• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä oot viimeaikoina tehny Bemarillesi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Prätkis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kolvailin irronneita / huonoja liitoksia katkaisimiin (kahvalämppärit, tuulilasi), fiksailin tuulilasin moottoria ja puhdistin juuttuneen tuulilasin nostomekanismin. Nyt toimii!
 
Ihmetellyt tässä syksyn mittaan kun LT:n akkua saa ladata vähän väliä kunnes tänään katsoin että onkos siellä vielä nestettä sisässä ja vähissähän se oli... eli eikun lisää vettä sisään. Jos tuo halpis loiske akku vielä toisen vuoden kestäisi...
 
Uusi akku paikoilleen ja samalla ctekin piuha samaan syssyyn paikoilleen kiinteästi.. olkoonkin kerettiläistä tällä palstalla mutta samalla meni hondankin akku lataukseen.:p
 
Tänään vaihtui jo peräöljyt GSA:han ja LT:hen sekä GSA:n jarrunesteet. Seuraavaksi vuorossa LT:n
- jarrunesteet,
- ilmanputsari
- venttiilien tarkistus
- moottoriöljy
- yleinen tarkastelu

20140104_122409.jpg


Saattaa tässä vielä jokunen tovi vierähtää...
 
Startti irtos. Keulaan vaihdettu stefat ja jouset. Ohjauslaakereita yritin vaihtaa mutta en saanu vielä irti. Olisko kellään vinkkiä mistä sopiva ulosvedin?

R100 -82
 
Huolto aloitettu, k1300GT, perään vaihtui "marjapuuro" RED LINE, aikaisemmin oli Castrol:n öljy, oli säilynyt "kirkkaana" , eikä ollut tyhjennystulpan magneetissakaan ylimääräistä metallia. Mittarissa 56000km.:orgmp2:
 
juhhyto sanoi:
Kiinnostaa tuo Puolanvaihtoehto. Ei vaan tullut iipein mainoksesta selville hintaa jos laittaa molemmat penkit.

Tosin voisihan sitä hälle kirjoitella.

UPS:n seurantasivu sanoo, jotta "Aikataulun mukainen toimitus: Tiistai, 14.01.2014, Päivän loppuun mennessä". Kohtahan tuon näkee, onko sutta vai sekundaa ja uskaltaako toisen pyörän varapenkkiä lähettää Puolaan työstettäväksi.
 
Tenere-Heikki sanoi:
UPS:n seurantasivu sanoo, jotta "Aikataulun mukainen toimitus: Tiistai, 14.01.2014, Päivän loppuun mennessä". Kohtahan tuon näkee, onko sutta vai sekundaa ja uskaltaako toisen pyörän varapenkkiä lähettää Puolaan työstettäväksi.

Oman kokemuksen mukaan toimitus tapahtuu UPSin ilmoittamaa päivää yhden myöhässä. Ainakin pääkaupunkiseudulla (ja siten varmaan muuallakin Suomessa) UPSin kuljetukset hoitaa Itella. UPS siis toimittaa paketin Itellalle (ilmoitettuna päivänä) ja Itella taas jakaa sen seuraavana. Näin minulle on käynyt jo kahdesti lähiaikoina.
 
Venttiilitkin tuli taas katsottua, 81tkm takana eikä vielä ole tarvinnut kuppeja vaihtaa. Missä vaiheessa tässä noita pitää säädellä :dunno:

Raati on ilmeisesti kovasti ollut sitä mieltä, että niitä nokkaketjun ohjureita ei ennen 100tkm tarvitse paljon vaihdella, vai mitenkäs se meni? Nuokin kyllä ollut hyllyssä jo kolmisen vuotta että voisihan nekin sinne heittää samalla sisään...
 
iaj sanoi:
Raati on ilmeisesti kovasti ollut sitä mieltä, että niitä nokkaketjun ohjureita ei ennen 100tkm tarvitse paljon vaihdella, vai mitenkäs se meni? ...

Juui näin! Sen sata20-30tkm ainaskin alkuperäisellä ja toisaalta, kyllä sen korvat kertoo milloin viimeistään !:thumbup:
 
seatk100.jpg

Penkki saapui ajallaan ja työn laatu äkkikatsomalla hyvää - varsinkin hintaisekseen *)! Mukavuudesta paha sanoa vielä mitään, ennenkuin on kököttänyt Pemarin päällä jonkun tovin.

*) Vanha penkki UPS:llä Puolaan, verhoilutyö, ja valmis paketti takaisin UPS:llä kotiovelle pikkaisen alle 140 eur...
 
Viimeksi muokattu:
Tenere-Heikki sanoi:
seatk100.jpg

Penkki saapui ajallaan ja työn laatu äkkikatsomalla hyvää - varsinkin hintaisekseen! Mukavuudesta paha sanoa vielä mitään, ennenkuin on kököttänyt Pemarin päällä jonkun tovin.

No perhana. Nyt käyt hakemassa Salattujen Eläimien kaikki tuotantokaudet, pistät ne pyörimään, istut uudella jakkaralla ja vuorokauden välein päivität tänne statusta, miltä tuntuu!

Hyvältä tuo penkki ainakin näyttää :wanna:
 
Pientä talvihuoltoa avovaimon pyörään (R1200GS -09 100.000km)

-Öljynvaihto moottoriin (+suod), laatikkoon ja perään
-Ilmansuodatin
-Laturin remmi
-Jarrunesteiden vaihto
-Venttiilien tarkastus
-Bensamittarin "liuskan" vaihto tankkiin sisälle
-Eturengas
-Vikakoodit luettiin "iaj"n tallilla syksyllä, ei mainittavaa
-LisäVirranulosoton ja navin sähköistys uusiks
-Lisäksi kaikenmoita pientä tarkistelua ja "nyppimistä"
Siis kaikenkaikkiaan normi talvihuoltoa. Oma laite (GSA) odottelee vielä vuoroaan.

minnangshuolto.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös