• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Motoristi säikähti rekkaa ja kaatui Riihimäellä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TuijaM
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mutta tosiaan niin tommonen idiotti joka laskee vauhdin ihan vaan vittuilakseen on kyllä niin helvetin vaarallinen liikenteessää!!!
Joo, ei toi ole fiksua, mutta ei tosiaan ole fiksua siltä rekaltakaan roikkua parin metrin hajuraolla takana. Tämä on kyllä ihan tuttua, kun kruisen kanssa ajelee noita todellisia kahdeksankympin nopeuksia (tulot a verot sen verran isot, ettei ole varaa kovempaan). Kyllä se tikkari on voimassa molemmille, rekalla vielä ajoneuvokohtainen.
 
Mutta tosiaan niin tommonen idiotti joka laskee vauhdin ihan vaan vittuilakseen on kyllä niin helvetin vaarallinen liikenteessää!!!
Joo, ei toi ole fiksua, mutta ei tosiaan ole fiksua siltä rekaltakaan roikkua parin metrin hajuraolla takana. Tämä on kyllä ihan tuttua, kun kruisen kanssa ajelee noita todellisia kahdeksankympin nopeuksia (tulot a verot sen verran isot, ettei ole varaa kovempaan). Kyllä se tikkari on voimassa molemmille, rekalla vielä ajoneuvokohtainen.
Totta,mutta ainakin omakohtaiset vähäiset kokemukset on osoittanut sen et ei se rekka ole kun sen vähän aikaa puskurissa kiinni ylämäessä,pyörällä ja vaimon autolla nostan kyllä vauhdin pikkasen et rekkakuskilla olis pikkasen helpompaa ton mäennousun mutta omalla pakulla ei se kaasupolkimen tallaaminen pahemmin auta kun ei tommonen hikinen ducato 1.9 koneella hirveesti vastaa  
biggrin.gif

Sen takia vähäiset omat kokemukset kun pakulla en pääse niitä karkuun pitkissä ylämäissä muilla kulkuneuvoilla kylläkin  
biggrin.gif



Mennään vielä vähän enemmän offtopicin puoleen mutta kuvittele se tilanne et istut siinä ducatossa misä on parin viikon tarpeita vaatteita/muonaa,2 pyörää, ym ja kärry perässä vielä ja matkaa päälle 1000 kilsaa ja gepsi huutaa seuraavaan käännökseen 357 kilometriä ja melkein kaikki siitä on motaria tai satasen tietä,kyllä siinä tulee nöyräks niitä rekkakuskeja kohtaan jotka päivästä toiseen ajelevat alle sallitun pakokaasujarrun takia  
biggrin.gif

Ainakin minä voin ymmärtää niitä kun nytt tän Kuolan reissun jälkeen palumatkalla odotin että pääsin rekan ohi yli 70 kilsaa ja kun vihdoin ja viimein tulee ohituskaistaa sillä tavalla että olen ekana rekan takana eikä muita autoijlioita mun puskurissa jotka änkevät menemään viereen jo ennen kun ohituskaista alkaa niin joku helvetin BMW katupyörä hyökkää sinne ja loikoilee koko vitun ohituskaistan ajan mun tai rekan vieressä etten minä eikä kukaan muukaan ehtis sitä ohituskaista käyttää vaikka olikin puoltoista kilsan pituinen,tosa tuli jo mieleen millä kaikilla tavoin voisin teilata sen saatanan motoristin pois tieltä  
biggrin.gif
 
Eli rekka roikkui 2 metria biken puskurista (jota ainakaan minun bikeissa ei ole) ja meinasi sielta tulla bikerin eteen muttei tullut ja tasta syysta org.inkvisitio on polttamassa kuljettajaa ja kaikkia muitakin truckereita roviolla?

Normi meininki, carry on!        
desert-storm-desert-storm-soldier-war-smiley-emoticon-000131-large.gif
 
Eli rekka roikkui 2 metria biken puskurista (jota ainakaan minun bikeissa ei ole) ja meinasi sielta tulla bikerin eteen muttei tullut ja tasta syysta org.inkvisitio on polttamassa kuljettajaa ja kaikkia muitakin truckereita roviolla?
no ei aivan näinkään, vaan eräs sankari on päättänyt alkaa kouluttamaan ammattikuskeja, ja rupeaa tahallaan hidastelemaan heidän edessään. Koska hänellä on oikeus (omasta mielestään, ilmeisesti).

Jarno73:n kannattaisi yrittää kuvitella itsensä siihen rekkakuskin housuihin. Ne kamppeet ei kulje yhtään kovempaa kuin mitä rajoitin sallii. Ylämäissä hyytyminen voi raskaan lastin kanssa olla todellinen ongelma. Ja on monesti myös pitkät ajomatkat ja tiukat aikataulut. Henkilöautolla tai moottoripyörällä tuollaiset asiat ei ehkä vain tule mieleen, mutta rekkakuskit on niiden kanssa tekemisissä joka ikinen päivä.

Saako se rekkakuski tulla melkein takakonttiisi kiinni? No ei varmaan saisi. Mutta muista nuo edellämainitut – olet saattanut käsittää asian väärin, ja he eivät ehkä sittenkään tee sitä pelkästään vittuillakseen sinulle.

Sinä sen sijaan tiputtelet vauhtiasi vielä selvästi alle rajoituksen vain ja ainoastaan vittuillaksesi heille, ja haittaat samalla toisten työntekoa. Lyhyesti sanottuna todella kusipäistä toimintaa. Älä hämmästy, jos vaikka sattuu jonakin päivänä vastapeluriksi joku vähän äkkipikaisempi tapaus jolla menee moisesta ääliömeiningistä kuppi yli, ja tuleekin jo hiukan pay-backia.
 
Kaipa se rekkakuskikin joskus tankkaan pysähtyy, silloinhan voi alkaa hieman neuvotella turvavälin pituudesta
kaboom.gif
 
Ei voi muuta kuin ihmetellä joidenkin rekkakuskien ajatuksenjuoksua! Esim. jos ajan sallittua nopeutta 80 km/h tai kympin yli,rekkakuski tulee ylämäessä takapuskuriin kiinni ja olettaa minun lisäävään nopeuttani jotta hän pääsisi mäen ylös vauhtia menettämättä! Tapanani on tässä tilaanteessa tiputtaa nopeus 50-60 km/h ja sitten kiihdyttää nopeus taas sallittuun. Minä määrään ajonopeuteni,ei rekkakuski!

vauhdin tippuessa mäessä torvet soi ja valot vilkkuu...
biggrin.gif
Mistä näitä kusipäitä sikiää tonne liikenteeseen. En jaksanut tässä pikkuhiivoissa koko ketjua lukee läpi, mutta tää kommentti on kyllä aika huippumulkun mielipide. Täällähän viedään helposti muita kun motoristeja saunan taakse, mut kyllä tää jarno joutais sinne ekana.
 
Mutta tosiaan niin tommonen idiotti joka laskee vauhdin ihan vaan vittuilakseen on kyllä niin helvetin vaarallinen liikenteessää!!!
Joo, ei toi ole fiksua, mutta ei tosiaan ole fiksua siltä rekaltakaan roikkua parin metrin hajuraolla takana. Tämä on kyllä ihan tuttua, kun kruisen kanssa ajelee noita todellisia kahdeksankympin nopeuksia (tulot a verot sen verran isot, ettei ole varaa kovempaan). Kyllä se tikkari on voimassa molemmille, rekalla vielä ajoneuvokohtainen.
Totta,mutta ainakin omakohtaiset vähäiset kokemukset on osoittanut sen et ei se rekka ole kun sen vähän aikaa puskurissa kiinni ylämäessä,pyörällä ja vaimon autolla nostan kyllä vauhdin pikkasen et rekkakuskilla olis pikkasen helpompaa ton mäennousun mutta omalla pakulla ei se kaasupolkimen tallaaminen pahemmin auta kun ei tommonen hikinen ducato 1.9 koneella hirveesti vastaa  
biggrin.gif

Sen takia vähäiset omat kokemukset kun pakulla en pääse niitä karkuun pitkissä ylämäissä muilla kulkuneuvoilla kylläkin  
biggrin.gif



Mennään vielä vähän enemmän offtopicin puoleen mutta kuvittele se tilanne et istut siinä ducatossa misä on parin viikon tarpeita vaatteita/muonaa,2 pyörää, ym ja kärry perässä vielä ja matkaa päälle 1000 kilsaa ja gepsi huutaa seuraavaan käännökseen 357 kilometriä ja melkein kaikki siitä on motaria tai satasen tietä,kyllä siinä tulee nöyräks niitä rekkakuskeja kohtaan jotka päivästä toiseen ajelevat alle sallitun pakokaasujarrun takia  
biggrin.gif

Ainakin minä voin ymmärtää niitä kun nytt tän Kuolan reissun jälkeen palumatkalla odotin että pääsin rekan ohi yli 70 kilsaa ja kun vihdoin ja viimein tulee ohituskaistaa sillä tavalla että olen ekana rekan takana eikä muita autoijlioita mun puskurissa jotka änkevät menemään viereen jo ennen kun ohituskaista alkaa niin joku helvetin BMW katupyörä hyökkää sinne ja loikoilee koko vitun ohituskaistan ajan mun tai rekan vieressä etten minä eikä kukaan muukaan ehtis sitä ohituskaista käyttää vaikka olikin puoltoista kilsan pituinen,tosa tuli jo mieleen millä kaikilla tavoin voisin teilata sen saatanan motoristin pois tieltä  
biggrin.gif
Mulla on just tommonen tipun keltainen Dukato,pitäiskö vaihtaa panssarivaunuun kun toi Fiiatin kori ei ilmeisesti häikäisee turvalisuudella
biggrin.gif

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011092514453962_uu.shtml
 
Ei hemmetti..pakun etupää on aika lohduttoman näköinen. Ihme että kuski on yhtenä kappaleena. Tai mistäs sitä tietää jos se on sairaalassa kursittu kokoon niin kuin Frankensteinin hirviö
crazy.gif
 
Ei voi muuta kuin ihmetellä joidenkin rekkakuskien ajatuksenjuoksua! Esim. jos ajan sallittua nopeutta 80 km/h tai kympin yli,rekkakuski tulee ylämäessä takapuskuriin kiinni ja olettaa minun lisäävään nopeuttani jotta hän pääsisi mäen ylös vauhtia menettämättä! Tapanani on tässä tilaanteessa tiputtaa nopeus 50-60 km/h ja sitten kiihdyttää nopeus taas sallittuun. Minä määrään ajonopeuteni,ei rekkakuski!

vauhdin tippuessa mäessä torvet soi ja valot vilkkuu...
biggrin.gif
Näinhän siellä ajatellaan, ja ihmetellään kun ei liikenne jousta. Kun nyt kuitenkin elellään jo vuotta 2011, ja alkaa tuo liikenne olla jo suomessakin sellaisissa suhteissa kuin on, niin heräilläänkös pikkasen ja lopetetaan tuo oman navan tuijotus, jookos? ps. olitkos ainoa lapsi?
wink.gif
 
Aamuposti 23.9.2011:

" Motoristi säikähti rekkaa ja kaatui Riihimäellä
...
Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena moottoripyöräilijän osalta."
Ymmärtäisin tämän niin että motoristi saa sakot koska selvästikin menetti ajoneuvonsa hallinnan, kun taas rekkakuski ei menettänyt, rekkahan pysyi pystyssä. Rekka aiheutti konkreettisen vaaran motoristille, mutta Suomessahan rankaistaan hanakimmin abstraktista vaarasta.
Minkähän konkreettisen vaaran rekka aiheutti, kun uutisen mukaan se kuitenkin pysähtyi metriä ennen tien reunaa?
 
Aamuposti 23.9.2011:

" Motoristi säikähti rekkaa ja kaatui Riihimäellä
...
Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena moottoripyöräilijän osalta."
Ymmärtäisin tämän niin että motoristi saa sakot koska selvästikin menetti ajoneuvonsa hallinnan, kun taas rekkakuski ei menettänyt, rekkahan pysyi pystyssä. Rekka aiheutti konkreettisen vaaran motoristille, mutta Suomessahan rankaistaan hanakimmin abstraktista vaarasta.
Minkähän konkreettisen vaaran rekka aiheutti, kun uutisen mukaan se kuitenkin pysähtyi metriä ennen tien reunaa?
Tätä minäkin mietin. Ja yleensä noilla rekoilla ei ihan järjettömiä äkkipysäytyksiä tehdä risteyksiin.. tai mihinkään muuallekaan.
 
Aamuposti 23.9.2011:

" Motoristi säikähti rekkaa ja kaatui Riihimäellä
...
Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena moottoripyöräilijän osalta."
Ymmärtäisin tämän niin että motoristi saa sakot koska selvästikin menetti ajoneuvonsa hallinnan, kun taas rekkakuski ei menettänyt, rekkahan pysyi pystyssä. Rekka aiheutti konkreettisen vaaran motoristille, mutta Suomessahan rankaistaan hanakimmin abstraktista vaarasta.
Minkähän konkreettisen vaaran rekka aiheutti, kun uutisen mukaan se kuitenkin pysähtyi metriä ennen tien reunaa?
Tätä minäkin mietin. Ja yleensä noilla rekoilla ei ihan järjettömiä äkkipysäytyksiä tehdä risteyksiin.. tai mihinkään muuallekaan.
Jos sivutieltä tulija liikkuu niin että päätietä ajava tekee sen perusteella hätäjarrutuksen ja kaatuu, kyllä se aika konkreettiselta tuntuu.

Olen kyllä samaa mieltä että rekka on liikkeissään verkkainen, etenkin moottoripyörään verrattuna, joten voi olla että motoristin huomio on ollut jossain muualla väärällä hetkellä.

Oman kokemukseni mukaan motoristi vain kovin mielellään asetetaan syylliseksi jos kumit ei pysy asvalttia vasten.
 
Eikös laissa sanota, että väistämisvelvollisen on ajoissa ja selvästi osoitettava, että aikoo noudattaa väistämisvelvollisuuttaan?
Jos tulee täysillä kolmion takaa ja jarruttaa viime tingassa, niin kyllä maksumieheksi pitäisi joutua.
Onko kenelläkään tietoa mistään ennakkotapauksesta?
Kaveri tuli autolla Vantaalla Katriinan sairaalan lähellä T-risteykseen vauhdilla ja jarrutti viime tipassa. Huonoksi onneksi samaan aikaan tuli pollarit autolla risteävää tietä .... ja lappu tuli siitä että ei ollut osoittanut riittävän selvästi väistämisvelvollisuuttaan
 
Eli rekka roikkui 2 metria biken puskurista (jota ainakaan minun bikeissa ei ole) ja meinasi sielta tulla bikerin eteen muttei tullut ja tasta syysta org.inkvisitio on polttamassa kuljettajaa ja kaikkia muitakin truckereita roviolla?
no ei aivan näinkään, vaan eräs sankari on päättänyt alkaa kouluttamaan ammattikuskeja, ja rupeaa tahallaan hidastelemaan heidän edessään. Koska hänellä on oikeus (omasta mielestään, ilmeisesti).

Jarno73:n kannattaisi yrittää kuvitella itsensä siihen rekkakuskin housuihin. Ne kamppeet ei kulje yhtään kovempaa kuin mitä rajoitin sallii. Ylämäissä hyytyminen voi raskaan lastin kanssa olla todellinen ongelma. Ja on monesti myös pitkät ajomatkat ja tiukat aikataulut. Henkilöautolla tai moottoripyörällä tuollaiset asiat ei ehkä vain tule mieleen, mutta rekkakuskit on niiden kanssa tekemisissä joka ikinen päivä.

Saako se rekkakuski tulla melkein takakonttiisi kiinni? No ei varmaan saisi. Mutta muista nuo edellämainitut – olet saattanut käsittää asian väärin, ja he eivät ehkä sittenkään tee sitä pelkästään vittuillakseen sinulle.

Sinä sen sijaan tiputtelet vauhtiasi vielä selvästi alle rajoituksen vain ja ainoastaan vittuillaksesi heille, ja haittaat samalla toisten työntekoa. Lyhyesti sanottuna todella kusipäistä toimintaa. Älä hämmästy, jos vaikka sattuu jonakin päivänä vastapeluriksi joku vähän äkkipikaisempi tapaus jolla menee moisesta ääliömeiningistä kuppi yli, ja tuleekin jo hiukan pay-backia.
Tappaako se rekkakuski tuon onnettoman vai mitä se sille tekee? Onhan sillä toki oikeus mihin vain kun kerran työkseen siellä liikenteessä on.
 
Back
Ylös