• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilijän keuliminen päättyi vakavin seurauksin

Ratt sanoi:
No eipä se teilannut yhtään jalankulkijaa.

Miksi tätä tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, mutta esim. tätä vain liikenneturvallisuuden vaarantamisena?

Alle 12-vuotias saa kyllä ajaa polkupyörällä jalkakäytävällä, mutta tämä säädös ei mitenkään oikeuta ajamaan suojatiellä, eikä varsinkaan anna mitään jalankulkijan suojatie-oikeuksia. Tilanne on siis ihan vastaavat kuin jos tyttö olisi ajanut pihasta tai kolmion takaa auton eteen. Jostain syystä toimittajat tykkää sotkea selvää asiaa, ehkä sitten tulee lisää klikauksia kun uutisoi risteyskolarin niin että auto törmäsi moottoripyörään SUOJATIELLÄ.
 
Viimeksi muokattu:
Pikaisia parenemisia kaatuneelle.. Paha mennä tuomitsemaan ajokäytöksestä, kun pyörässä on yhtäpaljon kiloja kuin on hevosia. Ainakin itselle voisi käydä pahasti noin tehokkaalla pärrällä.
Olisi varmaan kannattanut laittaa naamiaisasu päälle niin voitaisiin yksimielisesti juhlia kokokansan sankarin syntymistä.
 
Toivotaan täydellistä paranemista kaverille. Toivottavasti myös korvien välissä korjaantuu jotain. Toisten meistä pitää opetella kaikki kantapään kautta.
 
exhaust sanoi:
Ja muutenkin olen siinä käsityksessä että gixxerillä keuliminen ei ole viisasten touhua, paitsi radalla tai lentokentällä ohjausiskarin kanssa. Painopiste pistää vastaan sen verran, ja ohjausgeometria tekee epävakaan alastulon todennäköiseksi. Vai olenko väärässä?

First of all, I dont respect Gixxer kuskia, kuka otsikoissa nyt on..

Kyllä se giXXeri keulii ihan hienosti, kun sen osaa tehdä oikein !
Ei se miten keulii, vaan miten laskee keulan alas.
En asiasta "mitään" tiedä... mutta nyt on vedetty powerit, säälittävät show-off keulat keskellä kaupunkia mitkä on vielä mennyt ihan vituiksi kokemattomuuden ja tyhmyyden takia..
pieni vaihde, powerillakeula ilmassa, kiekat tapissa, lasketaan keula moottorijarrutuksella samanmoisella vaihteella permantoon kuin on keulittu..voblingvobling..pam..
niin äkkiä kuin keulan nostamisen päätös on tehty, maataan siellä kadulla jalat paskana.. :itkupilli:
Pikaista paranemista kuskille, toivottavasti oppi ettei tätä tehdä todellakaan keskustassa, suomessa riittää pimeitä sivuasfalttipätkiä ilman liikennettä missä tätä voi tehdä vain omaa henkeä vaarantaen.
Kukaan ei edes nauti katsella keulimista keskustassa, aiheuttaa vaan suurta pahennusta kanssamotoristeille ja ne päät mitkä kääntyy katsomaan, ei ihaile vaan halveksuu..
Tässä hyvä "dokumentti" Harlikoilla ajelevista äijistä, ketkä luulee olevansa "cooleja" tarinan voisi vaihtaa keulimiseen keskustassa..
Siirtyy suosiolla suoraan sinne sivummalle treenailemaan..
En siis kunnioita keskustassa riehumista mp:llä mitenkään, harmittaa vain kuskin typeryyden puolesta..

Bomberkuskit ovat taas oma tarinansa: Silminnäkijän dokumentti Bomber kuskeista, katsokaa kaikki osat. OSA 1/3

Kummastelen kanssamotoristien ihmeellisiä näkökulmia..
"toivottavasti ei enään ikinä nouse pyörän päälle" "pahemmin olis pitäny kuskille käydä" "suatais olla ikuisuuden pois tangosta tollanen kusipää"..
Eihän tossa keulimisessa nyt mitään järkeä ollut.. mutta haloo, mitä te oikein toivotte toiselle ihmiselle...
Spekuloin vain otsikon aihetta, ihan vähän vain muitten sanoja.
 
exhaust sanoi:
^ Tuli kans mieleen, että minkäköhänlaiset varusteet on kaverilla olleet. Ja jotenkin ei ole vaikea arvata, että shortseilla siellä on taas menty.

Ja muutenkin olen siinä käsityksessä että gixxerillä keuliminen ei ole viisasten touhua, paitsi radalla tai lentokentällä ohjausiskarin kanssa. Painopiste pistää vastaan sen verran, ja ohjausgeometria tekee epävakaan alastulon todennäköiseksi. Vai olenko väärässä?

edit: Niin ja se että se oli gixxeri näkyy tästä aiemmin postatusta linkistä: klik

Kyllä tossa on ohjausiskari vakiona, ellei sitten ole poistanut. Vaikka olisi vaihtanut Öhlinsin, niin pystyy senkin ulosmittaamaan kädettömyydellä. :grin:
 
Tietääkö joku oikeasti, että onko se edes lähtenyt voblailemaan? Ei se nyt pitäis ykkösellä kiskastuna ihan hirveästi voblailla alastullessa vaikka tulis rysähtämällä alas, oliskohan vaan osunut vaikka noihin kaivonkansiin mitä tossa kadulla näyttäis olevan aika paljon...
Huono paikka kuin mikä, mutta se on sitä "motorsporttia", kuskille tsemiä toipumiseen ja uudella mopolla uuteen paikkaan vähän reenailemaan:)
 
Sitä itsekkin ihmettelen, miten on koko hoito saatu edes voblaamaan, jos on edes saatu..
Kaivonkansiteoriakin voisi toimia..
jotain on nyt kuitenkin käynyt alastulossa kun noin surkeasti ei kukaan pysty edes tahallaan keulimaan..
Itse olen (suljetulla paikalla) keulinut vaikka miten, mutta koskaan en edes yli 100 vauhdista keulimalla ole saanut voblaamaan vaikka on räjähtämällä painunutkin keula permatoon.. ja ei ole ohjausiskaria kaunottaressani..
No, mysteeriömystreerius ja summasummarum, eiköhän oppinut jotain..

Ps.. teenkö kikkailutaidoillani mitään liikenteessä ?
en harjoita sitä liikenteessä, mutta pyörän kanssa teknisessä ajossa siitä kyllä on apua..
 
Viimeksi muokattu:
TeGGe sanoi:
Sitä itsekkin ihmettelen, miten on koko hoito saatu edes voblaamaan, jos on edes saatu..
Kaivonkansiteoriakin voisi toimia..
jotain on nyt kuitenkin käynyt alastulossa kun noin surkeasti ei kukaan pysty edes tahallaan keulimaan..
Itse olen (suljetulla paikalla) keulinut vaikka miten, mutta koskaan en edes yli 100 vauhdista keulimalla ole saanut voblaamaan vaikka on räjähtämällä painunutkin keula permatoon.. ja ei ole ohjausiskaria kaunottaressani..
No, mysteeriömystreerius ja summasummarum, eiköhän oppinut jotain..

Ps.. teenkö kikkailutaidoillani mitään liikenteessä ?
en harjoita sitä liikenteessä, mutta pyörän kanssa teknisessä ajossa siitä kyllä on apua..


Jos on ollut pro-meininkiä ja vetänyt stonga vinossa mutta ei huomannutkaan alastulossa suoristaa sitä...
 
...tai sit panniikki päälle molemmat kahvat pohjaan..?? vastaantulijoita kun alkaa tulemaan noissa tilanteissa aika vauhdilla..
 
Keno sanoi:
Siksi että se on abstraktia vaaran aiheuttamista ja sillioin vain mielikuvitus asettaa rajat mitä olisi voinut tapahtua.

Suomi on oikeusvaltio ja siksi abstraktin vaaran aiheuttamisesta saa kovemman rangaistuksen kuin toisen tappamisesta. Sen lisäksi, koska sitä abstraktin vaaran aiheuttamista tutkitaan törkeänä rikoksena, poliisi voi ilman oikeuden lupaa suorittaa kotietsinnän ja peruuttaa mahdolliset aseluvat.

Joten ihan turha osoittaa mieltä jostain venäjän oikeuskäytännöistä.

Tai sitten vaan on kyse siitä, että ensimmäisessä tekosessa rikoslain 23 luvun 2 §:n tunnusmerkistö voi asiasta saatujen tietojen perusteella täyttyä ja jälkimmäisessä sitten taas asiasta saatujen tietojen perusteella ei voi. Siltä tuo ainakin minusta noiden lehtijuttujen perusteella näyttää. Usein yksinkertainenkin päätelmä voi olla oikeaan osunut. Poliisin on aika turha alkaa epäillä ketään törkeästä vaarantamisesta, jos sellaisesta ei oikeastaan voi olla kysymys.

ps. abstraktin vaaran aiheuttamisesta tuskin menee aseluvat ellei po. vaaraa aiheuteta ampuma-aseella tai henkilö ole muutenkin kohno...
 
Patukka sanoi:
Olen täysin tosissani, vakuutuskorvauksen epääminen tuottamuksellisessa teossa saisi pikemminkin olla sääntö kuin poikkeus. Myös muissa kuin törkeissä teoissa. Ehkä se että tahallinen koheltaminen menisi aina omaan piikkiin saisi jotain rotia liikenteessä pelleilyyn.

Tämä kai tarkoittaisi sitä, että kaskon ottaminen kävisi järjettömäksi, kun mitään omia vahinkoja ei korvattaisi. Mokannut osapuolihan aina syyllistyy jonkinlaiseen tuottamukselliseen liikennerikokseen. Vaikkapa kaatumalla varomattomuuttaan tyhjällä tiellä. Tahallisia tekoja ei kasko nykyäänkään korvaa ja saattaa käydä jopa niin, että vakuutusyhtiö voi periä syyttömälle maksetut korvauksetkin syylliseltä pois. Kun ajetaan tahallaan jonkun päälle tms.
 
Laitetaas tähän (hieman vierestä), mutta aamulla Lassilassa bongattu
samalla logikaalla.... samaan lopputulokseen päättynyt suoritus.

Ripsi hieman vettä ja asvaltti juuri kastunut.
Piikki-Simo siinä supermotolla ja punaisissa valoissa takakumi lämpenemään.
Siitä sitten etujarrulla risteyksen yli ässiä piirtäen...... ja UPPISTA :paikallatuulee:

Suojatiemerkinnöistä perä alta, vehkeet ja Simo pisin-poikin katua.
Onneksi omalla puolella riitti latua..... eikä kumpikaan osa päätynyt kenenkään keulaan
väärälle puolelle. Ei liioin oman puolen jalkakäytävälle.

Vähän näytti toiseen takajalkaan sattuneen, mutta kyllä sillä
itsensä keräämisen jälkeen kuitenkin köpötteli sivuun jalkakäytävälle puhaltelemaan.
Simon paikalle osunut kaiffarikin sai kerättyä pelit ladulta sivuun.

Ihan siis perinteinen "pää repussa" veto tässäkin.... ja onneksi hyvää tuuria
kuitenkin matkassa.

Ehkä tuo toi hieman lisää oppia ja kokemusta..... toivottavasti.
 
hra1150 sanoi:
ps. abstraktin vaaran aiheuttamisesta tuskin menee aseluvat ellei po. vaaraa aiheuteta ampuma-aseella tai henkilö ole muutenkin kohno...

Riippuu poliisipiiristä.

Joissakin pyssylupia on haettu pois pelkästään vuosien takaisten tolppa-rikensakkojen perustella.

Olisivat varmaan ajaneet varovaisemmin jos olisi tienneet että kolme-viisi vuotta myöhemmin käydään lisäksi hakemassa mörssärit laitokselle.
 
Ei muuteta tätä keulimiskekskustelua pyssylupakeskusteluksi. Sen verran voi todeta, että hallinto-oikeuksien ja korkeimman hallinto-oikeuden käytäntö ei tue Isojen Poikien käsitystä. Kivääriseuran narut.

edit: joissakin poliisipiireissä on varmaan ollut jotain käymistilaa, kun notorisilta kusipäiltä tms. on hieman haetullakin perusteella pyssyjä viety, mutta eiköhän tuokin ajan oloon rauhoitu.
 
terkale sanoi:
Joissakin pyssylupia on haettu pois pelkästään vuosien takaisten tolppa-rikensakkojen perustella.

OT: Höpö höpö. Ei ole haettu yhtäkään lupaa pois.
 
Back
Ylös