-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mikä sai aloittamaan moottoripyöräilysi?
- Keskustelun aloittaja Jim Goose
- Aloituspäivä
se oli rakkautta ensi silmäyksellä. Olen ollut vannoutunut automies jo vuosia (kakarana jyväskylän ralleissa jne.) Mutta, kuinkas sattuikaan eräänä kauniina kesäpäivänä olin ajelemassa kotilollani helsigin keskustassa. Ensin kuulin ja sitten näin jotain ennenkokematonta ,se oli punainen ja siinä luki tankissa että DUCATI .Ajatuksen hauduttua mielessäni joitakin vuosia päätin vihdoin kaksi vuotta sitten liittyä joukkoon iloiseen ja tässä sitä ollaan.
Parikin asiaa siinä oli tekijänä eli kaveri hankki mopon ja alkoi ansiokkaan käännytystyön. Tosin epäonnistui siinä sen verran, että enskakuskia musta ei tullut
Toinen tekijä oli "pirullinen" elämäntilanne eli erohässäkkä ja tarve tehdä pitkästä aikaa jotain omaa elämällään - se olikin hyvä henkireikä silloin ja on edelleenkin monessa muussakin asiassa, vaikka sen aikaiset probleemat ovat jo menneiden talvien lumia.
Toinen tekijä oli "pirullinen" elämäntilanne eli erohässäkkä ja tarve tehdä pitkästä aikaa jotain omaa elämällään - se olikin hyvä henkireikä silloin ja on edelleenkin monessa muussakin asiassa, vaikka sen aikaiset probleemat ovat jo menneiden talvien lumia.
G
Guest
Guest
Ekaks mopo, sitten suzukin 125 piikki kolmisen vuotta. Taukoa ehkä 8 vuotta ja sitten honda cb750 4 vuotta ja lopetin komannella vuodella kun ei kulkenut mihinkään. Seuraavaksi yksi kesä siskonmiehen customilla kaupunkiajoa. Taukoa 8 vuotta, kunnes ajelin kaverin thunderilla joka istui kuin hanska käteen, ja kiihty mukavasti. No sitten hommasin vuodenpäästä super blakbird 1100 xx jolla ajelin toistakuukautta. Kuukauden tauko, ja nyt suzuki gsx-r1000 lähes tuliterä menopeli, mittarissa 4000 km. Pääasiassa ajan vain radalla, katuajo ei oikein kiinnosta minua, mutta kavereiden kanssa ok ajella lämpiminä päivinä. Radalla siksi että taidot karttuu ja kokemus. Ennenkaikkea pidän siitä. Että semmonen mopotarina.
15 vuotta veneilyä takana,joka vuosi sitten
vaihtui yamahan satulaan vaimon ansiosta..
Tosin rasti tuli ekaan ja pitää paikkansa......
Kaikki pitää kokee...Satulasta tuskin pääsen
koskaan irti....
Siinnä kävi niin että, kävin kaverilla pitkästä aikaa kylässä ja se näytti omaa 600:staan. Silloin päätin, että tollanen pitää saada. Menin (melkein) siltä istumalta ilmoittautumaan mopokortti-kurssille ja tässä ollaan, Kuussatku CBR tallissa odottamassa uutta ajokautta. On tää hianoo hommaa!!
Eiköhän se tohon eka kohtaan mee tämä munkin rasti.
Perinteinen tarina täälläkin, kolmannella luokalla sain oman mopon ku ei enää riittänyt se että kavereilla oli, mopedilla ajeltiin aina 15 vuotiaaksi asti kunnes piikkikortti-ikä lähestyi ja hommasin kevarin. Kevarilla meni pari vuotta ylä- ja alamäkeä.
Viime kesänä hommasin sitten sen ensimmäisen tavallaan oikean moottoripyörän. Tämäkin kävi hieman sattumalta, sillä kevari kävi tutustumassa ojanpohjaan ja meni romuksi. En viitsinyt enää alkaa sitä kunnostamaan kun koko edellinen talvi oli sitä laitettu. Ikää oli tässä vaiheessa kertynyt jo riittävästi joten isompi pyörä oli kiikarissa.
Perinteinen tarina täälläkin, kolmannella luokalla sain oman mopon ku ei enää riittänyt se että kavereilla oli, mopedilla ajeltiin aina 15 vuotiaaksi asti kunnes piikkikortti-ikä lähestyi ja hommasin kevarin. Kevarilla meni pari vuotta ylä- ja alamäkeä.
Viime kesänä hommasin sitten sen ensimmäisen tavallaan oikean moottoripyörän. Tämäkin kävi hieman sattumalta, sillä kevari kävi tutustumassa ojanpohjaan ja meni romuksi. En viitsinyt enää alkaa sitä kunnostamaan kun koko edellinen talvi oli sitä laitettu. Ikää oli tässä vaiheessa kertynyt jo riittävästi joten isompi pyörä oli kiikarissa.
jotku ovat sanoneet ja itsekin jo uskoen sen todennut, että olen syntynyt prätkä perseessä.
pennusta asti nimenomaan kaksipyöräiset ja ajoviima, kanttailut, pärinä, huikeus, haikeus, sirinä, hajut, mörinämurinat, tutkanpelko, hirvivaara, vesisade, aurinkoiset aamuyöt, kukkivat kulleropellot, rentunruusut, horsmat siis, kimalaiset, vespula vulgarikset, hybomitra bimaculatat ym. ja tarvikkeet, joukkohenki-ilmiöt, rentous, yksyhteenkuuluvaisuus ja -näkyväisyys, monet seikat.
valot yössä, jäätävä viima, polttava helle, mukawan leppeä pilvipouta, ruotsin raja, saksan raja, italian raja, englannin ranta, norjan vuoristot..
pennusta asti nimenomaan kaksipyöräiset ja ajoviima, kanttailut, pärinä, huikeus, haikeus, sirinä, hajut, mörinämurinat, tutkanpelko, hirvivaara, vesisade, aurinkoiset aamuyöt, kukkivat kulleropellot, rentunruusut, horsmat siis, kimalaiset, vespula vulgarikset, hybomitra bimaculatat ym. ja tarvikkeet, joukkohenki-ilmiöt, rentous, yksyhteenkuuluvaisuus ja -näkyväisyys, monet seikat.
valot yössä, jäätävä viima, polttava helle, mukawan leppeä pilvipouta, ruotsin raja, saksan raja, italian raja, englannin ranta, norjan vuoristot..
Pyörän vuokraus Afrikassa ilman ajokorttia.
Ei ollut vaihtoehtona..
Oli melkoinen seikkailu. Alla oli Hondan 250cc enduro. Paikalliset vuokraajat opettivat ajamaan jalkapallokentällä n. 30 min ja sitten vasemmanpuoleiseen liikenteeseen..
Kallis vuokraus tuli, vaikka pyörän päivätaksa oli vain 20$. Nyt on mennyt jo vähän enemmän ja lisää tulee menemään, mutta menkööt.
Ei ollut vaihtoehtona..
Oli melkoinen seikkailu. Alla oli Hondan 250cc enduro. Paikalliset vuokraajat opettivat ajamaan jalkapallokentällä n. 30 min ja sitten vasemmanpuoleiseen liikenteeseen..
Kallis vuokraus tuli, vaikka pyörän päivätaksa oli vain 20$. Nyt on mennyt jo vähän enemmän ja lisää tulee menemään, mutta menkööt.