaan ilmoittama merkin virallinen edustaja kyseisessä maassa. Joka merkin tieto löytyy rekisteröitynä esim. Ake:n tiedostoista.
Eli löytyy sertifikaatti. Virallisella jälleenmyyjällä taas on sopimus virallisen maahantuojankanssa. Ja siitä seuraa joka paikassa voimassa oleva tehtaan takuu.
On totta, että nimi "harmaatuonti" viittaa virheellisesti harmaaseen talouteen ja siitähän ei ole kysymys. Esim Saksassa on lehdistössä suositus käyttää sanaa "rinnakkaistuonti". Se "harmaa" on vain niin jo vakinaistunut termi.
Suhtautumisessa takuuseen on paljon vääriä käsityksiä. Me olemme esimerkiksi kysyneet takuukorjausta pyörälle joka oli tuotu YK-tuliaisena ja tehtaalta tuli vastaus, että ei kuulu Suomen takuujärjestelmän piiriin. Asiakasta kehoitettiin ottamaan yhteyttä pyörän hänelle myyneeseen tahoon.
Mutta siis olisimme korjannet jos olisi löytynyt maksaja.
RINNAKKAISTUOJA ei osta pyörää tehtaalta, vaan pyörä tulee yleensä jostain maasta missä maahantuoja on tilannut tavaraa yli oman tarpeen. Yleensä rinnakkaistuoja ei osta edes ko. maahantuojalta vaan pyörät kulkeutuu jollekin välittäjälle/tukkurille (joita euroopassakin on 6-7 kpl). Täältä pyörä sitten lähtee rinnakkaistuojalle.
Koska kaikki pyörää ennen rinnakkaistuojaa hallinneet tahot ovat yrityksiä, ei mikään kuluttajasuojalaki koske heidän välisiään kauppoja.
Ensimmäinen taho, joka myy pyörän kuluttajalle on rinnakkaistuoja ja on siis se taho, joka vastaa kuluttajasuojalain mukaisesta menettelystä( siis esim takuusta ).
On vain arvailtavissa minkälaisella takuuehdolla kukin porras on laitteen ostanut.
Ja asian olennaisin puoli : kukaan ei toimi kenenkään valtuuttamana edustajana, eli asiaa ei voi mitenkään vierittää kohti tehdasta.
Sehän ei poista pyörältä takuuta, mutta se rajaa takuuvastuun ainoastaan rinnakkaistuojaan.
jk. julma jj, mitä siinä sinun takuukortissa lukee
Kun me tuotiin itse (rinnakkais, harmaa tms tuontina) niin siinä luki suoraselkäisesti meidän yhtiön oma nimi ja nykyään niissä lukee tehtaan nimi
Tehtaan ilmoittama merkin virallinen edustaja kyseisessä maassa. Joka merkin tieto löytyy rekisteröitynä esim. Ake:n tiedostoista.
Eli löytyy sertifikaatti. Virallisella jälleenmyyjällä taas on sopimus virallisen maahantuojankanssa. Ja siitä seuraa joka paikassa voimassa oleva tehtaan takuu.
On totta, että nimi "harmaatuonti" viittaa virheellisesti harmaaseen talouteen ja siitähän ei ole kysymys. Esim Saksassa on lehdistössä suositus käyttää sanaa "rinnakkaistuonti". Se "harmaa" on vain niin jo vakinaistunut termi.
Suhtautumisessa takuuseen on paljon vääriä käsityksiä. Me olemme esimerkiksi kysyneet takuukorjausta pyörälle joka oli tuotu YK-tuliaisena ja tehtaalta tuli vastaus, että ei kuulu Suomen takuujärjestelmän piiriin. Asiakasta kehoitettiin ottamaan yhteyttä pyörän hänelle myyneeseen tahoon.
Mutta siis olisimme korjannet jos olisi löytynyt maksaja.
RINNAKKAISTUOJA ei osta pyörää tehtaalta, vaan pyörä tulee yleensä jostain maasta missä maahantuoja on tilannut tavaraa yli oman tarpeen. Yleensä rinnakkaistuoja ei osta edes ko. maahantuojalta vaan pyörät kulkeutuu jollekin välittäjälle/tukkurille (joita euroopassakin on 6-7 kpl). Täältä pyörä sitten lähtee rinnakkaistuojalle.
Koska kaikki pyörää ennen rinnakkaistuojaa hallinneet tahot ovat yrityksiä, ei mikään kuluttajasuojalaki koske heidän välisiään kauppoja.
Ensimmäinen taho, joka myy pyörän kuluttajalle on rinnakkaistuoja ja on siis se taho, joka vastaa kuluttajasuojalain mukaisesta menettelystä( siis esim takuusta ).
On vain arvailtavissa minkälaisella takuuehdolla kukin porras on laitteen ostanut.
Ja asian olennaisin puoli : kukaan ei toimi kenenkään valtuuttamana edustajana, eli asiaa ei voi mitenkään vierittää kohti tehdasta.
Sehän ei poista pyörältä takuuta, mutta se rajaa takuuvastuun ainoastaan rinnakkaistuojaan.
jk. julma jj, mitä siinä sinun takuukortissa lukee
Kun me tuotiin itse (rinnakkais, harmaa tms tuontina) niin siinä luki suoraselkäisesti meidän yhtiön oma nimi ja nykyään niissä lukee tehtaan nimi
Joo ite en tiiä jostain yksityisestä rinnakkaistuonti tapauksesta eli kuuluisasta Manesta vaan suomessakin on esim Kumitassu , EE-Speed jotka on kuluttajasuojan alaisia firmoja. Tuskin nää firmat myy vuoteen 200-300 kpl ja ehkä enemmänkin prätkiä ihan vaan et rahat pois ja ei vastuuta.
Jaa, että serfikaatti oikein löytyy, josko saisi tarkemmat tiedot, että voisi "tarkistaa"Virallinen maahantuoja=
Tehtaan ilmoittama merkin virallinen edustaja kyseisessä maassa. Joka merkin tieto löytyy rekisteröitynä esim. Ake:n tiedostoista.
Eli löytyy sertifikaatti. Virallisella jälleenmyyjällä taas on sopimus virallisen maahantuojankanssa. Ja siitä seuraa joka paikassa voimassa oleva tehtaan takuu.
On totta, että nimi "harmaatuonti" viittaa virheellisesti harmaaseen talouteen ja siitähän ei ole kysymys. Esim Saksassa on lehdistössä suositus käyttää sanaa "rinnakkaistuonti". Se "harmaa" on vain niin jo vakinaistunut termi.
Suhtautumisessa takuuseen on paljon vääriä käsityksiä. Me olemme esimerkiksi kysyneet takuukorjausta pyörälle joka oli tuotu YK-tuliaisena ja tehtaalta tuli vastaus, että ei kuulu Suomen takuujärjestelmän piiriin. Asiakasta kehoitettiin ottamaan yhteyttä pyörän hänelle myyneeseen tahoon.
Mutta siis olisimme korjannet jos olisi löytynyt maksaja.
RINNAKKAISTUOJA ei osta pyörää tehtaalta, vaan pyörä tulee yleensä jostain maasta missä maahantuoja on tilannut tavaraa yli oman tarpeen. Yleensä rinnakkaistuoja ei osta edes ko. maahantuojalta vaan pyörät kulkeutuu jollekin välittäjälle/tukkurille (joita euroopassakin on 6-7 kpl). Täältä pyörä sitten lähtee rinnakkaistuojalle.
Koska kaikki pyörää ennen rinnakkaistuojaa hallinneet tahot ovat yrityksiä, ei mikään kuluttajasuojalaki koske heidän välisiään kauppoja.
Ensimmäinen taho, joka myy pyörän kuluttajalle on rinnakkaistuoja ja on siis se taho, joka vastaa kuluttajasuojalain mukaisesta menettelystä( siis esim takuusta ).
On vain arvailtavissa minkälaisella takuuehdolla kukin porras on laitteen ostanut.
Ja asian olennaisin puoli : kukaan ei toimi kenenkään valtuuttamana edustajana, eli asiaa ei voi mitenkään vierittää kohti tehdasta.
Sehän ei poista pyörältä takuuta, mutta se rajaa takuuvastuun ainoastaan rinnakkaistuojaan.
jk. julma jj, mitä siinä sinun takuukortissa lukee
Kun me tuotiin itse (rinnakkais, harmaa tms tuontina) niin siinä luki suoraselkäisesti meidän yhtiön oma nimi ja nykyään niissä lukee tehtaan nimi
Ja virallisuudesta vielä; Ennen tuontia varten tarvittiin lupa/lisenssi valtionhallinnolta, jolloin tavaraa voitiin myydä "virallisesti" siitä se jäänne on ja diilerit; tottakai haluavat pitää "profiilinsa" korkealla
Tunnet varmaan erään automerkin maahantuojan nuivan suhtautumisen heidän ohi tuodusta autosta ja senjälkeisen vastauksen tehtaalta, kun eivät alkaneet korjaamaan ao. ajoneuvoa, joka meni vapaasti suomennettuna; Jos haluatte olla edelleen meidän maahantuoja suomessa, silloin korjaatte ja huollatte kaikki merkkimme, riippumatta siitä miten se suomeen on tuotu.
Joten jotkut ovat tajunneet
Ja mitä tulee omiin härpättimiin; ovat olleet ja varmaan tulevat olemaan sen verran vanhoja, että kaikki takuut ovat loppuneet; Tosin netti
ja hyvät kontaktit : jippikaijee: ovat hyvä apu, jos tarvetta ilmenee esim. jonkin teknisen yksityskohdan tarkistamiseksi, on nimittäin kokeiltu amerikankotiloiden osalta.
Nykyään jos käytetty pyörä tuotu ni rek ottees kyl lukee vanha rekisteri nro ( poliisi meinaa ihmetteli mun rek otetta). Uusis ei oo mitään koska siitähän ei löydy vanhaa rek otetta.Tietty onhan siin riski antaa jollekkin ed mainitsemalle manelle vaik 5000 eeroo et tua pyörä.Mut nää mainitsemani firmat tekee tuontia ainoastaan uudelle kalustolle.
