Kannattaisiko sitten vaihtaa tehottomampaan pyörään? Itse siirryn ensi kaudeksi 209kg/90hv -> 255kg/45hv.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Motoristi yritti ajaa poliisien päälle
- Keskustelun aloittaja kosta
- Aloituspäivä
Olen. En halua kertoa.
Koska en ole täydellinen, voisin itsekin hyötyä nopeudenrajoittimista... Tosin koitan jo - kuten edellisessä viestissäni kerroin - itse rajoittaa nopeuksiani, sekä tietoisesti ajaessani, että kalustomuutoksilla.
Jep, helppoahan se on toki muille kertoa "Älä tee kuten minä teen, tee kuten minä sanon"..
Asenna toki itsellesi nopeusrajoitin, ettet vahingossakaan ylitä nopeusrajoitusta. Tokihan sinä vastuullisena motoristina sen itsellesi asennat ensin ihan esimerkin vuoksi, jos sitä pidät hyvänä ideana?
Varmasti on tiedossa erittäin nautinnollisia kilometrejä pyörän selässä
Mulla on n. 220hp, 145hp ja 65hp pyörät. Kaikilla niillä on huomattavasti hauskempi ajaa, kun koittaa pitää hiukan vauhtia yllä
Ei kun ostin sellaisen... Ajaminen on muutenkin opeteltava osin uudelleen kustomin kanssa. Sen verran olen niillä koeajoja kurvaillut, että olen huomannut ajamisen tosiaan olevan nautinnollista ja jo ihan sallituissa nopeuksissa. TRX:llä etenkin jotkut 60km/h rajoitusalueen mutkatiet on todella tylsiä ja ikäviä.
Vaihtoehtoja on siis oikeastaan neljä.
1.) Ajaa lujempaa kuin tikkari näyttää (ja ottaa tietoisen riskin sakkojen ja muiden sanktioiden saamiselle ja kantaa vastuun niistä, mikäli omistaa selkärangan).
2.) Ajaa maksimissaan sitä +10% nopeutta josta tuskin vielä sakotetaan, mutta mikä ei myöskään modernissa (tai vähän vanhemmassakaan) kyykyssä tai semikyykyssä oikein tunnu miltään.
3.) Vaihtaa kaluston sellaiseksi, että pienemmätkin nopeudet maistuvat paremmalta.
4.) Ei aja lainkaan, tai ajaa vain radalla.
Itse valitsin sen kolmosen.
Hep ja kysymys: missä ajat noilla kaikilla pyörillä?Mulla on n. 220hp, 145hp ja 65hp pyörät. Kaikilla niillä on huomattavasti hauskempi ajaa, kun koittaa pitää hiukan vauhtia yllä
No mulla on nyt sellainen pyörä, jolla on ihan kiva ajaa silleen ettei kortti lähde ja silti se on hauskaa.
On tosi naurettavaa vedota siihen että "työtään se vain teki". Turkistarhaajat vetoavat siihen että he harjoittavat vain laillista ammattiaan. Jos laki sallii eläimien kiduttamisen niin sittenhän sitä pitää ehdoin tahdoin tehdä - varsinkin jos siitä saa hyvät rahat.Minua EI haittaa muiden mielipiteet vaan se että jos kerran ajjaa lujjaa ja jää kiinni, niin ei ole miestä jäädä ottaan vastaan se mitä tulee vaan yrittää ajaa vielä työtään tekevien poliisien päälle (poliisikin on ihminen)
Uskon että Saksan laki 40-luvulla salli kaikenlaisia toimia. Minkä helkutin takia niitä ihmisiä vainotaan vieläkin. Työtään he vain tekivät - upseereina.
Jossain afrikassa on ollut todella raakoja julmuuksia mutta kun kuningas on sanonut että ei ole laitonta tappaa viidakkoveitsellä ihmisiä niin tokihan silloin tapetaan kaikki kun kerran laillista on.
On olemassa laki ja on olemassa moraali. Laki on ihmisen keksimiä sääntöjä mutta moraali on ihmisen omatunto joka kertoo mikä on kohtuullista ja mikä tuntuu oikealta. Monta kertaa tuntuu että laki on säädetty tai siitä ei päästä eroon koska valtio saa lain varjolla rahaa jota ei ole varaa menettää. Esimerkiksi dieselautojen käyttövoimavero. Polttoaine maksaa jo saman kuin bensa mutta verosta ei päästä eroon koska valtion budjetti kusisi. Onko tämä moraalisesti oikein? Noh, viisaammat on säätänet lain joten maksetaan kiltisti. Turha purnata. Voi vielä leimautua joksikin häiriköksi ja sehän olis kauheeta.
Moraalikäsitys voi sanoa että on hassua jos saat lyödä toista kasvoihin niin että toiselle jää elinikäinen arpi sekä ehkä psyykkisiä vammoja mutta joudut korvaamaan vain saman verran kuin jos ajaisit moottoripyörällä pienellä suoralla 200km/h.
On ihmisiä jotka sanovat "se nyt vain maksaa" ja kiltisti maksavat joka ikisen pennosen. He ovat niinsanottuja myötäilijöitä. He eivät halua hankalan leimaa otsaansa ja varmaan alkavat jatkossa kävellä aina ulkona ollessaan käsillään jos joku keksisi sellaisen lain. He eivät halua leimautua häiriköiksi ja sanoa "ei" vaan noudattavat lakia koska laki on laki.
Uskon siihen että asioista päättämässä ei ole aina kaikkein asiantuntevin väki. Esimerkiksi kuinka monta lapsuudenystävääsi on politiikan saralla nykyään? Millaisia he olivat lapsena? Tiedän tuttuja jotka olivat nuorena hyvinkin epäkäytännöllisiä, kulkivat koulussa puku päällä mutta olivat jo lukiossa nuorisovaltuustossa. Heillä oli jo nuorena vahvat ideologiat niin maailmanrauhasta kuin ympäristöongelmien ratkaisuista. Ratkaisut olivat hyvin puolueellisia ja yksinäkökantaisia. Tyyliin; ei ydinvoimaa. Korvaavia energianlähteitä ei vain ollut osoittaa. Tällaiset ihmiset ajautuvat päättämään meidän asioistamme koska heillä on siihen kiinnostusta.
Esimerkkinä utopistisistä haaveista on liikennevaliokunnan pari vuotta sitten esittämä tavoite että lyhyen ajan sisällä Suomessa liikennekuolemien määrä olisi nolla. Hei hetkinen! Miten tuollaista rajaa voi asettaa? Pitäisikö ensin ampua esim. kaikki hirvet ennenkuin käydään moisia tavoittelemaan?
Olen kuullut myös miten suuria summia liikennesakot tuottavat vuosittain. Varmaan monelle on jäänyt mielikuva että sakkotulot ovat niin suuri tulo valtiolle että siinä on yksi syy miksi mm. ylinopeuksia tarkkaillaan niin innokkaasti.
Lopuksi voisin esittää ajatusleikin; mies ajelee mutkatietä. Nopeusrajoitus on 80km/h. Mutkat pitävät huolen ettei nopeusrajoitusta kovempaa tarvi ajaa. Avautuu pieni suora. Moottoripyörä ampaisee vauhtiin ja koska tiellä ei näy ketään antaa mies vauhdin kiihtyä 165km/h. Tie kaartuu hieman ja mies huomaa pusikossa poliisin. Prkl! Sillä oli fööni kädessä. Mies miettii pari sekuntia ja näiden sekuntien jälkeen edessä näkyykin maija sekä kaksi hahmoa maijan vieressä. Hahmot lähtevät kävelemään keskemmälle tietä ja toinen heistä ottaa esiin tikkarin. Mies kelaa hetken mielessään ja näkee miten kortti ripustetaan narulle kuivumaan ja sakkoon kirjoitetaan yli tuhannen euron summa. Mies siirtyy vastaantulevien kaistalle ja alkaa kiihdyttää vauhtia. Tikkarimies kävelee samaan suuntaan. Perkl! Alleko se meinaa kävellä. Mies kiihdyttää kokeeksi vielä vähän enemmän ja nyt tajuaa sinipukuinen tikkarimies ottaa jo taka-askelia. Tikkarimies ja toinen hahmo perääntyvät ja astuvat pientareen puolelle. Mies suhahtaa ohi ja kiihdyttää niin paljon kuin uskaltaa etteivät posliinit ehdi nähdä rekkaria. Mies päättää huudattaa urku auki hetken aikaa jotta ehtii kauemmas ennenkuin maija saadaan tulille.
Noin saattaisi teoriassa käydä. Tämä tekee siis miehestä murhaajan.
Jaahas jopas on tullut viestejä tähän ketjuun saman päivän aikana LOL my ass OFF!!!!!!!!!!!
+1. Mullakin oli nuorena kyykkyjä, rataakin tuli ajettua. Vaihdoin hauskempaan.
Vielä 1970 -luvun taitteen pyörillä, joita sai halvalla silloin kun itse aloittelin ajamista sai sentään riemun irti ja menon tunteen irti ilman että nopeudet miksikään älyttömiksi nousivat. Nykypyörillä samaan tunteeseen pitää alkaa nopeutta olla päälle puolitoistasataa ja mutkapätkät alkaa muuttua kapeiksi ja puusilmiä tulemaan eteen.
Pitäisköhän vielä vanhoilla päivillä hommata tuon kustomin seuraksi joku 60 -luvun kaksimukinen brittipyörä. Olis sitten korjattavaa koko talveksi.
Nyt ajossa olevasta kun ei ole tarvinnut tähän mennessä korjata kuin merkkihuollon löysälle jättämä akunkenkä. Ei meinnannut enää jaksaa pyörähtää ensimmäisen puristuksen yli..
Tai mistä sitä tietää, ei kai sitä tiedä vaikka amerikkalainen puolivalmiste alkaisi varistelemaan osia matkalle jo kolmen kuukauden jälkeen.. Mutta sittenhän olisi sitä tekemistä.
No, ennen toista pyörää pitäisi entisöidä 1965 -mallinen perintökalu-Amazon. Ja ei, sekään ei kulje eikä kiihdy, eli harrastuksina ovat nykyään traktorit ja kaksimukiset pyörille nostetut maamoottorit..
Kuten myös kaasukahvaTahallaan tai vahingossa. Jarrut on keksitty
Onhan sellaselle montakin sanaa...
no yyyysehän tässä niin jännää onkin, että miksi pitää hurjastella noin?
kun tietää rajoitusmerkkien tarkoituksen, sekä siitä piittaamattomuudesta aiheutuvan sanktion....
miks ei voi ajaa sillee kun pitäisi
Tämähän jankuttaa samaa levyuraa kuin joku 5 v nappula kaupan lattialla selällään pyöriessään karkkihyllyn edessä.
Entäs jos kaveri olikin lisäksi maistissa tai oli nyysinyt sen pyöränTaitaa olla tuossa poliisien keksimän sadun taustalla se, että virkamiehiä vitutti, koska vetomies pääsi karkuun. Toivottavasti ei jää kiinni
Olisiko edelleen sun "sankarisi"
Että noi "vetomiehet" on sitten kovia!
Ei kannata sitten ostaa tehokasta pyörää jos se vie rikosten tielle eikä pysty ajaa nopeusrajoitusten mukaan.Ei tehokasta pyörää ole mitään järkeä omistaa, jos ajaa aina rajoitusten mukaan. Etkö ole koskaan ajanut Suomessa 165km/h?sehän tässä niin jännää onkin, että miksi pitää hurjastella noin?
kun tietää rajoitusmerkkien tarkoituksen, sekä siitä piittaamattomuudesta aiheutuvan sanktion....
miks ei voi ajaa sillee kun pitäisi
Kun täällä puolustellaan noita ylinopeuden ajajia niin tuli mieleen, että mahtaako esimerkiksi AA kerhon foorumeilla lukea , että " Hienoa, että pääsi mulkku kyttääjiä karkuun kun oli promillen kännissä. Kai sitä nyt yrittää poliisien päälle ajaa autolla kun muuten olis kortti lähtenyt. Menisivät tekemään jotain tärkeämpää kuin kyttäävät tuolla tien varsilla."
Pyörä kulkee sen mitä kaasua vääntää on jokaisen oma valinta kuinka kovin ajaa ja siitä noista valinnoista pitäis olla sitten valmis kärsimään niistä määrätyt seuraukset.
Mikä into on juosta siellä maantiellä? Maantien sivussa on kyllä tilaa kävellä, juoskennella ja pitää tikkaria.