• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottorirata Iittiin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja madagi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Batmanninja sanoi:
Kyllähän me luotetaan että Patukka tunnettuna ja intohimoisena RR-miehenä kerää anopin, appiukon ja kaikki kylän miehet koolle ja yllättää ostamalla koko jengille VIP-paketin...eikös niin? :thumbup:

Joo, ei minulla talkootomintaa vastaan sinällään mitään ole. Mutta sitä vastaan paljonkin että voittoa tavoitteleva yritys käyttää talkoolaisia voittojensa maksimoimiseen.

Jos yritys tarvitsee työvoimaa se voi aivan hyvin palkata sitä, ei haalia almuilla. Mikäli bisnes ei kannata ilman ilmaistyövoimaa sellaisen voi samantien lopettaa.
 
Juniorina joskus oltiin välillä jossain rallisprintissä tai rallissa lippumiehenä ja siinä pääsi ilmaiseksi ihan piikkipaikalle kisaa katsomaan.

Tuo nyt on vähän eri juttu jos joutuu koko päivän seisomaan parkkipaikalla autoja ohjaamassa tai ruokateltalla tiskaamassa. Metelin kuulee, mutta ei nää yhtään pyörää huonolla tuurilla. Kokeehan siinä festivaalitunnelman kuitenkin.
 
Patukka sanoi:
Joo, ei minulla talkootomintaa vastaan sinällään mitään ole. Mutta sitä vastaan paljonkin että voittoa tavoitteleva yritys käyttää talkoolaisia voittojensa maksimoimiseen.

Jos yritys tarvitsee työvoimaa se voi aivan hyvin palkata sitä, ei haalia almuilla. Mikäli bisnes ei kannata ilman ilmaistyövoimaa sellaisen voi samantien lopettaa.

Joo,Desmosediciä peesaten makkarapalkalla olin tyytyväänen talven kökkimisehen jääraran kisoos.Ja kyllä se meillä siihen paljo perustuu ja pitääki perustua,muuten hommat loppuu.Oli sitte Ärärrää tai muuta.Seura voi saara muutaman rupisen euron siitä hyvästä jos en syö montaa makkaraa ja jää myyntihinki.

Mä en talouresta mitää tierä,omat rahat osaan laskia ja siinei mee kauaa.Mutta jos intua/kuntua jollaki niin varmahan selevittää notta Lahti Events Oy lienee Lahden kaupungin puulaaki.Voin olla vääräski.Mutta pitääs olla ilooneen jos joku viittii väkiä houkutella eres kökkähän jotta saataas testit ja myöhemmin kisaki.

Ylen sivuulla tuollaanen otsikko,en ny jaksanu ettiä koko juttua:

Lahti lähdössä mukaan Kymiringin osakkaaksi – panos 2 miljoonaa euroa

Iittiin rakennettavan Kymiringin ensimmäinen iso ponnistus on elokuussa järjestettävät testiajot, joiden tapahtumatuotannosta vastaa Lahden kaupungin yhtiö.
MotoGP2.5.2019 klo 16.34päivitetty 13.5.2019 klo 11.08
 
Patukka sanoi:
Joo, ei minulla talkootomintaa vastaan sinällään mitään ole. Mutta sitä vastaan paljonkin että voittoa tavoitteleva yritys käyttää talkoolaisia voittojensa maksimoimiseen.

Jos yritys tarvitsee työvoimaa se voi aivan hyvin palkata sitä, ei haalia almuilla. Mikäli bisnes ei kannata ilman ilmaistyövoimaa sellaisen voi samantien lopettaa.

Ööö. Jaa. No Slush esim käyttää Suomen tapahtuman tekemiseen 2600 vapaaehtoista. Ja hyvä niin.
 
Maailmallakin kisat vedetään vapaaehtoisvoimin F1:stä Superbikeen ja "palkkana" saa kokea kisat läheltä, tavata kisakuskit ja tallit, ruoat&juomat ja esim. majoituksen radan camping-alueella jos sellainen on. Ja jengi joka siihen lähtee vapaaehtoisena tietää kuviot hyötyineen ja haittoineen, joten ihme kitinää asiasta, varsinkaan jos/kun itse ei ole menossa.
 
lario sanoi:
Mahtaako radan rakentajat pitää kuukauden kesäloman heinäkuussa...

Ei ainakaan etelä-helsingin miehet normaalisti pidä pitkiä lomia kun urakka on kesken.
Tuli juteltua yhden räjäytysporukan ukon kanssa, niin kyllä se oli aika optimistinen radan valmistumisen suhteen. Mutta toisaalta virolaiset on mun kokemuksella ollu aina positiivista porukkaa.
 
Vielä tuosta vapaaehtoisuudesta. Itse ilmottauduin vapaaehtoiseksi lippumieheksi ja ajattelin tuon kyynisesti niin, että jos joku saa tämän maan valittajien keskellä rakennettua uuden moottoriradan ja vielä hankittua sinne MotoGP kisan niin omalta pieneltä osaltani voin näin auttaa tapahtuman toteutumisessa. Ja bonuksena jos pääsen sinne lippua heiluttamaan niin voin elvistellä kavereille eturivin näköalapaikalla kisaan.
 
Vissiin asfaltin pohjatöitä oli tänään teossa.

Onhan tuossa aikamoinen urakkaa ennen kun on valmista testejä varten. Mutta kovasti tuo näyttää etenevän.

edcdf3e37a3c3d082059dd293e840752.jpg
84e6613f69751af53201782de73c2029.jpg
 
Etelä-Suomen Sanomat 7.6.2019:

Lahden KymiRing-yhteistyölle takapakkia – hallinto-oikeus kielsi osakkuuspäätöksen täytäntöönpanon

Lahden osakkuus Iitin KymiRing-moottoriradassa lykkääntyy. Hämeenlinnan hallinto-oikeus on kieltänyt kaupunginvaltuuston päätöksen täytäntöönpanon siihen saakka, kunnes asiaa koskeva valitus on ratkaistu.

Valtuusto päätti toukokuussa äänestyksen jälkeen, että kaupunki myöntää tapahtumayhtiö KOKO Lahdelle 2 miljoonan euron pääomalainan KymiRing-yhteistyötä varten. Järjestelyn myötä Lahti Events saisi oikeuden toimia rata-alueen pääasiallisena tapahtumatuottajana.

KymiRingin päätapahtumia ovat ratamoottoripyöräilyn Moto-GP-kilpailut, joista ratayhtiöllä on viiden vuoden sopimus kilpailuoikeudet omistavan Dorna Sportsin kanssa.

Valittajina seitsemän luottamushenkilöä

Lahden osakkuuspäätöksestä valitti seitsemän kaupungin luottamushenkilöä ja yksi muu kaupunkilainen. Valittajien mielestä riskisijoitusten tekeminen ja naapurimaakunnan yritystoiminnan tukeminen eivät kuulu kaupungin toimialaan.

Valittavat myös vaativat, että KymiRing-päätökseen mahdollisesti liittyvät esteellisyyskysymykset arvioidaan. Päätöksentekoon osallistuneista valtuutetuista Jari Salonen (kok.), Tapani Ripatti (sd.), Lasse Koskinen (ps.) ja Helena Salakka (kok.) istuvat KOKO Lahden hallituksessa.

Valittajat katsovat, että yhtiön kautta tehtävällä pääomasijoituksella pyritään kiertämään kuntalakia ja korkeimman hallinto-oikeuden kielteisiä ennakkopäätöksiä.

Valittajina olivat valtuutetuista Seppo Korhonen (vas.), Kalle Aaltonen (Pro Lahti), Pekka Airamo (kd.), Pertti Arvaja (kd.) ja Kristiina Joensuu (kok.) sekä varavaltuutetut Seppo Koskinen (sd.) ja Martti Mäkelä (ps.).

Rata valmistuu elokuussa

Hallinto-oikeus perustelee täytäntöönpanokieltoa sillä, että täytäntöönpanon johdosta valitus kävisi hyödyttömäksi. Osakeyhtiöön sijoitettavaa pääomaa koskevien säännösten perusteella valtuuston päätöksen peruuttaminen jälkikäteen voisi olla mahdotonta. Valitusasian hallinto-oikeus ratkaisee myöhemmin.

Lahden kaupungilta tuleva pääomasijoitus on tarkoitus käyttää varikkorakennuksen rakentamiseen. KymiRingin radan on määrä olla valmis elokuussa, jolloin sillä ajetaan ensimmäiset MotoGP-testiajot. Testiajoihin odotetaan tuhansia katsojia. Tapahtumatuotannosta vastaa Lahti Events.

”Jarrutetaan talousalueen kehittymistä”

KOKO Lahden toimitusjohtajan Emilia Mäen mielestä valituksella jarrutetaan Lahden talousalueen kehittymistä.

– Voisimme kaupungin tytäryhtiönä kasvattaa ja kehittää alueen tapahtumatoimintaa, hän toteaa.

Elokuun testiajot järjestetään suunnitellusti.

– Lipunmyynti on lähtenyt hienosti käyntiin, ja suunnitelmat etenevät aikataulussa.
 
Jos joku olisi pyytänyt kuvailemaan valittajien yleistä habitusta ennen kuvan julkaisua, niin hirveästi ei olisi veikkailut menneet metsään. Kouvolan casen jälkeen voisi ajatella, että Lahdessa olisi tehty kotiläksyt paremmin, mutta en kuntalakia tunne oikeastaan millään tavalla, että voisin arvioida valituksen läpimenon todennäköisyyttä.
 
Desmosedici sanoi:
Jos joku olisi pyytänyt kuvailemaan valittajien yleistä habitusta ennen kuvan julkaisua, niin hirveästi ei olisi veikkailut menneet metsään. Kouvolan casen jälkeen voisi ajatella, että Lahdessa olisi tehty kotiläksyt paremmin, mutta en kuntalakia tunne oikeastaan millään tavalla, että voisin arvioida valituksen läpimenon todennäköisyyttä.

Kun kuulin ensimmäisen kerran tästä Lahti-eventsin tapauksesta niin jo silloin oli minulle selvää että joku valittaa päätöksestä. Ja näin kävi. Nyt päätöstä odotellaan ehkä vuoden verran ja menee se kuinka tahansa niin on jokseenkin varmaa että loppunäytös esitetään korkeimmassa Hallinto-oikeudessa.

On oletettavaa että hallinto-oikeus antaa samankaltaisen päätöksen kuin Kouvolan tapauksessakin. Lahtelaiset yrittävät kikkailla pääomittamisen kunnan 100% omistaman yhtiön kautta eivätkä suorana sijoituksena kuten Kouvolalaiset. Tämähän ei muuta sitä tosiasiaa miksikään että riskisijoittaminen ei kuulu kunnan toimenkuvaan. Varsinkin kun Lahden taloudellinen tilanne on varsin heikko.

Kun sijoituspäätöksen toimeenpano on nyt hallinto-oikeuden päätöksellä kielletty, on kyseenalaista nähdäänkö Lahti-eventsiä testiajoja järjestämässä.
 
Viimeksi muokattu:
Julkisen rahan käyttökohde on aina hyvin herkkä aihe ja takuuvarmaa on ainoastaan se, että joku valittaa siitä. Nuo valittajat ovat tavallaan oikeassa niissä pointeissa, joita käyttivät valituksesssaan. Riskialttiin hankkeen rahoittaminen ja kikkailu yhtiöiden kautta.

Aina paras, jos tällaisissa hankkeissa raha löytyisi jostain muualta kuin kunnilta. Ihan sekä hankkeen, että kuntien kannalta. Jälkipyykki on rumaa, jos menee ns. Vituix. Useimmilla kunnilla menee taloudellisesti heikosti ja lynkkausmieliala on korkealla, jos vähät rahat hassataan johonkin riskihankkeeseen.
 
Voi V. Miksi joka kaupungissa/kunnassa valtuustossa istuu nämä jarrumiehet. Voisiko joku paikallinen esittää uuden museon rakentamista Lahteen. Sinne voitais sijoittaa nämä muinaismuistot ja lisää löytyy eduskunnasta. Jokunen jo luovutettiin Brysseliin 5 vuoden laina-ajalla😁
 
B12 sanoi:
Julkisen rahan käyttökohde on aina hyvin herkkä aihe ja takuuvarmaa on ainoastaan se, että joku valittaa siitä. Nuo valittajat ovat tavallaan oikeassa niissä pointeissa, joita käyttivät valituksesssaan. Riskialttiin hankkeen rahoittaminen ja kikkailu yhtiöiden kautta.

Aina paras, jos tällaisissa hankkeissa raha löytyisi jostain muualta kuin kunnilta. Ihan sekä hankkeen, että kuntien kannalta. Jälkipyykki on rumaa, jos menee ns. Vituix. Useimmilla kunnilla menee taloudellisesti heikosti ja lynkkausmieliala on korkealla, jos vähät rahat hassataan johonkin riskihankkeeseen.

Pitäisi hakea ensin konsultin lausunto joissa mikään skenaario ei ole tappiollinen, kuten vaikka Kimolan kanava tai Kouvolan kuntaliitos....
 
temetsu sanoi:
Voi V. Miksi joka kaupungissa/kunnassa valtuustossa istuu nämä jarrumiehet. Voisiko joku paikallinen esittää uuden museon rakentamista Lahteen. Sinne voitais sijoittaa nämä muinaismuistot ja lisää löytyy eduskunnasta. Jokunen jo luovutettiin Brysseliin 5 vuoden laina-ajalla
Hanke kaipaa erityisesti yksityistä rahaa. Se on jopa ollut ehtona valtion rahoitukselle, kuten käytäntö on. Sitä ei ole löytynyt tarpeeksi. Valtiokaan ei halua maksumiehksi sellaisiin yksityisiin hankkeisiin, johon massikeisaritkaan eivät uskalla sijoittaa.

Korot ovat alhaalla, joten ota lainaa ja sijoita rohkeasti rataan. Jos uskallus ei sinulla riitä, älä syytä muita joilla ei myöskään riitä. Sijoittaminen tarkoittaa sitä, että lainataan rahaa sellaiseen, mistä odotetaan tuottoa. Pitää punnita odotettu tuotto ja riskit. Tässä keississä odotettu tuotto on niin epävarmaa ja riski jopa koko höskän konkurssista liian suuri, jolloin massikeisareillakin menee pupu pöksyyn.
 
temetsu sanoi:
Voi V. Miksi joka kaupungissa/kunnassa valtuustossa istuu nämä jarrumiehet. Voisiko joku paikallinen esittää uuden museon rakentamista Lahteen. Sinne voitais sijoittaa nämä muinaismuistot ja lisää löytyy eduskunnasta. Jokunen jo luovutettiin Brysseliin 5 vuoden laina-ajalla

Kysy kuule äänestäjiltä...
 
B12 sanoi:
Hanke kaipaa erityisesti yksityistä rahaa. Se on jopa ollut ehtona valtion rahoitukselle, kuten käytäntö on. Sitä ei ole löytynyt tarpeeksi. Valtiokaan ei halua maksumiehksi sellaisiin yksityisiin hankkeisiin, johon massikeisaritkaan eivät uskalla sijoittaa.

Korot ovat alhaalla, joten ota lainaa ja sijoita rohkeasti rataan. Jos uskallus ei sinulla riitä, älä syytä muita joilla ei myöskään riitä. Sijoittaminen tarkoittaa sitä, että lainataan rahaa sellaiseen, mistä odotetaan tuottoa. Pitää punnita odotettu tuotto ja riskit. Tässä keississä odotettu tuotto on niin epävarmaa ja riski jopa koko höskän konkurssista liian suuri, jolloin massikeisareillakin menee pupu pöksyyn.

Keittiösijoittajana luulen, siis tunnen, että jos Iitin moottoriradan rahoittajissa olisi Wihuri, Häkkinen, Mäkinen, Kankkunen, Salonen, Grönholm, Kovalainen, Bottas, Ajo, Kallio, Salminen, Tiainen yms. niin julkista rahaa olisi enemmän kuin sitä ehtisi tuhlata.
 
temetsu sanoi:
Talvivaara, Sonera umts, kreikka. Onhan näitä hyviä sijoituksia valtiolla

Eli haluat lisää paskoja sijoituksia listalle?

Valtiolla on leveämmät hartiat kuin kunnilla. Se on hyvä muistaa.
 
Back
Ylös