• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mobil Delvac

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja C-A-D
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eikös noi täys-syntiset ala luistataa kytkintä?

Don%27t%20feed%20the%20troll.jpg
 
Tänään hain motonetistä kannun MX:ää. Pitää lorauttaa koneeseen tässä jokupäivä, kunhan töiltä ehtii. Mainitsin ohimennen aikeistani eräälle "tietäjälle", joka odotetusti aloitti "Älä nyt helvetissä tollasta maatalouskoneöljyä laita moottoripyörään" -jeesustelun. Omia kokemuksia vacista ei vielä ole, mutta usko on luja ja kohtahan se nähdään millaista se on.
 
Täyssynteettisen merkittävä etu on se, että voiteluominaisuudet säilyy pidempään. Kannattaakohan silti siitä synteettisestä maksaa nelinkertainen hinta vai vaihtaa mieluummin sitä dinopohjaista hieman useammin?
 
Laiton ZZR:ään Delvacit(MX) sisään talvella ja tänään kävin eka lenkillä niin n. 30 km kaikki OK ja sitten alkoi kytkin luistamaan. Pitää vissiin palata moto-öljyihin.
 
Ens kesänä pitänee kokeilla delvacia (MX 15W-40) Pannariin, kun tuli ostettua 20L pönttö autoa varten. Päivän hinta 66eur Sähködieselissä.
Itse maksoin vähän ylihintaa Oulun K-maatalouteen (80eur/20L), kun ei tullut kyseltyä.
Käytiin Oulun alueella kaverin kanssa ettimässä varmaan kuudesta liikkeestä ja mistään ei löytyny 4 litraa isompaa kannua tuota MX:ää. K-maataloudesta ois tosiaan löytyny mutta tyydyttiin sitte motonet:n delvac 1400:een, jolle tuli hintaa 59,95e/20l. Missäs päin tuo sähködiesel on Oulussa?
 
Syyllinen ei olekaan öljyt vaan... Ilmeisesti kun vaihdoin kytkinnesteet talvella ja pääsi ilmaa kytkimeen, niin ongelma liittyy siihen. Voi olla, että "kippo" oli liian täynnä ja lämmetessään ei päässyt laajentumaan mihinkään vaan alkoi painamaan kytkintä. Ainakin kytkimestä hävisi kaikki "välys" pois. Ilmasin hiukan lisää ja katsotaan kuinka kävi...

Vaihdoin Teboilin suberbike oljyt (ei ollut muuta saatavilla sunnuntaina). Ja vika ei poistunut. Kylmänä tai kylmänä (10 kilsan ajon jälkeen) voi vetää täysin huoletta hana auki.

Ongelmaa alkoi esiintymään kun ajelin kaupungissa. Ja kun vedin 5 kilsaa motaria niin taas luisto pieneni. Ja kahvassa ei ollut yhtään tyhjää. Tuleeko muuta vaihtoehtoa mieleen??
 
Noniin, eilen lurahti delvacit omaankinkin koneeseen.

Tyhjäkäynti parani ja vaihteet menee hieman pehmeemmin sisään.
Pakko se on näköjään sitten uskoa.
bowdown.gif
 
Ilmajäähdytteisellä ja öljynlauhduttimella varustetulla Triumph Scramblerilla on nyt ajettu kolmattasataa kilometriä Mobil Delvac MX 15W40 öljyillä. Vaihteet vaihtuvat pehmeästi, kytkin toimii tarkasti. En taida enää muita öljyjä käyttääkään.

20 l öljykanisteri maksoi K-maatalous liikkeessä tarjouksena 76 €, litrahinta siis 3,8 € mitä voi pitää hyvin kilpailukykyisenä.
 
Anteeksi jo etukäteen, jos viestini poikkeaa aiheesta! Mutta, mutta... Olenkohan minä eksynyt jonkin uskonnollisen salaseuran sivuille?

Täällä on yli 700 viestiä joiden laatijat ovat havainneet yhden merkkisen öljyn vaikutuksen pyörän toimintaan kuuntelemalla  moottoripyöränsä ääniä , tekemällä tieteellisiä havaintoja kiihtyvyyden tunteesta, analysoimalla kuuluisalla mutu-menetelmällä vaihteiston toimintaa ja katselemalla pyörästä ulos lasketun öljyn väriä. Lisäksi usea on tehnyt sellaisen yllättävän havainnon, että moottoripyörän kone ei ole hajonnut uskomattoman 10000 km kestotestin aikana vaikka siinä on käytetty salaista eliksiiriä.

Tässä aiheessa tuntuu olevan niin paljon näkemystä, että joku osannee sanoa mitä öljyä käyttämällä näkee varmasti ufon ilta-ajelulla?  
wink.gif
Ja pitääkö öljyä käyttää moottorissa, vaihteistossa vai molemmissa vai pitääkö se juoda itse?
 
Anteeksi jo etukäteen, jos viestini poikkeaa aiheesta! Mutta, mutta... Olenkohan minä eksynyt jonkin uskonnollisen salaseuran sivuille?

Täällä on yli 700 viestiä joiden laatijat ovat havainneet yhden merkkisen öljyn vaikutuksen pyörän toimintaan kuuntelemalla  moottoripyöränsä ääniä , tekemällä tieteellisiä havaintoja kiihtyvyyden tunteesta, analysoimalla kuuluisalla mutu-menetelmällä vaihteiston toimintaa ja katselemalla pyörästä ulos lasketun öljyn väriä. Lisäksi usea on tehnyt sellaisen yllättävän havainnon, että moottoripyörän kone ei ole hajonnut uskomattoman 10000 km kestotestin aikana vaikka siinä on käytetty salaista eliksiiriä.

Tässä aiheessa tuntuu olevan niin paljon näkemystä, että joku osannee sanoa mitä öljyä käyttämällä näkee varmasti ufon ilta-ajelulla?  
wink.gif
Ja pitääkö öljyä käyttää moottorissa, vaihteistossa vai molemmissa vai pitääkö se juoda itse?
Eikös vastaavia tieteellisiä kuuntelu ja tehohavaintoja tehdä myös kalliista mp-öljyistä
smile_org.gif


"tuntuisi että nyt kone käy nätimmin" kyyyyl
 
Anteeksi jo etukäteen, jos viestini poikkeaa aiheesta! Mutta, mutta... Olenkohan minä eksynyt jonkin uskonnollisen salaseuran sivuille?

Täällä on yli 700 viestiä joiden laatijat ovat havainneet yhden merkkisen öljyn vaikutuksen pyörän toimintaan kuuntelemalla  moottoripyöränsä ääniä , tekemällä tieteellisiä havaintoja kiihtyvyyden tunteesta, analysoimalla kuuluisalla mutu-menetelmällä vaihteiston toimintaa ja katselemalla pyörästä ulos lasketun öljyn väriä. Lisäksi usea on tehnyt sellaisen yllättävän havainnon, että moottoripyörän kone ei ole hajonnut uskomattoman 10000 km kestotestin aikana vaikka siinä on käytetty salaista eliksiiriä.

Tässä aiheessa tuntuu olevan niin paljon näkemystä, että joku osannee sanoa mitä öljyä käyttämällä näkee varmasti ufon ilta-ajelulla?  
wink.gif
Ja pitääkö öljyä käyttää moottorissa, vaihteistossa vai molemmissa vai pitääkö se juoda itse?
Harmittaako kun toiset uskovat asiaansa vai mikä kirvoitti kommentin. Pointtihan on se, että niin kauan kun öljy täyttää luokitteluvaatimukset, se on käypää. Sitä kait tässä ketjussakin on todisteltu. Koska harvalla meistä tällä foorumilla on omaa laboratoriota, jossa todistella havaintojamme, liikkuu keskustelu herkästi omien havaintojen ja MUTUjen varassa. Jos tuo ei olisi sallittua, muuttuisi tämäkin foorumi aika hiljaiseksi.
 
Pitääpä tuota delvaccia koittaa itekin Sussuun lykätä.

Kysymyksiä:
1. Kumpi parempi pyörääni (Suzuki GS500E -00 21k ajettu), MX vai Super 1400? Joku sanoi ainakin aiemmin, että MX pelittää hyvin samanlaisessa pyörässä, mutta super 1400:sta en löytänyt vahvistusta toimivuudelle tässä pyörässä. 15W40 viskoa ajattelin laittaa, valmistajan suositus 10W40.
2. Osaako joku sanoa mistä saa oulusta halvimmalla 20l kannun? Motonetissä ei ole 20l putelissa kuin Super 1400:sta.
 
Back
Ylös