Mobil Delvac

[wesba]

Pitääpä tuota delvaccia koittaa itekin Sussuun lykätä.

Kysymyksiä:
1. Kumpi parempi pyörääni (Suzuki GS500E -00 21k ajettu), MX vai Super 1400? Joku sanoi ainakin aiemmin, että MX pelittää hyvin samanlaisessa pyörässä, mutta super 1400:sta en löytänyt vahvistusta toimivuudelle tässä pyörässä. 15W40 viskoa ajattelin laittaa, valmistajan suositus 10W40.
2. Osaako joku sanoa mistä saa oulusta halvimmalla 20l kannun? Motonetissä ei ole 20l putelissa kuin Super 1400:sta.

Mulla myös suositus 10W-40, tuo 15W-40 pelaa hyvin, 10W toimisi pakkasella paremmin, mutta ei tarvetta.

1400 on käytännössä lähes samaa kuin MX.

 

[keitsi]

Mikä on lämpötila, missä Delvac 15W40 litkulla kehtaa vielä kylmästarttia pyörän ilman että näkee painajaisia moottorin kulumisesta?

EDIT: löysin sussu gs500e manuskasta vastaavan taulukon... tuon mukaan jopa -15c pitäis mennä 15W40.

 

[jyk4]

Mikä on lämpötila, missä Delvac 15W40 litkulla kehtaa vielä kylmästarttia pyörän ilman että näkee painajaisia moottorin kulumisesta?

Tuossa esim taulukko: http://www.honda.brandt.fi/mp/ohjekirjat/CBR600F%201991-94.pdf

sivu 36. -5c pakkasille asti olisi tuon mukaan 15W-öljy soveltuva. Ja ei väliä onko superhypersuperbike 15W vai delvac 15W

edit: -08 suzukin manuaalissa sanotaan että 15W-40 olisi käypää tavaraa vielä -15 keleille asti

 

[Trapezoid]

Vaihdoin kauden lopussa Delvacit MXät sisään 900ccm rivikakkoseen ja nyt keväällä lähellä nollaa on käynnistyminen kyllä jonkin verran laiskempaa kuin edellisillä castrol rs(5w-40?) öljyillä. Itseasiassa akkukin piti uusia, mutta ei se nyt mitenkään iloisesti pyöritä uudellakaan akulla kylminä aamuina.

 

[pikku_timppa]

Dodii. MX:ät lirautin cebariin keskiviikkona ja lyhyen koeajon (pyörä vielä seisonnassa vappuun asti) perusteella kytkintuntuma muuttu inhimillisemmäksi. Vaihteet meni ennenkin ongelmitta sisään eikä sillä saralla ole muutosta havaittavissa. Mites tuo vaihtoväli, ihan normaalissa katuajossa? Noin halpaa hupia kuitenkin niin ei kannattane pitkiä aikoja samoilla litkuilla velloa?

 

[wesba]

Ite olen vaihdellut n. 7000 km välein...

Haarukka tuntuu keskustelujen perusteella olevan 3000 - 10.000 km, rata-ajeliat on sitten erikseen.

 

[jyk4]

Dodii. MX:ät lirautin cebariin keskiviikkona ja lyhyen koeajon (pyörä vielä seisonnassa vappuun asti) perusteella kytkintuntuma muuttu inhimillisemmäksi. Vaihteet meni ennenkin ongelmitta sisään eikä sillä saralla ole muutosta havaittavissa. Mites tuo vaihtoväli, ihan normaalissa katuajossa? Noin halpaa hupia kuitenkin niin ei kannattane pitkiä aikoja samoilla litkuilla velloa?

Huoltokirjastahan se selviää, cebarissa taitaa 12tkm olla tehtaan suositus. Mutta saahan niitä vaihtaa vaikka 1tkm välein jos sille tuntuu, delvacilla se ei tule niin kalliiksikaan

 

[Pedaali]

Mites tuo vaihtoväli, ihan normaalissa katuajossa? Noin halpaa hupia kuitenkin niin ei kannattane pitkiä aikoja samoilla litkuilla velloa?

Öööö... Miten niin ei kannata? Eikös se kannattavuus korostu juuri pitkillä vaihtoväleillä?
Mulla on vaihtovälinä 10000km, ja MX on toiminut ihan hyvin viimeisille kilometreille asti, enkä usko, että mitään mullistavaa tapahtuisi vaikka ajelis muutaman tonnin pitemmällekin.

 

[pikku_timppa]

Eikon olin lukevinani jostain että vacci "pesee" konetta ja ekan käyttökerran öljyt kannattais vaihtaa huomattavankin lyhyen ajan jälkeen?

 

[polip]

Voiko delvac pestä männänrenkaat pois koneesta?
Ite laittaisin kyllä uudet tilalle.Näin säästyisi aikaa enempi ajamiseen.

 

[wesba]

Eikon olin lukevinani jostain että vacci "pesee" konetta ja ekan käyttökerran öljyt kannattais vaihtaa huomattavankin lyhyen ajan jälkeen?

Joo, tämä on ollut Vaccilaisilla tapana, ettei irronnut noki ym. tukkisi putkia.
Tämä oli nyt epätieteellisesti selitetty, mutta suunnilleen 1000 km kohdalla on suodin + Vacci 1. käyttökerralla vaihettu.

Suraavakin norm. vaihto Vacci on tummaa, mutta sit onkin kirkasta. Tämä perustuu omaan kokemukseen 3 erillaisesta pyörästä (nuo 2 alla, ja Bandit 1200 -03).
Samallaista on tutut kertoneet omistaan, just vaihettiin Kawa ER500 -95, ensi viikolla raporttia...

 

[Vicmot]

MX vaccilla ajettu 30 kilsaa nyt

vanhalla suodattimella ja vaihto 1000 km jälkeen

 

[zuha]

Voiko delvac pestä männänrenkaat pois koneesta?
Ite laittaisin kyllä uudet tilalle.Näin säästyisi aikaa enempi ajamiseen.

Ikävä kyllä näin voi käydä. Uudenaikaiseen bensiinimoottoriin kertyy kaikenlaista töhkää, varsinkin kun nykyaikaiset ruiskut polttaa optimisäädöillä huippunykyaikaista bensiiniä epäpuhtaasti. Moottori on täynnä mustaa pikeä mutta sitä ei silmällä näe vaikka koneen purkaisi, ainoastaan delvac voi sen irroittaa. Jotkut vääräleuat on sanoneet että delvac mustuu nopeasti vain siksi että sen ominaisuudet heikkenee mutta se ei pidä paikkaansa. Se absorboi lian moottorin sisältä (siis sen mitä ei näe vaikka koneen purkaisi) ja siinä samassa saattaa mennä pari männänrengasta. Jos männänrenkaat sattuu delvacin mukana menemään niin kannattaa uudet laittaa dieselmännistä, ne kestää delvaccia paremmin. Kubota esim. tekee delvac kestäviä männänrenkaita.

 

[_paffa]

Busaan ei kehtoo delvaccia lorautella, joten nekin öljyt meni onneksi hyötykäyttöön eli kaverin "uuteen" pyörään CBR1000F -93:seen.

Ja hyvin tuntu vaihteet loksahtelevan paikoilleen, ainakin paremmin kuin muutaman vuoden seisoneilla hondan gn4:silla...

Tonnin päästä uudet öljyt ja suodatin sitten sisään. Nyt meni pelkät öljyt.

- Pasi

 

[Seenakki]

Meni toiset MX:t zetorin sisään jo reilun 500km:n jälkeen ja mustaahan se eka satsi oli.
Kivasti on kyllä toiminut ja kytkimen ja askin toiminta kenties jopa havaittavasti parantunut.  

 

[tsj]

Voiko delvac pestä männänrenkaat pois koneesta?
Ite laittaisin kyllä uudet tilalle.Näin säästyisi aikaa enempi ajamiseen.

Huoh. Jos et parempaan trollailuun pysty, niin jätä yrittämättä.

 

[jyk4]

Busaan ei kehtoo delvaccia lorautella, joten nekin öljyt meni onneksi hyötykäyttöön eli kaverin "uuteen" pyörään CBR1000F -93:seen.

Ja hyvin tuntu vaihteet loksahtelevan paikoilleen, ainakin paremmin kuin muutaman vuoden seisoneilla hondan gn4:silla...

Tonnin päästä uudet öljyt ja suodatin sitten sisään. Nyt meni pelkät öljyt.

- Pasi

Jos ei busaan kehtaa delvaccia niin mikä on parempi öljy mitä uskaltaa käyttää? Ajattelin tällä viikolla vaihtaa K8 busaan delvacit, raportoin sitten miten toimii. En tiedä uskallanko tunnustaa jos kone leipoo delvaccien takia heti kiinni.

 

[Handu]

Tänään kaadoin Delvac MX:t Yamaha FZS tonniseeni.
<1000km olis tarkotus ajella ja sitte taas uudet sisään + suodatin.
Ainakin lyhyellä koeajolla vaihteet ja kytkin toimi miellyttävän tarkasti. Saapa nähdä miten vacit toimii jatkossa. Tuskin huonosti.

 

[I_Le]

Pikku kawa, VN800, tahmaa noita vaihteita ilmeisesti ihan luonnostaan.
Kokeilin viime syksynä Delvakkia... joutui ottamaan pois, kun alkoi lonksahtelemaan vielä pahemmin.
Kone sinänsä varmaankin tykkäis.

 

[jyk4]

Busaan ei kehtoo delvaccia lorautella, joten nekin öljyt meni onneksi hyötykäyttöön eli kaverin "uuteen" pyörään CBR1000F -93:seen.

Ja hyvin tuntu vaihteet loksahtelevan paikoilleen, ainakin paremmin kuin muutaman vuoden seisoneilla hondan gn4:silla...

Tonnin päästä uudet öljyt ja suodatin sitten sisään. Nyt meni pelkät öljyt.

- Pasi

Jos ei busaan kehtaa delvaccia niin mikä on parempi öljy mitä uskaltaa käyttää? Ajattelin tällä viikolla vaihtaa K8 busaan delvacit, raportoin sitten miten toimii. En tiedä uskallanko tunnustaa jos kone leipoo delvaccien takia heti kiinni.

Delvacit pyörineet nyt k8 busassa, kytkin ei luista, vaihteet toimii kuten ennenkin eikä moottori pidä sen enempää meteliä mitä MP-kuvaöljyillä. Ehkä se vielä laukeaa tässä pikimmiten, joten en kehu vielä sen enempää