Useimmiten en tee yhtään mitään, mutta jos pidempiaikainen perässäroikkuminen vaikuttaa tahalliselta eikä jarruvaloväläytys auta niin voin kääntää päätä taaksepäin ja katsoa mustan visiirin takaa sekä näyttää etusormi-peukalo merkkiä (ikäänkuin pientä etäisyyttä osoittaen). Jos ei sekään auta niin joko annan hanaa tai päästän perskärpäsen ohi (varsinkin jos hiostaja vaikuttaa olevan vaikka sivariskoude).
VTR:llä oli helpompaa kun se oli kaasarikone, kunnon tappokatkaisijapamaus tuplaputkista sai usein itsepäisemmänkin perässähiihtäjän NOPEASTI jättämään turvaväliä. (Toimii hyvin hitaamissa vauhdeissa muttei todellakaan ehkä maailman paras idea motarilla...)
Autolla ajellessa on joskus perverssin mukavaa aiheuttaa vitutusta perässähiihtäjälle ottamalla digikameralla salamakuva taaksepäin. Tämä eritoten jos pälli ei ohita vaikka voisikin tai jos on siinä perinteisessä motarin vasemman kaistan kilsojen mittaisessa jonossa. Usein sitä turvaväliä tulee nopeasti ja paljon. Kusipäistä toimintaa, tiedän hyvin sen mutta ameriikan laulua mukaillen: "I'm an asshole, and proud of it".
/MarcusB
VTR:llä oli helpompaa kun se oli kaasarikone, kunnon tappokatkaisijapamaus tuplaputkista sai usein itsepäisemmänkin perässähiihtäjän NOPEASTI jättämään turvaväliä. (Toimii hyvin hitaamissa vauhdeissa muttei todellakaan ehkä maailman paras idea motarilla...)
Autolla ajellessa on joskus perverssin mukavaa aiheuttaa vitutusta perässähiihtäjälle ottamalla digikameralla salamakuva taaksepäin. Tämä eritoten jos pälli ei ohita vaikka voisikin tai jos on siinä perinteisessä motarin vasemman kaistan kilsojen mittaisessa jonossa. Usein sitä turvaväliä tulee nopeasti ja paljon. Kusipäistä toimintaa, tiedän hyvin sen mutta ameriikan laulua mukaillen: "I'm an asshole, and proud of it".
/MarcusB