-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ns. "harmaatuontipyörien" takuu?
- Keskustelun aloittaja Henby
- Aloituspäivä
Jaa... Ihmettelen jos tuo pitää paikkaansa, en ole koskaan kuullut, että muuttoajoneuvoa olisi kohdeltu kuten harmaatuontipeliä. Meinaan, jos se on ulkomailla "viralliselta" kauppiaalta ostettu, niin takuu on sama kuin täältä ostetulta.
Oli se sitten malli jota ei euroopassa myydä, taikka ostettu vaikka Panamasta.
Jos sinulla on kädessäsi myyntiehdot kaudelle 2007 palattuasi ns. virallisen maahantuojan vuosittaisesta jälleenmyyjäkokouksesta, niin eiköhän se riitä sertifikaatiksi.Jos meikäläinenkin "virallisuutta"karttaen myös hämmentäisi lisää: Eli kun liike menee konkkaan, silloinhan löytyy taho, joka sen pesän "saattohoidon" suorittaa
Käsittääkseni ao. taho on se, joka vastaa kupin nurin menneen liikkeen veloista ja vastuista, vai ? ? ?
ja asian vierestä viistäinedelleen kaipailen sitä serfikaattia, joka jonkun merkin tekeen viralliseksi
Lähinnä "kauppiaalla" taisi olla "viimeisin tieto? "
Kerrankin saataisiin mustaa valkosella, ettei kenelläkään olisi ns. mussuttamista, vai ? ? ? ??
Sorry vaan että sitä dokumenttia ei voi pistää tänne sinun iloksi.
Jos kiinnostaa niin tule lukemaan rajoitetulta osin paikan päälle,
t.Sirpa
Onkohan kukaan ollut koskaan yhteydessä Smoton Virran Hannuun tai johonkin siellä. Luulisi smotakin kiinnostavan tämä asia...
Mikä tässä on vaikeaa?Onkohan kukaan ollut koskaan yhteydessä Smoton Virran Hannuun tai johonkin siellä. Luulisi smotakin kiinnostavan tämä asia...
Jos ostat pyörän myyjältä joka on ostanut erän pyöriä jostakin muualta kuin valtuutetulta maahantuojalta, niin siinä pätee tasan sen myyjäliikkeen omat vastuut/rahkeet.
Miten sinä huutelet toista maahantuojaa vastuuseen kun ei se pyörä ole tuonut euroakaan siihen taloon mistä sinä olet takuukorjauksia vailla?
Reilua meininkiä...
No tuota tehdastakuuta tossa tarkoitin. Vai eikö se muka kuulu enää tehtalle jos sen pyörän onkin myynyt joku muu kuin "virallinen maahantuoja"??Mikä tässä on vaikeaa?Onkohan kukaan ollut koskaan yhteydessä Smoton Virran Hannuun tai johonkin siellä. Luulisi smotakin kiinnostavan tämä asia...
Jos ostat pyörän myyjältä joka on ostanut erän pyöriä jostakin muualta kuin valtuutetulta maahantuojalta, niin siinä pätee tasan sen myyjäliikkeen omat vastuut/rahkeet.
Miten sinä huutelet toista maahantuojaa vastuuseen kun ei se pyörä ole tuonut euroakaan siihen taloon mistä sinä olet takuukorjauksia vailla?
Reilua meininkiä...
Voi siinä olla vaikka mikä tehdastakuu. Siis hoida homma tehtaan kanssa!No tuota tehdastakuuta tossa tarkoitin. Vai eikö se muka kuulu enää tehtalle jos sen pyörän onkin myynyt joku muu kuin "virallinen maahantuoja"??Mikä tässä on vaikeaa?Onkohan kukaan ollut koskaan yhteydessä Smoton Virran Hannuun tai johonkin siellä. Luulisi smotakin kiinnostavan tämä asia...
Jos ostat pyörän myyjältä joka on ostanut erän pyöriä jostakin muualta kuin valtuutetulta maahantuojalta, niin siinä pätee tasan sen myyjäliikkeen omat vastuut/rahkeet.
Miten sinä huutelet toista maahantuojaa vastuuseen kun ei se pyörä ole tuonut euroakaan siihen taloon mistä sinä olet takuukorjauksia vailla?
Reilua meininkiä...
Kyllä vehkeen varmasti korjaa kuka hyvänsä, kun on tehtaan maksusitoumuslappu taskussa.
Älä vaivaa sellaisia, joille asia ei selvästi kuulu.
Maahantuojien verenpaine selvässä nousussa.
Ei, mutta alkaa kohta nousta asiakkaana. Oma pyörä takuukorjauksessa, laitetaan venttiilit uusiksi TAKUUSEENMaahantuojien verenpaine selvässä nousussa.
Harmittaa maahantuojan korjaamon puolesta, jos siellä käy kaikenmaailman ruikuttajia häiritsemassä tärkeää ja keskittymistä vaativaa työtä
Olen edelleen sitä mieltä, että takuu on pyörän hinnassa ostettu ja hyväksytty etu
NOx
MotOrg ry jäsen
Toimiiko valtuutettu maahantuoja tehtaan edustajana Suomessa? Vai mitä tämä valtuutus oikein pitää sisällään?
Ei, ei, ei, EI! Yritä lukea ja sisäistää aikaisemmin kirjoitettu.
EU-alue on eri asia, kun Panama...No tuota tehdastakuuta tossa tarkoitin. Vai eikö se muka kuulu enää tehtalle jos sen pyörän onkin myynyt joku muu kuin "virallinen maahantuoja"??Mikä tässä on vaikeaa?Onkohan kukaan ollut koskaan yhteydessä Smoton Virran Hannuun tai johonkin siellä. Luulisi smotakin kiinnostavan tämä asia...
Jos ostat pyörän myyjältä joka on ostanut erän pyöriä jostakin muualta kuin valtuutetulta maahantuojalta, niin siinä pätee tasan sen myyjäliikkeen omat vastuut/rahkeet.
Miten sinä huutelet toista maahantuojaa vastuuseen kun ei se pyörä ole tuonut euroakaan siihen taloon mistä sinä olet takuukorjauksia vailla?
Reilua meininkiä...
... mutta tuossa on muuten asiaa. Valmistaja on vastuussa tuotteesta ja on kovin valitettavaa, jos valmistaja epäasiallisesti siirtää vastuun, ilman asianmukaista korvausta, jollekin sellaiselle taholle, joka on valmistajasta jotenkin riippuvainen.
Mikäli valmistajan tuotteessa on valmistusvika, se on korjattava, mutta älköön kukaan vaatiko, ilman oikeudenmukaista korvausta, virallista maahantuojaa sitä tekemään. Keskeisintä olisi saada valmistaja kokonaisvastuulliseksi ja korvausvelvolliseksi, aiheuttamisperiaatteen mukaan, ilman, että se pääsee käyttämään hyväksi määräävää asemaansa diilereihin. Viranomainen hoi, valvo markkinoita!
Toisaalta myöskään diilerit eivät voi päättää tuottajavastuuasioista keskinäisissä kokouksissaan, jos päätös ei ole tuottajavastuudirektiivin mukainen. Yrittää aina voi... ja oikeuden hakeminen on monasti pitkä tie, itse kullekin.
Hauska topikki, joka tietty koskee meitäkin aikalaila, ihan nimeltä mainitenkin. Ja toisaalta pitää ihan jo sietämättömäksi paisuvan uteliaisuuden nimissäkin jotain aina ajankuluksi hämmentää.
Heitän omia makuasioita, kokemuksen syvää rintaääntä yms, mutta enpä juuri mutuile.
Kuluttajasuoja. Aiheesta on tosiaan laki, joka sanoo maalaissuomella kertoo, että normaalikamppeen, normaalikuluttajan normaalikäytössä oleva ja normaalisti huoltapidetty asia, esine, taikka palvelu olisi syytä toimia 6kk moitteetta.
-Sama laki koskee niin uusia, kuin käytettyjäkin juttuja.
-Poikkeuksiakin on, esimerkiksi poikkeuksellisen kestävänä mainostetut ja mielikuvaltaan olevat vempeleet. Tällainen on mm. kotitalouden sähkövatkain, taikka muu kestokulutushyödyke, jonka voisi olettaa vuosikymmenten tiedon mukaan kestävän edelleen uutenakin myytynä vuosikaudet sekoilematta ja erityisemmin erikseen huoltamatta, kunhan huolehtii puhtaudesta ja ei tee sitä väärin ja/tai väärin ainein.
-Poikkeuksena käytetty laite, josta myyjä kertoo, että se on romu, projekti, tee-se-itse, ihan paska tms ja sitten vielä erikseen mainiten, että : HINTA ON SITTEN OLTAVA PASKAN HINTA KANSSA, eikä vain listattu, että huono on ja sitten normaalihinta otettu. Asiakkaalla on velvollisuus ja oikeus tehdä olettamia kauppasumman suhteesta kuntoon ja vastaavien asioiden hintoihin muualla..
-----------------------------
Takuu: Edellämainituin eväin, eli tuotteen luonne, käyttö, huolenpito yms on sitten lain vaatimuksia auliimmin valmistajalta, tukkujakelijalta, maahantuojalta, taikkas myyjältä annettu lain vaatimuksia parempi turva kuluttajalle ongelmia vastaan.
-Takuu on siis oikeasti myyjäporukan vapaaehtoinen ja ehdottomasti markkinointihenkinen lisäetu ja turva asiakkaan suuntaan.
-Tehtaalle asia merkitsee melko paljon, sillä nyt kyseessäolevan alan tuotteet ovat brändejä, joiden kilpi ei saa tummua kovassakaan kyydissä, vaan kuluttajan on voitava luottaa tuotteen hyvään ja vastuulliseen valmistukseen, sekä jälkimarkkinointiin, että hänestä ja hänen kamppeestaan pidetään huolta sittenkin, kun mopokioskin ovi narahtaa takana kiinni ja edessä on mieluiten mahdollisimman pitkä, kutsuva luontopolku haasteineen ja elämyksineen.
Prätkä on mekaaninen laite. Niillä on ennemmin, tai myöhemmin taipumus vaatia remppaa, eli hajota, taikkas vaatia suurempia huoltotoimia ihan noin muuten vaan.
-Tuossa ei mitään uutta saisi kenelleen olla, että niin se maailma makaa.
-Oma lukunsa on, että miten ja miksi ja missä ko laite hajosi ja millä seurauksilla. Ne on makuasioita ja niistä eniten riitaa kehittyy kaikkialla asioidessansa.
-------------------------------
Päämiesten toivomuksesta meidän pikkiriikkinen firma koittaapi ratkoa tuomiemme kamppeiden probleemat toistaiseksi itsenäisesti. Syitä on jokunen ihan hyväkin, tässä niistä muutama. Lainausmerkeissä suorat lainaukset päämiesten suusta:
-Suomi ei ole ratifioinut EU:n tuotevastuulakia. Täällä siis 6kk, eikä 24kk, kuten muualla euroopassa. Tosin Suomen laki on kattavampi ja täsmällisempi, siinä syy ratifioimattomuuteen.
-"Sinä korjaat sen, koska kerran osaat"
-"Olette monessa asiassa teknisesti ja motivaatioltanne paras tekijä".
-"Korjaa se kampe, niin saat täältä kunnolla namia palkaksi".
-"Paikallinen edustajamme, ei ole oikein mistään".
Fakta lienee, että jos joku katsoo aiheelliseksi haastaa valtuutetun toimijan leivättömän pöydän ääreen, niin laitteiden takuutoiminta muuttuu.
-Meidän kamppeiden kanssa ei tarvitse. Me korjaamme ne ihan itse. Meillä on ihan pätevät konemiehet ja sähkömies.
-----------------------
Pikkisen muitakin perusteita meitin firman olemassaoloon, sen lisäksi, että tuon reippaan parinkymmenen vuoden aikana, mitä itse on prätkien ja muitten enempikin sekopäisten moottorilaitteiden parissa vehdannut, on tullut itse kohdelluksi perseettömästi. Senlisäksi, että ennen 6/91 tuotiin jokunen prätkä jo uutena, silloin ko touhu kiellettiin likimain lailla ja niskalaukaus veroilla.
Näitä perseettömyyksiä ensin muutama:
-12/97 tilaamani uusi "valtuutettu" Suzuki (-98 TL1000R)ilmoitettiin aikanaan viipyväksi pääsiäisen sijasta elokuulle. Vuoden vanha vaihdokki (-97 TL1000S) oli tietty myyty jo talvella ko liikkeestä. Palvelu meni suunnilleen "haista itte" tyyliin, ei korvauksia, ei vanhasta laitteesta rahaa takaisin, vaan oli ikäänkuin pakko ottaa joku ritsa rivistä, taikka maksaa 15000mk lisää, ettäs saisin laitteen "lentorahtina".
-Ko vaihtoehtoritsa sitten rivahti kesällä vaihdelkaatikostansa.
-Arvata saattaa tietty Murphyn mukaan, että kuka askin korjasi. Onneksi sain sitten osat edes kikkailtua netin kautta yhden saksalaisdiilerin kautta, kun täällä näytettiin persettä.
*Tässä kohtaa alkoi sitten ihan oikeasti tuntumaan siltä, että hoidanpas itte omat ja muutamat muutkin ongelmat.
*Lähtölaukaus oli EU:hun liittyminen ja tuonnin vapauttaminen, sekä se viimeinen niitti verojen järjellistäminen 2003 keväällä. Verot putosivat rajusti ja fillareiden hinta kaupassa ei, alkoi tympimään ja lopetettiin käytettyjen kanssa vehtaaminen.
-Ja arkunnaulahan on 1.6.2006 verotuksen järkeistäminen, niin, että valtio saa veroja ja kukaan kilpailija ei saa mitään asiatonta etua verokikkailusta. Otan uuden verotussysteemin ihan omaan piikkiini, kiitos siitä valtiolle ja epäreiluille kilpailijoille. (Reilu on mielestäni eri sana, kuin rehellinen).
-Bisnes iis bisnes, Mouses on Mouses.
----------
Emme todellakaan ole itse tuoneet kaikkia myymiämme laitteita maahan. Meillä ei ole mitään erityistä hinkua väenvängällä aina tuoda jotain. Jälleenmyymme ihan mielellämmä myös muiden tuomia laitteita.
-Tuommeko, vai miten laitteen hankimme on ihan ikioma asiamme ja tapauskohtainen. Tuskin olisi haittaa, jos meitin pajan katolla olisi ainakin: Suzukin, Yamahan, Hondan ja Triumphin kyltit.
-Lienemme maan suurin Suzukien myyjä, taikka ainakin sitä seuraava? (Vahva mutu).. Yamahaakaan ei moni kauppa monasti enempää asiakkaille luovuta.
-Meillä ollaan avoinna hyville tarjouksille, meiningille ja palveluhengelle, eli silta mihinkään ei takuulla loimota, vaikka olenkin paha, taikka ainakin liian suora suustani.
Kas onhan kova ja reilu kilpailu hauskaa, sekä ylipainoinen yhteistyö ylivoimaa.
-Olemme varmaan vaikuttaneet uusien pyörien hintoihin ja tarjouskamppiksiin suunnilleen 35%
-Siitä saa sitten kiittää ketä lystää, enkä isommin pahastu, vaikka ollaan muita kirrattu peesaamaan ja pääsevät 50-15000eur päähän meidän hinnasta ja päätät sieltä toisesta kioskista ostaa. Vapaa maa on EU ja Suomi.
----------------------------
Meidän toiminta on päämiesten kannalta merkin markkinointia, eli myyntilukuja tukevaa. Tavoite on saattaa tuote mahdollisimman monelle uutena saatavaksi yleensa edukkaan hinnan myötä, taikka mikäli tuotetta ei muuten ole saatavana, eli täkäläinen maahantuoja hannailee.
-Tarkoituksena pääsääntöisesti on siis laittaa markkinoille muualla myymättä jääneitä kamppeita ja tästä avusta saamme palkaksi sitten enemmän ja enemmän muitakin malleja, väri ja varustevaihtoehtoja, sekä kovia tarjouksia.
-Joissakin pyörissä on tehtaan hintasuoja, emmekä sitten ole erityisen hyviä niiden hinnoittelussa.
-----------------------------
Panama, USA, Aasia, jne muumaa mustikat:
2004 eteenpäin EU direktiivin mukaan viimeistään on EU alueelle rekisteröitävistä pyöristä löydyttävä direktiivin mukainen tyyppikilpi. Tyyliin e3* ja niin edelleen.
-Panamassa ei moista kaivata. Ja EU:ssa ei kaivata Panamasta muilutettuja mopoja, paitsi kilparadalle.
-Jotkut yksittäiset USA mallit ovat nykyjään rinnakkaisia EU tyyppien kanssa, kiitos kansainvälisen kauppayhteisön ja niitä voidaan tietyin edellytyksin rekisteröidä.
-Mailimittari: Jonkunverran olemme toimittaneet englanninversioita pyöristä, jotka ovat muuten olleet finito ja sieltä niitä saanut. Meille ainakin tulee niihin toinen etulanppu ja mikäli digitaalimittaristo ei ole ohjelmoinnilla muutettavissa, myös se on toimitettu km versiona. Tätä asiaa ei voi havaita mistään, paitsiettä saattaa olla ko tyyppikilvessä kaksi tyypitystä rinnan.
------------------------
Pyöristä, joita tuomme Eu-varusteisina ja valmistajan hyväksyvällä murahduksella saateltuna voit olla varma, että takuu toimii.
-Välillä on saatavana spesiaal ylijäämää poikkeuksellisen sopuhintaan esim mp-liikkeiden, tai maahantuojien konkurssipesien huutokaupoista, jolloin laitteet ovat likimain omillaan. Varsinkin jos jollekulle tehtaalle, taikka maahantuojalle ollaan jääty pesästä piikkiin kammottava summa.
-Tällöinkin yleensä saamme hoidetuksi peleille vähintään "Commercial-takuun". Saamme niihin määrätyn, yleensä 24kk, toisinaan 12kk ajan korvaavat osat, mutta ei taloudellista kompensaatiota tehdyille töille. Tällainen oli m. aiemmin topicissa esiintyneen Ducatidiilin laita. Kaveri vain unohti mainita asiasta kirjoittaessaan, että vika olisi meidän..
-Paremman takuun saa maksamalla enemmän ja hoidamme toisen kamppeen toista kautta. Sehän ei tietysti aina kelpaa, vaikka olisikin vielä rajusti muuta kilpailua halvempaa..
-Aina ei tipu mitään takuuta ja silloin mietimme, että takaammeko itse, myymmekö virittäjävelhoille, taikka ratapeliksi vain.
-Joka tapauksessa kaikissa poikkeustapauksissa kerromme asiasta suomenkielellä ennalta ja pidämme ajantasalla jäljestäkinpäin. Kaikki eivät puhu mistään mittään. Onneksi valistunut kuluttaja osaa äänestää jaloillaan.
-Meillä ei vissiin armon vuonna 2006 ole korotettu kunnolla ääntä, kuin kahdessa tapauksessa. Kiusallista tapahtumahetkellä ja mahdottoman viihdyttävää näin jälkikäteen..
---------------------------
EE-Speed ei muuten ole alalla mitenkään pikkuinen toimija.
-10/2006 mennessä omia tuontirekisteröintejä 305kpl.
*Siihen päälle rekisteröimättömät laitteet, laitteet joiden rekisteröintikatsastusta emme tehneet itse, tai tuomamme laitteet, jotka on rekisteröity jälleenmyyjien toimesta.
-Varmasti olemme top 10 uusien kuluttajamyyntiliike tässä maassa.
-Rinnakkaistuojista 100% varmasti Top 3.
*Mainittavia kilpailjoita ovat tietty Marttilan miehet, vorsalaiset, sekä Oulun suunnan bändi. Muut ovat tilastojen suhteellisen marginaalisia toimijoita.
*Näyttää siltä, että 4 firmaa myy 95% maan rinnakkaintuoduista rekisteröitävistä.
--------------------------------
Ja mikä parasta... Muutama epäterve ja vähävarainen (vähäpäinen?) kilpailija saadaan ajettua suomenlahteen, tai pohjanlahteen.
-Tämä on pääomavaltainen käsityövoittoinen ala, jossa heikot ja kädettömät sortuvat elon tiellä.
-Kannattaa katsella, että ei tule kamalasti koijatuksi, eikä asioiduksi mahdottoman surkeaksi tiedetyssä paikassa.
-Ei kukaan osta kallista kebabbiakaan paikasta, jossa on huonot täytteet ja höpöhöpö meininki.
----------------------------------
Ainahan voipi kaikilla kauppiailla joku mennä jossain asiassa viiksilleen. Rekat ajelevat kolareita justiinsa ne viimeiset sellaiset ja sen väriset kyydissänsä, voi tapahtua mitä tahansa typerää, mutta silloin on onneksi suu jolla puhua kännykkään, joskos oikein pukkaa toimitusvaikeutta.
-Ainakin yritän. Tuhannen kauppaa tehtynä ja vissiin 5kpl niistä ei ole onnistunut millään tolkulla. Olen ihan tyytyväinen.
-Silloin pitää joko a) keksiä toinen kampe, b) Ohjata kuluttaja toisaalle, josta sen saattaisi saada ja asiakkaalla pitää silloin olla suht nopsaan mahdollisesti maksetut ennakot näpissä.
-Meillä voidaan antaa juhlava vakuutus, että mönkäänmenneet asiat kuitataan niinkuin miehet sen tekevät ilman normaalia suurempaa mussutusta.
-----------------------
Tukkuostamme ja myymme/treidaamme mielellämme Suomesta ja ulkomailta hankittuja laitteita EU maiden kauppiaiden välillä.
-Moni ihan asiallinen pyörätuoja/kauppias kikkailee ihan suotta omien rahtiensa ja asiapapereidensa viidakossa. Ja vallankin jos varastossa on piakkoin erääntyvää hyvää kampetta.
-Kaikelle hyvälle tavaralle löytyy ottaja ja kyyti jonnekin, kun hinta on paikallaan ja asiapaperit kunnossa.
--------------------------------------
On tämä internetti hauska paikka. Melkein kuin päiväkirja jolle voi purkaa kertyneet patoumat. Muutamaa topikkia seuratessa huomaa, kyllä että ihan kamalasti ei auta sotkeentua toisten asioihin. Koitetaan käyttäytyä
Heitän omia makuasioita, kokemuksen syvää rintaääntä yms, mutta enpä juuri mutuile.
Kuluttajasuoja. Aiheesta on tosiaan laki, joka sanoo maalaissuomella kertoo, että normaalikamppeen, normaalikuluttajan normaalikäytössä oleva ja normaalisti huoltapidetty asia, esine, taikka palvelu olisi syytä toimia 6kk moitteetta.
-Sama laki koskee niin uusia, kuin käytettyjäkin juttuja.
-Poikkeuksiakin on, esimerkiksi poikkeuksellisen kestävänä mainostetut ja mielikuvaltaan olevat vempeleet. Tällainen on mm. kotitalouden sähkövatkain, taikka muu kestokulutushyödyke, jonka voisi olettaa vuosikymmenten tiedon mukaan kestävän edelleen uutenakin myytynä vuosikaudet sekoilematta ja erityisemmin erikseen huoltamatta, kunhan huolehtii puhtaudesta ja ei tee sitä väärin ja/tai väärin ainein.
-Poikkeuksena käytetty laite, josta myyjä kertoo, että se on romu, projekti, tee-se-itse, ihan paska tms ja sitten vielä erikseen mainiten, että : HINTA ON SITTEN OLTAVA PASKAN HINTA KANSSA, eikä vain listattu, että huono on ja sitten normaalihinta otettu. Asiakkaalla on velvollisuus ja oikeus tehdä olettamia kauppasumman suhteesta kuntoon ja vastaavien asioiden hintoihin muualla..
-----------------------------
Takuu: Edellämainituin eväin, eli tuotteen luonne, käyttö, huolenpito yms on sitten lain vaatimuksia auliimmin valmistajalta, tukkujakelijalta, maahantuojalta, taikkas myyjältä annettu lain vaatimuksia parempi turva kuluttajalle ongelmia vastaan.
-Takuu on siis oikeasti myyjäporukan vapaaehtoinen ja ehdottomasti markkinointihenkinen lisäetu ja turva asiakkaan suuntaan.
-Tehtaalle asia merkitsee melko paljon, sillä nyt kyseessäolevan alan tuotteet ovat brändejä, joiden kilpi ei saa tummua kovassakaan kyydissä, vaan kuluttajan on voitava luottaa tuotteen hyvään ja vastuulliseen valmistukseen, sekä jälkimarkkinointiin, että hänestä ja hänen kamppeestaan pidetään huolta sittenkin, kun mopokioskin ovi narahtaa takana kiinni ja edessä on mieluiten mahdollisimman pitkä, kutsuva luontopolku haasteineen ja elämyksineen.
Prätkä on mekaaninen laite. Niillä on ennemmin, tai myöhemmin taipumus vaatia remppaa, eli hajota, taikkas vaatia suurempia huoltotoimia ihan noin muuten vaan.
-Tuossa ei mitään uutta saisi kenelleen olla, että niin se maailma makaa.
-Oma lukunsa on, että miten ja miksi ja missä ko laite hajosi ja millä seurauksilla. Ne on makuasioita ja niistä eniten riitaa kehittyy kaikkialla asioidessansa.
-------------------------------
Päämiesten toivomuksesta meidän pikkiriikkinen firma koittaapi ratkoa tuomiemme kamppeiden probleemat toistaiseksi itsenäisesti. Syitä on jokunen ihan hyväkin, tässä niistä muutama. Lainausmerkeissä suorat lainaukset päämiesten suusta:
-Suomi ei ole ratifioinut EU:n tuotevastuulakia. Täällä siis 6kk, eikä 24kk, kuten muualla euroopassa. Tosin Suomen laki on kattavampi ja täsmällisempi, siinä syy ratifioimattomuuteen.
-"Sinä korjaat sen, koska kerran osaat"
-"Olette monessa asiassa teknisesti ja motivaatioltanne paras tekijä".
-"Korjaa se kampe, niin saat täältä kunnolla namia palkaksi".
-"Paikallinen edustajamme, ei ole oikein mistään".
Fakta lienee, että jos joku katsoo aiheelliseksi haastaa valtuutetun toimijan leivättömän pöydän ääreen, niin laitteiden takuutoiminta muuttuu.
-Meidän kamppeiden kanssa ei tarvitse. Me korjaamme ne ihan itse. Meillä on ihan pätevät konemiehet ja sähkömies.
-----------------------
Pikkisen muitakin perusteita meitin firman olemassaoloon, sen lisäksi, että tuon reippaan parinkymmenen vuoden aikana, mitä itse on prätkien ja muitten enempikin sekopäisten moottorilaitteiden parissa vehdannut, on tullut itse kohdelluksi perseettömästi. Senlisäksi, että ennen 6/91 tuotiin jokunen prätkä jo uutena, silloin ko touhu kiellettiin likimain lailla ja niskalaukaus veroilla.
Näitä perseettömyyksiä ensin muutama:
-12/97 tilaamani uusi "valtuutettu" Suzuki (-98 TL1000R)ilmoitettiin aikanaan viipyväksi pääsiäisen sijasta elokuulle. Vuoden vanha vaihdokki (-97 TL1000S) oli tietty myyty jo talvella ko liikkeestä. Palvelu meni suunnilleen "haista itte" tyyliin, ei korvauksia, ei vanhasta laitteesta rahaa takaisin, vaan oli ikäänkuin pakko ottaa joku ritsa rivistä, taikka maksaa 15000mk lisää, ettäs saisin laitteen "lentorahtina".
-Ko vaihtoehtoritsa sitten rivahti kesällä vaihdelkaatikostansa.
-Arvata saattaa tietty Murphyn mukaan, että kuka askin korjasi. Onneksi sain sitten osat edes kikkailtua netin kautta yhden saksalaisdiilerin kautta, kun täällä näytettiin persettä.
*Tässä kohtaa alkoi sitten ihan oikeasti tuntumaan siltä, että hoidanpas itte omat ja muutamat muutkin ongelmat.
*Lähtölaukaus oli EU:hun liittyminen ja tuonnin vapauttaminen, sekä se viimeinen niitti verojen järjellistäminen 2003 keväällä. Verot putosivat rajusti ja fillareiden hinta kaupassa ei, alkoi tympimään ja lopetettiin käytettyjen kanssa vehtaaminen.
-Ja arkunnaulahan on 1.6.2006 verotuksen järkeistäminen, niin, että valtio saa veroja ja kukaan kilpailija ei saa mitään asiatonta etua verokikkailusta. Otan uuden verotussysteemin ihan omaan piikkiini, kiitos siitä valtiolle ja epäreiluille kilpailijoille. (Reilu on mielestäni eri sana, kuin rehellinen).
-Bisnes iis bisnes, Mouses on Mouses.
----------
Emme todellakaan ole itse tuoneet kaikkia myymiämme laitteita maahan. Meillä ei ole mitään erityistä hinkua väenvängällä aina tuoda jotain. Jälleenmyymme ihan mielellämmä myös muiden tuomia laitteita.
-Tuommeko, vai miten laitteen hankimme on ihan ikioma asiamme ja tapauskohtainen. Tuskin olisi haittaa, jos meitin pajan katolla olisi ainakin: Suzukin, Yamahan, Hondan ja Triumphin kyltit.
-Lienemme maan suurin Suzukien myyjä, taikka ainakin sitä seuraava? (Vahva mutu).. Yamahaakaan ei moni kauppa monasti enempää asiakkaille luovuta.
-Meillä ollaan avoinna hyville tarjouksille, meiningille ja palveluhengelle, eli silta mihinkään ei takuulla loimota, vaikka olenkin paha, taikka ainakin liian suora suustani.
Kas onhan kova ja reilu kilpailu hauskaa, sekä ylipainoinen yhteistyö ylivoimaa.
-Olemme varmaan vaikuttaneet uusien pyörien hintoihin ja tarjouskamppiksiin suunnilleen 35%
-Siitä saa sitten kiittää ketä lystää, enkä isommin pahastu, vaikka ollaan muita kirrattu peesaamaan ja pääsevät 50-15000eur päähän meidän hinnasta ja päätät sieltä toisesta kioskista ostaa. Vapaa maa on EU ja Suomi.
----------------------------
Meidän toiminta on päämiesten kannalta merkin markkinointia, eli myyntilukuja tukevaa. Tavoite on saattaa tuote mahdollisimman monelle uutena saatavaksi yleensa edukkaan hinnan myötä, taikka mikäli tuotetta ei muuten ole saatavana, eli täkäläinen maahantuoja hannailee.
-Tarkoituksena pääsääntöisesti on siis laittaa markkinoille muualla myymättä jääneitä kamppeita ja tästä avusta saamme palkaksi sitten enemmän ja enemmän muitakin malleja, väri ja varustevaihtoehtoja, sekä kovia tarjouksia.
-Joissakin pyörissä on tehtaan hintasuoja, emmekä sitten ole erityisen hyviä niiden hinnoittelussa.
-----------------------------
Panama, USA, Aasia, jne muumaa mustikat:
2004 eteenpäin EU direktiivin mukaan viimeistään on EU alueelle rekisteröitävistä pyöristä löydyttävä direktiivin mukainen tyyppikilpi. Tyyliin e3* ja niin edelleen.
-Panamassa ei moista kaivata. Ja EU:ssa ei kaivata Panamasta muilutettuja mopoja, paitsi kilparadalle.
-Jotkut yksittäiset USA mallit ovat nykyjään rinnakkaisia EU tyyppien kanssa, kiitos kansainvälisen kauppayhteisön ja niitä voidaan tietyin edellytyksin rekisteröidä.
-Mailimittari: Jonkunverran olemme toimittaneet englanninversioita pyöristä, jotka ovat muuten olleet finito ja sieltä niitä saanut. Meille ainakin tulee niihin toinen etulanppu ja mikäli digitaalimittaristo ei ole ohjelmoinnilla muutettavissa, myös se on toimitettu km versiona. Tätä asiaa ei voi havaita mistään, paitsiettä saattaa olla ko tyyppikilvessä kaksi tyypitystä rinnan.
------------------------
Pyöristä, joita tuomme Eu-varusteisina ja valmistajan hyväksyvällä murahduksella saateltuna voit olla varma, että takuu toimii.
-Välillä on saatavana spesiaal ylijäämää poikkeuksellisen sopuhintaan esim mp-liikkeiden, tai maahantuojien konkurssipesien huutokaupoista, jolloin laitteet ovat likimain omillaan. Varsinkin jos jollekulle tehtaalle, taikka maahantuojalle ollaan jääty pesästä piikkiin kammottava summa.
-Tällöinkin yleensä saamme hoidetuksi peleille vähintään "Commercial-takuun". Saamme niihin määrätyn, yleensä 24kk, toisinaan 12kk ajan korvaavat osat, mutta ei taloudellista kompensaatiota tehdyille töille. Tällainen oli m. aiemmin topicissa esiintyneen Ducatidiilin laita. Kaveri vain unohti mainita asiasta kirjoittaessaan, että vika olisi meidän..
-Paremman takuun saa maksamalla enemmän ja hoidamme toisen kamppeen toista kautta. Sehän ei tietysti aina kelpaa, vaikka olisikin vielä rajusti muuta kilpailua halvempaa..
-Aina ei tipu mitään takuuta ja silloin mietimme, että takaammeko itse, myymmekö virittäjävelhoille, taikka ratapeliksi vain.
-Joka tapauksessa kaikissa poikkeustapauksissa kerromme asiasta suomenkielellä ennalta ja pidämme ajantasalla jäljestäkinpäin. Kaikki eivät puhu mistään mittään. Onneksi valistunut kuluttaja osaa äänestää jaloillaan.
-Meillä ei vissiin armon vuonna 2006 ole korotettu kunnolla ääntä, kuin kahdessa tapauksessa. Kiusallista tapahtumahetkellä ja mahdottoman viihdyttävää näin jälkikäteen..
---------------------------
EE-Speed ei muuten ole alalla mitenkään pikkuinen toimija.
-10/2006 mennessä omia tuontirekisteröintejä 305kpl.
*Siihen päälle rekisteröimättömät laitteet, laitteet joiden rekisteröintikatsastusta emme tehneet itse, tai tuomamme laitteet, jotka on rekisteröity jälleenmyyjien toimesta.
-Varmasti olemme top 10 uusien kuluttajamyyntiliike tässä maassa.
-Rinnakkaistuojista 100% varmasti Top 3.
*Mainittavia kilpailjoita ovat tietty Marttilan miehet, vorsalaiset, sekä Oulun suunnan bändi. Muut ovat tilastojen suhteellisen marginaalisia toimijoita.
*Näyttää siltä, että 4 firmaa myy 95% maan rinnakkaintuoduista rekisteröitävistä.
--------------------------------
Ja mikä parasta... Muutama epäterve ja vähävarainen (vähäpäinen?) kilpailija saadaan ajettua suomenlahteen, tai pohjanlahteen.
-Tämä on pääomavaltainen käsityövoittoinen ala, jossa heikot ja kädettömät sortuvat elon tiellä.
-Kannattaa katsella, että ei tule kamalasti koijatuksi, eikä asioiduksi mahdottoman surkeaksi tiedetyssä paikassa.
-Ei kukaan osta kallista kebabbiakaan paikasta, jossa on huonot täytteet ja höpöhöpö meininki.
----------------------------------
Ainahan voipi kaikilla kauppiailla joku mennä jossain asiassa viiksilleen. Rekat ajelevat kolareita justiinsa ne viimeiset sellaiset ja sen väriset kyydissänsä, voi tapahtua mitä tahansa typerää, mutta silloin on onneksi suu jolla puhua kännykkään, joskos oikein pukkaa toimitusvaikeutta.
-Ainakin yritän. Tuhannen kauppaa tehtynä ja vissiin 5kpl niistä ei ole onnistunut millään tolkulla. Olen ihan tyytyväinen.
-Silloin pitää joko a) keksiä toinen kampe, b) Ohjata kuluttaja toisaalle, josta sen saattaisi saada ja asiakkaalla pitää silloin olla suht nopsaan mahdollisesti maksetut ennakot näpissä.
-Meillä voidaan antaa juhlava vakuutus, että mönkäänmenneet asiat kuitataan niinkuin miehet sen tekevät ilman normaalia suurempaa mussutusta.
-----------------------
Tukkuostamme ja myymme/treidaamme mielellämme Suomesta ja ulkomailta hankittuja laitteita EU maiden kauppiaiden välillä.
-Moni ihan asiallinen pyörätuoja/kauppias kikkailee ihan suotta omien rahtiensa ja asiapapereidensa viidakossa. Ja vallankin jos varastossa on piakkoin erääntyvää hyvää kampetta.
-Kaikelle hyvälle tavaralle löytyy ottaja ja kyyti jonnekin, kun hinta on paikallaan ja asiapaperit kunnossa.
--------------------------------------
On tämä internetti hauska paikka. Melkein kuin päiväkirja jolle voi purkaa kertyneet patoumat. Muutamaa topikkia seuratessa huomaa, kyllä että ihan kamalasti ei auta sotkeentua toisten asioihin. Koitetaan käyttäytyä
Tämä on kyllä mielenkiintoinen juttu ja yhtä selkeää jokaiseen tapaukseen sopivaa totuutta ei tunnu olevan olemassa. Muutama juttu on itselle jäänyt tästä keskustelusta mieleen:
* takuu on valmistajan vapaaehtoisesti antama juttu ja valmistaja voi myydä tuote-erän ilman takuuta (yleensä halvemmalla)(ongelma tässä on se, että mistä ihmeestä tämän saa selville ?)
* tuotevastuu on eri juttu ja siitä ei valmistaja pääse millään eroon (jos tuotteessa on esim. henkeä vaarantava virhe, valmistaja vastaa siitä aina)
* asiakkaalle takuun antaa myyjä ja se olisi syytä kirjallisesti jotenkin todentaa (eikä niin että "kyllähän uuden karhealla laitteella aina jonkinlainen takuu täytyy olla")
* edellä olevasta riippumatta tietyt tuotemerkit ja myyjät tulee hankalissa tapauksissa usein asiakasta vastaan ihan vaan säilyyttäkseen hyvän imagonsa (mikä ei tarkoita että näin tapahtuisi aina)
Jos haluaa oikeutta saada ja maksajia ongelmaan, itse joutuu usein tekemään paljon töitä.
* takuu on valmistajan vapaaehtoisesti antama juttu ja valmistaja voi myydä tuote-erän ilman takuuta (yleensä halvemmalla)(ongelma tässä on se, että mistä ihmeestä tämän saa selville ?)
* tuotevastuu on eri juttu ja siitä ei valmistaja pääse millään eroon (jos tuotteessa on esim. henkeä vaarantava virhe, valmistaja vastaa siitä aina)
* asiakkaalle takuun antaa myyjä ja se olisi syytä kirjallisesti jotenkin todentaa (eikä niin että "kyllähän uuden karhealla laitteella aina jonkinlainen takuu täytyy olla")
* edellä olevasta riippumatta tietyt tuotemerkit ja myyjät tulee hankalissa tapauksissa usein asiakasta vastaan ihan vaan säilyyttäkseen hyvän imagonsa (mikä ei tarkoita että näin tapahtuisi aina)
Jos haluaa oikeutta saada ja maksajia ongelmaan, itse joutuu usein tekemään paljon töitä.
Osuit asian ytimeen ja vastasit itse itsellesi.
On olemassa omasta mielestään vain hyviä kauppiaita ja vielä parempia.
Vain täysi idiootti tai rikollinen tekee paperitonta kauppaa, joka on kaikessa todentamisessa lopulta ainoa, mikä todella pitää. Huom! Todentamisessa, ei toteutuksessa.
Kuten ei vakuutusyhtiötäkään kannata arvioida hinnan perusteella, vaan sen, kuinka se korvaa
Kas. Kerropas, että mikä merkki (Suzuki näkyi olevan, lukaisin sen toisenkin hauskan topikin) ja malli ja niin edelleen.Ostin uuden pyörän nyt jo edesmenneestä ja viime aikoina kovastikin mainetta niittäneestä Cycle Worldistä viime keväänä..kuten tuolla Ruusuja ja Risuja -osastossa tilitinkin aikaisemmin, kaikki kaupantekoon liittyvä meni pieleen ja vaikka myyjä lupasi pyörälle neljän vuoden takuun (2 v. tehdastakuu + 2 v. liikkeen takuu), laskin mielessäni sille vain 2 vuotta..realistina
-Kansa janoaa, haluaa ja suorastaan tihkuu verta, kun ei tiedä, mikä "virallinen" eli valtuutettu maahantuoja on niin mulkku, ettei halua myydä sinulle sitten sitä seuraavaa peliä...
Suosittelen, että julkaiset sen tähän ensiksi, niin kattellaan voiskos jotain asialle olla tehtävissä. Ma luulen, että meillä saattaisi olla sukanvarressa jotain kikkaa, jolla jäisi hiukan halvemmaksi.
Edellytys on tietysti, että tosiaan leimavihko on kunnossa...
-Tuosta ekasta aloituksesta saisi selville, että on ihan tulen uusi laite kyseessä. Japskit, Italot ja Triumph ainakaan tuskin jättävät miestä hankeen.
2+2 takuun voit unohtaa, mutta kyllä sen ekan kakkosen luulisi ainakin commercialina saavan kuntoon. Vahva mutu.
Aloita merkillä ja mallitiedoilla. Voit myös lähestyä meitä suoraan sähköpostilla.
-Ota runkonumerosta ja jos löydät tyyppikilven, niin myös siitä foto. Asiaa auttaa, jos saat fotot (ilman salamaa) myös:
-Valot ja vilkut
-Mittaristo
-Äänenvaimentimen tekstit.
Minoon ihan varma, että jotain tapahtuu talven mittaan ja selviää se Panamakin sitten...
-Koska tuote on Suzuki, niin uusi mittari tulee likimain 100% varmasti, mikälis sieltä ei löydy vieraita aineita tms..
Suzuki-editti..
ttuttu
MotOrg ry jäsen
Mr EE osaa mopohommien lisäksi kynäillä kuin mopoalan Ruuneperi!
Häneltä 2 mopoa ostaneena nostan hänelle kypäräni visiiriä mm hinnoitteluun todellista kilpailua tuoneena ja siitä, että omalta kohdaltani meni hommat suht nappiin. Ei muuta kuin hyvää jatkoa Rajamäen mopokunkulle!
Häneltä 2 mopoa ostaneena nostan hänelle kypäräni visiiriä mm hinnoitteluun todellista kilpailua tuoneena ja siitä, että omalta kohdaltani meni hommat suht nappiin. Ei muuta kuin hyvää jatkoa Rajamäen mopokunkulle!
Älkää sitten sotkeko tuotevastuuta tuohon Kuluttajansuojalaissa olevaan edellytykseen, että tuotteen on kestävyydeltään ja muuten vastata sitä, mitä kuluttajalla yleensä on sellaisen tavaran kaupassa perusteltua aihetta olettaa.
Tuotevastuu koskee tuotteesta henkilölle taikka yksityisessä käytössä omaisuudelle aiheutuneen vahingon korvaamista, se ei koske tuotteelle itselleen aiheutunutta vahinkoa.
Tuotevastuuseen vedoten ei siis voi saada mitää mopossa olevaa vikaa korjattua, vaan ainoastaan tällaisen vian jollekin muulle henkilölle tai omaisuudelle aiheutuneen vahingon. Esim. jos valmistusvirheen takia mopo palaa ja poltaa tallin mukanaan, vain talli korvataan tuotevastuun perusteella.