• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Neu! BMW S 1000 RR

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
[HP2 Sport, megamoto ja enduro eivät kyllä ole halvimmasta päästä mallistoa. Aika paljon on itse asiassa tullut bemulta uusia malleja viime vuosina. Mutta milloin viimeeksi on tullut täysin uusi malli markkinoille, jossa on joku muu kuin normietuhaarukka? Oisko ollu K1200 S ja R, nehän ovat olleet jo useamman vuoden markkinoilla ja molemmat halvempia kuin HP2 -sarjalaiset.
No uusin malli on kai HP2 Sport, mitä ei kai vielä ole edes toimitettu. Anyway siinä ei ole normietupää vaan Telelever ja takapää on Paralever.
 
[HP2 Sport, megamoto ja enduro eivät kyllä ole halvimmasta päästä mallistoa. Aika paljon on itse asiassa tullut bemulta uusia malleja viime vuosina. Mutta milloin viimeeksi on tullut täysin uusi malli markkinoille, jossa on joku muu kuin normietuhaarukka? Oisko ollu K1200 S ja R, nehän ovat olleet jo useamman vuoden markkinoilla ja molemmat halvempia kuin HP2 -sarjalaiset.
No uusin malli on kai HP2 Sport, mitä ei kai vielä ole edes toimitettu. Anyway siinä ei ole normietupää vaan Telelever ja takapää on Paralever.
No kato niinpäs onkin. Maimisteik. Väärin muistin...
 
Muistuttaa ihan jotaki japsikyykkyä. Mii dont like! Bemuissa on se just kivaa, kun niitten ulkonäkö on persoonallinen, erottuu noista japsikyykyistä.
 
Muistuttaa ihan jotaki japsikyykkyä. Mii dont like! Bemuissa on se just kivaa, kun niitten ulkonäkö on persoonallinen, erottuu noista japsikyykyistä.
Jos aikoo olla nopea ja varsinkin myyvä niin Japanilaiset on keksineet miten se toimii. Eli BMW vain kopioi Japseja ja etsii hyvät kuskit niin sillä pärjää.
 
Asiaa! mchuru-ukko
bowdown.gif
Jovvain....
sport05.gif




.....Nyt ei ummarra, tää o kyllä ältee vielä ku o mulla....
biggrin.gif
 
Kuvaa katsoessa herää kysymys, että mikä se puolimetriä korkea torni tuossa kuskin peffan takana on? Mikä sen toiminto on? Täytyy siellä jotain olla piilossa, kun se on ainakin ruma. Luulisi sisältävän ainakin puoli kuutiota tavaratilaa.
 
Netistä poimittuja "specsejä". Näiden painoarvohan nyt on aikalailla nolla koska bemari ei ole vielä julistanut mitään virallisia lukuja, mutta on mielenkiintoista verrata aikanaan kuinka lähelle arvailut osuivat:

-Paino: 190kg
-Teho: 190bhp
-Öhlinsin keula ja perä
-ABS
-Luistonesto
-Elektronisesti säätyvä jousitus
-Renkaat 120/75 ja 190/65
 
Olisiko jotain tuon näköistä tulossa:

Kuva on MCN:n sivuilta ja photoshopattu tuosta hiilikuituvehkeestä.
 
Heh ja muistaako enää kukaan, kun BMW uhos sellaisella eturenkaalla, josta puutui keskiö? Porchen suunnittelema vannehirviö oli sellainen, että etuhaarukka oli suoraan yhteydessä vanteen kehään... Noista ajoista jäi siten Bemarin aloittama mono-takahaarukka. Sitäkin taivasteltiin silloin joskus, mutta etupään aivan ihmeellinen ratkaisu jäi kokeiluasteelle... No, onhan Bemarin etupäässä ihmettelemistä nykyiselläänkin - ainakin joissain malleissa. Etupyörässä kuitenkin vielä toistaiseksi on säilynyt keskinapa...
 
Kun on offtopic alettu, niin olkoon: Laineen tuntemattomassa Rokkaa näytteli Reino Tolvanen. Missä muussa osassa hän esiintyi tuossa elokuvassa?
 
Jeps jeps... Menee samaan kategoriaan varmaan sit kaikkien muittenkin muoviluotien kanssa. Eli jos olisin 165cm & 50kg, voisin harkita hankkivani.
nixweiss.gif
 
Ihan siisti laite. Hyvillä osilla, uutta tekniikkaa ja miellyttää silmää. Mitähän katulaite tulee maksamaan? Varmaan melko suolainen hinta...
crazy.gif
 
Back
Ylös