• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kytkimen luistaminen?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vikke100
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Itellä meinaa kans kylmänä luistella. Öljyinä motulin 5100. Luisti kyllä advance ultrallakin. Otan tässä talvenaikana auki ja vesihion välilevyt, mikäli massalevyt on kondiksessa ja laitan vähän jäykemmäksi koko systeemiä. Nestekytkin kun on niin eikai se raskaammaksi paljoa käy vaikka vähän prikkaa jousien alle laitaa...
 
Kantti sanoi:
Itellä meinaa kans kylmänä luistella. Öljyinä motulin 5100. Luisti kyllä advance ultrallakin. Otan tässä talvenaikana auki ja vesihion välilevyt, mikäli massalevyt on kondiksessa ja laitan vähän jäykemmäksi koko systeemiä. Nestekytkin kun on niin eikai se raskaammaksi paljoa käy vaikka vähän prikkaa jousien alle laitaa...
Tarkastakaa kytkimen nestemäärä, väärällä nestemäärällä luistaa tai ei irrota ollenkaan, samaa vaivaa ilmoilla, huomasin sen tuossa syksyllä kun vaihtelin kaikki nesteet pyöriin.
 
XJR-Roadie sanoi:
Tuttua Yamaha-huttua. Itselläni XJR 1200 sama ongelma, joka korjaantui lisäämällä toinen kytkimen lautasjousi alkuperäisen lisäksi.

Tuota kannattaa siis kokeilla mikäli kytkimestä lautasjousi löytyy (engl. diaphargm spring). Hintaa lärpäkkeellä täällä Hollannissa oli muistaakseni reilu kolmekymppiä eli ei paha.

Asennus: mopo sivutuelle, kytkinkoppa irti, lautasjousen kiinnityspultit auki, uusi lätkä vanhan päälle, pultit kiinni, koppa kiinni ja kovaa ajoa. Aikaa asennukseen meni ehkä 10 minuuttia ja kytkinkopan tiivistettäkään ei tarvinnut vaihtaa.

Kytkin on tämän jälkeen hieman raskaampi käyttää, mutta kaikki voima koneesta välittyy tiehen ja kuskilla on sitä' myötä hyvä mieli.
Tätä pitää koittaa tuohon turboprojektiin,olin aattellut tilata tollasen 300e kytkinpaketin mutta taidan ensin kokeilla toista jousilevyä!
 
Mata76 sanoi:
Tätä pitää koittaa tuohon turboprojektiin,olin aattellut tilata tollasen 300e kytkinpaketin mutta taidan ensin kokeilla toista jousilevyä!

Itsekin käytin turbo susnassa pari lisäjousta vaan. Ja ISR:n hallintalaitteet, niin sai säädetty tarkalleen milloin irroittaa. Kytkin oli pirun raskas mutta kaikkeen tottuu.

edit: Niin tosiaan, maksoihan ISR:n täysin säädettävät 1000 ekua. Mutta pärjää sitä orkkispalikoillakin.
 
mites tollanen luistokytkin joka luistaa "väärään" suuntaan eli kiihdytyksessä, voiko siihen laittaa sen lisäjousi laatan kans vai lakkaako se sitten luistamasta myös jarrussa...:dunno:
 
Back
Ylös