Luultavasti et saa tuota auto re-arm toimintoa pois, mutta en ole varma koska itse kytkin ACC triggerin.Joo.. Spy/Beret/Voyager what ever tuli ja tuli asennettua.. ainakin osittain.
Tein niin että laitoin nyt aluksi vain vehkeelle virrat ja tein vilkku kytkennät.
Tuntu toimivan on, mutta.. räpläilin kakea ja sitten vehje meni sellaiseen tilaan että kun otan hälyn pois päältä, niin jonkun ajan päästä häly menee uudelleen päälle.
Ymmärsin ohjekirjaa (joka on kyllä..noh, aikas huono) lukemalla että kyseessä on luultavasti joku false-unarm toiminto, eli häly ajattelee että on vahingossa otettu pois ja hälyttää kun virtoja ei laita päälle. En välttis jaksaisi kytkeä tuota virtoja tunnistavaa johtoa, ajattelin että ihan kakesta saa itse päättää onko se päällä vai ei. Ja lisäksi aluksi tuntu että se toimi näin kunnes meni tähän moodiin. Saako tuon jotenkin pois? Tuosta virta johdon kytkennästä tulee vielä miinuksena se että hälytin rupeaa muistuttelemaan että se pitäisi laittaa päälle kun virrat katkaisee..
Ja miten sitä shock tunnistimen herkkyytä säädetään kakessa.. ohjekirja puhuu jostain kaukosäätimen värinän voimakkuudesta jolla on monta tasoa.. ehkä se on se.
Suosittelen laittamaan sen kiinni, ei siitä muistutuksesta ole mitään haittaakaan.
Nykypyörissä kun on valotkin aina päällä niin se voit ryöstää vaikka takavalon johdosta.
Herkkyyden säätö:
Paina lukko auki niin kauvan että ledi syttyy, vilkut vilahtaa ja piippaa kerran.
Säädä lukko kiinni napia painelemalla kuulet aina 1-5 piippausta.
Paina lukko auki jolloin asetus jää muistiin--> lähetin piippaa kerran ja ledi sammuu.
TASOISTA 1 ON HERKIN JA 5 JÄYKIN.
