• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottoripyöräilijä menehtyi Orivedellä 9-tiellä 8.7.2018

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja macceS
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onko toi lumenaurausargumentti legendaa vai oikeesti jossain esitetty? En ole koskaan nähnyt yhdenkään lumiauran auraavan lunta vastaantulijoiden kaistalle.
 
Sen perusteella mitä nyt eri paikoista olen kuullut, niin vaikuttaisi siltä että bemarikuski on yrittänyt kiilata jo ensimmäistä ohitusta tehnyttä moottoripyörää. Jälkimmäinen osui kaiteeseen joko väistössä tai sai osuman autosta jonka jälkeen osui kaiteeseen. Ja "sankarit" ovat sitten nähneet että kävi pahasti ja paenneet paikalta. Siinä on siis potentiaalisesti useampikin rikosnimike tutkinnassa. Vähän huonoa tietysti sanoa näin kun monella hyvällä tutullakin kyseisiä automerkkejä on mutta se aika valitettavasti vaikuttaa olevan niin, että pahimmat törpöt liikenteessä ajavat audilla tai bemarilla.
 
shyhander sanoi:
Onko toi lumenaurausargumentti legendaa vai oikeesti jossain esitetty? En ole koskaan nähnyt yhdenkään lumiauran auraavan lunta vastaantulijoiden kaistalle.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei jaksaisi kaivella vanhoja ketjuja, mutta eikös "vaijerikaide"-episodin yhteydessä tuo esitetty ihan viralliselta puolelta? Silloin muistaakseni ihan tosissaan ja hyvässä uskossa tiedusteltiin, eikö olisi mahdollista estää motoristien luisuminen kaiteen alta tai tolppaa päin. Ei ollut mahdollista, koska lumimies.
 
Ainakin nykyisten valinnassa aurauskestävyys on ollut yhtenä tekijänä:

"Suomessa pitkien neli- ja kolmekaistateiden keskikaiteen ensisijaiseksi tyypiksi on valittu putkipalkkikaide. Sitä on tehty noin 10 km Kuopion eteläpuolelle. Se on hiukan kalliimpi kuin muut kaidetyypit, mutta kaide kestää erinomaisesti aurausta ja pieniä kolhuja. Turvallisuus on testien mukaan hyvä. Kaidepylväiden pää on piilossa putkipalkin alla. Siksi putkipalkkikaide on vaijerikaidetta ja muita teräskaidetyyppejä turvallisempi moottoripyöräilijälle, kun pyörä kaatuu kaiteen lähellä. Kaikkien teräskaidetyyppien pylväät lisäävät moottoripyöräilijöiden vammautumisriskiä, kun pyörä kaatuu muutama metri ennen kaidetta ja vierii kaidetta kohti. "

https://kansanmuisti.fi/document/kk-351-2002/

Missään ei ainakaan tuossa pidetä/esitetä edes vaihtoehtona sitä, että kaide olisi kokonaan yhtenäinen, mutta virallista dokumenttia en siihen sitten löydä. Mutta putkipalkki onneksi sitten kestää hyvin semmoisia pieniä kolhuja, kuten vaikka paiskautuvia motoristeja.:(
 
Ajoin tänään kyseisen paikan ohi ja äkkiseltään jäljistä päätellen ollut äkkinäinen sivuttainen liike josta muutama woblaus ja siitä kaiteeseen (ehkä). Ajoin siis samaan suuntaan kuin onnettomuus kuski.
 
lario sanoi:
Miksi?
Kaveri käyttää ilmaisuvapautta ilman laittomuuksia, joten...:dunno:
Napsauta laajentaaksesi...

Trollaaminen ainoana toimintamallina ei kyllä mahdu hyvän ja asiallisen käytöksen rajoihin.

Sananvapaudella ei ole tällaisten palstojen kanssa yhtään mitään tekemistä. Ylläpitäjä/palstan omistaja määrittää sen millainen ilmapiiri täällä vallitsee karsimalla pahimmat peelot ja öykkärit pois. Jos ylläpito on sitä mieltä että tämän kaverin trollaukset ovat heistä asiallisia ja vievät keskustelua ja ilmapiiriä oikeaan suuntaan, niin sitten se on niin. Toiset kirjoittajat ovat ehkä toista mieltä. Ja saattavat äänestää jaloillaan, ei kun näppiksellään.

Ihan vastikää tein niin itsekin, kun erään harrastuspalstan valtasivat öykkärit jotka alkoivat rähjätä joka asiasta ja olivat agressiivisia toisia kohtaan. Eipä siellä enää sitten kovin paljoa näköjään nykyään sitten enää tapahdukaan, peelot riehuvat keskenään ja ihmettelevät miksi porukkaa ei näy. Mutta kuten eräs siinä ketjussa jossa moista pohtivat, tiivisti heidän asenteensa " jos ei perse kestä merivettä ei tänne kannata tulla inisemään". Siellähän trollaavat nykyään sitten vain toisiaan, näköjään.
 
Koheltaja sanoi:
Kiitos kauniista sanoista ja yleistämisestä:thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

Ole hyvä vain. Myönnettäköön että kommentin jyrkkyyteen vaikutti osaltaan (melko luotettava) tieto tapahtuneesta kiilaamisesta sekä omakohtainen kokemus viikon takaa kun eräs audilla liikenteessä ollut teiden ritari liimautui kiinni takarenkaaseen kun ohituskaista ei riittänytkään ja ilmaisi runsaalla äänimerkin käytöllä ettei minun ollut soveliasta yrittää jättää minkäänlaista turvaväliä edellä olevaan joka ehti ohituskaistalta juuri ja juuri edelle...

Noitahan on jonkin verran tutkittu ja kyllähän siellä kaaharitilaston kärkipäässä on ne kolme isoa saksalaista baijerilainen etunenässä. Että ei se kommentti täysin perusteetonkaan ollut, enkä väittänyt kaikkien bemari ja audikuskien olevan törttöjä. Ja jos se loukattua mieltä lohduttaa niin oma automerkki on siinä tilastossa heti seuraavana niiden saksalaisten perässä... :)
 
vetomies sanoi:
Ei jaksaisi kaivella vanhoja ketjuja, mutta eikös "vaijerikaide"-episodin yhteydessä tuo esitetty ihan viralliselta puolelta? Silloin muistaakseni ihan tosissaan ja hyvässä uskossa tiedusteltiin, eikö olisi mahdollista estää motoristien luisuminen kaiteen alta tai tolppaa päin. Ei ollut mahdollista, koska lumimies.
Napsauta laajentaaksesi...

Eikös toi lumimies -vastaus tullut kun ehdotettiin jossain/joskus niitä alempia kaiteita teiden ulkosyrjille paikkoihin missä on sekä kurvi että kaide? Mutta hyvinhän ne lumet saadaan pois vaikka on betonikaiteetkin

https://goo.gl/maps/7LEYCnZTYiS2
 
Betoninen keskikaide on mm. VT25:llä Lohjalla, vesitornin ympyrän ja Lohjan keskustan liittymän välillä. Jokunen kerta on tuosta tullut ajeltua ja ei siinä kyllä mitään ongelmaa ole lumen kertymisessä keskibetoniin.
 
RoadHawk sanoi:
Ole hyvä vain. Myönnettäköön että kommentin jyrkkyyteen vaikutti osaltaan (melko luotettava) tieto tapahtuneesta kiilaamisesta sekä omakohtainen kokemus viikon takaa kun eräs audilla liikenteessä ollut teiden ritari liimautui kiinni takarenkaaseen kun ohituskaista ei riittänytkään ja ilmaisi runsaalla äänimerkin käytöllä ettei minun ollut soveliasta yrittää jättää minkäänlaista turvaväliä edellä olevaan joka ehti ohituskaistalta juuri ja juuri edelle...

Noitahan on jonkin verran tutkittu ja kyllähän siellä kaaharitilaston kärkipäässä on ne kolme isoa saksalaista baijerilainen etunenässä. Että ei se kommentti täysin perusteetonkaan ollut, enkä väittänyt kaikkien bemari ja audikuskien olevan törttöjä. Ja jos se loukattua mieltä lohduttaa niin oma automerkki on siinä tilastossa heti seuraavana niiden saksalaisten perässä... :)
Napsauta laajentaaksesi...

Samat merkit aiheuttavat eniten ongelmia täällä Englannissakin, valitettavasti.
 
Kantsiiko siitä automerkistä sen enempiä keskustella, kun sillä ei loppuperin ole mitään merkitystä tapahtumaan. Kuski on se joka sitä ajaa ja jonka sietää katsoa peiliin, jos on syyllinen.

T. Saabisti
 
Miulla on pieni punainen bemari. :paikallatuulee: Sillä on vaan ihan mahdottoman hauska ajaa. Olen ihan valmis myöntämään, että varmasti suurempi m*lkkukeskittymä on tämän merkin ratissa, mutta luonnollisestikin itse olen keskivertoa parempi kuljettaja kuten 99 % maailman ihmisistä.:;): Olen kuitenkin myös sitä mieltä, että kanssakulkijoiden suhtautuminen on lähtökohtaisesti hyökkäävämpää. Aikaisemmin ajelin Skodalla, ja sillä sai olla ihan rauhassa. En usko että ajotyyli yhdessä yössä muuttui, ja tuo oma bemmin räppänä on ulkonäöltään vielä hyvinkin "akkain auto" ja ihan puhdas kauppakassi, mutta auta armias että ne munuaiset provosoi jo liikennevaloissa seisoessaan joitakin. Tyhjässäkään parkkihallissa ei parane jättää yhtään vinoon ruutuun ettei joku laita kuvaa Iltapuluun.

Oma mutu on että Volvokuskitkin on yllättävän m*lkkuja, mutta kyllä, diudit ja bemmit on tilastokärjessä ihan syystä. Mahtunee meitä siis monenlaisia vaikka minkä ratin taakse, tippaakaan myötätuntoa en tässä bemarikuskia kohtaan tunne.
 
Päivänsäteen kanssa samat havainnot kun vw:stä siirryttiin pemariin, nyt sitten ollaan silmätikkuja niin hyvässä kun pahassa. Voisin avautua aiheesta enemmänkin mutta eiköhän tämä riitä tässä topicissa mun osalta.

R.I.P menehtyneelle motoristille ja jaksamista omaisille sekä kavereille:kynttila:
 
RoadHawk sanoi:
... ne kolme isoa saksalaista baijerilainen etunenässä...
Napsauta laajentaaksesi...

Itse asiassa kaikki kolme tulevat Baijerista. Mersu Stuttgartista, Bemari Münchenistä ja Audi Ingolstadtista.
:grin:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös