Mikä delvac tarkkaan ottaen? Mineraali vai Synteettinen?Öljynvaihtosuositus Viton pakussa (siis ohjekirjan mukaan)elvac 22500km, muut öljyt 10000km...
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
no niin. öljy on vaihdettu. delvac delvac deeelvac
- Keskustelun aloittaja kawabata
- Aloituspäivä
solifer
MotOrg ry jäsen
Oon ajellu Teboilin Super Bike öljyillä,hyvin on pelannut.Esim Rata hommissa ei ole ainekaan vielä pettäneet,vaihteet menee kovankin ajon jälkeen ihan siististi päälle joten viskositeetti tuntuu kestävän!Täytyy vissii ensikesänä kokeilla jotakin muuta merkkiä,että voi vertailla.
Juuri näin. Parisataa mailia Delvacilla ja jo oli ölppi aika mustaa.Juuri näin.. Jos öljy on immuuni epäpuhtauksille, niin se törky ei myöskään poistu moottorista vanhojen öljyjen mukana..Värin säilyminen ei kerro öljystä mitään, se musta sävy on nokea ja sen jääminen öljyyn eikä moottoriin on suotavaa. Jos moottori on puhdas niin öljy pysyy jonkin aikaa puhtaana, mutta öljy ei myöskään likaannu jos se ei kykene liuottamaan moottoriin joutunutta nokea.It's more than just oil. It's liquid engineering.castrolin öljyillä mennään ilman ongelmia. Power 1 GPS, 47€/4l, kallista ku mikä mutta on pitänyt värinsä jo 500km.
Pitää vaihtaa tuoreet 'Vacit kohta että lähtee viimesekkin vanhat oilit kierrosta.
DELVAC
Tai kone on niin vähän ajettu, että ei ole paskaa syntynykkään. Oli se vanha motul mustaa ku otin ne pois. Ja mitään delvacia en laita, onko lie testattukkaan prätkissä?Juuri näin.. Jos öljy on immuuni epäpuhtauksille, niin se törky ei myöskään poistu moottorista vanhojen öljyjen mukana..Värin säilyminen ei kerro öljystä mitään, se musta sävy on nokea ja sen jääminen öljyyn eikä moottoriin on suotavaa. Jos moottori on puhdas niin öljy pysyy jonkin aikaa puhtaana, mutta öljy ei myöskään likaannu jos se ei kykene liuottamaan moottoriin joutunutta nokea.It's more than just oil. It's liquid engineering.
K. Millä sitä muuten ajettiin ennkuin oli Delvaccia?
V. MITÄH!!?? Ettei ollu Delvaccia??
Hyvin on Mobilin laatuölkki pelannut seuraavissakin peleissä: ilmajäähdytteiset Z-Kawat (500-1100cc), Moto Guzzi 1000cc, KTM GS:t 125/250, K-ja Ural pyörät, Kawa ZXR 750, ja parissa käyttöautossakin on Delvacit lillunu menestyksellä. Eikä ole mikään kilahtanu ainakaan öljyn vuoksi.
Välillä käyttelen myös tuota klassikkomineraalia eli Shellin X100 20/50w. Mainioita öljyjä molemmat. Ja edullisiakin vielä.
Ja mulle ainakin on turha tulla heristelemään sormea ja lässyttään korkeampaa öljytietoutta, kokemukset ovat sellaiset etten Delvacista luovu!
V. MITÄH!!?? Ettei ollu Delvaccia??
Hyvin on Mobilin laatuölkki pelannut seuraavissakin peleissä: ilmajäähdytteiset Z-Kawat (500-1100cc), Moto Guzzi 1000cc, KTM GS:t 125/250, K-ja Ural pyörät, Kawa ZXR 750, ja parissa käyttöautossakin on Delvacit lillunu menestyksellä. Eikä ole mikään kilahtanu ainakaan öljyn vuoksi.
Välillä käyttelen myös tuota klassikkomineraalia eli Shellin X100 20/50w. Mainioita öljyjä molemmat. Ja edullisiakin vielä.
Ja mulle ainakin on turha tulla heristelemään sormea ja lässyttään korkeampaa öljytietoutta, kokemukset ovat sellaiset etten Delvacista luovu!
Joo, sitä LXE:tä mullakin on nyt pari kesää käytössä ollut. Tosin eilen hain 20 l Delvaccipöntön (1400 15W-40) , se kun tulee kumminkin jonkin verran halvemmaksi, ja saa hyvän jäteöljysäiliön siitä, kun tyhjenee
Eli uskontunnustus täältäkin, LXE toimi näinollen siltana "kovempiin aineisiin"
Ok. Toi vaihtoväli kun tuntuu olevan kanssa tommonen "ikuisuuskiistanaihe". Manuaalin ohjeetkin vaihtelee samassakin pyörätyypissä 6000 -12000 km...että on siinä käyttäjällä 'huolehdittavaa'.
tommonen 5000 km / öljy + suod. vaihto olisi siis kohtalainen katto delvacille? ja jos öljynvaihto 2500 km, sitten siis suod. joka toinen kerta...
aikas tiuhaan niitä saa kyllä vaihdella (kun mieluummin vaan ajais, ajais...
....)
Ludwig
tommonen 5000 km / öljy + suod. vaihto olisi siis kohtalainen katto delvacille? ja jos öljynvaihto 2500 km, sitten siis suod. joka toinen kerta...
aikas tiuhaan niitä saa kyllä vaihdella (kun mieluummin vaan ajais, ajais...
Ludwig
kuorma-autoilla ajavat delvaceilla huomattavasti pitempään, joku rekkakuski voi tarkentaa.Ok. Toi vaihtoväli kun tuntuu olevan kanssa tommonen "ikuisuuskiistanaihe". Manuaalin ohjeetkin vaihtelee samassakin pyörätyypissä 6000 -12000 km...että on siinä käyttäjällä 'huolehdittavaa'.
tommonen 5000 km / öljy + suod. vaihto olisi siis kohtalainen katto delvacille? ja jos öljynvaihto 2500 km, sitten siis suod. joka toinen kerta...
aikas tiuhaan niitä saa kyllä vaihdella (kun mieluummin vaan ajais, ajais.......)
Ludwig
prätkässä sama öljy voitelee kampuran, männät, venttiilinvarret, nokka-akselit, kiertokangenlaakerit, vaihteistonlaakerit ja -hammasrattaat, kytkimen ja vetoakselin, mönjää irtoaa enemmän ja vatkausta on enemmän kuin isossa auton dieselkoneessa, sen takia joka tapauksessa on viisaampaa vaihtaa öljy prätkään mieluummin liian tiuhaan kuin harvaan.
ajoin kesän reissulla yli 6000 km samoilla delvaceilla ja kyllä sen jo loppumatkasta huomasi vaihteiston lievästä takertelusta, että on parempi vaihtaa öljy. vaihdon jälkeen menee taas kuin liukkaaseen liukas.
Ehdin ja ehdin... kokonaiset 571km + 720kmEhtiköhän jens ajella niillä tänä kesänä factoryn kanssa?
Kyseessä huoltovälin perusteella edelliskorimallin etuveto Vito, jolloin öljy Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 täyssynteettinen.Mikä delvac tarkkaan ottaen? Mineraali vai Synteettinen?Öljynvaihtosuositus Viton pakussa (siis ohjekirjan mukaan)
Paikallinen tietäjä kertoi Delvacin moottoriäänien vaimenemisen johtuvan Vacin vaahtoamisesta, moottori on niin ähkyssä pelkästä vaahdosta että äänet vaimenee ja kone laukeaa takuuvarmasti. Exässäni Honda XX:ssä kerkesin ennenEhdin ja ehdin... kokonaiset 571km + 720kmEhtiköhän jens ajella niillä tänä kesänä factoryn kanssa?
pyörävaihtoa kokeilla MX 15W-40 ja kone toimi huomattavasti
paremmin kuin Hondan GN4:sella. Kiinostaisi että miten
Mille on pelannut Delvacilla, on 16L MX:ää varastossa.
Meilläpäin shamaanit kertovat, että vacin puhdistava vaikutus on niin suuri, että kymppitonnin kun on vacit koneessa, on kaikki sisuskalut koneesta puhdistuneet pois, jäljellä vaan tyhjät kuoret.
Mutta vaahtoaahan se:
