-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottoripyörien katsastuspakko ei ole tulossa Suomeen
- Keskustelun aloittaja seku
- Aloituspäivä
Husky510 sanoi:
Täällä on myös mopoharrastus katkolla erinäisistä syistä, en vielä tiedä loppuuko kokonaan tulevana kautena vai jatkuuko jossain muodossa. Lopettamispäätöksen tekoon mahdollinen katsatusvelvoite ei tule vaikuttamaan mutta ymmärrän kyllä että toisilla saattaa olla viimeinen niitti mopoilun lopettamiseen.
Ei ainakaan mulla, mut oon ehkä sitten erinlainen harrasta joka tarkistaa rengaspaineita, jousituksen kunnon, jarrujen kunnon. Siis en keksi mitää kohtaa, missä itse en voisi tarkistaa ja todeta että kunnossa on, kuin itsensä lukenut inssi katsastajaAakku sanoi:
Joo, mulla on ollut jo pitkään katkolla tää motoristin ura, harmittaa kyl. Mutta jotenkin tuo katsastus juttu on vaan sellainen viimeinen niitti siihen. Siis joo ymmärrän kyllä sen että katsastus karsisi kaikki ne huonokuntoiset pyörät, näkeehän se autoilijoistakin, tiedä monta ihmistä ketä ei kiinnosta/osaa tarkistaa autoaan, kun he ajattelee niin että kerran vuodessa se katsastaja tarkistaa auton tai se tarkistetaan huollossa, jos haluaa..Koheltaja sanoi:
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Ei. Se lisää ylimääräistä rahastamista. Kuten on viesteistä käynyt ilmi, ei ole mitään näyttöä siitä että katsastus vähentäisi onnettomuuksia yhtään koska onnettomuudet ei ole johtuneet pyörän vajaa kunnosta. Mopoja pitäisi katsastaa koska niissä näkee jatkuvasti hirvittävä puutteita jotka ovat suoraan hengenvaarallisia mopoilijalle.Aakku sanoi:
Ja mitä melun mittaukseen tulee, nolla hyöty. Vaihtaa vain vakio putken päiväksi tilalle, katsastus ok, ja toinen putki takaisin. Kun sitä putkea ei kuitenkaan ole poliisilla resursseja jatkuvasti valvoa tien päällä yhtään enempää kuin tähänkään asti...
Joten mikä muuttuu? Ei mikään muu kuin ylimääräinen maksu ja mielivaltaista rahastusta vedoten valheelliseen tietoon että se parantaisi turvallisuutta.
Kysymys, ketkä kaikki viee tai viesi pyörän korjaamolle joka kevät esim tarkistukseen missä ne tarkistaisivat pyörän, nyt niin että ei olisi pakollista, vähän kuin katsastus. Mutta veisitkö pyörän jos olisi katsastus.
Toistaalta tuossa olisi bisnes idea, teettäisi joka kevät pyörien tarkistusta alkavaan kauteen(kuin katsastus), niitä varmaan tehdääkin missä korjaamolla on palvelu. Niin miksi sitten tarvisi vielä yhden lisää..Kuulostaa juuri rahastukselta ja siltä että osa kun ei osaa, ei kiinnosta, niin heitä pitäisi valvoa
Toistaalta tuossa olisi bisnes idea, teettäisi joka kevät pyörien tarkistusta alkavaan kauteen(kuin katsastus), niitä varmaan tehdääkin missä korjaamolla on palvelu. Niin miksi sitten tarvisi vielä yhden lisää..Kuulostaa juuri rahastukselta ja siltä että osa kun ei osaa, ei kiinnosta, niin heitä pitäisi valvoa
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Ja tuohon vielä lisäsen että hirmu iso osa tekee joka ikinen kevät talviseisonnan jälkeen perushuollon tai vievät pyörän keväthuoltoon ennen ajoon ottamista, ni toi erillinen typerä katsastus on täysin ylimääräinen ja turha paske, koska vaikka siellä ilmenisi jotain ni ne eivät sitä huolla/korjaa.... mutta huolto korjais.
Autot Suomessa ja prätkät Espanjassa ku ovat käytössä ympäri vuoden ni eihä niille tule sellasta fiilistä että "tsekkaanpa taas ennen käyttöönottoa että kaikki pelaa" koska niillä ei ole mitään käyttöönottoa ku kalusto on ajossa 12kk vuodessa.
Autot Suomessa ja prätkät Espanjassa ku ovat käytössä ympäri vuoden ni eihä niille tule sellasta fiilistä että "tsekkaanpa taas ennen käyttöönottoa että kaikki pelaa" koska niillä ei ole mitään käyttöönottoa ku kalusto on ajossa 12kk vuodessa.
ST77
MotOrg ry jäsen
Autoissa katsastus toimii ainakin omassa tyhmässä päässä välillä väärinpäinkin, eli tulee lykättyä tarpellistakin remonttia kun ei sitä muka heti kannata tehdä kun katsastus vasta monen kuukauden päästä niin tekee vasta sitten juuri katsastuksen alla, tulipa viime kesäkin ajettua lähes seisontajarruttomalla pakulla kun leima-aika oli nyt juuri alkuviikolla ja eihän toki mukamas kannattanut vaihtaa aiemmin vaijereita ja herkistellä jarrusatuloita.
Samalla eturekisterikilvet tietysti pakolliseksi moottoripyöriin että saavat luettua katsastustilanteen liikennevirrassa ajavista moottoripyöristä automaattisella lukulaitteella. Tai pakollinen paikannuslaite että saa samantien pistää mopon omistajalle maksumääräystä menemään kun data näyttää leimattoman pyörän liikkuneen kolme metriä johonkin suuntaan oman moottorin voimin jonka käynnissäolon toki tuo tarkoitusta varten kehitettävä ja pyörän omistajan tai haltijan omalla kustannuksellaan ajoneuvoon asennetavaksi määrätty laite tunnistaa. Samassa rytäkässä voidaan määrätä tuntuva kilometripohjainen käyttövero pyörälle, oppivathan olemaan moiset mopedistit.
Samalla eturekisterikilvet tietysti pakolliseksi moottoripyöriin että saavat luettua katsastustilanteen liikennevirrassa ajavista moottoripyöristä automaattisella lukulaitteella. Tai pakollinen paikannuslaite että saa samantien pistää mopon omistajalle maksumääräystä menemään kun data näyttää leimattoman pyörän liikkuneen kolme metriä johonkin suuntaan oman moottorin voimin jonka käynnissäolon toki tuo tarkoitusta varten kehitettävä ja pyörän omistajan tai haltijan omalla kustannuksellaan ajoneuvoon asennetavaksi määrätty laite tunnistaa. Samassa rytäkässä voidaan määrätä tuntuva kilometripohjainen käyttövero pyörälle, oppivathan olemaan moiset mopedistit.
Juuri tämä on suunta, eka katsastus, sitten etukilpi että poliisin automaattinen valvonta voi seurata edestä päin.ST77 sanoi:
Sitten nelipyöräisissä kun otettaan GPS-pohjainen ajoneuvoverotus käyttöön, niin miksi ei sitä ei voida pyörään ottaa kun ne eivät onneksi vielä kuulu sen piiriin, sitten nelipyöräisissä kun se realiaikainen verotus on ollut käytössä, niin siellä otettaakin automaatinen sakotus siihen mukaan, niin miksi sitäkin voisi soveltaa pyöriin. Niin sehän vapaus ja hauskuus niistä loppuisi heti....
ST77
MotOrg ry jäsen
Jep, rehellisiä kansalaisia kun on paljon mukavampi valvoa ja säännöstellä, heillä kun on paljon menetettävää he eivät kaiva samantien .357 magnumia taskusta kun vähän kyseenalaistetaan sääntöjen noudattamista. Samanlaiset elämänhallintansa menettäneet yksilöt kaahaavat kännissä ja huumeissa ilman leimaa ja veroa itsensä ja toiset hengiltä kuten ennenkin vaikka mitä sääntöjä turvallisuuden ja ympäristön suojelun nimissä saataisiinkin taas lobattua läpi. Saa sitten hiilisähköllä pyörittää katsastusasemaa, joka on rakennettu niistä puista joita ei saa kuitenkaan kaataa mistään, että saadaan mitattua päästöt moottoripyöristä, ympäristö pelastuu jälleen kerran, että voidaankin taas olle ylpeitä suomalaisen yhteiskunnan uusimmista saavutuksista.
ST77 sanoi:
Tervetuloa kerhoon. Kakkosautossa on vikaa nivelissä, en tiedä missä, kulkee vähän omiin suuntiinsa. Katsastuksen viimeinen päivä on ensi kuussa joten viimeisenä päivänä vaan vikalistaa hakeman. Etenkin kun näillä uusilla säännöillä seuraavan leiman päivä tulee jälkitarkastuksen päivästä mikä näin pohjolan tallissa työskennellessä vuodenajan huomioiden on plussaa.
Re: Moottoripyörien katsastuspakko ei ole tulossa Suomeen
Taitaa katsastukset alkaa sittenkin.
https://www.motouutiset.fi/fi/moott...hteistyö-pelastaa-mitä-pelastettavissa-on.htm
Taitaa katsastukset alkaa sittenkin.
https://www.motouutiset.fi/fi/moott...hteistyö-pelastaa-mitä-pelastettavissa-on.htm
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Ku ei saa enempää veroja revittyä pientuloisilta enää, korkeatuloisia ei edes harkita kiristää koska "niitä on niin vähän ni ei hyötyä", autoveroja ei saatane enää lisää, bensan hinnassa on 70% jo veroa ja hinnoista nyt jo protestoidaan.... ni hei! Täällähän on tällainen mp porukka joita ei katsasteta. Täältähän keksitään väkisin nyt joku reikä millä saadaan rahaa revittyä.
Mut iha rehellisyyden nimissä olen kyl sitä mieltä että nää älykääpiöt jotka suorilla rööreillä pistelee menemään pitkin kaupunkeja ni kyllä minuaki pistää ärsyttämään se kun se meteli kuuluu kilometrien päähän. Siinä vaiheessa ku yhden kulkupelin meteli alkaa soimaan korvissa kun se lähtee normaalisti liikennevaloista liikkeelle, ni on menty överiksi. Ihan itse nää suoratorviset sankarit ovat verta nenästään kaivaneet, nyt se sitte alkaa pikkuhiljaa kostautua.
Mut iha rehellisyyden nimissä olen kyl sitä mieltä että nää älykääpiöt jotka suorilla rööreillä pistelee menemään pitkin kaupunkeja ni kyllä minuaki pistää ärsyttämään se kun se meteli kuuluu kilometrien päähän. Siinä vaiheessa ku yhden kulkupelin meteli alkaa soimaan korvissa kun se lähtee normaalisti liikennevaloista liikkeelle, ni on menty överiksi. Ihan itse nää suoratorviset sankarit ovat verta nenästään kaivaneet, nyt se sitte alkaa pikkuhiljaa kostautua.
Kolmone sanoi:
Laki ei vaadi katsastusta radalla ajeluun, ellei varikkoaluetta sitten jollain ilveellä lasketa semmoiseksi alueeksi, jossa vaaditaan katsastus.
Voihan olla, että lajijärjestö pukkaa sääntöpykälän, että rata-ajossa kilvellinen pyörä pitää olla katsastettu.
Miten mahtaa olla autopuolella.
pitääkö pelkästään rata-ajossa kilvellinen auto olla katsastettu ja verot maksettu?
No ihan taatusti pitää katsastaa, jos pyörä on rekisteröity tieliikenteeseen. Silloinhan sillä on lupa ajaa tiellä ja oltava tieliikennekelpoinen. Voihan sen poistaa liikennekäytöstä, jolloin tuskin tarvitsee katsastaa, mutta eipä taida olla vakuutuskaan silloin voimassaKolmone sanoi:
Viimeksi muokattu: