• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilyn vaarallisuus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Wilzu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Joo vaarallista no niin on sohvassa makaaminenkin saa sydän ja verisuonitauteja samoin tupakka ja viina. Muuten ihan faktaa yleisimmät kuolin paikat koti ja sairaala. Jos aina pelkää niin ei voi tehdä mitään. Ei elämä ole pelkäämistä varten.
ghostface.gif
Lisaa vain "maxweaponeja" liikenteeseen niin saadaan tilastot oikein kertaheitolla kunnolla nousuun.  
sad_orig.gif
 
Asiat on kuolemanonnettomuuksien määrässä olleen huonomminkin, 60-luvulla menehtyi yli 150 motoristia vuodessa, joten asialliset ajoasut, kypärät ym. ovat auttaneet asiaa..
 
"Pääosin", tosiaankin. Jospa ihmiset yleensä vaivautuisivat lukemaan muiden mietteet ennen kuin kirjoittavat moisia älyttömyyksiä. Vai että "Shit happens...".
033102ass_1_prv.gif
 
Olen tullut siihen lopputulokseen, etta kaiken maailman “maxweapon:it” ja “kuulapaat” ovat joko:

a) nuoria ja tyhmia
b) muuten vain tyhmia
c) esittavat kovista koska ovat taysia vellihousuja

Mika teidan mielestanne on oikea vastaus ?

tounge.gif
 
Soliferi aikoina varmaan pari autoilijaa pelasti henkeni kun pystyi väistämään taulapäätä mopoilijaa  
bowdown.gif

Nyt kun on "isomopo" alla niin joka ainut tielläliikkuja (minkä huomaa) on sellainen "punainen vaate".Huomaakohan tuo auto mut vaikka sillä on kolmio tai toi traktori kääntyy varmana eteen vaikka se näkeekin mut,luulee varmaan mopoksi - kyllä tästä ehtii! Sit kun mennään sitä tuttua mutkapätkää, minkä joka mutkan "osaa ulkoa" ja huomaakin,että nyt tultiin muuten ylilujaa ja kohta metsä raikaa,niin silloin on ohikiitävän hetken ja vähän jälkeenkin ,niinsanotusti pelko perseessä.
ghostface.gif
 
Joo vaarallista no niin on sohvassa makaaminenkin saa sydän ja verisuonitauteja samoin tupakka ja viina. Muuten ihan faktaa yleisimmät kuolin paikat koti ja sairaala. Jos aina pelkää niin ei voi tehdä mitään. Ei elämä ole pelkäämistä varten.
ghostface.gif
Lisaa vain "maxweaponeja" liikenteeseen niin saadaan tilastot oikein kertaheitolla kunnolla nousuun.  
sad_orig.gif
Joo itse en etsinyt nyt sitä että että kannattaa ajaa kovaa ja vailla mitään järkeä. Vaan sitä kun monet puhuu siitä että moottoripyöräily niin vaarallista että sitä ei kannata harrastaa lainkaa. Tiedän niin paljon ihmisiä jotka kertoo lapsilleen ja tutuille ynnä kavereille, siitä että moottoripyöräily on hengen vaarallista. Asiani pohjana oli se että (JOS aina pelkää niin ei voi tehdä mitään)
 
Nooh, yrittävät vaan tasottaa keskustelun korkeaa lentoa. Ei ne kuitenkaan ole sitä mieltä, jos vakavasti ottaa...

Toisaalta, onhan sellanenkin mahdollisuus että joku saa ittensä hyvälle mielelle moisesta... kai tiedätte tyypin, joka juuri silloin kun joku porukasta esim. Mr. X aikoo kertoa jotain henkilökohtaista ja arkaa asiaa, tulee ja möläyttää: Jaahas, mitäs se Mr X täällä taas valehtelee...
shaun.gif
 
....tää on tosiaan mennyt aika turhaksi vatvomiseksi. ....jatkanpa kuitenkin
wink.gif


.....kaikki meistä varmaan tietää riskit.....jos ei tiedä, kyllä ne kaiketi jossain välissä oppii. Suuret suut menee helpoiten kiinne.


.....pyydänpä xjräyh sedältä anteeksi tuota hieman innostunutta edellistä viestiäni.
 
Paikoin hyvää keskustelua ja mielipiteitä aiheesta, joihin voin itsekin helposti yhtyä
thumbs-up.gif
, sen enempää en koe tarpeelliseksi lisätä kuin että mielestäni pelätä ei tarvitse, mutta sen Hill Street Blues:n aamunavauksia vetäneen kersantin mukaan:
"Hey, let's be careful out there."
sport05.gif
 
Minä rakastan moottoripyöräilyä. Mutta välillä (juuri äsken) surullisia onnettomuustilastoja katsellessa tulee väistämättä mieleen ajatuksia ihmiskehon hauraudesta ja tuuripelistä liikenteessä. Milleistä, jotka jäivät auton perän ja kuskin väliin, senteistä joilla tyhjästä ilmestynyt kotilo sivuutti pyörän.

Olisi kiinnostavaa tietää, miten käsittelette moisia ajatuksia?Miten perustelette vaarattomuuden isellenne, vai ajatteletteko sitä koskaan? On selvää, että henki voi mennä vaikka tukkaa kuivatessa. Tai miten vain, ja missä tahansa. Ja että elämä on valintoja. Eikä tässä ole kyse siitä, että kuset housussa liikennöitäisiin, nyt on vain syvällinen olo ja asia on kiinnostava.

En usko, että olisin ainut, joka moisia pohtii. Tai sitten olen, mutta kumma juttu se olisi.

Ettei menisi ihan itkuksi, niin todetaan tähän loppuun, että

IHAN KOHTA ON KESÄ JA PIAN ME KAIKKI  
062802moto_prv.gif
 ja  
biggrin.gif
 !
Jos tilastoja katellaan niin kotona on paljon vaarallisempaa,
reilusti enemmän väkee kuolee omassa kämpässä.............
Alkopa pyörä taas kuulostaan turvalliselta. En tosin ole mikään
tilastotieteilijä....
 
sport05.gif
062802moto_prv.gif
Olen itse päättänyt, että ajan niin kauan kuin jalka nousee satulan yli. Aloitin myöhään enkä ole hetkeäkään katunut.
Lähtö oli lähellä reilut pari vuotta sitten. kun elukat (sarvipäät) tuli sta ja matkaa niihin 10-20 metriä ja vauhtia 100.
Selälläni makasin ja nostelin jalkojani ja käsiäni ja päätä kanssa ja sanoin vaimolleni, joka istui takana mällissä, että vielä tässä ajetaan.
Se oli päätös, jonka olen pitänyt, kun on kerran ollut tapana sanansa pitää.
Jälkeenpäin on eräs lääkäri todennut, kun valittelin käsistäni, että potilaan henkihän pitää ensisijaisesti pelastaa, että lähellä kai oli.
Pohjanmaalla viime kesänä mopoillessa oli satasen rajoituksen jälkeen kylä, jossa 60 rajoitus, pudotin vauhdin melkein siihen.
Tuli tukkirekka talon takaa kolmion takaa keskiviivalle asti kun minut huomasi. Jos olisin ajanut sataa, olisin päässyt aivan varmasti lehtiin, nyt sain pysähtymään.
En pelkää, paitsi pimeällä, jolloin en aja kuin pakosta kuin autolla, jonka valitsin "turvallisuusperusteilla".

Kuukauden päästä ajetaan taas!!

Ei muuta kuin kumit alaspäin koko kesä ja naatitaan.

biggrin.gif
sport05.gif
 
Jos tilastoja katellaan niin kotona on paljon vaarallisempaa,
reilusti enemmän väkee kuolee omassa kämpässä.............
Alkopa pyörä taas kuulostaan turvalliselta. En tosin ole mikään
tilastotieteilijä....


Niin, tässähän näitä on. Suurin osa onneksi ymmärsi mistä on kysymys.
Ja lisaa vaan kotitekoisia tilastotieteilijoita tulkitsemaan tilastoja niin moottoripyorailysta tulee maailman turvallisin harrastus.  
confused_orig.gif


Ei pitaisi kylla taas innostua kommentoimaan naita  juttuja, mutta kun ne ovat niin helkkarin alyvapaita niin on pakko laittaa tulemaan pari rivia.

En tahdo millaan ymmartaa niiden ihmisten ajatuksenjuoksua joiden mielesta moottoripyorailysta tulee jotenkin turvallisempaa jos jossain muualla kuin pyoran selassa kuolee enemman ihmisia. Jokin ajatus naissakin mietteissa taytyy varmasti olla, mutta se on kylla haudattu niin syvalle, etten mina sita ainakaan loyda.

Olisikin mielenkiintoista kuulla naiden “tilastotieteilijoiden” ajatuksista hieman enemman, josko siella todellakin on takana joku syvalle katketty viisaus.    
omg.gif
 
Niin, yleisesti tunnustettu tieteellinen ajattelutapahan on, että toisen hypoteesin hylkääminen pienemmän tilastollisen riskitason tähden automaattisesti eliminoi kaikki muut mahdollisuudet.
idea3.gif
 
wink.gif
 
baaa.gif


Eniten kyrpii se, että yo. älyttömyydet on sikamaisia muiden esittämiä oikeita mietintöjä kohtaan.

No joo, ei pitäis vedellä herneitä nenään, ei se mitään auta, ja tottahan jokainen saa esittää mielipiteensä. Tai teoriansa.

EDIT: poistinpa jotain
 
... En tahdo millaan ymmartaa niiden ihmisten ajatuksenjuoksua joiden mielesta moottoripyorailysta tulee jotenkin turvallisempaa jos jossain muualla kuin pyoran selassa kuolee enemman ihmisia...
Ei vissiin kellään ole tarkoitus todistella, että moottoripyöräily olisi/muuttuisi faktaalisesti sen turvallisemmaksi tai turvattomammaksi kuin mitä se oikeasti on. Luulisin, että kyse on pikemminkin siitä, että mikä on todennäköisyys kuolla(?) tai satuttaa ko. harrastuksen parissa versus joku muu juttu. Jos vaikka ajattelisimme uida Ameriikkaan, niin todennäköisyys selvitä siitä hengissä on ehkä hiukkasen pienempi kuin esim lentäen (kummassakin on sama tavoite/päämäärä). Näin ollen voisi kuvitella, että mikä omalle kohdalle sattuvasta kuolintavasta on todennäköisin - infarkti vai motarionnettomuus. Tietenkin, jos ei motaroi, niin todennäköisyys on melko pieni, mutta ei aivan kokonaan pois suljettu - aina voi jäädä jonkun muun motarin telomaksi(?).

Luultavasti esim. kodinonnettomuudet ovat todennäköisempiä kuin motarionnettomuus. Leipäveitsellä haava - hmmm - todennäköisyys on häviävän pieni - se on vaimon työkalu (hah hah - no olipa köyhä joke) ellei vaimo saa pultteja ja ala veitsellä huitoa.

Ei suinkaan tarkoitus ole lukea näitä juttuja kirjain kirjaimelta vaan yrittää miettiä, että mitä tässä yritetään sanoa - oli se sitten sanottu täsmällisesti tai kömpelösti - kaivaa se ajatus esiin. Niinhän juridiikassakin on - itse laki ja sitten lain henki eli se mitä sillä yritetään sanoa.

Vai menikö taas väärin?
 
Ei vissiin kellään ole tarkoitus todistella, että moottoripyöräily olisi/muuttuisi faktaalisesti sen turvallisemmaksi tai turvattomammaksi kuin mitä se oikeasti on. Luulisin, että kyse on pikemminkin siitä, että mikä on todennäköisyys kuolla(?) tai satuttaa ko. harrastuksen parissa versus joku muu juttu. Jos vaikka ajattelisimme uida Ameriikkaan, niin todennäköisyys selvitä siitä hengissä on ehkä hiukkasen pienempi kuin esim lentäen (kummassakin on sama tavoite/päämäärä). Näin ollen voisi kuvitella, että mikä omalle kohdalle sattuvasta kuolintavasta on todennäköisin - infarkti vai motarionnettomuus. Tietenkin, jos ei motaroi, niin todennäköisyys on melko pieni, mutta ei aivan kokonaan pois suljettu - aina voi jäädä jonkun muun motarin telomaksi(?).

Luultavasti esim. kodinonnettomuudet ovat todennäköisempiä kuin motarionnettomuus. Leipäveitsellä haava - hmmm - todennäköisyys on häviävän pieni - se on vaimon työkalu (hah hah - no olipa köyhä joke) ellei vaimo saa pultteja ja ala veitsellä huitoa.

Ei suinkaan tarkoitus ole lukea näitä juttuja kirjain kirjaimelta vaan yrittää miettiä, että mitä tässä yritetään sanoa - oli se sitten sanottu täsmällisesti tai kömpelösti - kaivaa se ajatus esiin. Niinhän juridiikassakin on - itse laki ja sitten lain henki eli se mitä sillä yritetään sanoa.

Vai menikö taas väärin?
MattiR, hyvaa pohdiskelua ja pisteet siita. Olet eras niita harvoja joka on yrittanyt hieman miettia asiaa, eika vain laukonut mita ensimmaisena mieleen tulee. Ohessa muutama kommentti ajatuksiisi.

Erilaisten asioiden vertaaminen toisiinsa on yleensa vaikeaa sen takia, etta asiat todellakin ovat erilaisia eli vertaillaan helposti toisiinsa asioita, joilla ei ole toistensa kanssa mitaan tekemista. Nain on kaynyt naissa moottoripyorailyn vaarallisuutta ja muita tilastoja koskevassa vertailussakin.  

Moottoripyorailyn vaarallisuutta (tai vaarattomuutta) voisi yrittaa vertailla lahinna kahteen eri ryhmaan 1) autoiluun ja 2) muihin harrastuksiin. Kumpikaan vertailuryhma ei ole taysin vertailukelpoinen moottoripyorailyn kanssa, mutta niilla on sentaan osittain yhteisia tekijoita. Autoiluun mopoja on jo vertailtu niin moneen otteeseen, joten ei siita sen enempaa. Sanottakoon nyt kuitenkin, etta ei se autoiluunkaan vertailu aina ole taysin kestavalla pohjalla, mutta yhtelaisyyksia on sentaan varsin paljon.

Muihin harrastuksiin vertailussa onkin jo sitten todella paljon ongelmia. Lahtokohdaksi pitaisi ensinnakin ottaa, etta moottoripyoraily on ainoastaan harrastus, vaikka sitahan se ei tietysti pelkastaan ole. Tallaista muihin harrastuksiin vertailua voisi harjoittaa loputtomasti, mutta en usko etta tulos olisi kovinkaan imarteleva moottoripyorailyn kannalta.

Kaikki muunlainen vertailu mm. ”kuinka tyoikaiset kuolevat” tai ”paljonko ihmisia kuolee kotonaan” on taas taysin naurettavaa, silla niilla kun ei ole mitaan tekemista moottoripyorailyn kanssa. Kaikki tallaiset tapahtumat osuvat kohdalle (tai sitten eivat) huolimatta siita ajatko sina mopolla vai et. Mopolla ajo ainoastaan lisaa todennakoisyytta sille, etta noutaja tulee hieman etuajassa. Uusien riskien otto kun ei poista muita jo olemassaolevia riskeja vaan ainoastaan kasvattaa kokonaispottia.    

Eli mottoripyorailya voi varmasti verrata miljooniin eri asioihin ja laskea erilaisia todennakoisyyksia milloin millekin. Ongelmana vain on se ettei  lopputulos kerro yhtaan mitaan, yhtaan mistaan. Tallaista filosofista pohdiskelua voi tietysti itse kukin harrastella jos se tekee oman olotilan jollain tavoin paremmaksi. Moottoripyorailyyn liittyviin riskeihin sita ei kuitenkaan kannattaisi menna sekoittamaan.

Joten usvaa vaan putkeen, mutta jarjen kanssa  
wink.gif
 
Back
Ylös