Miksi pitää ajaa jos on kuuma?

[Guest]

Olisi mukava nähdä jos Suomeen tulisi ihan vaikka heti kunnon trooppinen ilmasto, kuinka moni lopettaisi mopottelun kun olisi liian kuuma pukea ajokuteet päälle

.
Vai vedettäisiinkö sitä kuitenkin +30 asteessa nahkat/goret niskassa ja pyöriteltäisiin päätä minunlaisilleni shortsi-sandaali yhdistelmällä ajaville.

 

[Sagitta]

Onhan nuo kuvat ihan ajattelemisen arvoisia..

Itsellä sattui jo ensimmäisten muutaman sadan kilometrin jälkeen kohdalle tilanne missä näin edellä ajaneen mp-kuskin kaatuvan ja liukuvan tieltä ojaan. Onneksi ei ollut vauhtia kuin n. 40km/h..
Päällä näytti olevan farkut ja pilotti + kypärä. Sen verran jäi ihoa matkalle, että oli lievästi pysäyttävä kokemus ensimetrejä ajavalle. Onneksi oli kypärä - nyt lähti vain taju joksikin aikaa eikä kokonaan.

Siinä ambulanssia odotellessa kelaili, että onneksi ymmärsin hankkia kaikki varusteet heti enkä vähitellen..

Riskejä on, mutta oman valinnan ja tilanteen mukaan varustetta päälle sopivalta tuntuva määrä. Sitten vaan

 

[Sara]

Olisi mukava nähdä jos Suomeen tulisi ihan vaikka heti kunnon trooppinen ilmasto, kuinka moni lopettaisi mopottelun kun olisi liian kuuma pukea ajokuteet päälle

.
Vai vedettäisiinkö sitä kuitenkin +30 asteessa nahkat/goret niskassa ja pyöriteltäisiin päätä minunlaisilleni shortsi-sandaali yhdistelmällä ajaville.

Niin onhan se eri asia käydä shroteissa ja sandaaleissa 500m päässä kiposkilla, kun 40km päässä mokalla.

 

[hidas57]

Tänä kesänä on pyörän mittari näyttänyt ajaessa PARHAIMMILLAAN (ei siis pahimmillaan) 30 astetta. Nahkatakki ja -housut päällä, ja kunnon hanskat kuin myös täydelliset suojat. Tottakai hitaasti ajaessa tai seisoskellessa tuli vähän hiki, mutta parempi lämmin kuin kylmä. Ja oikein tien päällä oli ihan hyvä. Ei Suomessa ole kuuma! Joskus harvoin on kyllä mukavan lämmintä.

Ja joo, olen kyllä kaatunut varusteiden kanssa. Oma nahka säilyi ehjänä.

 

[juike1]

Olipas mieltä ylentäviä kuvia...

Noinkohan tässä uskaltaa enää kohta ajaa ollenkaan kun tuollasia erehtyy kattelee...

Mut toisaalta, toimiihan tuollasten kattelu hyvänä muistutuksena kuolevaisuudesta, ja taas mennään vähintään muutama päivä pikkasen rauhallisempaa tahtia!

Pitänee ottaa harkintaan myös ajohousujen käyttö kelillä kun kelillä. Ajorotsi, -kengät, -hanskat ja tietty kypärä on kyllä käytössä aina kun konepyörällä ajelen, mut lämpimillä keleillä ajopökät tuppaa jäämään eteisen narikkaan...

Vaikka ihan hyvin muistaa vieläkin (yli 15v. takaisista) mopoajoista ettei ne farkut mitään suojaa

 

[Myrskylintu]

Vaikka nykyään pidänkin melkein aina ajovarusteita, oli aika jolloin en niin tehnyt. 80-luvulla ajettiin farkuissa ja lenkkareissa ja hiihtohanskoissa. (juu vaivaa reuma jo joskus...) Liiallinen paapominen ja uhkakuvien esiinnostaminen tekee meistä ruåtsalaisia, joista osa ei uskalla vieläkään laivalle erään pohjaan menneen matkustajalaivan vuoksi. Pakollisista turvapuvuista oli suurta polemiikkia jo silloin, mutta onneksi ei mennyt läpi.
Noi kuvat oli tosiaan "mielenkiintoisia", mutta jos kotona tapahtuneista havereista ja onnettomuuksista pistettäisiin kuvia, ei kukaan uskaltais enää asua himassa...
Valinnanvapaus on moottoripyöräilyssä se paras pointti.

 

[compact_d]

Mulla on ideologia, jossa jokaiselle annetaan vapaus ampua omaan jalkaansa ihan vapaasti. Vaikka lähes aina ajan viimeisen päälle varusteissa, niin se ei kuulu pätkääkään muille jos päätän hakea maitopurkin T-paidassa ja shortseissa ja vieläpä nautin siitä täysin palkein...

Nuorempana on ollut jos jonkin näköistä luuta palasina eri moottoripyöräaktiviteeteista johtuen, mutta iteppä olen haavani nuollut. Iän myötä on kylläkin huomannut kuinka alaston olo on, jos päällä ei ole kunnon suojavarusteita...

 

[Räkä]

Kattokaas kaksi alinta kuvaa. Täysnahat päällä ja Arain potta vielä päässä. Mitä olisikaan sattunut jos niitä EI olisi ollut?

 

[Artsi]

Ja toisaalta jotkut huomattavasti shortseissa moottoripyöräilyä vaarallisemmat harrastukset ovat sosiaalisesti aivan hyväksyttyjä... miettikää vaikka kaikkia hukkumiskuolemia tai trampoliinionnettomuuksia. Ratsastuskin on monin verroin moottoripyöräilyä vaarallisempaa. Ja samat vetomiehet jotka ajavat järkyttävän lujaa suojat päällä paheksuvat rauhallisesti shortsit jalassa kruisailevia...

Mihin perustat väitteesi, että ratsastus on vaarallisempaa kuin moottoripyöräily? Montako ratsastajaa on tänä vuonna kuollut?

 

[Seven]

Usein kun ajattelen orggia, tulee mieleen jeesustelu ajovarusteista. Lienee eräs kestosuisikeista. Miksei vaikka laiteta sinne turvallisuuspuolelle "valkoiseen osioon" ylös tälläinen pysyvästi, niin ei aina Pentti-Einarin tarvitse aloittaa uutta topikkia kun näkee jonkun ajavan lenkkareissa. =)

On tullut jo vaimon kanssa vitsiksi sanoa "topikki orggiin" kun nähdään joku vähissä ajovarusteissa. Toisaalta meidän vitsit ovat muutenkin joskus ala-arvoisia ja osoittavat huonoa makua.

Kyllä se kaatuminenkin on enemmän itsestä kiinni kuin muista ainakin minun mielestäni. Meidänkin kerrostalon ohi kulkee paljon rätkiä ja useampi niistä kiihdyttää tosissaan kuin rauhallisesti vaikka suoraa on vähän. Toisaaltahan se on järkevää kun viipyy vähemmän aikaa tuolla tiellä niin ei ainakaan kukaan päiväkodin kakaroista ehdi alle!

Ei niitä pyörävahinkoja ajovarusteilla estetä, se homma tapahtuu pään sisällä. Tottakai ne auttaa jos kolahtaa mutta joskus ne edesauttaa myös sitä vitun kaahottamista, mutta tässä kohtaa en voi kuin puhua omasta kokemuksestani, entisenä dainese-huorana.

 

[wekkuli]

Ja toisaalta jotkut huomattavasti shortseissa moottoripyöräilyä vaarallisemmat harrastukset ovat sosiaalisesti aivan hyväksyttyjä... miettikää vaikka kaikkia hukkumiskuolemia tai trampoliinionnettomuuksia. Ratsastuskin on monin verroin moottoripyöräilyä vaarallisempaa. Ja samat vetomiehet jotka ajavat järkyttävän lujaa suojat päällä paheksuvat rauhallisesti shortsit jalassa kruisailevia...

Mihin perustat väitteesi, että ratsastus on vaarallisempaa kuin moottoripyöräily? Montako ratsastajaa on tänä vuonna kuollut?

Täytyy myöntää että mutulla menee. Jostain oon muistaakseni asiasta maininnan lukenut että suhteessa "ajotunteihin", ratsastusonnettomuuksia olisi enemmän kuin mp-onnettomuuksia.

 

[NOx]

Kattokaas kaksi alinta kuvaa. Täysnahat päällä ja Arain potta vielä päässä. Mitä olisikaan sattunut jos niitä EI olisi ollut?

Täystuhossa ei auta mikään, se on selvä. Katso ne sata kuvaa asfaltti-ihottumasta siinä edellä. Mitä ei olisi tapahtunut, jos olisi ollut nahat päällä?

 

[drzjar1]

Laiskuuttani en jaksanut lukea koko ketjua läpi, mutta oletteko tullut ajatelleeksi tällaista suojapaitaa kuuman kelin ajovarusteeksi. Tähän päälle jotakin silmäämiellyttävää ja tuulta läpäisevä oman maun mukaan niin eipä pääse kuumuus kiusaamaan.

 

[hidas57]

Itselläni on tuollainen suojapaita ja suojahousut (Dainese jotain). Niissä on yhteenlaskien kaikki muut suojat, paitsi polvisuojat. Ajattelin jossain vaiheessa vetäistä niiden päälle vaikka periaatteessa verkkarit jos on oikein kuuma. Ei vaan ole kuitenkaan ollut, joten olen vetänyt nahkavermeet tai goret ilman suojia siihen päälle.

 

[whosia]

Samaa tuubaa aina vaan... Kaikki on vaarallista. Viinan juonti on vaarallista, ja huono kunto, ja tupakan poltto, läskin syönnistä nyt puhumattakkaan.
Ois kiva nähdä tilastoo moniko on kuollut kaupunki nopeuksissa kolaroitaessa nahkapuvun puuttumisen vuoksi. Täh? Ei varmasti yhtään.
Maantielle ja reissuun kaikki laitta kuitenkin kamat, koska se on helteelläkin mukavamapaa kun lepattava t-paita ja 90km/h tissiin napsahtelevat koppakuoriaiset.

 

[NOx]

Ois kiva nähdä tilastoo moniko on kuollut kaupunki nopeuksissa kolaroitaessa nahkapuvun puuttumisen vuoksi. Täh? Ei varmasti yhtään.
Maantielle ja reissuun kaikki laitta kuitenkin kamat, koska se on helteelläkin mukavamapaa kun lepattava t-paita ja 90km/h tissiin napsahtelevat koppakuoriaiset.

Mikä idea tämä on, että nahkapuvun hyöty vahingon sattuessa mitataan kuolemilla? Eikö sekin ole jo paljon, että ei tarvitse olla x päivää/viikkoa/kuukautta sairaana tai muuten kärsiä kipuja?

 

[marza]

Sen verran on tullut sukellettua jo pelkästään fillarin seljästä notta tietää, minkälaasia raapooksia sitä saa asfaltista tai sorasta. Ei tee mieli koittaa mopolla.

Aika karkeita kuvia; niissä jauhelihakuvissa voi vain todeta, et onneksi siinä ei kyl ite ehdi tajuta yhtään mitään. Pitää vaan itte ajella ja varustautua niin, ettei tahallaan nosta riskikerrointa. Sen verran elämästäni tykkään. Terveenä. Ainahan sitä sattua voi, missä, milloin ja millä vaan. Selavii, vai miten ne ranskikset sanoo...

 

[freerider70]

Onpa tuota tullut itsekin, ja tänä kesänä vielä, ajettua ilman kunnon varusteita. Jännä fiilis, vähän kuin ajais ilman turvavyötä autolla ja jotenkin on piirun verran skarpimpi kuin normisti. Mulla on vanha MP-asun advance ajopuku ja ne ketkä tuon omistavat/ovat omistaneet tietävät että ko puku on törkeän kuuma, samalla itse olen ollut tietoinen siitä että kaatumistapauksessa shortseissa sattuu... Mutta riskiä tulee otettua jo suojatietä ylittäessä jos haluaa käyttää oikeuttaan olla "oikeassa" ja auton eteen vaan, sattuu silloinkin jos kolahtaa eikä ole edes kypärää

No okei, ehkä vähän kömpelö esimerkki, mutta tämähän on jokaisen omassa harkinnassa mitä laittaa päälle kun mopon selkään kiipeää. Itselle hommasin nyt nahkaa, kyllä hikeä on pukannut siinäkin mutta joka tapauksessa miellyttävämpää ajelua kuin em. tiksteks puvussa ja sen puolesta shortsit tulee olemaan jatkossa jalassa vain kävellessä tai fillaroidessa.

 

[Jadexia]

Ilkeän näköistä katsottavaa, mutta mutta onhan noita muistakin harrastuksista nähty. Itse ajattelin nauttia elämästä, koska suurin ilohan siitä katoaa jos kaikkea kivaa alkaa pelkäämään. Kioskille mennessä ei jaksa kortsua päälle kiskoa, mutta silti menen mielummin pyörällä kuin autolla

 

[Jeppe Jääkarhu]

Tuttu palomies kehui näitä nykyisiä nahkapukuja. Kaverit onnettomuuden jäljiltä kuulemma aivan vatkulia, mutta pysyy kuitenkin siirrettävässä muodossa kun se puku sitoo...

Ajan puvun kanssa aina. Jos oma terveys ja elämä ei kiinnosta niin ajattelen ainakin läheisiäni. Ajakoot muut miten lystää. En moralisoi ketään.