Liukkaat tienpinnat

[A59]

joskus käy niin että taikuri hämmästyy itekki tempun jälkee.... kun on viel pystys.... se on sitä hyvää kokemusta..
mutta minusta nykypäivän tien hoito pelleilly ei ole enää turvallista..

 

[Lonely Lynx]

On kyllä renkaillakin eroa juuri märkäpidossa. Nyt alla takana Bridgestone Trial Wing. En suosittele. Mopo lähti tutussa kurvissa alta aivan yllättäen. Ei ole ikinä ennen tapahtunut. Joillain päällystetyillä tienpätkillä sutii tahattomasti. On alkanut pelottaa sateella varsinkin pikipaikkojen ja suojatiemaalausten kohdalla eli tuo rengas selvästi laskee nopeuksia. Onko kyse turvallisuuden parantumisesta, onkin sitten eri juttu. En olisi moista rengasta ostanut, mutta kun muuta ei ollut saatavilla (kaukana Aasiassa).

 

[markuskuisma]

Tänään meinas vetää lipat noitten urakkapaikkojen takia. Mutkan jälkeen ja varmaan aikaisemmin päivällä tehty. Oli kaikki ylimääränen harjaamatta ja vaikka oli nopeusrajotusten mukaan vauhti niin oli täysi työ saada pysymään laite tiellä, kun ei voinut kellistellä pahemmin. Hetki meni jo luistoa. Tai laakereilla ehkä ennemmin oikea sana.

On tossa hämeen härkätiellä muuten mistä jonkin verran ajelen sellane paikka mistä joku hakee yhteiskuopalta tms hiekkaa. On aina paljon hienoa hiekkaa tiellä. Sitä ennen on kurvikumpare ja rajotus 80. Tulee varmasti yllättäen. Mihin tollasesta vois ilmottaa, että joutuisivat siivoilemaan jälkijään?

 

[Koheltaja]

Tänään meinas vetää lipat noitten urakkapaikkojen takia. Mutkan jälkeen ja varmaan aikaisemmin päivällä tehty. Oli kaikki ylimääränen harjaamatta ja vaikka oli nopeusrajotusten mukaan vauhti niin oli täysi työ saada pysymään laite tiellä, kun ei voinut kellistellä pahemmin. Hetki meni jo luistoa. Tai laakereilla ehkä ennemmin oikea sana.

Muutaman "soralätäkön" yli tulee ajettua joka kesä ja vähintään 50/50 (on-off) rengastuksella olevalla kurapyörällä tuollaiset paikat on mennyt yllättävän kivuttomasti. Toki saattaa vispauttaa mutta pito ei lähde ihan laakista eikä palaa rajusti kuten katurenkailla. Tässä on ehkä yksi syy miksi ajan mielummin 50/50 renkailla vaikka suurin osa ajosta on pikitiellä.

 

[Tannisto]

Tuota pikku luistamista kun ei oikein uskalla painavalla pyörällä treenaillakaan, paitsi ehkä radalla. Hyvä olisi oppia tuntemaan omat renkaansa miten ne varoittelee. Vai varoitteleeko ollenkaan. Noilla maalatuilla paikoilla on vähän sellainen fiilis että pito saattaisi lähteä alta varoittamatta.

 

[Alpenpassbiker]

On tossa hämeen härkätiellä muuten mistä jonkin verran ajelen sellane paikka mistä joku hakee yhteiskuopalta tms hiekkaa. On aina paljon hienoa hiekkaa tiellä. Sitä ennen on kurvikumpare ja rajotus 80. Tulee varmasti yllättäen.

Veikkaan, että tarkoitat tätä paikkaa. Tuosta kun tulee säännöllisesti ajettua, niin olen jo oppinut varomaan. Satunnaiselle kurvailijalle voi olla varsin ikävä yllätys.

 

[markuskuisma]

Veikkaan, että tarkoitat tätä paikkaa. Tuosta kun tulee säännöllisesti ajettua, niin olen jo oppinut varomaan. Satunnaiselle kurvailijalle voi olla varsin ikävä yllätys.

Juurikin tuota paikkaa. Kuvassa aika siistissä kunnossa. Siis googlen kuvassa.

 

[terkale]

Veikkaan, että tarkoitat tätä paikkaa. Tuosta kun tulee säännöllisesti ajettua, niin olen jo oppinut varomaan. Satunnaiselle kurvailijalle voi olla varsin ikävä yllätys.

Onhan tuosta mutkasta varoitettu liikennemerkillä jo etukäteen. Satunnaisen kurvailijan ei varmaankaan kannata yrittää kurvailla rajoitusnnopeutta jos ei tunne paikkoja ja vielä oikein erikseen varoitetaan.

 

[markuskuisma]

Onhan tuosta mutkasta varoitettu liikennemerkillä jo etukäteen. Satunnaisen kurvailijan ei varmaankaan kannata yrittää kurvailla rajoitusnnopeutta jos ei tunne paikkoja ja vielä oikein erikseen varoitetaan.

Mutka on kyllä ihan kelpo ajaa rajoitusten mukaan. Se mitä siinä takana usein on ei merkistä selvii. Nyt tosin ollu jo tie pidemmän aikaa puhdas hiekasta.

 

[adenauer300]

Samanlaista henkistä aristelua on itselläkin märällä asfaltilla. Ajonopeus laskee heti... Näin vaikka prätkällä olen ajanut yli 30-vuotta. Norjassa tuli ajeltua pariviikkoa sitten reilut 4000km ja silloin huomasin että punaisella asfaltilla aristelua ei ollut. Täytyy vissiin mennä nuppinikkarille...

 

[A59]

tossa arkailussa on häilyvä raja ... pieni arkuus auttaa elämään vanhaksi... isompi arkuus määrä poistaa ne kokemukset ja kivat muistot...... asiat joista voi puhua siinä rajalla.. tuotakaan rajaa ei löydy kuljettajan ohjekirjasta ...... ajamalla helposti on aika yksilöllinen