Motoristi kuoli mäntsälässä 22.06.09

[Makkeus]

Törkeissä ylinopeuksissa joissa nopeus ylitetään tuplasti, tulisi kyseinen menopeli tuomita valtiolle.
Loppuis se kaahailu vähäksi aikaa.

Ai jaa. Mahtais suakin ketuttaa kun frendis testaisi pyörääsi ja se päätyisi valtiolle. Mites varastetut kulkineet? Tai vuokravehkeet? Ja pelimiehillähän olis piha täynnä kolmensadan euron katsastamattomia Nissaneita joilla sitten tykitellä niin ei mene Volvo valtiolle jos narahtaa.

Br, Mikko

Ei pidä lainata kaverille, jos kaverilla on tapana ajaa kovaa. Varas korvaa pyörän arvon, samoin vuokraaja ja koeajaja.
Tuskin vetomies, niitä Nissaneita pihalle kerää. Saahan ajoneuvon menetyksen lisäksi sakot, kuten nykyisinkin tulojen mukaan. Ja kortti tietysti nimismiehen laatikkoon.
Vois olla vielä sellainen pykälä, että ei saa katsastuskonttorilla kulkupeliä rekisteröityä nimiinsä, ellei ole ajokorttia esittää.
Onko se niin vaikea ajaa radalla lujaa ja yleisillä teillä vallitsevien rajoitusten mukaan.

 

[JukkaPoika]

Haluan vielä lisätä pari asiaa:

1. Pahoittelen jos kyseisen kaverin tutut tai sukulaiset tätä mun viestiä luki ja mietti mikä mulkku olen, mutta peiliin saa kattoa jos näin kävi.

2. Oman ymmärryksen mukaan kyseessä ei TODELLAKAAN ole "vetomies" ja "vetomies" tuskin tollasessa paikassa tollaseen aikaan ajais noin.

3. Ikävää, että ylä-asteen aikanen hyväkin kaveri tässä sai lähteä, mutta silti en todellakaan aio yhtään kynttilää polttaa tän tapauksen takia.

 

[TwinTenox]

Muuten,mitä olette mieltä jos tällaisista availuista rangaistuksena lähtisi moottoripyörän ajo-oikeus vaikkapa viideksi vuodeksi ekalla kerralla ja lopullisesti toisesta kerrasta?

Ei mikään paska idea. Jos siis puhutaan nimenomaan taajamassa availuista yms. täysin järjettömistä tempauksista, eikä sinällään mistä tahansa reippaammasta ylinopeudesta.

 

[dYNY]

Muuten,mitä olette mieltä jos tällaisista availuista rangaistuksena lähtisi moottoripyörän ajo-oikeus vaikkapa viideksi vuodeksi ekalla kerralla ja lopullisesti toisesta kerrasta?

Ei mikään paska idea. Jos siis puhutaan nimenomaan taajamassa availuista yms. täysin järjettömistä tempauksista, eikä sinällään mistä tahansa reippaammasta ylinopeudesta.

Ei helv... ette voi olla tosissanne

Se, että menettää ajo-oikeuden muka poistaisi keltaista nestettä päässään kantavan kuskin liikenteestä? Ettekö te lue edes iltapäivälehtiä? Varmaan jokaisessa on joku juttu jossa taas on saatu kiinni kortitta tunaroinut kuski ja yleensä vielä känäx tai kamoissa.

Se, että menettäisi ajopelin valtiolle taas nostaisi rajusti karkuun lähtemisen kynnystä... oikeesti.

 

[rammus]

Ensi lauantaina on vetomiehille paikka Hallin lentokentällä.1800 metriä ja nopeusmittaus,siellä saa vetää turvallisesti sen mitä vehkeestä löytyy.Ja kyllä siellä saa tempaista ihan kukkahattukin,kaikille vapaata nimellistä korvausta vastaan.Sääkin näyttäisi suosivan.
Muuten,mitä olette mieltä jos tällaisista availuista rangaistuksena lähtisi moottoripyörän ajo-oikeus vaikkapa viideksi vuodeksi ekalla kerralla ja lopullisesti toisesta kerrasta? Muutaisiko se näiden umpiluiden käyttäytymistä näillä viidenkympin ja alempien rajoitusten kohdalla? Pelkkä nopeusrajoitus on täysin merkityksetön koska niistä ei välitetä,aivan sama mitä siellä tikkarissa lukee.
 Meinaan tällä sitä että jospa nämä kaverit säilyisi sillä hengissä pidempään,kun joutuu ajelemaan autolla.

Enpä usko tuonkaan vaikuttavan kuin muutamiin lähes kunnollisiin tapauksiin. Näytön halu ja vauhdin hurmassa kun ei ajatella järkevästi. Kukaan ei ihaile näyttäviä +200 keuloja keskustoissa joten jo ajatuksen tasolla näillä on jotain pielessä. Epäilenpä järjettömien rangaistuksien aiheuttavan enemmän vaaratilanteita karkuun ajojen muodossa.

 

[rammus]

Onko se niin vaikea ajaa radalla lujaa ja yleisillä teillä vallitsevien rajoitusten mukaan.

On, koska radat ovat kaukana ja niillä saa ajaa vain rajoitetusti, ja yleisten teiden vallitsevat rajoitukset ovat aivan liian alhaiset niitä noudattaakseen.

Joka kylään se paikka vedättää.
Ei sekään tosin lopeta liikenteen seassa leikkimistä, mutta uskon vakaasti, että vähentää.
Ja nuo nopeudet asialliselle tolalle.

Ikävää on se ettei täällä voi harrastaa vapaasti/vapaammin kun kaikki kielletään erilaisilla säädöksillä. Vapaille vetopaikoille toki kuolisi joka vuosi jokunen, mutta parempi sekin kuin muiden niskaan ajaminen.
Täällä saa syödä itsensä vammaiseksi, dokata itsensä vammaiseksi, urheilla itsensä vammaiseksi jne jne, mutta kun jotkut haluaisi harrastaa vedättelyä se katsotaankin hirmu vaaralliseksi ja kalliiksi yhteiskunnalle

 

[Rouwaru]

Suuremmat vakuutusmaksut vaan teho/paino suhteen kasvaessa. Rajoittimet niin ettei yksikään kulje yli 160km/h.
Aseeseenkin tarvitaan lupa vaikka sitä käytetään vaan radalla. Eihän pyöriäkään myydä noilla tehoilla ja nopeuksilla maantiellä ajettavaks, joten moottoripyörä ajokortin saanti vaikeammaksi. Ei aseenkantolupaakaan saa jos on aikaisemmin ammuskellut julkisilla paikoilla.

 

[jannep]

Muuten,mitä olette mieltä jos tällaisista availuista rangaistuksena lähtisi moottoripyörän ajo-oikeus vaikkapa viideksi vuodeksi ekalla kerralla ja lopullisesti toisesta kerrasta? Muutaisiko se näiden umpiluiden käyttäytymistä näillä viidenkympin ja alempien rajoitusten kohdalla? Pelkkä nopeusrajoitus on täysin merkityksetön koska niistä ei välitetä,aivan sama mitä siellä tikkarissa lukee.

Ei muuta. Rangaistuksien koventaminen ei auta, sen sijaan yhteisön arvostuksen menettäminen on tiukka paikka.

Niin kauan kun se "yleisö" siellä antaa mielikuvan että "vähänkö" on kova jätkä kun vetää hytti pystyssä, niin juuri niin kauan tuota tehdään ja on tehty.

Me ollaan kyllä valmiita jeesustelemaan jälkikäteen teratavu tekstiä, mutta onko meissä oikeasti miestä sanoa etukäteen kaverille halveksivansa moista menoa ja pitävänsä kylän keskustassa tuppi nurin keulivaa avoimesti idioottina. Sanoisin että eipä ole. Vielä harvempi tekisi rikosilmoituksen tyypistä, vaikka jetsonit eivät osuisikaan paikalle. Entä lähtisikö suusta EMPY:n jäsenen ojennus kerhotoverille joka selvästi yrittää omatoimisesti jättää kerhon?

Niin kauan kun siellä pääkopassa on tunne että "kun mä teen näin, niin vähänks olen ihailtu kova jäbä", niin vedetään keskellä kylää. Siksihän sinne nytkin tultiin huomiota hakemaan. Toki siellä on myös niitä keskenkasvuisia, joita pitäisi valistaa ettei tuossa ole mitään hienoa, pitäisikö meidän sitä tehdä kouluissa? Mitä kerromme omille jälkeläisillemme?

Pitäisikö meidän kyetä pistämään hommalle toppi ennen kuin pasahtaa?

Tulisiko meistä kukkahattuja, jos sanottas kaverille että mieti vähän ennen kuin se on myöhäistä? Kuinka paljon painaisi jos lajitovereiden arvostus menisi?

Olisiko meistä edes siihen?

Vai onko meistä vain jeesustelemaan netissä?

Vai pitäisikö moottoripyöräilijöiden suuren joukon mennä - herrajumala - kimppaan Poliisin kanssa ja tehdä TV-mainos että "meistä moottoripyörälijöistä on tyhmää keulia kaupungissa ja me toivotaan että Poliisi rankaisisi siitä ankarimman mukaan. Tällaiset eivät ansaise kuulua moottoripyöräilijöiden joukkoon."

Voisiko toimia?

 

[vetomies]

Vai pitäisikö moottoripyöräilijöiden suuren joukon mennä - herrajumala - kimppaan Poliisin kanssa ja tehdä TV-mainos että "meistä moottoripyörälijöistä on tyhmää keulia kaupungissa ja me toivotaan että Poliisi rankaisisi siitä ankarimman mukaan. Tällaiset eivät ansaise kuulua moottoripyöräilijöiden joukkoon."

Voisiko toimia?

Ei toimi. Tai tarkkaan ottaen toimii yhtä hyvin kuin sellainen kampanja jossa rantaruotsalainen vanhapiika menee tarkkikselle kertomaan kuinka hyödyllistä ja mukavaa ruotsinkielen opiskelu on ja uhkailee sateenvarjolla heiluttamalla niitä, jotka luulevat, ettei se ole mukavaa.
Sitäpaitsi veronkerääjäkyylät ja kotipoliisit menevät aina sieltä missä aita on matalin. Toisin sanoen keulimiskielto on jo johtanut pilkunnussintaan, jossa otetaan kortti pois normaalista rivakasta kiihdyttämisestä, tai siitä jos käy iltaisin teollisuusalueella treenaamassa. Samalla tavoin tutka laitetaan aina sinne, missä on mahdollisimman paljon tuloja odotettavissa. Jos järjenkäyttö puuttuu lakia valvovalta taholta, on sitä hankala vaatia muiltakaan.

 

[tab]

Yks ok keino vähentää näitä kortitta ajoja vois olla keski-euroopassa ainakin ammattiliikenteessä käytössä oleva tekniikka jossa auto ei käynnisty ellei syötä ajokorttia lukijaan.

 

[maketku]

Likalihavuus taas on itse aiheutettu, kun liikenteessä taas kuolema kylvää satoaan täysin sivullisilla. Eritoten heitä tässä yritetään suojella kaikenlaisilla säännöillä.

Ainakin 90% liikennekuolemista on itseaiheutettuja, sivullisille ne aiheuttavat niin vähän vahinkoa että siihen on turha tuhlata resursseja, moottoripyöristä puhuttaessa käytännön todennäköisyys lottovoittoon on suurempi kuin sivulliselle aiheutettu vahinko. Sitä yhtä ja ainoaa (tilastollisesti) puhtaasti sivulliselle vuosittain aiheutettua osumaa ei saa pois liikenneturvalla tms hömpötyksellä, joten ei maksa vaivaa murehtia moista asiaa.

Eli suomen liikenneturva on ihan kohdallaan, eikä tarvitse toimenpiteitä ( = veronmaksajien rahojen polttamista ), vaikka keltainen lehdistö saakin lampaat aina määkimään asiasta. Kuten jo todettu, niitä íhan oikeitakin ongelmia on, kuten vaikka mainitsemasi liikalihavuus ( tupakointia ja alkoholia unohtamatta ).

Se itseaiheutettu liikalihavuus kuitenkin hoidetaan yhteiskunnan eli veronmaksajien rahoilla, kuten myös tupakan ja viinan aiheuttamien ongelmien hoito, keuhkosyöpää tai rasvamaksaakaan ei jätetä hoitamatta vaikka ovatkin itseaiheutettuja ja nuo ovat aivan h*lvetin kalliita juttuja yhteiskunnalle verrattuna jokuseen liikennemälliin.

Noihin verrattuna muutaman kymmenen ihmisen itseaiheutettu tilastotappio on pisara meressä.

 

[nipo]

Vai pitäisikö moottoripyöräilijöiden suuren joukon mennä - herrajumala - kimppaan Poliisin kanssa ja tehdä TV-mainos että "meistä moottoripyörälijöistä on tyhmää keulia kaupungissa ja me toivotaan että Poliisi rankaisisi siitä ankarimman mukaan. Tällaiset eivät ansaise kuulua moottoripyöräilijöiden joukkoon."

Voisiko toimia?

Ei toimi.

Pointti ei varmaankaan ollut vain tuo kirjoituksen viimeinen kappale, jonka (tarkoitushakuisesti) lainasit, vaan se "yhteisön arvostuksen menettäminen". Ymmärrän, että vetomies-nickillä voi olla vaikeaa poiketa profiilista, mutta yllätäpä meidät joskus...  

 

[Bones]

Kaveri kerran audilla nouti mut ja emännän kyytiin ja sitten menoksi. moottoritiellä sitten lasiin se pari markkaa, näytti että miten kulkee. Kulkihan se, oli tosin muitakin klo 16 aikoihin liikenteessä. Ei paljoa sanominen vauhdista vaikuttanu.
lelut vaihtu uudehkoon ämmäläiseen ja tyyli on melko sama, kyydissä olen taas kerran ollut. Normaalisti rauhallinen perheen isukki, ei viinaa yms. Kai sitä pitää sitten jostain adrenaliinia saada.
Kertaakaan ei ole muuten menettäny korttia tai edes kyttien kanssa ollu tekemisissä, hyvä tuuri vissiin. Tai sit osaa höllätä kameratolpan kohdilla?


No kontrollifriikit täällä taas vauhdissa ja luulevat että kiristyvillä rajoituksilla jotain saataisiin aikaan.. Ainakin vitutusta 99,8 prosentissa normaalia väestöä.

Edit. kato lainauskin melkein onnistui

 

[Inksu]

Voihan vi*tu.

Voimia omaisille - kaveri ei voi koskaan oppia virheistään, ja
sitten Häntä vielä "kivitetään" täällä.

peeäs. ihminen joka ei koskaan tee väärin - ei tavallisesti tee muutakaan.

 

[Anatooli]

Olen Yammuttaren kanssa ihan samaa mieltä.

Farisealaisuus kukoistaa ja inhimillisyydellä ei ole niin väliä.

 

[Misha]

Valitettava uutinen, mutta kys. kuskin jollain tasolla muiden harrastusten parista tuntevana ei sinänsä tullut yllätyksenä. Muutama vuosi sitten veti ZX-10R-kawan lunastukseen eli ajotyyli oli "melko" reipas. Harmi ettei oppinut hillitsemään kaasukättään, täysin turha kuolema. Voimia omaisille.

 

[(poistettu tili)]

Vai pitäisikö moottoripyöräilijöiden suuren joukon mennä - herrajumala - kimppaan Poliisin kanssa ja tehdä TV-mainos että "meistä moottoripyörälijöistä on tyhmää keulia kaupungissa ja me toivotaan että Poliisi rankaisisi siitä ankarimman mukaan. Tällaiset eivät ansaise kuulua moottoripyöräilijöiden joukkoon."

Voisiko toimia?

Kannattas varmaan koittaa. Jospa poliisit jättäs sitte taajamien ulkopuoliset mutkatiet rauhaan

Asenteisiin vaikuttaminen on hidasta, mutta parempi se kuin nää "pelit valtiolle" yms jeesustelut. Tosin sanomaa ei voi kertoa 5-kymppinen BMW- goremies, sitte ei ainakaan toimi. Noi ankarampien rangaistuksien toivottelut jättäisin pois, niillä pilataan koko sanoma.

 

[Cute]

Neljä sivua, sen pohdintaan kuinka jonkun muun ajotapaan pitää päästä vaikuttamaan?

Turhaa.
Teittepä mitä tahansa, ette voi estää ihmisiä kuolemasta.

Lait, säännöt, rangaistukset...ei siihen tosiasiaan vaikuta.

Onnettomuuksia sattuu, on aina sattunut ja sattuu edelleen.
Ainoa mihin voitte vaikuttaa on.. oma ajotapanne ja se mitä opetatte lapsillenne.

 

[freerider70]

Olen Yammuttaren kanssa ihan samaa mieltä.  

Farisealaisuus kukoistaa ja inhimillisyydellä ei ole niin väliä.

Kun näin räikeällä typerehtimisellä päivänsä päättää niin sallittakoon asialla jaarittelu. Saattaa olla että korvieni välissä on vikaa, mutta en ymmärrä miksi tämä tapaus olisi jotenkin tabu vaikka tekijä vaihtoikin hiippakuntaa. Varsinkin kun mahdollisuudet kikkailuun ns turvallisesti olisivat olleet ihan vieressä...

Sympatiat tällä kertaa lankeaa kotilokuskille ja matkustajalle joille luultavasti tilanne tarjoaa painajaisia pitkäksi aikaa, ja luonnollisesti puupään omaisille surunvalittelut.

 

[Sumppa]

Luuta on heilunut ja syyllinen olen minä.

Pahoittelut niille, joiden viestejä saattoi mennä lainausten takia tms.

Keskustelu hairahtunut niin sivuraiteille ja asiattomalle henkilökohtaiselle tappelulle, ne asiat voinette hoitaa vaikka privaatisti topikkeja sotkematta.

Inhimillinen keskustelu on fine, mutta edesmenneiden haukkuminen ja dumaus on asia mikä menee yli. Jos muuta annettavaa keskusteluun ei ole, pitäkää se omana tietonanne. Tuskin olen tämän mielipiteeni kanssa yksin, ja jos olenkin, sitten olen.