Huomasko kukaan tätä ekan sivun postausta thunder02:lta:
"kyseisessä risteyksessä on särkisalmensuuntaa pienoinen notkelma.
kuulemani perusteella tytön edellä ajoi paketti auto joka ryhmittyi kääntyvien kaistelle ja näin ollen tyttö peittyi auton taakse, ja ikävän loppu tuloksen kaikki tiedämme
"
Tätähän olisi pitäny tässä pohtia, mitä olisi ollut tehtävissä ym. Jos tämä siis pitää kutinsa.
Eipä tuo mielestäni mitenkään vähennä autoilijan syyllisyyttä. Pikemminkin lisää, kun olisi helppo ajatella, että ei näe sen pakettiauton läpi. Ja sekin on musta aika turhaa jeesustelua ja jälkiviisautta, miten motoristi olisi voinut tuossa asiaan vaikuttaa. Tietenkin opiksi muille voisi olla hyvä mainita niitä asioita ääneen, mutta tavoittaisiko se ketään, joka asiasta hyötyisi, tai parantaisiko se kenenkään onnettomuudesta kärsineen mieltä?
No jos tämä keskustelupalsta on olemassa siksi että näistä onnettomuuksista voisi oppia jotain, niin emme me tässä yhtään sen viisaammiksi tule sillä että syytellään porukalla autoilijoita, joita me myös itse lähes kaikki muuten olemme.
Mielestäni tämän onnettomuuden faktat ovat ne että autoilija ei havainnut motoristia, koska tämä ajoi niin lähellä pakettiautoa ettei motoristi nähnyt autoa eikä autoilija motoristia.
Mitä ilmeisimmin autoilija on näin ollen havainnoinut tilanteen siten että on vain pakettiauto, joka kääntyy ja lähtenyt kääntymään vasemmalle.
Näkemätilanteen vuoksi molemmat ovat tulleet yllätetyiksi ja motoristi kuoli.
Ja jos kerran niitä oppeja tästä haetaan, niin ensimmäinen asiahan on se miten liikenteessä selviää hengissä, ei se kuka lopulta oli oikeassa.
Tästä onnettomuudesta opittava asia on se, että aja kaikissa olosuhteissa siten että näet risteyksessä kääntymässä olevat. Jos sinä et näe heitä, he eivät näe sinua ja sinua ei ole olemassa.
Tämä voi tarkoittaa sitä että pidä etäisyyttä kääntyvään, älä mene sen taakse katseilta piiloon.
Kun tulet risteykseen jossa on samaan aikaan sekä kääntyviä että päätielle tulossa olevia, pudota aina nopeutta ja varaudu siihen että joku tulee eteen. Vaikka ei olisi ketään muuta kuin päätielle kääntyvä, niin se tulee eteen jos et näe kuskin silmiä. Jarruta jo etukäteen.
Ja lopuksi, katso väistöreitti jo valmiiksi, katso pystytkö väistämään kääntyvälle tielle, ojaan tai johonkin muualle kuin kääntyvän kylkeen. Sovita nopeus risteyksessä siten että pystyt tämän väistön tekemään. Älä aja pussiin.
Jos sinulla on 80 km/h lasissa, tulet pakun takaa, oikealla on paku, vasemmalla jakaja ja eteen kääntyy auto olet pussissa ja peli hävitty. Siinä puolessa sekunnissa joka sinulla silloin on käytössä, ei ole mitään tehtävissä. Edes nopeus ei putoa olellisesti.
Meidän pitäisi tällä palstalla ottaa oppia siitä miten lento-onnettomuuksien tutkinta tehdään. Siellä ei haeta sitä kuka oli syyllinen tai tuomita ketään, vaan selvitetään mitä tapahtui, miksi se tapahtui ja ennen kaikkea se mitä tapahtuneesta voidaan ottaa oppia jotta sama ei kävsi uudelleen.
