Moottoripyöräilijä kaahasi

[PaholaisKastike]

Tyhmeliini.

 

[silava]

"Riittääkö 230km/h keskinopeus sadalle kilometrille että saa sanoa kokemuksesta ilman että alat vänkää vastaan?"


Minen sitten varmaan ole mikään motoristi, kun menee 100 tahikka 1000 km noin 90 km/h keskinopeuksilla...

Mikä on syynä että 1000km matkalle nostat nopeutta verrattuna 100km matkaan?

 

[Vonikka]

Minen sitten varmaan ole mikään motoristi, kun menee 100 tahikka 1000 km noin 90 km/h keskinopeuksilla...

Olenko minä niin sanonut? Sillä tuon laitoin kun täällä on näitä tietäjiä mitä voi tehdä ja mitä ei. Ei kyseessä ollutkaan että onko motoristi jos ajaa rajoitusten mukaan tai ei.

Miltäs se kilvanajo yleisillä teillä maistuu?

Oletko ihan lapsesta asti ollut ongelmissa lukemisen kanssa vai onko se tuon roolin tuoma lisä? Missä olen puhunut nyt kilpaa ajosta?

EDIT: Minä oikeasti arvostan sinua staga että jaksat länkyttää koko ajan yhtä ja samaa mutta lukisit edes aiheen ennen kuin alat vastailemaan aiheen vierestä.

 

[Matkalahna]

"Riittääkö 230km/h keskinopeus sadalle kilometrille että saa sanoa kokemuksesta ilman että alat vänkää vastaan?"


Minen sitten varmaan ole mikään motoristi, kun menee 100 tahikka 1000 km noin 90 km/h keskinopeuksilla...

Mikä on syynä että 1000km matkalle nostat nopeutta verrattuna 100km matkaan?

Enpäs nostakaan.... 100 km karvan yli 90 ja 1000 karvan alle, kun joutuu kerran tankkaamaan. Menee siihen "noin" toleranssiin..

 

[Hannu59]

Kannattaa käytä kokeilemassa tuommoista 250 km/h vetoa ja miettiä niitä näkemisiä sitten sen jälkeen. Tietysti jossakin muualla kuin liikenteessä.

Riittääkö 230km/h keskinopeus sadalle kilometrille että saa sanoa kokemuksesta ilman että alat vänkää vastaan?

Millä 80 km/h maalaistiellä ehdit havainnoida kuin Hasse Wind muutakin kuin oman ajolinjasi, 230 km/h keskinopeudella? Hae ihmeessä heti ilmavoimiin.

Aihetta käsitellään mm. Ajo Hanskassa -oppaasta tai vaikka Porschen nopean ajon kursseilla. Tuossa vielä niputettuna 10   nopean ajon virhettä. Itse en väitä havainnointikykyni olevan lähellekään sama 250 km/h vauhdissa kuin vaikkapa 120 km/h vauhdissa. Ei vaan ole riittävästi treeniä. Eli kyllä vänkään vastaan ja toistan, että kannattaa käydä kokeilemassa miten omalla kohdalla on.

Eiköhän tässä Hasse Windin, nopeusennätysten ja Ajohanskojen sijasta pitäisi ottaa kuitenkin sisälukuharjoituksia.

NOxin haaste kuului, että kannattaa käydä kokeilemassa miltä suuri nopeus tuntuu. Siihen Vonikka vastasi vähän varovasti, että omasta mielestä on kokeiltu, riittääkö referenssi.

Ja vastausta pukkaa:
"et varmana ajanu, et ainakaan 60 rajoituksella"
"mikäs temppu tuo on autobahnalla" (se muuten ON!)
"et voi nähdä muuta kuin suoraan eteesi"

Eli siis haastettiin kokeilemaan ennen kommentointia. Vastattiin että kokeiltu on. Sitä miten koe toteutettiin ja mitä sen kestäessä havaittiin ei edes kysytty quotatussa osassa johon vastattiin.

Jännä homma muuten tuo linkin 10 käskyä, joista viimeistä olen käyttänyt rautaperseillessä ja muuten pitkään ajaessa ajokunnon varmistamiseen.

 

[Hannu59]

Mitenkään ottamatta kantaa kenenkään ajamisiin,niin
eiköhän kaikki motoristit haluu joskus vähän enemmän vääntää sitä kahvaa ko laki sallii. Toisilla vaan käy huonompi
tuuri ku toisilla.

125 km/h Pohjantiellä on mielestäni selkeästi alle kohtuullisen moottoritienopeuden, mutta siitä kiinni jäänti maksaa kolmen viikon ratamaksut vaikkei tunne itseään edes sankariksi kun on ajanut olosuhteisiin nähden liian hiljaa.

Ei tässä ole kyse liikenneturvallisuudesta vaan yksinkertaisesti siitä, että maksullista lisänopeutta voi käyttää tarvittaessa lompsan mukaan ja sisäministeriö myy tuotetta niin huonolla hinta-laatusuhteella että kannattaa ostaa muualta.

 

[tpower82]

olipa jätkällä huono tuuri..

 

[wesba]

Se kellä on nopein ase, ja suurimmat munat saa olla päällikkö.  

Paallikko ilmoittautuu palvelukseen. Ase on yhtion ja munat strutsin mutta molempia lupa kayttaa.

Kyllähän päällikön palkka pitäis olla parempi kuin taistelijalla, paperit vaan vetämään

Mitäs ne siellä etelässä puska-jussille maksaa ?


Nimim. Äksöniä varmaan on niin että tuntuu...

 

[JukiW]

olipa jätkällä huono tuuri..

Ei ollut tuurista kyse, sai mitä ansaitsi.

 

[TwinTenox]

Olitko muuten sinä, joka jumit aamulla hämeenlinnanväylällä, ohituskaistalla 110kmh? Tarkistuta edes mittarivirhe jos yrität ajaa pilkulleen rajoituksen mukaan.  

En ollut minä, mutta olisin varmaan voinut olla. Eilenkin kun tänne töihin ajelin niin taisinpa ajaa koko matkan Porista Ulvilaan noin 108km/h vasenta kaistaa pitkin (nelikaistatie, ei moottoritie, eikä moottoriliikennetie).  

Tuossa kun voi vapaasti valita kaistansa, turhia kaistanvaistoja sen sijaan pitää välttää.

 

[TwinTenox]

Seksiä ei saa harrastaa.

Pahoitteluni.

 

[NOx]

NOxin haaste kuului, että kannattaa käydä kokeilemassa miltä suuri nopeus tuntuu. Siihen Vonikka vastasi vähän varovasti, että omasta mielestä on kokeiltu, riittääkö referenssi.

Ei miltä tuntuu. Vaan tarkoitin haastaa sitä, että ajaa vaikka sen 250 km/h jossain. Ja sitten kommentoi havainnointikykyä. Tämä ei vieläkään ole moralisointia saako ajaa lujaa vai eikö saa. Vaan ainoastaan kysymys kenellä on aistit kohillaan ajaa 250 km/h maalaistiellä, kuten tämän ketjun synnyssä ja siihen liittyneessä matemaattisessa todistelussa. Luonnollisesti en kehota ketään kokeilemaan yleisessä liikenteessä, ihan vaan siksi etten yllyttäisi laittomuuksiin, joten kokeilut on tehtävä muualla. Ja ihan vilpittömästi tämän itsearvioinnin voi tehdä ihan vaan itsensä takia eikä jänkäämisen takia. Ehkä Vonikka on vetänyt sen 230 km/h keskinopeudella maalaisteitä 100 km ja todennut aistiensa ja havaintokykynsä riittävän. Hyvä Vonikalle. Omalta kohdaltani ei ole vaikeaa myöntää, että noin 80-90 % ajolinjan sivusta olevasta jää havainnoimatta kunnolla kun vedetään todella lujaa. Radalla ja autobahnilla on helppoa, muutkin menee samaan suuntaan ja eikä ole risteyksiä, pihaliittymiä, peltoliittymiä ja harvemmin elikoitakaan.

Käsi sydämelle vain, kuin moni on vetänyt hirvestä tai peurasta ohi ja huomannut sen vasta kohdalla? Tai se traktori tuli sitten kuitenkin siihen tielle vaikka ensin oli 5 sekuntia paikallaan? Huomasitko routavaurion vasta kolahduksesta ja puikkojen lyödessä näpeille? Tai sekuntia ennen ja sitten paukkui vanteelle asti, kun et ehtinyt enää väistää?

 

[TPM]

Joillakin ihmisillä se havainnointikyky on loppu jo <30km/h nopeudessa.

 

[viltsu81]

Tutkaan jos päräyttää miehekästä ylinopeutta niin se karkuun lähteminen on vähän niin ja näin... Ite en sitä varmaan tekisi kun tiedän ettei ajotaidot riitä ylläpitämään vaadittavaa nopeutta. Niillä kenellä se riittää niin varmasti siinä vaiheessa kun valot välkähtää takana niin kynnys himmata nopeutta nousee aika rajusti, ei enää vain setä-sinisten, mutta myös muidenkin tielläliikkujien kohdalla.

Jos kuvitellaan että vingutat 150km/h 60-alueella, jos edessä on risteykseen pysähtynyt auto niin väittäisin et melko moni siinä vaiheessa kyllä himmaa kaasukahvasta ja varmistaa että se auto tosiaan odottaa vuoroaan eikä tunge siihen eteen. Samoin kuin jos eteen tulee liikennevalot, keltainen syttyy ja pientareella seisoo äiskä rattaiden kanssa odottamassa vuoroaan. Kyllä varmaan moni siinä vaiheessa jarruttaa ja pysähtyy valoihin, ennemmin kuin vääntää lisää kahvasta ja sujahtaa vankkureiden edestä punaisia päin.

Tilanne on sitten vähän toisin jos peilistä näkyy siniset valot ja mielessä liikkuu pelkästään "nyt ei saa pysähtyä!" Siinä vaiheessa tuskin moni himmailee katsomaan että pysyykö se auto siellä kolmion takana vai ei, keltaisiin valoihin pyritään ajamaan vaikka kahva pohjassa ennemmin kuin pysähdyttäisiin valoihin ja tiukkoihin mutkiin kaarretaan melko varmasti kovempaa kuin mitä ei-jahdattuna koskaan mentäisiin...

Eli varmaan myös äärirajojensa hakeminen (usein ensikertaa) tuollaisessa "pakkotilanteessa" muodostaa kanssa aika suuren riskin. Adrenaliini parantaa suorituskykyä mutta harkintakykyyn se tekee vaan hallaa...

 

[xjrrrrräyh]

Kasvan/kasvoin isoksi, en aikuiseksi. Liian tiukkapipoista puuhaa nykyajan maailmassa. Ei jaksa pingottaa joka asiasta, muuten pää räjähtäisi tässä maailman menossa.

Tässähän se onkin, syy. Enpä huomannut...

Eli käsitys aikuisesta on ehkä hivenen vääristynyt, koska enemmistö aikuisikäisistä on olosuhteiden vuoksi tai muuten erehtynyt ja jäänyt keskenkasvuisiksi.

Aikuisuus (luullakseni, hiukan vaikea sanoa näin nuoren vielä) on likimain sitä että on salliva, antaa tilaa virheille ja pystyy keskustelemaan asioista rakentavasti, mutta pitää mielessä jonkinlaisen kehityssuunnan. Liiallinen omaneduntavoittelu täytyisi nähdä sekin kokonaisuutta vasten ja huomata että kilpailu on lopulta hyödytöntä, jokaiselle on paikkansa.

 

[vahvajussi]

olipa jätkällä huono tuuri..

Ei ollut tuurista kyse, sai mitä ansaitsi.

Vängätään nyt sitten tästäkin, kun koko threadi sellasta vänkäämistä on.

Tää oli nimenomaan sitä huonoa tuuria.

 

[wesba]

"Aikuisuus (luullakseni, hiukan vaikea sanoa näin nuoren vielä) on likimain sitä että on salliva, antaa tilaa virheille ja pystyy keskustelemaan asioista rakentavasti, mutta pitää mielessä jonkinlaisen kehityssuunnan. Liiallinen omaneduntavoittelu täytyisi nähdä sekin kokonaisuutta vasten ja huomata että kilpailu on lopulta hyödytöntä, jokaiselle on paikkansa."

Melkein aikuisena voin sanoa, että viisaita sanoja.  

 

[NOx]

Joillakin ihmisillä se havainnointikyky on loppu jo <30km/h nopeudessa.

Mitenkäs tämä Hamiltonin puusilmä?

Lainaus MTV3:n sivuilta:

"- Mielestäni kyseinen sääntö on typerä. Ajamme kilpaa, joten kuinka voit nähdä punaisen valon varikkosuoran päässä? Säännöt ovat kuitenkin sääntöjä ja hyväksyn ne, Hamilton sanoi Autosport-lehden verkkosivuilla."

 

[GoSpel]

Se kellä on nopein ase, ja suurimmat munat saa olla päällikkö.  

Paallikko ilmoittautuu palvelukseen. Ase on yhtion ja munat strutsin mutta molempia lupa kayttaa.

Kyllähän päällikön palkka pitäis olla parempi kuin taistelijalla, paperit vaan vetämään  

Mitäs ne siellä etelässä puska-jussille maksaa ?


Nimim. Äksöniä varmaan on niin että tuntuu...

Nailla vuosilla ja natsoilla ihan ok. Voi pitaa 2 bikea ja Ute-Chevyn.

Kun action taalla vahenee tarjoaa African Union peace keeping (= peace forcing) sita lisaa.

Nimim. ollut Angola, Namibia, Sudan Darfur etc.

 

[Petsku73]

Kasvan/kasvoin isoksi, en aikuiseksi. Liian tiukkapipoista puuhaa nykyajan maailmassa. Ei jaksa pingottaa joka asiasta, muuten pää räjähtäisi tässä maailman menossa.

Tässähän se onkin, syy. Enpä huomannut...

Eli käsitys aikuisesta on ehkä hivenen vääristynyt, koska enemmistö aikuisikäisistä on olosuhteiden vuoksi tai muuten  erehtynyt ja jäänyt keskenkasvuisiksi.

Aikuisuus (luullakseni, hiukan vaikea sanoa näin nuoren vielä)  on likimain sitä että on salliva, antaa tilaa virheille ja pystyy keskustelemaan asioista rakentavasti, mutta pitää mielessä jonkinlaisen kehityssuunnan. Liiallinen omaneduntavoittelu täytyisi nähdä sekin kokonaisuutta vasten ja huomata että kilpailu on lopulta hyödytöntä, jokaiselle on paikkansa.

"Käsitys aikuisesta vääristynyt."
Kenehän mittapuun mukaan?
On monia jotka asettaa aikuisuudelle omat ehtonsa, ja rajansa, mutta kenen sitten on ne oikeat? Tietenkin aina ne omat. Eikös näin??

"Kilpailu on lopulta hyödytöntä"
Kilpailua on aivan jokapaikassa.
jo tarhasta lähtien meitä opetetaan kisaamaan toisia vastaan. Koulutus jatkuu ala-asteella, aina lukio, korkeakoulu, yliopisto, ym ym...
Mitä muutakaan tämä maailman meno on nykyään kuin yhtä kilpailua??
Ja jos et jollain tasolla kilpaile, ja pysyttele mukana vauhdissa, putoat ihmiskunnan hylkiöksi.


Mielipiteitä on, ja tulee varmasti olemaankin melkein yhtäpaljon kuin on ihmisiäkin.

"mielipide on kuin persreikä. Jokaisella on semmoinen, ja toisen haisee"

Jaa. Mitäpä tässä muuta. On ihan piristävää tämmöinen väittely.