• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP-videoita

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Puuhis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mulholland Hwy kaatoja... (soittolista). Kyseisellä käyttäjällä paljon muutakin hyvää matskua.

Ainakin osa videoista ollut esillä ennenkin mutta silti...  
kaboom.gif
 
Mulholland Hwy kaatoja... (soittolista). Kyseisellä käyttäjällä paljon muutakin hyvää matskua.

Ainakin osa videoista ollut esillä ennenkin mutta silti...  
kaboom.gif
hienoja videoita  
crazy.gif

skootterikuski veti ainakin asenteella  
tounge.gif
Muutama nätti hartialukkokin löyty. Ei ollu muuten kaukana, ettei skootterikuski kipannu yli suojakaiteen, kun oli sen verran pökkyrässä
biggrin.gif
. Mikäs idea tossa touhussa muuten on? Porukka ajelee (vissiin) yleisellä tiellä jatkuvasti ihan limitillä. Kaadotki näyttäs olevan ihan arkea. Aika kallista hupia.
 
Mulholland Hwy kaatoja... (soittolista). Kyseisellä käyttäjällä paljon muutakin hyvää matskua.

Ainakin osa videoista ollut esillä ennenkin mutta silti...  
kaboom.gif
hienoja videoita  
crazy.gif

skootterikuski veti ainakin asenteella  
tounge.gif
Muutama nätti hartialukkokin löyty. Ei ollu muuten kaukana, ettei skootterikuski kipannu yli suojakaiteen, kun oli sen verran pökkyrässä  
biggrin.gif
. Mikäs idea tossa touhussa muuten on? Porukka ajelee (vissiin) yleisellä tiellä jatkuvasti ihan limitillä. Kaadotki näyttäs olevan ihan arkea. Aika kallista hupia.
Arviolta parikymmentä kaatoa katsoin ja nyt tulee vinkki kaikille teille kanssamotoristeille:

Kaatojen syyt videolla (Ei välttämättä tärkeysjärjestyksessä):

1) Yläkroppa väärässä paikassa =  Pää pyörän ulkokaarteen puolella tai keskellä pyörää ja perse roikkuu alhaalla = Pyörä taittuu kuskin alle, kallistusvarat loppuu ja sitten mennään.

2) Target fixation = Katse väärässä paikassa, jäädään kauhulla tuijottamaan kohdetta johon uskoo törmäävänsä, kun katseen siirtämisellä mutkan suuntaan tilanteesta selviäisi helposti.

3) Jarrun hipelöinti kesken mutkan = keula alta.

Edit: Jalkatapin maahan raapiminen on viimeistään hälytysmerkki, että jotain on pahasti pielessä. Tuolla ratapäivillä painaa nopeassa ryhmässä kuskeja, joilla ei ota romut tonttiin, joten jotain on pielessä jos niin käy sinulle kadulla.
 
Kevennetään tunnelmaa tosta edellisestä vähän, ei jää viimesenä illalla mieleen kauhia kaato.
smile_org.gif
En ole kaikkia kahtakymmentä sivua lukenut, joten voi olla että on joku jo aikasemmin linkitellytkin, mutta toivottavasti ei. Ainakin itelle jotenkin jaksaa upota joka hiton kerta ku ton kattelee...

biggrin.gif

Treeniä, moto treeniä...
 
Ylläoleva linkki siirretty tänne, näköjään softa ei taivu jättämään mitään jälkeä...anyway...se on täällä.
 
No olisko semmoinen 2-3 h noissa puuhissa, ja sitten elinkaari vaihtuu kaaressa lentämiseen, ja punertavaan märkään läiskään.
 
Todennäköisesti juhaa ei satu leukaan vielä pitkään aikaa,mutta muutama tuhat suojantien ylittäjää pääsee samaan aikaan helvettiin molottamaan njet rabottia ja daa dollaria,siellä kun ei suojatien kohdilla bussit,raitsikat,rekat tai yleensä mikään jarruttele,noinhan ajaa kaikki ryssät ja siihen ne ovat tottuneet.
 
siellä kun ei suojatien kohdilla bussit,raitsikat,rekat tai yleensä mikään jarruttele,noinhan ajaa kaikki ryssät
Noinhan ajaa tienkäyttäjät myös lähes kaikissa kehitysmaissa. Jalankulkijat yrittäköön ehtiä pois alta - "might is right".

Tällaista periaatettahan ehdoteltiin täälläkin mm. Helsinkiin, se kuulemma parantaisi liikenteen sujuvuutta. Varmaan riippuu aika suuresti siitä, kenen vinkkelistä arvioiden!
 
Back
Ylös