Melkein HooDee- miähen seikkailut

[Bone]

Nyt kyllä Huurus luikhahthaa jotenkin spekuloimaan aika sekundäärisillä aspekteilla pyörän suhteen.
Aika pitkälti "makuasioita sano".....

Ei oikeen puutu muuta makuasiaa kuin että väri on vittumainen.....
ja sitämyöten mopohan on ihan.... sysimustan lisäksi sysipaska.

Se juttu on kyllä sinällään oikeilla raiteilla, että on se ja sama, mennäänkö "normimopolla normiajossa"
kovin radikaalisti pää- vai jalat edellä..... "totuus" löytyynee kyllä noiden välimaastosta.
Siltikin.... enemmän kuitenkin makuasia.

Jalat edellä versiossa tosin katoaa aika lailla se kroppatuntuma vehkeeseen ja ollaan vähän kuin
jakkaralla samaan tyyliin kuin skootterilla.... vaikka siinä keskellä ja pystyssä istuskellaankin.

Tuo on oikeastaan se asia mikä skodeissa ja jalat edellä vehkeissä itseä eniten jäytää.

 

[Fireball]

Kun ajaa jalat edellä, niin sadevesi menee lahkeesta sisään...
Kun ajaa pää edellä, sadevesi menee kauluksesta sisään...
Molemmat tuntuu vittumaiselta...
Mutta edelleenkään vika ei kummassakaan tapauksessa ole moottoripyörässä - vaan huonoissa ajovarusteissa !!!
Mun saksalaiskiinalaisessa seikkailupyörässä on myös pieni mittaristo ja näyttö, näkyy kyllä kaksiteholaseilla hyvin. Ja siinäkin joutuu painelemaan nappuloita saadakseen kaiken infon näkyviin... kun tulee ikää kannattaa piipahtaa säännöllisesti Specsaverilla. Niin mäkin joudun tekemään.
Kuuleman mukaan uudempien Harrikoiden ei kuuluisi merkata reviiriä, muualta kuin huohottimesta. Kun vihreä pyörä merkkaili alustaansa jo ennen matkan alkua, niin olisiko kannattanut ryhtyä mamuksi ja heittäytyä rukousasentoon jo siellä Vuosaaressa ja tarkistaa, että mistä se öljy tulee ? Olis sitten laivalla voinut korjata sen ?
Miksi Sportsterissa pitäisi tukea jalat tankkiin jos sillä ei voi kallistaa eikä ajaa lujaa ? Sehän voisi naarmuttaa maalausta. Ei se öljysäiliön korkki voi kovin kuuma olla, kun ei edes Gorehousut sulanu ihoon kiinni ja öljytkin pitäisi tarkistaa kuumasta koneesta siinä korkissa olevasta tikusta. Voisi ameriikan kuluttajasuojatäti olla hyvin vihainen jos oikeasti polttaisi ihoa...
Sportsterin sivujalka ei lukitu. Eikös siinä ole direktiivin mukainen jousi joka nykäisee jalan ylös kun pyörä nostetaan pystyyn ? Ei jää vaarallisesti alas roikkumaan... ja lyhytjalkaisille siihen myydään jatkopalaa...
Tuolla Harrikka ihmisten keskustelupalstalla Sportsteria on joskus väitetty Tyttöjen pyöräksi. Olisikohan siinä jotain perää kun isoja miehiä on alkanut tuo H-D kokemus niin itkettämään jo 17 km jälkeen...
Ensikerralla lainaa tämmöinen; http://www.harley-davidson.com/fi_FI/Motorcycles/superlow-1200t.html
Tosin siitäkin puuttuu vakiovarusteista se kierroslukumittari, mutta haittaako se kun Harrikka ei kierrä ?
Onneksi on niin paljon erilaisia moottoripyöriä. Erilaisiin käyttötarkoituksiin. Kaikille löytyy se sopiva.
Joku voi leikkiä villamyssy päässä Bronsonia Sportsterilla, toinen voi ajaa Kaivariin kaffelle kisakyykyllä kaikki ratanahkat päällä ja kuvitella olevansa Agostini ja kolmas voi ajella Adventurepyörällä sinne muovisissa ajovarusteissa camelback selässä ja letku suussa... ja kaikilla on hauskaa... ainakin veneilijöillä, jotka ihmettelevät mistä avaruudesta Hemmot on tulossa...

 

[Vespister]

Koska nuorimmat eivät ehkä tunne Bronsonia, tässä linkki Sporster-maailmaan...http://youtu.be/DIjJB9qVORc

 

[Bone]

Koska nuorimmat eivät ehkä tunne Bronsonia, tässä linkki Sporster-maailmaan...http://youtu.be/DIjJB9qVORc

Hienosti menee "Spora" Beachilla .

Noo.... mutta ajatushan tuossakin se tärkein oli.
Haitanneeko siinä hommassa vaikka sumopainija nostetaan Tarzanina Etolan muovipalmuun

 

[TripleTwin]

Muistaakseni Bronson osallistuu jossain jaksossa hill climbing-kisaan tuolla lähes orkkis-Sportsterilla ja tietenkin voittaa.
Kyllä Sportster on pystyvä pyörä☺. Woimakone.

 

[mchuurre]

Saunan lauteilla olo oli taivaallinen, ja kun vielä illastimme maittavan päivällisen, ei tarvinnut paljoa unta kerjätä...zzz--zzzz----zzzz! Aamiainen oli tähtiluokituksen mukainen, (****), ja sumu-usva oli yön aikana vallannut tienoon, kun parvekkeen ovelta tarkastimme olivatko huolella lukitut HooDeet vielä pysyneet aloillaan. Oli ohjaustankolukko molemmissa, "Blackiessä" hälytin, ja vielä molempien etupyörät ketjulla yhdessä.....Ihan vain "just in case!"

Sitten kun tuli HooDeen starttihetki, lähtivät molemmat tulillle ihan kuin elokuvissa....lämmityskäyttöä suoritettaessa, Roni yht-äkkiä sammutti "Candy Greenin", ja alkoi ikään kuin kumartelemaan sivulle.....?
Jokin ropleemi tuli, vaan ei kai mitään vakavaa, tuumasin, kun sammutin omanikin, ja lähdin tarkemmin katsomaan tapahtunutta......

Olisi pitänyt olla tuumakokoiset kuusiokoloavaimet, mutta onneksi saimme sen pysymään Loc-Tite- lukiteliimalla....

Lauantaipäivä, niin emme tämän lähemmäksi lähteneet ruuhkaan matelemaan, eli "Satulinnan" lähempi tarkastelu jäi Ronilta toistaiseksi tulevaisuuteen

Ruska oli parempi, kuin edellisellä viikolla lapissa....

Oooonha tuolla seutua paljon muitakin linnoja, kuten kuvassa. Vaan melkoisen -kauhian - hirveä kävelybaana oli rakennettu tien yläpuolelle....!

Ja "hänen", (She), majesteettinsa, Zugspitze 2962m.

Ja sama hieman kauempaa: Zugspitzblick, (Blindsee).

 

[Kotarikuski]

Tonne Neuschwansteiniin on järkyttävät jonot, mutta lähistöllä on Linderhof joka on myös hieno paikka ja sinne ei tarvi samalla lailla jonottaa.

 

[Tampio]

Mikähän korkki tuosta nyt sit lensi? Käsittääkseni Sportsterissa on kahdet öljyt: moottori- ja vaihteistolljy samassa, joiden täyttlkökorkki oikean jalan vieressä ylhäällä, eli siinä öljysäililössä ja tyhjennysproppu letkunpäässä koneen alla. Sitten taas kytkimen puolella on ensiovedon voiteluöljyt, joka on sitten vasemmalla puolella ja täyttö "derby-coverin" eli kytkimen säätöpellin alla ja tyhjennyspropou samalla puolella jalkatapin takana.

 

[Räpylä]

Tonne Neuschwansteiniin on järkyttävät jonot, mutta lähistöllä on Linderhof joka on myös hieno paikka ja sinne ei tarvi samalla lailla jonottaa.

Neuschwansteiniin pystyy ostamaan (ainakin alkuvuodesta onnistui) netistä etukäteen liput. Liput pystyy muistaakseni kuluitta vielä peruuttamaankin kohtuullisen myöhään. Kun liput ostaa etukäteen voi (pitää) varata myös aika haluamalleen opastetulle kierrokselle linnaan (linnaan sisälle ei pääse muuten kuin opastettuna). Kun menee paikalle, etukäteisvaraajille on oma kassansa, johon jonoa ei ole tai se on hyvin lyhyt ja sen jälkeen on hyvä siirtyä siihen valitsemalleen opaskierrokselle. Jos liput ostaa vasta paikan päältä, joutuu ensin jonottamaan pitkään kassalle ja sen jälkeen luultavasti odottaa omaa opaskierrosta vielä pitkään, koska kaikki edeltävät kierrokset on jo myyty täyteen.

Ja ketjun aiheesta: Hienoa tarinaa!

 

[mchuurre]

Neuschwansteiniin pystyy ostamaan (ainakin alkuvuodesta onnistui) netistä etukäteen liput....Ja ketjun aiheesta: Hienoa tarinaa!

Juu, kiitos vaan, oli tiedossa tämäkin, kun ompi käytynä juu, vaan ei mitenkään ollut nyt HooDeillä aikomusta mennä sinne, saati etukäteen lippuja varaten, koska mitään takeita ei ollut minkään vertaan, mihin aikaan näillä huudeilla ollaan, vai ollaanko edes?! Ei mitään varmuutta päästäänkö edes Hampurista pitemmälle, tms....

Jaa ja tuo "lentoproppu", mikähän lie, (ajoituksen tarkastusluukun?), proppu ollut tässä Buellin koneessa, koska HooDeen padassa ei tuossa kohdin ollut vastaavaa? Joka tapauksessa, sylki öljyt sieltä, että olisi autobahn- ajossa ollut hieman ikävempi juttu, jos vaihdissa kone kuivaksi ja sille........

 

[mchuurre]

.......................................

 

[mchuurre]

.....BA-TA-BAW-TA-B-BAABT-AT-TA-WABA-VABT-....

 

[mchuurre]

Ehrwald ja kohta alkaa net passot, (Fernpass....eka)....

 

[mchuurre]

Zugspitzblick cafe-bar....

 

[mchuurre]

Do diin, nyt kun olimme ensimmäisten passojen kynnyksellä, olikin aika kiinnittää vihdoin kypärään GoPro...
Autobahn-ajossa siitä ei olisi mitään iloa ollutkaan, vaan päinvastoin, olisi niska taatusti tullut kipeäksi, kun ilmavirta olisi painanut kypärää voimalla taakse..... .

Roni nautti kaffeet, sillä välin kun itse kävin "päivittämässä" huurustarrat "perinteisiin" opas, - kartta,- yms. tauluihin, ja olihan nuo entiset jo raavittu pois, tai sitten olivat aivvvvan auringon polttamat!

Hidasta se on huoltokorjaamon toiminta, (HooDee:n - ei kai, japsihan tuo on selvästi.... ), tällä seutua....sen viimeiset 14 vuotta ollut samassa asennossa....!

Johdatimpas sitten Ronin jo seuraavalle, "must to see"- mestalle, etenkin kun reitillä sopivasti...

Kelit vain suosii, ja aurinko suorastaan poltti naamariin..... 1559m...

Ja koska tänäänkin olimme lepatelleet lahkeita varsin hyvin, niin heitimpä Ronille ajatuksen, josko painelisimme jopa Stelviolle vielä tänään....? "Pläänissä" meillä oli alkuunsa ajatuksena, jäädä Nauderssiin, ( A / I ), raja, ja verovapaasta Samnausta en maininnut edes mitään, koska tupakkimiähenä oletin Roni haluavan sitten sinne kartonkeja hamstraamaan.....ja kun ei se euron bensa olisi meitä niiin hirmuisesti avittanut, koska "Blackien" tankki oli mikä oli, se vaivaiset 7,9 Litraa....

Joten ei muuta kuin kohti Nauderssia, ja sen myötä Rechenpassolle......mutta sitä ennen, olisi meillä jokseenkin vaativa "HooDee"- ajo alas sanan varsinaisessa merkityksessä: Hill Down, ja vieläpä näillä jarruilla.....JIIIIHAAAAAAA??!!:....No, toki moottorijarrulla, eli ns: ASMAP-modella... ( as soon & many as possible.......).

Kuka jätti hanan auki, kysyi kanttori.....?

Résia- järven rannalla olikin sitten saapunut varsin moni Ducati-, Moto Guzzi, - yms. "rää-rää"- ohjastaja, koska olimmehan jo päässeet Italian puolelle.....(uskomatonta, ja etenkin se, miten hoppusti.....näillä vermeillä!)

Josko tästä vielä sinne Stelviolle kuitenkin ja tänään.....??

 

[mchuurre]

.......

 

[mchuurre]

Lahkeet heilumaan, potkua alaselkään, kädet puutuvan valkoiseksi, jne... niin kohtahan se sitten selviää.......! Ei ollut nyt pelkoa siitä, että huipulla olisi valkoista, kun ei ollut sadellut koko tienoolla, että jos vain yöllä näin syksyllä tulisi vettä, tulisi se korkealla lumena.....

 

[mchuurre]

HooDee-miähen "sormitervehdyskin" alkoi jotenkin tulemaan tutuksi, tiedä sitten, tangon vatkausko sen sitten aiheuttaa, vai mikä - en tiedä, mutta jotenkin alkoi sopimaan tyyliin......(ettei vain ajoneuvonhallinnan menetys tullut kyseeseen.... , että vain sormen kohottamisella kuitattiin vastaan tulevat motoristit.... .

Resian alamäkien jälkeen oli aikomus sitten kääntyä heti seuraavasta risteyksestä Umbrailpasson kautta Stelviolle, vaan koska Roni vetikin edelleen vain samaa vauhtia suoraan, piti miun käydä "hakemassa" hänet.....pieni kiihdytys, rinnalle ja ohi, stoppi ja ... U-käännös, ja takaisin vähäsen matkaa tienristeykseen.... .

Sveitsin kautta kun Stelviolle, eli Umbrailpasson kautta on tullut ajettua vain pari - kolme kertaa, verrattuna Stelvion ns. "perinteiseen" nousureittiin, niin sillä sitten tälle reitille tällä kertaa.... .

Kapeilla kylän raiteilla, HooDeen- parin jyminät ja kuminat kaikuivat erittäin korostuneesti tiili- ja betoniseinistä niin, että teki mieli pyydellä pauketta ja jyminää anteeksi jokaiselta vastaan, ja tien sivussa käyskenneeltä jalankulkijalta.....(sorry- I ám really sorry.... sorry....etc..).

"Blackien" jo valmiiksi takakeno ajoasento, ei ollut mitenkään eristyisen miellyttävä jyrkille nousuille, mutta kun vastaavasti tiukkasi käsien otetta "apehangerista", niin selvisihän tuosta jollain tavalla....silti se tangon huteruus korostui mutkissa kummasti......

Stelvion huippua lähestyttiin nyt etelästä, eli laskevan ilta-auringon suunnasta....

....jatkaen edelleen varjon puolen rinteille, eli takaisin alas vastakkaiselle puolelle.....

Ja sitten eräässä tiukassa mutkassa, tapahtui se eräälle germaanialaiselle ohjastajalle, jota EI saisi tapahtua...!
- Yllättäen vastaantuleva Hermann, kun veti meikäläisen ohitse väärältä, puolelta!! ONNEKSI, vauhtia ei enää itselläni ollut paljoa, joten sain "Blackien" stopattua lähes kokonaan, ja yhteentörmäykseltä vältyttiin!....... (hartialukko hänellä?).

Ja kun palasimme "BROW-WAT-ABWA-BAT"- mökä laakossa kaikuen takaisin ylös huipulle, tuli Ronille jo niin kuuma, että välivaatetusta oli jo riisuttava vähemmäksi.... .

Saavuimme sopivasti hämärän laskeutuessa Bormion kylään, jossa hotellien määrä on mieletön, mutta koska oltiin "season-off"- tilassa, oli ensin tehtävä muutama ns. "tyhjä-arpa" - piha- ja ovella käynti, ennen kuin tärppäsi!

Mutta tämä, (mikä lie "Adventure Base-camp-hotel", se olikaan.. ei muista?), joka jälleen sattumoisin, (vaiko se johdatusta!?), oli HYVÄ! Hinta vain 25e / HooDee-miäs, sis. erittäin hyvän aamiaisen, kellariparkkihallin, sekä ennen kaikkea uudet huoneet ja tilat yleensäkkin, koska mesta oli avattu vasta n. 3 kk:tta sitten! (Huurus suositus & hyväksyntä!).....

 

[mchuurre]

.....

 

[mchuurre]

........ .......