• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mielenilmaus moottoripyörien määräaikaiskatsastusta vastaan

Pitäisikö moottoripyörät katsastaa vuosittain?

  • Kyllä

    Ääniä: 42 8,3%
  • Ei

    Ääniä: 461 91,7%

  • Ääniä yhteensä
    503
  • Äänestys suljettu .
sky sanoi:
Jalka kytkin? Siis onko vanhoissa harrikoissa kytkinpoljin? Nimin tietämötön:jpstyle:

Alunperin oli jalkakytkin / käsivaihteisto, kuten kaikissa muissakin aikakauden pyörissä. Muistaakseni 40-luvulla (?)
tuli käsikytkin / jalkavaihde optioksi, sittemmin vakioksi ja 50-luvulta lähtien käsivaihteita ei saanut lisärahallakaan. Auton kytkimestä poiketen näissä on toiminto joilla kytkimen pystyy lukitsemaan pohjaan.
Perinteitä arvostavien motoristien joukossa käsivaihteista tykätään edelleen josta syystä semmoisen laittaminen uudempiinkin on jossain määrin suosittu rakentelukikka.

Mitä tulee ylempänä olevaan videoon, niin "maassa maan tavalla". Ranskalaisilla kun on perinteitä mielenosoituksista. Suomessa tuollainen tulkittaisiin helposti pelkäksi ilkivallaksi. Eipä taannoin maanviljelijöiden paskalevitykset tai traktorimarssit tainneet autaa eu-asioissa. Vaikka niissä suuren yleisön sympatiatkin oli heidän puolellaan, toisin kuin meillä nyt.

Ehkä tomivin linja lienee kuitenkin korostaa (nykyisessä taloustilanteessa) että vuosikatsastuksen isoin käytännön merkitys olisi suurehkon rahamassin siirtyminen suomalaisilta kuluttajilta ulkomaisille sijoitusyhtiöille.
 
sky sanoi:
Jalka kytkin? Siis onko vanhoissa harrikoissa kytkinpoljin? Nimin tietämötön:jpstyle:

Itse yllätyin tuolla mielenilmausessa kun törmäsin vanhempaan pyörään jossa oli kaasukahva vasemmalla puolella :) En tiä oliko kuskin takia siirretty vai onko joissain pyörissä ollut jo tehtaalta noin :D
 
Onhan näitä eri näköisiä virityksiä ollut vielä myöhemminkin.
Kaverin 50-60 luvun vaihteen Husqvarnassa on vaihdepoljin oikealla ja jarru vasemmalla puolella. Samanikäisessä 125 MZ:ssa on yhdistetty jalkatappi-jarrupoljin. Jossain 50-luvun EMW ja BMW pyörissä oli käsi- ja jalkavaihteet, taisi olla 250 Simsonissakin pieni vaihdekeppi. Jawoissa oli yhdistetty käynnistys- ja vaihdepoljin, joka takaisin potkaistessaan osasi heittää ykkösen pesään.
 
Viimeksi muokattu:
Motoristi1958 sanoi:
Olisiko kyseessä ns. OldSchool motoristi?:thumbup:

Epäilemättä ainakin OldSchool... Yleensähän rupeaa olemaan jo yli 60v mittarissa kun sisäinen joka alan perfektionisti on löytynyt ja muut tunarit voi laittaa pariin kolmeen kastiin, tietysti unohtamatta niitä "vielä poikasia". :D
 
zpete sanoi:
... Mutta en silti kyllä edelleenkään keksi järkiperustelua miksi moottoripyörällä pitäisi olla poikkeava kohtelu kuin esim. autolla.

Yhtä hyvin voi kysyä, että miksi moottoripyörällä pitäisi olla eri kohtelu kuin polkupyörällä.

Ei katsastus ole mikään kaikkien laitteiden välinen tasa-arvokysymys, eikä lähtökohtana voi olla valtion kaiken mahdollisen valvominen. Joko valvonta on perusteltavissa tai sitten ei valvontaa. MP:lle perusteita ei ole.
Auto ja mp ovat muutenkin teknisinä laitteina ihan erilaisia. Autossa valvotaan mm. turvalaitteita, joista ehkä tärkein on kori.
 
Jos katsastus on pakko tulla, niin se pitäisi olla ehdottomasti kyllä sitten ajettuihin kilometreihin perustuva, eikä aikaan perustuva. Siinä olis edes jonkunverran sitä kuuluisaa järjen hiventä mukana. (Tai ehkä ensisijassa ajetut kilometrit, tai per viisi vuotta, vaikka.) Toi mali toimis Suoemssakin missä ajokausi saattaa olla tuhat kilsaa tai kolkytuhatkilsaa vuodessa.

Jossain etelämpänä euroopassa ajetaan pitkiä ajokausia suolatuilla teilä, niin mun mielestä tilanne on lähempänä autokatsastustarvemeninkiä.
 
Kun kerran mcmies ei viitsi enää toistaa itseään, niin hakekaapa, lapsoset, maids niminen tutkimus lukemisiksi.
Siitäkin selviää kaikenlaista ja vähän laajemmassa mittakaavassa, noiden "tietämystenne" tueksi.
 
seku sanoi:
Kun kerran mcmies ei viitsi enää toistaa itseään, niin hakekaapa, lapsoset, maids niminen tutkimus lukemisiksi.

Kertaus on opintojen äiti...

Koskei sitä MAIDS:ia kukaan kumminkaan viitsi lukea, niin pistän tohon tiivistetyn version, jonka voi vastaavasti jättää lukematta:

http://www.mmaf.fi/documents/SMOTO_lausunto_katsastus_090909.rtf

Tolla mentiin eduskunnassa kolme vuotta sitten. Mikään ei ole tässä asiassa tuosta miksikään muuttunut, joten öpaut tolla mennään ylihuomennakin.
 
Fakta on se että eurooppaan pitäisi tipahtaa suurehko meteoriitti jotta vi(r)kamiehillä/vi(r)anomaisilla olisi jotain oikeaa tekemistä, tosin katastrofin sattuessa ei taida kuulua omaan toimenkuvaan, aurinkokunnan vika.
 
Näyttää taas mrs Rautavirta liikenne ja viestintäministeriöstä ottaneen tämän katsastuspakon sydämen asiakseen. Parisen vuotta sitten sama muija vinkui vaijerikaiteiden puolesta. Että joo...
 
kallokas sanoi:
Näyttää taas mrs Rautavirta liikenne ja viestintäministeriöstä ottaneen tämän katsastuspakon sydämen asiakseen. Parisen vuotta sitten sama muija vinkui vaijerikaiteiden puolesta. Että joo...

Mistäpä tämän nykäisit?
 
shyhander sanoi:
Jos katsastus on pakko tulla, niin se pitäisi olla ehdottomasti kyllä sitten ajettuihin kilometreihin perustuva, eikä aikaan perustuva. Siinä olis edes jonkunverran sitä kuuluisaa järjen hiventä mukana. (Tai ehkä ensisijassa ajetut kilometrit, tai per viisi vuotta, vaikka.) Toi mali toimis Suoemssakin missä ajokausi saattaa olla tuhat kilsaa tai kolkytuhatkilsaa vuodessa.

Jossain etelämpänä euroopassa ajetaan pitkiä ajokausia suolatuilla teilä, niin mun mielestä tilanne on lähempänä autokatsastustarvemeninkiä.

Mun VW Kleinbussilla on ajettu viime kesänä 2000km, tänä kesänä 100km ja joka kevät se vain on katsastettava. Ei, en kannata katsastuspakkoa prätkille enkä katsasta pyörääni vapaaehtoisestikaan, olin vain kovasti hämmästynyt pyörän ostaessani, että maassa jossa autoilijalta kupataan kaikki mahdollinen, ei tarvitse (vielä) moottoripyöriä vuosikatsastaa lainkaan. Pakolliseksihan tuo tulee jossain vaiheessa, yhtä varmasti kuin verot ja kuolema, kiitos kuitenkin kaikille aktiiveille kun jaksatte asian puolesta taistella :)
 
kallokas sanoi:

Liikenne- ja viestintäministeriön yli-insinööri Maria Rautavirta muistuttaa, että nyt moottoripyörien valvonta menee poliisin kautta kaikkien verovaroista.

Ihan kuin poliisi ei enää valvoisi, jos katsastus tulisi. Vai onko niin, että joku muu alkaa kustantaa sen? Rautavirta itse kenties?
 
Ytsför sanoi:
Ihan kuin poliisi ei enää valvoisi, jos katsastus tulisi. Vai onko niin, että joku muu alkaa kustantaa sen? Rautavirta itse kenties?

E vaan senhän takia ne lopettaa sen LP:n kun mp:n pönttöjä ja kilpikulmia ei tarvitse enään tarkistella:thumbup:
 
markok sanoi:
maassa jossa autoilijalta kupataan kaikki mahdollinen, ei tarvitse (vielä) moottoripyöriä vuosikatsastaa lainkaan. Pakolliseksihan tuo tulee jossain vaiheessa, yhtä varmasti kuin verot ja kuolema, kiitos kuitenkin kaikille aktiiveille kun jaksatte asian puolesta taistella :)


Kannattaa nyt kuitenkin aina muistaa, että "motoristeilla" on kyllä käytännössä myös autot, toisilla pari kolmekin.
Motoristit ovat kyllä myös ihan autoilijoita; itse mm ajan autolla n. 20 tkm enemmän vuodesssa kuin pyörällä.

Sinänsä hauska tämä luokkajako "ne motoristit" ja "ne autoilijat".:dunno:

Tämä ei nyt siis ole sinulle suunnattu...vaan yleisesti
 
kallokas sanoi:
No ihan vaan tuosta lukaisin.

Ok. Ei sitte mitään uutta auringon alla. Ajattelin vain, että onko se avautunu jossain laajemminkin.

Ja joo, kytät eivät lopeta kyttäämistä, vaikka kuinka katsasteltaisiin.
 
jaulis sanoi:
Epäilemättä ainakin OldSchool... Yleensähän rupeaa olemaan jo yli 60v mittarissa kun sisäinen joka alan perfektionisti on löytynyt ja muut tunarit voi laittaa pariin kolmeen kastiin, tietysti unohtamatta niitä "vielä poikasia". :D

No jaa, ei vielä ihan niillä lukemilla ja samoja ajatuksia on ollut sen +9 v aikana, mitä nyt täällä olen tyhmyyttäni kirjoitellut.
Voisit kyllä sinäkin katsoa peiliin ja oikeasti miettiä monia juttuja ja kirjoittelujasi... Olkoon - kivaa syksyä myös sinulle.
Mutta kohta minusta pääsette - tasan 10 v, niin lähtee viimeinen viesti :jippikaijee: ja .org sulkeutuu..
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös