jaulis sanoi:
Kävin tyyppäämässä uutta MT-09 SP:tä ja oli kyllä erikoinen kokemus...
Pyörä oli hauska ja ketterä ajaa, mutta joku mätti isosti tasapainossa. Pyörä meni kuin ajatus pelkällä takarenkaalla ja oli kyllä kuin tehty keulimiseen. Kuitenkin molemmat renkaat maassa etu ja takajousitusta ei saanut toimimaan yhdessä ollenkaan ja lähes aina terävämmissä liikkeissä jousitus oli jotenkin myöhässä. Penkki valutti ajoasennon tankkiin kiinni ja kädet jäivät helposti liikaa jännitykselle, se ei ainakaan helpottanut tasapainon löytymistä kun kroppaa ei voinut liikuttaa riittävästi. Kuitenkin pitkissä kaarteissa kun pyörän sai kyljelleen ja rauhoittumaan niin meni hienosti ja vaivatta, tosin eturenkaasta ei saanut mitään tuntumaa.
Moottori tuossa oli hyvä, moottorinohjaus ei niinkään. Jarrut olivat tehokkaat, tuntuma ei niinkään. Vaihteisto piti pahaa ulinaa lähes joka vaihteella, mutta aski toimi ihan hyvin. Sifterin toiminta ei ollut mitään kovin herkkää, mutta toimi.
Eli loppujen lopuksi melko ristiriitaiset fiilikset tuosta jäi. Periaatteessa hauska huligaanipyörä, mutta jotain pielessä.
Itsekin kävin tuota kokeilemassa MT-Tourilla. Ei herättänyt juuri mitään intohimoja päivittää tuohon vuosimallin 2014 MT-09:stä. Öhlinsin alusta jämäkämpi kuin vakiossa mutta ei mitenkään sykähdyttävän hyvä. En näe syytä hommata tuota SP mallia normaalin sijaan, ainakaan katukäyttöön. Vihasin tuon pyörän luistonestoa, johtuen jo siitä, että ei ole koskaan omissa pyörissä ollut. Lähinnä häiritsi se hirveä nykiminen kun antoi kaasua. Puuttui todella herkästi ajoon. Onneksi sen sai napista pois.
Moottorinohjaus tuntui PALJON paremmalta kuin tuossa vanhemmassa mallissa, vaikka oma on säädetty. Ei juurikaan nykinyt pintakaasulla. Shifteriltä odotin enemmän, jopa keskikierroksilla todella ilkeästi nykäisi vaihtaessa. Täyskiihdytyksessä toimi ihan näppärästi.
En hommaisi, ainakaan jos omistaa jo entuudestaan vanhemman mallin MT-09:n. En nyt tiedä onko tuosta tarvetta maksaa kenenkään paria tonnia enemmän, kuin vakiomallista. Tuohon oli muuten laitettu Akrapovicin kokoputkisto ja täytyy kyllä sanoa, että olipahan helvetin hiljainen! Ei paljoa eroa vakioputken äänistä, ja tuosta pitäisi pitkälti yli 1000€ vielä maksaakin. Oman pyörän Yoshimuralla on monta kertaa kovemmat soundit jo killeri kiinni.
Samalla tuli kokeiltua MT-10SP. Siitä jäi kyllä aivan mahtava fiilis päälle. Huomaa, mistä se hintaero MT-09:in tulee. Moottorinohjaus paljon mukavampi, vääntää väkevästi mutta pehmeästi heti matalalta. Alustassa ei juuri moitittavaa, mielin määrin parempi kuin MT-09:ssä. Jarrut aika samaa luokkaa, tehokkaat mutta vähän tuntumaa hakevat. Tuo oli jopa kaupungissa paljon vakaampi ajaa kuin oma ysi. Maantiellä ei juuri tuuli työnnellyt, mikä oli kyllä mukava yllätys. Lujaa kiihdyttäessä kuskin perse lähtee omille teilleen.
Itse vaihtaisin tuohon paremman penkin heti. Uskon, että tuolla olisi mukava heittää pidempääkin lenkkiä. Shifteri toimi huomattavasti sulavammin pienemmillä kierroksilla.
Ainoa ristiriita tuon pyörän suhteen on ulkonäkö. En oikeen tiedä mitä mieltä tuosta olisi, aika rohkea veto Yamahalta. Jos pyörisi 20 000€ ylimääräistä tilillä, tilaisin MT-10SP:n heti huomenna.
