Motoristeille kovemmat sanktiot?

[Sepe]

Taitaa SMOTO:lla olla muutenkin pallo hukassa, H-DCF lähti litomaan SMOTO:sta ja olikohan niin että Touring Finlandia ja Virago Club lähti samalla ovenavauksella? Ei ainakaan näy SMOTON jäsenlistoissa...

H-DCF taisi olla myös yksi suurimmista kerhoista eli myös SMOTO:n rahoittajista?

Taas Staga puhuu aivan asian vierestä. Miten tää liittyy Smotoon?

Ja eiköhän nuo kerhojen irtaantumiset Smotosta johdu jäsenmaksujen törkeästä nostosta??

 

[harmaahukka]

Taitaa SMOTO:lla olla muutenkin pallo hukassa, H-DCF lähti litomaan SMOTO:sta ja olikohan niin että Touring Finlandia ja Virago Club lähti samalla ovenavauksella? Ei ainakaan näy SMOTON jäsenlistoissa...

H-DCF taisi olla myös yksi suurimmista kerhoista eli myös SMOTO:n rahoittajista?

Taas Staga puhuu aivan asian vierestä. Miten tää liittyy Smotoon?

Ja eiköhän nuo kerhojen irtaantumiset Smotosta johdu jäsenmaksujen törkeästä nostosta??

Eipä liity sinänsä.

Enkä nyt puutu edes itse asiaan, kun olen luvannut olla purnaamatta nopeusrajoituksia vastaan tällä palstalla. Mutta kun nyt asiasta noussut tällainen häly, pakko lisätä pari kommenttia.

Tulen esittämään myös meidän reilun sadan jäsenen kerhomme eroamista ensi vuonna Smoton jäsenyydestä. Syynä on tuo Smoton ajautuminen motoristien edunvalvontajärjestöstä liikenneministeriön työrukkaseksi. Nopeasti ajavien kurittamisen tai Isonveljen piiskana toimimisen ei todellakaan pidä kuulua yhteisen etujärjestömme toimenkuvaan - päinvastoin. (Samaa häärää muuten FEMA Euroopan tasolla - ihan käsittämätöntä.)

-hh-

PS. MotoSurvivalilla ei ole mitään suoranaista tekemistä Smoton kanssa (jäsenjärjestö toki), joskin henkisesti nykyjodot kuuluvat samaan leiriin. Laitoin Jokilammelle jo oman palautteeni, josta tuli eilisen pikaistuminen johdosta vähän turhankin suora. Mutta joskus pitää toisaalta sanoakin päin pläsiä.

PPS. Joku tuolla eritteli kukkisten ja vetarien ikäluokkia. itsellä lähestyy 60 vee, mutta en kyllä kuulu kukkaleiriin motoristien joukossa. Puutarhahommat ovat sitten eri juttu

edi: kirovihree

 

[Cute]

Löysin tuommoisen linkin, kun kuuklasin hepun nimellä:
http://www.smoto.fi/koulutus/ei-kaahareille

Smotolta saa hienoja tarroja, jotka voi laittaa siihen bomber magazine- ja yoshimura-tarran väliin.

Kalevassa uusia uutisia, klick
Noiltakin voisi rikoksentekovälineet ottaa pois ja pari vuotta ehdotonta.

Mä muistan tämä taran.Siitä käytiin täällä orgissakin pitkä keskustelu.
Oma kantani oli, etten laittas tuollaista mistään hinnasta pyörääni.

 

[dYNY]

PPS. Joku tuolla eritteli kukkisten ja vetarien ikäluokkia. itsellä lähestyy 60 vee, mutta en kyllä kuulu kukkaleiriin motoristien joukossa. Puutarhahommat ovat sitten eri juttu

Sama täällä

tosin vasta 50 odottelee ihan kulman takana.
Puutarhahommat rajoittuu ruohonleikkuriin ja sen huoltamiseen...

 

[dYNY]

Löysin tuommoisen linkin, kun kuuklasin hepun nimellä:
http://www.smoto.fi/koulutus/ei-kaahareille

Smotolta saa hienoja tarroja, jotka voi laittaa siihen bomber magazine- ja yoshimura-tarran väliin.

Kalevassa uusia uutisia, klick
Noiltakin voisi rikoksentekovälineet ottaa pois ja pari vuotta ehdotonta.

Mä muistan tämä taran.Siitä käytiin täällä orgissakin pitkä keskustelu.
Oma kantani oli, etten laittas tuollaista mistään hinnasta pyörääni.

Juuri noita merkkejä on lätkitty Boxintielle mm. yhteen maitolaituriin. Tota pitäsi vähän muokata malliin "EI HIEKOTTAJILLE" ja lämästä ne edellisten päälle

 

[The Legend]

Taitaa SMOTO:lla olla muutenkin pallo hukassa, H-DCF lähti litomaan SMOTO:sta ja olikohan niin että Touring Finlandia ja Virago Club lähti samalla ovenavauksella? Ei ainakaan näy SMOTON jäsenlistoissa...

H-DCF taisi olla myös yksi suurimmista kerhoista eli myös SMOTO:n rahoittajista?

Taas Staga puhuu aivan asian vierestä. Miten tää liittyy Smotoon?

Ja eiköhän nuo kerhojen irtaantumiset Smotosta johdu jäsenmaksujen törkeästä nostosta??

No, kyllähän sillä on, jos kerran tää tyyppi esittää puhuvansa motoristien puolesta ja toimii smoton (Suomen Motoristit) turvallisuuskouluttajana?

 

[Cute]

Juuri noita merkkejä on lätkitty Boxintielle mm. yhteen maitolaituriin. Tota pitäsi vähän muokata malliin "EI HIEKOTTAJILLE" ja lämästä ne edellisten päälle  

Boxintie on surullisen kuuluisa
Voisit keksiä paremmankin sanan tuon "hiekottajan" tilalle

 

[dsnk]

Enpä ole juurikaan jaksanut näihin hommiin kommentoida, koska asetan itse hommelit tiettyihin mittasuhteisiin.

Tilastoita löytyy ja ne ovat kaikkien saatavilla. Kun esim. puhutaan rikollisuuden lisääntymisestä, niin googlailen poliisin tilastoja. Koko maassa ovat tuntuneet lisääntyvän, mutta esim. Korsossa ovat pienentyneet.

Moottoripyöräilijöitä kuolee onnettumuuksissa tässä maassa, mutta..

No joh. ihan vaan esimerkiksi:

http://www3.ktl.fi/stat/

Tuberkuloosi tartuntojen tilastot viime vuodelta osoittavat 94kpl. Klamydia on samoilla lukemilla..

En nyt perkele löydä googlella niitä kuolematilastoja, mutta keskimäärin parisenkymmentä ihmistä kuolee tässä maassa vuosittain tuberkuloosiin. Lääkärien tekemiin hoitovirheisiin kuolee yli tuhat ihmistä vuosittain ja nyt ei puhuta mistään telkkarin mitään tekemättömistä sankarilääkärisarjoista, vaan terveyskeskusten hupsista kuolemista..

Näistä en vain näe uutisointia ja jos nostan tuttujen kanssa keskustelua asiasta, niin poikkeuksetta ollaan yllättyneitä.

Uutistoimitukset kyllä pääsevät käsiin näihin tilastoihin, mutta eivät ole uutisoinnin aiheisia, koska ihmisiä ei näköjään kiinnosta..

Ihmisiä tuntuu kiinnostavan:

1. Liikenne
2. Alkoholi
3. Mielenterveys
4. koirat
5. sota

Jne..

Mutta jebu. Toimittajathan nämä määrittelevät ja julkisten foorumeiden keskustelu liittyy toimittajien julkaisuihin.

Elikkäs käsi ylös vaan, ketkä minun lisäkseni tiesivät, että tuberkuloosiin kuolee vuosittain suomessa enemmän ihmisiä, kuin moottoripyöräonnettomuuksiin?

Välillä musta vaan tuntuu siltä, että täälläkin keskustellaan mittasuhteisiin aseteltuina hyvin pienistä ongelmista. Ongelmista, mitä toimittajat ovat luoneet, poistaakseen todellisia ongelmia, kuten esim. ne tuhannet ihmiset, jotka kuolevat vuosittain suomalaisten lääkärien virhediaknoosien ansiosta.

Jälleen kerran google ei auttanut, mutta toimittajat auttavat ja jolleivat tutkivat journalistit auta, niin rahalla saa tilastokeskuksesta..

Tässä maassa on monta asiaa hieman hassusti päin prinkkalaa, mutta liikennekäyttäytyminen/liikennekuolemat ovat mielestäni oikeisiin väestömääräisiin mittasuhteisiin asetettuna kohtuullisia. Niin motoristien kohdalla, kuin autoilevilla, joten tämän takia olen ainakin itse ollut hieman hiljainen tällä osiolla, tällä foorumilla.

Matti. Vihdistä.

Hmm.. Olisi kiinnostavaa kerätä tälläistä tilastomateriaalia, plus epäkohtia toimittajien uutisointitavassa (konkreettisia esimerkkejä (=uutisia) mitkä on uutisoitu moottoripyöräilijän viaksi vaikka syy on autoilijan) plus epäkohtia mitä autoilijat eivät osaa huomioida (A-palkin taakse jääminen, motoristin havaitseminen, jne).

Tuosta kun saisi tehtyä asiallisen A3:koon ilmoituksen ja sen sopiviin lehtiin näkymään niin saataisiin asialle julkisuutta. Semmoisesta konkreettisesta turvallisuustyöstä olisin valmis maksamaankin jotain.

Saataisiinkohan tästä kimppailmoitus aikaan? Vaikka Hesarin etusivu näin alkajaisiksi?

 

[jorim]

Aaaah, huomenna saa ajaa täysillä. Vaikka rajoittajat lyö päälle 250 on se hienoo. Ja laillisesti. Good Summer and Good Luck.  

Oletpa ilmeisesti lähdössä Saksan maalle reissuun. Paninpa merkille kesäkuussa ajaessani Saksan läpi pohjois-etelä suuntaan edestakaisin että matkavauhdin ollessa 140 - 160 km/h autoja kyllä painui ohi 200 ++ nopeuksilla mutta motskareita ei vaikka niitäkin oli liikkeellä aivan kiitettävästi. Kannattanee miettiä että miksiköhän.

 

[Sepe]

Taitaa SMOTO:lla olla muutenkin pallo hukassa, H-DCF lähti litomaan SMOTO:sta ja olikohan niin että Touring Finlandia ja Virago Club lähti samalla ovenavauksella? Ei ainakaan näy SMOTON jäsenlistoissa...

H-DCF taisi olla myös yksi suurimmista kerhoista eli myös SMOTO:n rahoittajista?

Taas Staga puhuu aivan asian vierestä. Miten tää liittyy Smotoon?

Ja eiköhän nuo kerhojen irtaantumiset Smotosta johdu jäsenmaksujen törkeästä nostosta??

No, kyllähän sillä on, jos kerran tää tyyppi esittää puhuvansa motoristien puolesta ja toimii smoton (Suomen Motoristit) turvallisuuskouluttajana?

Ok, näköjään oikein pääkouluttaja. Luin vain tuon ensimmäisen uutisen enkä penkonut sen enempää, siinä puhuttiin vain Moto Survival finlandista (MoToS).

 

[tirpsE]

Kysyn vaan kun tätä palstaa SMOTO:n hallituksen jäsenet ja varmasti Jokilahtikin lukee että miksei SMOTO MOTORISTIEN etujärjestönä vaadi vähintään yhtä paljon motoristeja vuodessa tappaville / vaaratilanteita aiheuttaville koheltaville autoilijoille kovempia rangaistuksia. Kuulostaa varsin erikoiselta edunvalvontajärjestöltä järjestö joka vaatii omille jäsenilleen kovempia rangaistuksia kuin muille.

Esimerkiksi motoristin kiilaavalle tai kolmion takaa eteen tulleelle autoilijalle kolmen vuoden ajokielto tai ajoneuvon takavarikointi. Selitys että en huomannut on minusta helvetin huono.

Varmaan SMOTO:n kannattaisi miettiä ja kommentoida jotenkin tätä pääkouluttajansa avautumista julkisuudessa vai onko tuo Jokilahden linja myös SMOTO:n linja?

 

[Akiva]

Aamulehti

Erityisriskejä ovat Jokilammen mukaan älytön kaahaus - esimerkiksi sadan kilometrin nopeus taajamissa - pyörällä keuliminen, ajaminen ilman kypärää sekä tolkuton, yli kahden promillen humalatila.

En osaa keulia, mutta 1,5 promilen humala kai olisi ok, tjs?

Jokilammella ei tunnu olevan mitään suhteellisuuden tajua.

 

[The Legend]

Kysyn vaan kun tätä palstaa SMOTO:n hallituksen jäsenet ja varmasti Jokilahtikin lukee että miksei SMOTO MOTORISTIEN etujärjestönä vaadi vähintään yhtä paljon motoristeja vuodessa tappaville / vaaratilanteita aiheuttaville koheltaville autoilijoille kovempia rangaistuksia. Kuulostaa varsin erikoiselta edunvalvontajärjestöltä järjestö joka vaatii omille jäsenilleen kovempia rangaistuksia kuin muille.

Esimerkiksi motoristin kiilaavalle tai kolmion takaa eteen tulleelle autoilijalle kolmen vuoden ajokielto tai ajoneuvon takavarikointi. Selitys että en huomannut on minusta helvetin huono.

Varmaan SMOTO:n kannattaisi miettiä ja kommentoida jotenkin tätä pääkouluttajansa avautumista julkisuudessa vai onko tuo Jokilahden linja myös SMOTO:n linja?

Siinä Aamulehden uutisessa "Motoristit kaipaavat törkeille riskinottajille kovia sanktioita" annettiin kyllä ymmärtää, että juuri motoristit vaativat (ei MoToS) näitä kovempia sanktioita. Ja, kun tämä Jokilampi istuu sitten Suomen Motoristien hallituksessa, niin on mielestäni oikeutettua kysyä, että edustaako Jokilammen linja smoton virallista kantaa?

Laitoin smoton sivuilta viestiä hallituksen puheejohtajalle, kysyin tätä juttua ja lupasin laittaa viestin myös tänne palstalle heti smoton vastauksen saatuani.

 

[Cute]

Tarttee sanoo, että jos toi on myös Smoton kanta...niin eipä ole mulla paljon asiaa enää kyseisen porukan ihmisille...
Tartteekin kysyä, tunnen pari hallituksen jäsentä.

 

[Rouwaru]

Valitettavasti lainsäätäjät kyllä ajattelevat niin kuin olen täällä aiemmin kirjoitellut. Kun ne ei pysty tekemään mitään asialle niin ne tekee sen helpoimman eli koventaa rangaistuksia ja luulevat sen auttavan. Hyvä esimerkki tästä on käytävä keskustelu siitä pitäisikö autokoulutunteja lisätä koska nuoret kaahaavat. Tuohan ei vaikuta millään lailla kaahaamiseen mutta ministeri voi taas sanoa, että asiaan on puututtu.
Eilen kyllä vi****ti. Ajelin taajamassa 50 alueella 55 ja mopo tuli perässä. Sitten alkoi kevyen liikenteen väylä johon mopo kurvasi ja saman tien meni kiitämällä ohi häviten horisonttiin. Noille kyllä pitäis tehä jotain me ajetaan sentään autojen joukossa kun noi ajaa kouluun pyöräilevien lasten joukossa. Silloin kun olin itse mopoiässä niin eihän ne kulkeneet kuin 45 mutta nyt vissiin niillä pääsee jopa 60 vaikka rajoitus on 40, näin ainakin olen ymmärtävinäni?

 

[Masa]

Voi voi voi....

Ei tämä nyt mene tieliikennevalistus ollenkaan niin, kun sen pitäisi.

Edelleen on vallalla se, että herraa pitää peljätä ja kurissa pittää kasvaman. Vaikka oma slogani niin sanookin, protestoin sitä valtavasti, sen takia se siellä onkin. Suomalaiseen luonteeseen ei sovi ollenkaan tuollainen tapa ojentaa, kertoohan siitä jo Alik. Rokkakin aikoinaan.

Suomalaista ihmistä ei mitenkään pidä ohjaileman kovilla rangaistuksilla, siitä syntyy vain kapina. Ja onpa se vielä ihmeellistä se, että tien käyttäjät on se, kenen edellytyksillä tässä pitäisi pelata, joten suosittelen kovasti lainsäätäjille ja kepin uudelleen kehittäjille menemistä psykologian oppikirjan ääreen. Avataan kirja aiheesta "ihmisen motivointi pysyvillä menetelmillä", alikohta: "positiivisen vaatimuksen käyttö". (Nämä oli siis meikäläisen itse keksimiä, joten ette löydä niitä psykologian kirjoista, ehkä kuin muilla nimillä). Siis poliisihan esim. itse on tajunnut tämän muutamalla käytöstään enemän joustavaksi ja avoimeksi, mutta he joutuvat toteuttamaan lainsäätäjän ja virkakoneiston kusipäisiä vaatimuksia puuttua ongelmaan, joka ehkä näkyy ja ärsyttää suurta enemistöä, mutta ei kuitenkaan puutu itse ongelmaan.

Jos tällä (lainsäätäjä ja virkakonesto) kaikella on tarkoituksena saada ns. löysentynyt kuri palautettua takaisin, ollaan ihan hakoteillä.

Täytyypä kirjoittaa sinne Smotoon kirje...

-M

 

[Bomber]

Jokilampi jatkaa omaan tyyliinsä -

Koheltajien oikea hoitopaikka ei ole vakuutusyhtiö vaan mielisairaala, Jarmo Jokilampi täräyttää.

Aamulehti

Aamulehden jutussa ollaan asian ytimessä: "Työnohjausta ei hallita". Työnohjaus on epäilemättä ongelma monessa firmassa ja järjestössä, varmaan Smotossakin.

 

[hra1150]

Aseman kello löi kolme kertaa ja silloin se juna lähti.
Silloin se hulivili hummeripoika sen torpan tytön jätti.

Polle polle polle älä aisalle kaki, sillä huomenna on markkinapäivä.

Jos ahistaa, ajetaan pyörät järveen, siinä on pienen ihmisen vastalause.

 

[The Legend]

Sain sellaisen vastauksen, että kyseessä ei todellakaan ole smoton kanta. Eli, Aamulehden otsikon olisi pitänyt olla vaikkapa: "Moto Survival Finlandin (MoToS) puheenjohtaja Jarmo Jokilampi kaipaa törkeille riskinottaja-motoristeille kovia sanktioita".

- "Tällaisia voisivat hänen mukaansa olla esimerkiksi pyörän takavarikointi valtiolle tai kolmen vuoden täysajokielto."

Et saas nähdä miten smoto sitten tulkitsee tuon Aamulehden otsikon ja Jokilammen aseman smoton hallituksessa. Vaikka ei sillä ole enää juurikaan väliä. Vahinko on jo tapahtunut ja toivoa sopii, ettei kukaan poliittisia irtopinnoja kaipaava politikko tartu tähän Jokilammen ehdoittamaan kokeiluun.

 

[xs2jammu]

Kysyn vaan kun tätä palstaa SMOTO:n hallituksen jäsenet ja varmasti Jokilahtikin lukee että miksei SMOTO MOTORISTIEN etujärjestönä vaadi vähintään yhtä paljon motoristeja vuodessa tappaville / vaaratilanteita aiheuttaville koheltaville autoilijoille kovempia rangaistuksia. Kuulostaa varsin erikoiselta edunvalvontajärjestöltä järjestö joka vaatii omille jäsenilleen kovempia rangaistuksia kuin muille.

Esimerkiksi motoristin kiilaavalle tai kolmion takaa eteen tulleelle autoilijalle kolmen vuoden ajokielto tai ajoneuvon takavarikointi. Selitys että en huomannut on minusta helvetin huono.

Varmaan SMOTO:n kannattaisi miettiä ja kommentoida jotenkin tätä pääkouluttajansa avautumista julkisuudessa vai onko tuo Jokilahden linja myös SMOTO:n linja?

Pitäisköhän oma pesä olla enisin puhdas ennen kuin menee naapurin pesää putsaamaan. Sitä kannattaa itse kunkin miettiä.