Moottoripyöräilijän keuliminen päättyi vakavin seurauksin

[sky]

edit: joissakin poliisipiireissä on varmaan ollut jotain käymistilaa, kun notorisilta kusipäiltä tms. on hieman haetullakin perusteella pyssyjä viety, mutta eiköhän tuokin ajan oloon rauhoitu.

Tai sitten pitää tulkita kaverin kommentit oikein:

- Sain kolme ylinopeussakkoa ja luvat vietiin == Pieksin humalapäisäni muijani

...

 

[3JJ]

Olen täysin tosissani, vakuutuskorvauksen epääminen tuottamuksellisessa teossa saisi pikemminkin olla sääntö kuin poikkeus. Myös muissa kuin törkeissä teoissa.

Täh? Monissa harrastevakuutuksissa on ehtona, että tuottamuksellisuuden tunnusmerkit pitää täyttyä. Yleensähän vakuutuksista korvataan nimenomaan huolimattomuusvirheet, ja olisihan-sinun-pitänyt-tietää-paremmin tilanteet. Eli tuottamukselliset teot.

 

[Bone]

Oliskohan olennainen asia se, onko toiminnan tarkoituksena ollut
vakuutetun kohteen tarkoituksellinen ja tahallinen tuhoaminen/vahingoittaminen.

Voihan senkin yltiöliberaalilla ajatuskululla nähdä "hölmöilynä", mutta
on asioilla ja motiiveilla oikeasti kuitenkin merkittävä lähtökohtainen ero.

Eihän tyhmyyskään ole rikos..... vaikka siitä "sakotetaankin"

 

[hra1150]

Täh? Monissa harrastevakuutuksissa on ehtona, että tuottamuksellisuuden tunnusmerkit pitää täyttyä. Yleensähän vakuutuksista korvataan nimenomaan huolimattomuusvirheet, ja olisihan-sinun-pitänyt-tietää-paremmin tilanteet. Eli tuottamukselliset teot.

Voihan tuossa olla sitäkin, että käsitteet arkikielessä sekoavat. Tuottamuksellisuus tarkoittaa yleensä suurinpiirtein samaa kuin varomattomuus olosuhteissa, joissa olisi pitänyt olla varovaisempi. Tahallisuus sitä, että suorastaan tavoittelee jotain seurausta tai edes sitä, että pitäisi ymmärtää, että teosta mitä todennäköisimmin seuraa se mitä tapahtui. Puhtaat tapaturmat on sitten erikseen.

 

[Adve]

Ei keulimisesta ylensä/todennäköisesti seuraa sitä mitä nytt tapahtui.
Ja se #varomattomuus olosuhteissa, joissa olisi pitänyt olla varovaisempi#.Niin älä edes yritä lähteä sinne tielle!!!
Tohon kastiin kuuluu kaikki onnettomuudet!!!

 

[terkale]

Tai sitten pitää tulkita kaverin kommentit oikein:

- Sain kolme ylinopeussakkoa ja luvat vietiin == Pieksin humalapäisäni muijani

Eikun uusien ohjeiden jälkeen eräissä poliisipiireissä laitettiin konsta-aapelit käymään rekisteriä läpi, viisi vuotta taitaa olla nuo poliisin tietokannassa ja kaikilta 3 sakkoa tuona aikana saaneilta luvat pois. En usko että jokainen noista olisi hakannut vaimonsa juuri samaan aikaan. Käytännössä kuljetusyrittäjät ja moottoripyöräilijät katosi metsästysporukasta aika tehokkaasti.

 

[Poikanen]

Hmm, minusta olen saanu juuriki kolme rikesakkoa viiden vuoden sisällä ja kukaan ei ole kyselly aselupia pois. Lisäksi tunnen ihmisiä joilla on sakkoja (ei rikesakkoja) ja kortinmenetyksiä useampia 5 vuoden sisällä ja siltikään kukaan ei ole kyselly aseluvista mitään. Näin siis ainaki lapissa.

Edit: Ja nämä kaikkihan siis liikenteestä, muuten olen nuhteeton

 

[J@ck]

^Ei kai sentään noin vähästä.. Mutta jos aselupia omistat, niin karkuunlähtemistä ja takaa-ajotilannetta kannattanee miettiä toisenkin kerran.

 

[terkale]

Hmm, minusta olen saanu juuriki kolme rikesakkoa viiden vuoden sisällä ja kukaan ei ole kyselly aselupia pois. Lisäksi tunnen ihmisiä joilla on sakkoja (ei rikesakkoja) ja kortinmenetyksiä useampia 5 vuoden sisällä ja siltikään kukaan ei ole kyselly aseluvista mitään. Näin siis ainaki lapissa.

Kuten sanottu niin eri poliisipiireissä on eri meininki tuossa suhteessa. Jotenkin vielä ymmärtäisi jos katsottaisiin aselupatilanne kun saa uudet sakot, mutta kun lähdettiin käymään vanhoja järjestyksessä läpi, eikä sakkoja saadessa vielä ollut tietoa että voisi noihin lupiin olla vaikutusta vuosia myöhemmin.

Jossain toisessa poliisipiirissä sitten taas ilmeisesti edes pahoinpitelytuomiot ei anna aiheutta lupien perumisiin.

 

[tonttuj]

Kuten sanottu niin eri poliisipiireissä on eri meininki tuossa suhteessa. Jotenkin vielä ymmärtäisi jos katsottaisiin aselupatilanne kun saa uudet sakot, mutta kun lähdettiin käymään vanhoja järjestyksessä läpi, eikä sakkoja saadessa vielä ollut tietoa että voisi noihin lupiin olla vaikutusta vuosia myöhemmin.

Jossain toisessa poliisipiirissä sitten taas ilmeisesti edes pahoinpitelytuomiot ei anna aiheutta lupien perumisiin.

OT jatkuu näköjään, kannattanee varmaan lukea tuo http://www.finlex.fi/fi/oikeus/kho/muut/2011/201102814

 

[sky]

Ehkä voitaisiin säätää EU-direktiivi, että kaikissa uusissa pyörissä pitää olla keulimisen esto, jota ei saa pois päältä!

 

[shyhander]

^ ei mikään hirveen kaukaa haettu idea muuten Teknologisesti varmaan aika simppeli tehdä ja teoriassa parantaa turvallisuutta aika paljon.

 

[J@ck]

^Tuollainen löytyy monista uudemmista Bemuista. Jo 2008 K 12 ässässä oli moinen napista pois kytkettävissä oleva (lisä)varuste. Nykyisessä K 16 GT:ssä se taitaa olla jo vakiovaruste ja ettei olisi myös 1000 RR:ssä niin - muistelisin.. Tai luistonestohan se lähinnä, mutta etu- ja takapyörien pyörimisnopeutta se vertailee, eli tahaton keuliminen on mahdotonta.
Ei pelkästään teoriassa, vaan myös käytännössä pätevä laite. Sen toiminnan huomaa raskaammissa pyörissä lähinnä sadekelillä ja tietysti myös soralla.

 

[Motoristo]

Ehkä voitaisiin säätää EU-direktiivi, että kaikissa uusissa pyörissä pitää olla keulimisen esto, jota ei saa pois päältä!

Nojoo, onhan noita, esim Aprilian APRC systeemin wheelie control... Muiden valmistajien vastaavien ohella... Onneksi noita italianoreja saa vielä ilmankin, sillä hauskuuskerroin kyllä kärsii kun elektroniikka ottaa kuskinpaikan...

Toivotaan, että sivistyksen kukkaset, eli EU-tantat pitävät näppinsä erossa näistä ajonvakautusjutuista... Muttamutta, median herkuttelu näillä "ääritapauksilla" (kuten tämän topikin alkuperä) antanee valitettavasti suuntaa EU:n sivistyneistölle (= monituhatpäinen virkamieskoneisto + kansankotien merjakyllöset...)

 

[Nitrous]

^Tuollainen löytyy monista uudemmista Bemuista. Jo 2008 K 12 ässässä oli moinen napista pois kytkettävissä oleva (lisä)varuste. Nykyisessä K 16 GT:ssä se taitaa olla jo vakiovaruste ja ettei olisi myös 1000 RR:ssä niin - muistelisin.. Tai luistonestohan se lähinnä, mutta etu- ja takapyörien pyörimisnopeutta se vertailee, eli tahaton keuliminen on mahdotonta.
Ei pelkästään teoriassa, vaan myös käytännössä pätevä laite. Sen toiminnan huomaa raskaammissa pyörissä lähinnä sadekelillä ja tietysti myös soralla.

Kyl siinä S1000RR:ssä on luistoneston ohella myös wheelie control, mutta sen kuten myös luistoneston saa kyllä ymmärtääkseni halutessaan pois päältäkin. Rata-ajoa silmällä pitäenhän nuo on noihin kehitetty ja siellä niistä suurimman hyödyn saakin. Kadulla lähinnä tuo ABS on kova juttu, luiston- ja keulimisen estot sitten taas aika turhia.

 

[C-A-D]

.... Kadulla lähinnä tuo ABS on kova juttu, luiston- ja keulimisen estot sitten taas aika turhia.

Tässä tapauksessa se keulimisen esto olisi ollut aika kova juttu ja olisi kaverikin paremmassa hapessa...

 

[specka]

Tässä tapauksessa se keulimisen esto olisi ollut aika kova juttu ja olisi kaverikin paremmassa hapessa...

Tai risteystä, paria, etäämmällä auton kyljessä..

 

[Nitrous]

Tässä tapauksessa se keulimisen esto olisi ollut aika kova juttu ja olisi kaverikin paremmassa hapessa...

Darwin tuppaa hoitamaan omansa parempaan talteen tavalla tahi toisella teknisesistä apuvälineistä huolimatta. Ja todennäkösesti toikin valopää kattoo jatkossa paremmin paikan ennen kuin alkaa keventelemään etusta.

 

[hidas57]

Kyl siinä S1000RR:ssä on luistoneston ohella myös wheelie control, mutta sen kuten myös luistoneston saa kyllä ymmärtääkseni halutessaan pois päältäkin. Rata-ajoa silmällä pitäenhän nuo on noihin kehitetty ja siellä niistä suurimman hyödyn saakin. Kadulla lähinnä tuo ABS on kova juttu, luiston- ja keulimisen estot sitten taas aika turhia.

No toisaalta kadulla on enempi likaisia yms paikkoja joissa takakummi luistaa yllättäen ilman suurtakaan yritystä. Ja keuliminenhan on rangaistavaa kadulla...

 

[M58]

No toisaalta kadulla on enempi likaisia yms paikkoja joissa takakummi luistaa yllättäen ilman suurtakaan yritystä. Ja keuliminenhan on rangaistavaa kadulla...

Ainakin näissä tehokkaammissa pyörissä sutimisenestoakin suosittelisin maantiekäyttöön. Sattuu, että kesken kunnon kantin pudotat pykälää pienemmälle ja moottori ei ehdikään mukaan, niin rengas vinkasee - ja saattaa olla menoa.