• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP käyttö työmatkoilla?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ei se yhteiskuntakaan noin pahasti sua ole voinut rankaista...
Sä et kuule tiedäkään...
ps. kyseisessä "kaikkien murteiden" äidissä, kaksoisvokaali on aivan yleinen puhutussa kielessä. Ihan niinkuin Hämeen murteessa kaksoiskonsonantti: lähretääm meneen. Tosin joudun nykyään puhumaan kuten kaikki te muutkin "alkuperäiset" Uusimaalaiset, ihan olosuhteiden pakosta. Ja taas eksyttin oikeasta asiasta. Toivottavasti huomenna sinullakin on hyvä päivä.
 
Ei se yhteiskuntakaan noin pahasti sua ole voinut rankaista...
Sä et kuule tiedäkään...
ps. kyseisessä "kaikkien murteiden" äidissä, kaksoisvokaali on aivan yleinen puhutussa kielessä. Ihan niinkuin Hämeen murteessa kaksoiskonsonantti: lähretääm meneen. Tosin joudun nykyään puhumaan kuten kaikki te muutkin "alkuperäiset" Uusimaalaiset, ihan olosuhteiden pakosta. Ja taas eksyttin oikeasta asiasta. Toivottavasti huomenna sinullakin on hyvä päivä.
Enpä tiedä en.

En ole paikallisia se on ihan totta.
Ymmärrän kyllä puhutussa kielessä murteen käytön, mutta miksi se pitää viäntää ja kiäntää tähän kirjoitukseenkin?

Noh, kirjoittele miten kirjoittelet. Yritän saaha selvän
wink.gif
 
Vakuutukset on tosiaan erilaisia, yleisesti otaen jos tayskasko omassa autossa/pyorassa niin silloin on liikennevakuutus kaikkien muidenkin autoissa/pyorassa mutta kasko on henkilo ja ajoneuvokohtainen. Pelkka liikennevakuuts on henkilo ja ajoneuvokohtainen.

Toisaalta taitaa olla halvempia
wink.gif
, riippuu tietenkin missa pain saarta sattuu asumaan.
 
Ihan kuin olisi taas unohdettu se ihminen. Ihmisen hyvinvointi ja hyvinvointi työssä, työtyytyväisyys, työssä jaksaminen... Luulisi nyt työnantajiakin kiinnostavan se ihmisen hyvinvointi. On lakisääteiset työterveyshuollot, liikuntailtapäivät, kuntoremontit, ilmaiset uimahalliliput. Minä rinnastan mp-harrastuksen täysin ihmisen hyvinvointiin liittyväksi asiaksi. Viisas työnantaja kannustaa moottoripyörälläliikkumiseen, jos se tuo tyytyväisyyttä ja hyvinvointia työntekijälle. Eikä vaadi matalampia korvauksia mp:n käytöstä. Se ei kuitenkaan työntekijälle halvempaa ole. Aikansa elänyt on korvausten erilaisuus.
Kyllä ne sairauslomapäivätkin kalliiksi tulevat ja on se parempi työntekijä se tyytyväisempi, moottoripyöräilevä työntekijä.
Burn outit, masennukset, unettomuudet ym. ovat hyvinkin yleisiä tänä päivänä.
 
Epäilen ettei työnantajalla ole oikeutta puuttua kodin ja työmaan välisiin matkoihin, tehtiin ne millä hilavitkuttimella tahansa. Työajo, eli vaikkapa messumatka tai asiakastapaaminen voi olla tarkaan säädeltyä. Firma voi sanella ainakin millä kulkuneuvolla tehdystä matkasta maksetaan korvaukset, en tiedä voivatko lain mukaan kieltää esim. mopon käyttöä.

Realiteetti on tietty, että jos neuvottelu menee vaikeaksi niin näkyyhän tuo työtehtävissä/palkkakehityksessä/urakehityksessä.
 
Toisaalta taitaa olla halvempia
wink.gif
, riippuu tietenkin missa pain saarta sattuu asumaan.
Lisäksi riippuu siitä mitä vakuutetaan ja kuka vakuuttaa.

Uusi suomalainen ajokortti, ei brittiläistä ajokorttia, hyväkulkuinen auto -> saman auton suomalainen vuoden vakuutusmaksu kuukausittain.

Oma vakuutus tosin kahden nimetyn kuljettajan kuorma-auton ja raskaan yhdistelmän ammattiliikenteessä kuljettamiseen oikeuttavan kortin ja siitä kopioidun brittiläisen ajokortin ynnä suomalaisesta vakuutusyhtiöstä hankitun vahingottomien vuosien todistuksen ja Pappa-Volvon turvin oli sen sijaan aivan sopivan hintainen.

Myöskin leidi-kasko oli oikeasti edullinen, edellyttäen, että ajoneuvo EI OLE mikään listatuista vahinkomagneeteista.

Se vain harmitti, että puusilmän motoristin ajettua vaimon auton perään olisi bongot pudonneet minultakin ellen olisi korjannut puskuria itse. Sikäläinen bonus ei ainakaan ennen ollut vahingon aiheuttamattomuusbonus vaan "no claim" bonus, mikä on aika paljon eri asia.
 
Työnantaja ei mulle ainakaan maksa kodin ja työpaikan välillä liikkumisesta kilometrikorvauksia eikä sitä lasketa työaikaan, joten voisin olla sitä mieltä että työnantajalla ei ole minkäänlaista oikeutta sanella minkälaisella välineellä tuo väli kuljetaan.

Mutta ainahan asiasta voidaan keskustella, esimerkiksi laajentamalla työaika koskemaan myös tuolla välillä liikkumista...

Vittumainen työnantaja toki voi tehdä kiusaa muillakin tavoin, esmes kieltää MP-pysäköinnin firman parkkipaikalla tms, mutta ne taas ovat sitten hiukan eri juttu.
 
Jos kulkee moottoripyörällä ja nostaa auton kilometrikorvaukset, niin toivoa sopii, että on hyvä työntekijä. Siinä on nimittäin tarpeeksi syytä ei-toivotun työntekijän pihalle heittämiseksi. Yleensä rahassa mitattavaa kusettamista - siis ylikorkeiden kilometrikorvausten nostamista - ei pitkään katsella.
Kalliimmaksi se mp:llä ajelu omalle kukkarolle käy.

-hh-
Ja millähän perusteella? Keskiverto perheauto uutena maksaa enemmän kuin keskiverto mp. Ja kuluttaa enemmän polttoainetta. Paitsi ehkä diesel, joka taas maksaa vielä enemmän uutena ja päälle lätkäistään lisävero. Ja tämän kaiken päälle vielä auton arvo tippuu kovempaa kyytiä.
En oikeasti tiedä. Siksi haluaisinkin tietää. Siis näistä keskivertoihmisistä. Miten hienot autot oikein suomalaisilla on, jos se tulee kalliimmaksi kuin mp-ajo? Tilaston mukaan autojen keski-ikä Suomessa on 11 vuotta, ellen väärin muista - paljonkohan maksaa keskiverto auto? Entä mp? Mitkä ovat keskiverrot muut menot?

Itselläni pelkkiin mp-renkaisiin menee autoni hinnan verran vuodessa (joo, halpa auto, totta). Vakuutuksiin karkeasti 5 x auto, renkaisiin 3 x auto, pääomakuluun 2 x auto, bensaan 0,75 x auto, voiteluun 5 x auto, varaosiin 2-4 x auto jne. Voisi laskea joskus ihan laskimen ja kuittien kanssa tarkastikin kulu per ajettu km, mihin kai pitäisi perustua korvauksenkin. Eli siis itse nettoan selvästi auton km-korvauksista, mp-korvauksista persnettoan.

Joo, tiedän, ettei laki ja verotus tunne kuin keskiverron, ei enää tarvitse sitä sanoa. Olisi vaan kiva nähdä joitakin faktanumeroita korvausten laskentaperusteista.

-hh-
On mullakin auto paljon halvempi kuin mp. Itselläni siis pyörän menot kovemmat. Mutta:

Paljonko maksaa uutena Suomen myydyin mp? Entä auto?
Paljonko maksaa uutena Suomen halvin mp? Entä auto?
Paljonko maksaa uutena Suomen kallein mp? Entä auto?

Noihin kun vasta niin väitän että asia on sillä selvä.
 
Ei ainakaan meidän firma.
Sähköisesti täytettävään matkalaskuunkin lisättiin kilometrikorvauksiin moottoripyörän kilometrikorvaus.
Ajan myös työmatkat motskarilla, jos ei tarvitse ottaa mukaan varaosia rekkatolkulla.
Ihmettelen miksi moottoripyörän km-korvaus on pienempi kuin autolla. Itse olen aina laskuttanut autokorvausten mukan tai jos käydään äyväämään niin ajetaan sitten autolla jos firmalle käy se paremmmin.
Tämä on muakin jurppinut. Muuttuvat kulut on samat ellei isommat koska nykyiset hyper-turbo-dieselit kuluttaa niin pirun vähän. Heittelen itsekin siksi valtaosaan auton hinnan, muutamaan mp-hinnan jos joku alkaa murisemaan voi näyttää että onhan tässä mp:llä ajettuja
biggrin.gif
Jos työntantaja "sallii" asiakaskäynnin tekemisen omalla autolla ja maksaa siitä kilometrikorvaukset (jotka toki laskutetaan sitten asiakkaalta) niin mielestäni sinne asiakkaalle voi mennä vaikka juosten - ja ottaa auton kilometrikorvaukset. Saman verran se tulee maksamaan meni sitä mp:llä tai autolla. Työnantajan kusetuksesta ei ole kyse. Jos työnantaja sanoo ettei maksa mp:llä ajetuista matkoista samaa kuin autolla niin mennään sitten autolla. Kyse on siitä kuinka kauan matkalla viivytään eli tuo juokseminen ei nyt ihan oikeasti käy laatuun koska menee matka-aikaan liikaa. Lisäksi on huomioitava työkavereiden kuljetus eli jos on sovittu että useampi matkustaa samalla autolla niin mopon päälle kolmen änkeminen on aika arveluttavaa.

Jotta ei menisi mutulla niin kysyinpä asiaa aikoinaan verottajalta ja SE sanoi että on ihan työnantajan kanssa sovittavissa homma. Heitä ei kiinnosta kuulemma vaikka "laskuttaisitkin" eri kulkineella jos on kyse työntekijän valinnasta. Jos taas työnantaja edellyttää kulkemista moottoripyörällä niin tällöin et voi laskuttaa auton km-korvauksia.
 
Kustannustehokas työpaikka suosii mp:n käyttöä työajoihin auton sijasta, koska mp:n kilometrikorvaus on pienempi kuin auton  
wink.gif
Onko tosiaan näin? Minusta kun tuntuu, että mp:llä kilometrit on kalliimpia kuin diesel autolla  
confused_orig.gif
Työnantajan maksama km-korvaus mp:n käytöstä työmatkoilla on huomattavasti pienempi kuin autosta maksettava. Tähän viittasin, en todellishin käyttökustannukshin.
 
Jotta ei menisi mutulla niin kysyinpä asiaa aikoinaan verottajalta ja SE sanoi että on ihan työnantajan kanssa sovittavissa homma. Heitä ei kiinnosta kuulemma vaikka "laskuttaisitkin" eri kulkineella jos on kyse työntekijän valinnasta. Jos taas työnantaja edellyttää kulkemista moottoripyörällä niin tällöin et voi laskuttaa auton km-korvauksia.
Siinä on verottaja puhunut p*skaa tai sinä et ole ymmärtänyt. Verohallitus päättää vuosittain verovapaiden kilometrikorvausten maksimimäärät, autolle tuo on 43 senttiä/km, mp:lle 29 senttiä/km. Työnantaja voi maksaa enemmän tai vähemmän kuin nuo maksimit, mutta jos saat mp:llä ajamisesta enemmän kuin tuon 29 senttiä, niin lopusta pitää sinun maksaa veroa. Sillä ei ole mitään väliä kuka sen kulkuvälineen on valinnut.

Jos korvaus ylittää Verohallituksen päätöksen mukaisen määrän tai, jos sitä maksetaan lievemmin perustein, korvaus on päätöksestä poikkeavalta osalta veronalaista palkkatuloa.

Lähde: vero.fi
 
ajan töihin vuodessa noin 10 tkm ja olen joskus ajanut ihan työkeikan ja laskuttanut Yamahan kilsat oikein MP-kilsoina tollee herättävästi periaatteena
tounge.gif


toistaiseksi töissä ei kukaan ole valittanut. meillä on kans ihan pyöriä varten parkkimestoja.
 
Ihan kuin olisi taas unohdettu se ihminen. Ihmisen hyvinvointi ja hyvinvointi työssä, työtyytyväisyys, työssä jaksaminen...
Burn outit, masennukset, unettomuudet ym. ovat hyvinkin yleisiä tänä päivänä.
sanoi:
Ihan kuin olisi taas unohdettu se ihminen. Ihmisen hyvinvointi ja hyvinvointi työssä, työtyytyväisyys, työssä jaksaminen...
Kyllä ne taitaa olla harvassa ne työnantajat joita kiinnostaa kuinka työntekijät jaksaa, nykyään. Enemmänkin nähdään työntekijä €:n kuvana silmissä joka jaksaa tehdä niin paljon kun käsketään ja niin halvalla kun halutaan.

sanoi:
Burn outit, masennukset, unettomuudet ym. ovat hyvinkin yleisiä tänä päivänä.
Itsekin jonkin aikaa sitten vastaavasta toipuneena hämmästyin kuinka paljon muitakin ihmisiä oli vastaavassa tilanteessa.
sad_orig.gif


Jottei menisi aivan offtopic niin edellisessä työssäni jouduin käyttämään omaa autoa työajoihin sekä luonnollisesti tämän seurauksena kodin ja työpaikan välisiin ajoihin, palohermot ylipäätänsä koko paikkaan ja nostin kytkintä sieltä.
Nykyisessä työpaikkassani voin tulla töihin vaikka vesisuksilla jos niin haluan, kukaan ei kiellä. mutta työ suoritetaan vain ja ainoastaan työnantajan isolla liisari Mersulla
tounge.gif
 
Voisi laskea joskus ihan laskimen ja kuittien kanssa tarkastikin kulu per ajettu km, mihin kai pitäisi perustua korvauksenkin. Eli siis itse nettoan selvästi auton km-korvauksista, mp-korvauksista persnettoan.


-hh-
Mulla kulut on 32,5 c/km.
Mp:llä? Ehkä itsellä samaa luokkaa. Kotterolla voisi ajatella, että karkeasti puolet-2/3 tuosta. Mutta edelleen: olisi kiva nähdä faktaa valtion verolaskelmien menetelmistä eri ajoneuvojen suhteen. Kai SMOTO voisi ynnäillä ja kysellä asiaa...

-hh-
 
Voisi laskea joskus ihan laskimen ja kuittien kanssa tarkastikin kulu per ajettu km, mihin kai pitäisi perustua korvauksenkin. Eli siis itse nettoan selvästi auton km-korvauksista, mp-korvauksista persnettoan.


-hh-
Mulla kulut on 32,5 c/km.
Hei, mielenkiinnosta kyselen mitä olet tuohon laskenut?
Bensakulut, rengaskulut, ym. huoltokulut, arvonalenema kilometrien lisäyksestä?

Vakuutusmaksuja tuohon ei periaatteessa ”kannata” laskea, kun ne joutuu maksamaan kuitenkin ajoi sitä korvattavaa työajoa tai ei. V-maksut tuovatkin sitten melkoisen lisän kuluihin.
 
Back
Ylös